#ВЭтотДень
17 февраля 1982 на станции «Авиамоторная» Калининской линии произошла авария эскалатора, результатом которой стала гибель восьми человек
Тогда, эта была самая страшная катастрофа в истории московского метрополитена. Произошло это в вечерний час пик, когда люди возвращались с работы. На одном из эскалаторов, идущих на спуск, соскочил поручень. Далее, когда он остановился, лестница под весом пассажиров, стоящих на эскалаторе, с ускорением понеслась вниз.
Но, ни выключение, ни аварийный тормоз не сработали, из-за некачественного обслуживания механизмов. Некоторые пассажиры в панике бросились бежать вверх, против движения эскалатора, сбивая на своем пути тех, кто еще не осознал, что произошло. Спустя мгновение, люди падали вниз, где в скором времени образовалась куча из людей.
Слыша крики внизу, некоторые запрыгивали на балюстраду, чтобы перепрыгнуть на соседний эскалатор, но под тяжестью толпы, тонкий слой пластикового покрытия не выдержал и люди проваливались под нее, прямо в механизмы. Но вопреки слухам, никого не зажало между огромными шестеренками, поэтому слухи об отрезанных конечностях, можно с уверенностью назвать выдумками.
Люди получали повреждения, в результате давки, падения с большой высоты и порезов об острые края сломанных конструкций. Да, конечно в открывшиеся механизмы стало затягивать обувь, одежду, и различные сумки, которые в этот момент были у людей. В этот самый момент стали трещать и ломаться ступени, в результате чего, многие получили открытые переломы, и глубокие порезы. Поэтому после этих событий, по периметру эскалатора, багровым цветом растеклась кровь. Весь этот ужас продолжался около двух минут, пока в машинном зале полностью не обесточили коварный эскалатор
В результате этой катастрофы, погибло 8 человек, 30 из них получили тяжкие повреждения, а некоторые и вообще, остались инвалидами. Одному мужчине зажало ногу между площадкой на выход и ступенью, 2 часа он ждал помощи, из-за такой длительной задержки, ему пришлось ампутировать ногу.
С 12 по 28 мая 1982 года осуществлялся капитальный ремонт эскалаторов «Авиамоторной», станция была закрыта для пассажиров.
📷: Александр Попов
#Авиамоторная
#Эскалатор
17 февраля 1982 на станции «Авиамоторная» Калининской линии произошла авария эскалатора, результатом которой стала гибель восьми человек
Тогда, эта была самая страшная катастрофа в истории московского метрополитена. Произошло это в вечерний час пик, когда люди возвращались с работы. На одном из эскалаторов, идущих на спуск, соскочил поручень. Далее, когда он остановился, лестница под весом пассажиров, стоящих на эскалаторе, с ускорением понеслась вниз.
Но, ни выключение, ни аварийный тормоз не сработали, из-за некачественного обслуживания механизмов. Некоторые пассажиры в панике бросились бежать вверх, против движения эскалатора, сбивая на своем пути тех, кто еще не осознал, что произошло. Спустя мгновение, люди падали вниз, где в скором времени образовалась куча из людей.
Слыша крики внизу, некоторые запрыгивали на балюстраду, чтобы перепрыгнуть на соседний эскалатор, но под тяжестью толпы, тонкий слой пластикового покрытия не выдержал и люди проваливались под нее, прямо в механизмы. Но вопреки слухам, никого не зажало между огромными шестеренками, поэтому слухи об отрезанных конечностях, можно с уверенностью назвать выдумками.
Люди получали повреждения, в результате давки, падения с большой высоты и порезов об острые края сломанных конструкций. Да, конечно в открывшиеся механизмы стало затягивать обувь, одежду, и различные сумки, которые в этот момент были у людей. В этот самый момент стали трещать и ломаться ступени, в результате чего, многие получили открытые переломы, и глубокие порезы. Поэтому после этих событий, по периметру эскалатора, багровым цветом растеклась кровь. Весь этот ужас продолжался около двух минут, пока в машинном зале полностью не обесточили коварный эскалатор
В результате этой катастрофы, погибло 8 человек, 30 из них получили тяжкие повреждения, а некоторые и вообще, остались инвалидами. Одному мужчине зажало ногу между площадкой на выход и ступенью, 2 часа он ждал помощи, из-за такой длительной задержки, ему пришлось ампутировать ногу.
С 12 по 28 мая 1982 года осуществлялся капитальный ремонт эскалаторов «Авиамоторной», станция была закрыта для пассажиров.
📷: Александр Попов
#Авиамоторная
#Эскалатор
🚇 «Динамо» Замоскворецкой линии
Перед одним из эскалаторных наклонов появились баннеры такого содержания. По неизвестным причинам планируется закрытие вестибюля. 🤔
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
Перед одним из эскалаторных наклонов появились баннеры такого содержания. По неизвестным причинам планируется закрытие вестибюля. 🤔
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
🚇 Участок «Пыхтино» - «Внуково» Солнцевской линии
📷 1: Площадка 6 - устройство тоннельной вентиляции на подземном участке перегона после метромоста до «Внуково». Сверху на бугре стоит грейфер компании "Гидротехстрой".
📷 2: Схема камеры.
📷 3-5: 7-я площадка - станционный комплекс «Внуково».
📷 6: На схеме стрелкой показано будущее место работ по стене в грунте, идёт монтаж завода глиносмесительного узла (📷5) и сборка кранов для копки СВГ компании "Фенсма". На этой же схеме показаны границы текущего котлована с приложением одного фото по текущей ситуации в нем, розовым уже выполненная СВГ в прошлом году. По той части, где планируется выход щитов в котлован - работы по СВГ пока не ведутся, так как коммуникации до лета будут в процессе переноса.
Благодарим нашего читателя за предоставленные материалы!
#ТольковРМТМ
#Пыхтино
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро
📷 1: Площадка 6 - устройство тоннельной вентиляции на подземном участке перегона после метромоста до «Внуково». Сверху на бугре стоит грейфер компании "Гидротехстрой".
📷 2: Схема камеры.
📷 3-5: 7-я площадка - станционный комплекс «Внуково».
📷 6: На схеме стрелкой показано будущее место работ по стене в грунте, идёт монтаж завода глиносмесительного узла (📷5) и сборка кранов для копки СВГ компании "Фенсма". На этой же схеме показаны границы текущего котлована с приложением одного фото по текущей ситуации в нем, розовым уже выполненная СВГ в прошлом году. По той части, где планируется выход щитов в котлован - работы по СВГ пока не ведутся, так как коммуникации до лета будут в процессе переноса.
Благодарим нашего читателя за предоставленные материалы!
#ТольковРМТМ
#Пыхтино
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро
🚇 «Мамыри» Троицкой линии
Фотоотчёт от Стройкомплекса со станции Мамыри Троицкой линии. Старт ТПМК "Дарья" ZTE DZ398 в сторону станции "Бачуринская".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_277551880
📷: Стройкомплекс
#Мамыри
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТПМК_Дарья
#ПроходкаТоннелей
#СтроительствоМетро
Фотоотчёт от Стройкомплекса со станции Мамыри Троицкой линии. Старт ТПМК "Дарья" ZTE DZ398 в сторону станции "Бачуринская".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_277551880
📷: Стройкомплекс
#Мамыри
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТПМК_Дарья
#ПроходкаТоннелей
#СтроительствоМетро
🚙 Строительство СДКП (Северного Дублера Кутузовского Проспекта) на участке «Фили» - «Тестовская» из окна электрички
Ведëтся строительство моста через Москва реку в районе ж/д станций «Фили» и «Тестовская». Возводят опоры подходов и русловые опоры моста.
📹: Анатолий Волков
#ДорожноеСтроительство
#СДКП
Ведëтся строительство моста через Москва реку в районе ж/д станций «Фили» и «Тестовская». Возводят опоры подходов и русловые опоры моста.
📹: Анатолий Волков
#ДорожноеСтроительство
#СДКП
🚇 «Печатники» Большой Кольцевой линии сегодня
На фото подготовка основания для продвижки к торцевой стене ТПМК "Виктория", старт которого до «Нагатинского Затона» намечен на начало марта и сталактиты метростроя.
📷: a.lemurio
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Виктория
На фото подготовка основания для продвижки к торцевой стене ТПМК "Виктория", старт которого до «Нагатинского Затона» намечен на начало марта и сталактиты метростроя.
📷: a.lemurio
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Виктория