⚠ Напоминаем о закрытии участка Калужско-Рижской линии в связи с проходкой правого перегонного тоннеля от станции «Зюзино» до станции «Калужская» БКЛ! Проходку ведет ТПМК S-219 "Роза".
С 23 января по 7 февраля закрыт участок Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек». Поезда будут курсировать от станции метро «Новые Черемушки» в центр и от станции «Беляево» на юг, в сторону области.
Пассажиры могут воспользоваться бесплатными автобусами КМ. Они будут ходить каждый день с 05:30 до двух часов ночи с интервалами около минуты.
Также запущены короткие рейсы регулярных маршрутов: No 261к (от станции метро «Беляево» до «Юго-Западной»), No 281к (от проезда Карамзина через станцию метро «Теплый Стан» до «Тропарева») и No 784к — между станциями метро «Калужская» и «Чертановская».
Живущим возле станций «Новоясеневская», «Ясенево» и «Теплый Стан» рекомендуют добираться до центра города с помощью Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро. От «Теплого Стана», «Беляева» и «Калужской» есть возможность доехать до «Тропарева» и «Юго-Западной» на автобусах. Наземный общественный транспорт также ходит от «Калужской» до станций Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий. Жителей Коммунарки и Троицка в период ограничений просят пользоваться Сокольнической линией метро. Подробный обзор альтернативных маршрутов доступен на сайте столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
С 21 января до 9 февраля включительно введен целый ряд ограничений для личного автотранспорта.
Для беспрепятственного проезда городского транспорта будет запрещено движение такси по существующей выделенной полосе на участке улицы Профсоюзной от улицы Миклухо-Маклая до улицы Гарибальди.
На личном автомобиле можно будет двигаться только по одной полосе в каждом направлении. Также автолюбителям запретят ряд маневров. Некоторые выезды из дворов будут закрыты. Подробнее об ограничениях для личных авто.
Водителей просят заранее ознакомиться с планируемыми ограничениями движения, выбирать маршруты объезда, пользоваться по возможности городским транспортом, а также сдвинуть свои поездки на личном автомобиле на внепиковые часы. Всю информацию о временных ограничениях разместят на электронных дорожных табло.
За обстановкой в районе закрытых станций метро будет непрерывно следить ситуационный центр ЦОДД. Планируются дежурства экипажей дорожного патруля. При необходимости они примут меры, чтобы компенсационные автобусы шли без задержек. В том числе могут вводиться дополнительные ограничения.
#КРЛ
#Калужская
#Воронцовская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Роза
С 23 января по 7 февраля закрыт участок Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек». Поезда будут курсировать от станции метро «Новые Черемушки» в центр и от станции «Беляево» на юг, в сторону области.
Пассажиры могут воспользоваться бесплатными автобусами КМ. Они будут ходить каждый день с 05:30 до двух часов ночи с интервалами около минуты.
Также запущены короткие рейсы регулярных маршрутов: No 261к (от станции метро «Беляево» до «Юго-Западной»), No 281к (от проезда Карамзина через станцию метро «Теплый Стан» до «Тропарева») и No 784к — между станциями метро «Калужская» и «Чертановская».
Живущим возле станций «Новоясеневская», «Ясенево» и «Теплый Стан» рекомендуют добираться до центра города с помощью Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро. От «Теплого Стана», «Беляева» и «Калужской» есть возможность доехать до «Тропарева» и «Юго-Западной» на автобусах. Наземный общественный транспорт также ходит от «Калужской» до станций Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий. Жителей Коммунарки и Троицка в период ограничений просят пользоваться Сокольнической линией метро. Подробный обзор альтернативных маршрутов доступен на сайте столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
С 21 января до 9 февраля включительно введен целый ряд ограничений для личного автотранспорта.
Для беспрепятственного проезда городского транспорта будет запрещено движение такси по существующей выделенной полосе на участке улицы Профсоюзной от улицы Миклухо-Маклая до улицы Гарибальди.
На личном автомобиле можно будет двигаться только по одной полосе в каждом направлении. Также автолюбителям запретят ряд маневров. Некоторые выезды из дворов будут закрыты. Подробнее об ограничениях для личных авто.
Водителей просят заранее ознакомиться с планируемыми ограничениями движения, выбирать маршруты объезда, пользоваться по возможности городским транспортом, а также сдвинуть свои поездки на личном автомобиле на внепиковые часы. Всю информацию о временных ограничениях разместят на электронных дорожных табло.
За обстановкой в районе закрытых станций метро будет непрерывно следить ситуационный центр ЦОДД. Планируются дежурства экипажей дорожного патруля. При необходимости они примут меры, чтобы компенсационные автобусы шли без задержек. В том числе могут вводиться дополнительные ограничения.
#КРЛ
#Калужская
#Воронцовская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Роза
🎬 сток Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек»
https://vk.com/video-150643822_456243908
https://vk.com/video-150643822_456243908
Vk
сток Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек»
ЦОДД
#Как_это_было
🚇 Каховская линия
Вспомним, как выглядели станции этой линии. Ведь совсем скоро мы увидим «Каширскую» в новом обличье, в конце года пред нами должна предстать обновленная «Каховская», а еще примерно через год последняя из этой троицы - «Варшавская».
#Каширская
#Варшавская
#Каховская
#Каховская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
🚇 Каховская линия
Вспомним, как выглядели станции этой линии. Ведь совсем скоро мы увидим «Каширскую» в новом обличье, в конце года пред нами должна предстать обновленная «Каховская», а еще примерно через год последняя из этой троицы - «Варшавская».
#Каширская
#Варшавская
#Каховская
#Каховская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») Большой Кольцевой линии
Традиционный субботний штаб во главе с руководителем Стройкомплекса Москвы Андреем Бочкаревым.
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») Большой Кольцевой линии
Традиционный субботний штаб во главе с руководителем Стройкомплекса Москвы Андреем Бочкаревым.
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
🚇 Бирюлевская линия. Особенности проекта
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы:
❓Каково расчётное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» составит 23-25 минут. Точное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров.
❓Каково расчётное время в пути от конечной до конечной - от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ» составит 25-28 минут. Точное время в пути зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров. Эксплуатационная скорость напрямую зависит от продольного профиля линии метрополитена (уклона, радиусов поворота, глубины прохождения линии и других характеристик), и определится по итогам проектирования, строительства и ввода линии в эксплуатацию.
❓Какова общая длина пересадки с Бирюлевской на Замоскворецкую линию в узле?
- Длина пересадки с проектируемой станции «Остров Мечты» на действующую станцию «Технопарк» через надземный переход, соединяющий северный вестибюль станции «Остров Мечты» и проектируемый южный вестибюль станции «Технопарк», составит порядка 190 метров.
❓ Планируется ли перенос платформы «Бирюлево-Пассажирская» ближе к станции метро «Бирюлево»?
В составе проекта планировки территории линейного объекта предусмотрен тоннель, который будет использован для прохождения линии и сооружения выхода из станции «Бирюлево». В составе проекта планировки территории линейного объекта перенос существующей платформы остановочного пункта «Бирюлево-Пассажирская» Павелецкого направления МЖД ближе к проектируемой станции «Бирюлево» Бирюлевской линии метрополитена не предусматривается.
❓ Каков расчётный ежедневный пассажиропоток по станции «Батюнино»?
Максимальная загрузка станций будет достигнута к расчетному сроку с учетом при полного развития территории. Прогнозируемая загрузка станций Бирюлевской линии метрополитена производится на расчетный срок в сутки и утренний час пик. На станции «Батюнино» расчетный пассажиропоток составит: - в сутки – 95,0 тыс. чел.; - в утренний час пик – 9,2 тыс. чел., в том числе по входу- 4,0 тыс. чел., выход – 5,2 тыс. чел.
❓ Какова ориентировочная полная стоимость сооружения обсуждаемой части Бирюлевской линии метро?
Стоимость сооружения Бирюлевской линии метрополитена будет рассчитана на последующих стадиях в составе выполнения проектной документации.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы:
❓Каково расчётное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» составит 23-25 минут. Точное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров.
❓Каково расчётное время в пути от конечной до конечной - от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ» составит 25-28 минут. Точное время в пути зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров. Эксплуатационная скорость напрямую зависит от продольного профиля линии метрополитена (уклона, радиусов поворота, глубины прохождения линии и других характеристик), и определится по итогам проектирования, строительства и ввода линии в эксплуатацию.
❓Какова общая длина пересадки с Бирюлевской на Замоскворецкую линию в узле?
- Длина пересадки с проектируемой станции «Остров Мечты» на действующую станцию «Технопарк» через надземный переход, соединяющий северный вестибюль станции «Остров Мечты» и проектируемый южный вестибюль станции «Технопарк», составит порядка 190 метров.
❓ Планируется ли перенос платформы «Бирюлево-Пассажирская» ближе к станции метро «Бирюлево»?
В составе проекта планировки территории линейного объекта предусмотрен тоннель, который будет использован для прохождения линии и сооружения выхода из станции «Бирюлево». В составе проекта планировки территории линейного объекта перенос существующей платформы остановочного пункта «Бирюлево-Пассажирская» Павелецкого направления МЖД ближе к проектируемой станции «Бирюлево» Бирюлевской линии метрополитена не предусматривается.
❓ Каков расчётный ежедневный пассажиропоток по станции «Батюнино»?
Максимальная загрузка станций будет достигнута к расчетному сроку с учетом при полного развития территории. Прогнозируемая загрузка станций Бирюлевской линии метрополитена производится на расчетный срок в сутки и утренний час пик. На станции «Батюнино» расчетный пассажиропоток составит: - в сутки – 95,0 тыс. чел.; - в утренний час пик – 9,2 тыс. чел., в том числе по входу- 4,0 тыс. чел., выход – 5,2 тыс. чел.
❓ Какова ориентировочная полная стоимость сооружения обсуждаемой части Бирюлевской линии метро?
Стоимость сооружения Бирюлевской линии метрополитена будет рассчитана на последующих стадиях в составе выполнения проектной документации.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
Объекты МЦД ввода 2021-2023
🚊 Баковка (МЦД-1, Белорусское направление)
Открыта 14 января: https://vk.com/wall-150643822_133522
🚊 Кокошкино (МЦД-4, Киевское направление)
Обновлённую платформу планируется открыть в первом квартале 2021.
На второй картинке - рендеры "внутрянки". Рендеры "внешки" и схемы можно посмотреть здесь: https://loader-blog.livejournal.com/11140.html Платформа Кокошкино в отделке будет содержать «пасхалку». Если у открытой после реконструкции платформы Победа это вставки с буквами русского алфавита в вестибюле, то у Кокошкино на заборе платформ будут QR-коды, при чтении которых можно узнать инициалы работников, причастных к строительству. Интересно, есть ли на других платформах такие «пасхалки». Кто-нибудь был на Мичуринце, Крёкшино или Санино?
🚊 Черкизово (МЦК, вокзал для поездов дальнего следования "Восточный")
Подробнее про сам вокзал: https://loader-blog.livejournal.com/20672.html Согласно появившейся в сети информации, его открытие состоится не позднее, чем 15 марта. Именно в этот день назначены первые поезда, прибывающие на новый вокзал. А согласно плану-графику открытие должно состояться лишь во втором квартале 2021-го. Чему верить - непонятно.
🚊 Щукинская (МЦД-2, Рижское направление)
Этот «долгострой», который должен был открыться ещё в прошлом году, по плану-графику отложен на 2-й квартал 2021-го (апрель — июнь), а по словам строителей завершение работ может произойти в июле-августе. Возможно, они имеют в виду полную сдачу объекта со второй платформой.
🚊 Аминьевская (МЦД-4, Киевское направление)
Новая платформа, с открытием которой почему-то тянут. Очевидно, что срок ввода во втором квартале 2021-го всё равно не совпадёт с пуском пересадки на строящуюся одноимённую станцию Большой Кольцевой линии Московского метрополитена. Пусковой участок «Каховская» — «Аминьевская» вряд ли откроют раньше конца года.
🚊 Внуково (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна открывающаяся после реконструкции платформа, чей срок ввода, на мой взгляд, может быть пересмотрен в меньшую сторону. То есть, раньше, чем второй квартал 2021.
🚊 Печатники (МЦД-2, Курское направление)
Ещё одна новая платформа активно строится сейчас в Печатниках. Из плана-графика следует, что её открытие состоится в 3-м квартале 2021-го (это июль-сентябрь). В начале этого года прозвучала формулировка об открытии "к осени": https://vk.com/wall-150643822_132773
🚊 Толстопальцево (МЦД-4, Киевское направление)
В 3-м квартале по плану-графику продолжат вводить реконструированные платформы на Киевском направлении. Если честно, мне непонятно, почему в плане-графике выделены именно Толстопальцево и Мещёрская. Возможно, как находящиеся на территории Москвы, что важно для заказчика работ. Тут можно посмотреть схему и рендер первой. Построено тут примерно в том же объёме, что и на Лесном городке. Начали платформу и начали вестибюль.
🚊 Мещерская (МЦД-4, Киевское направление)
На этой платформе ней прогресс ещё в конце октября был гораздо выше, чем на той
🚊 Баковка (МЦД-1, Белорусское направление)
Открыта 14 января: https://vk.com/wall-150643822_133522
🚊 Кокошкино (МЦД-4, Киевское направление)
Обновлённую платформу планируется открыть в первом квартале 2021.
На второй картинке - рендеры "внутрянки". Рендеры "внешки" и схемы можно посмотреть здесь: https://loader-blog.livejournal.com/11140.html Платформа Кокошкино в отделке будет содержать «пасхалку». Если у открытой после реконструкции платформы Победа это вставки с буквами русского алфавита в вестибюле, то у Кокошкино на заборе платформ будут QR-коды, при чтении которых можно узнать инициалы работников, причастных к строительству. Интересно, есть ли на других платформах такие «пасхалки». Кто-нибудь был на Мичуринце, Крёкшино или Санино?
🚊 Черкизово (МЦК, вокзал для поездов дальнего следования "Восточный")
Подробнее про сам вокзал: https://loader-blog.livejournal.com/20672.html Согласно появившейся в сети информации, его открытие состоится не позднее, чем 15 марта. Именно в этот день назначены первые поезда, прибывающие на новый вокзал. А согласно плану-графику открытие должно состояться лишь во втором квартале 2021-го. Чему верить - непонятно.
🚊 Щукинская (МЦД-2, Рижское направление)
Этот «долгострой», который должен был открыться ещё в прошлом году, по плану-графику отложен на 2-й квартал 2021-го (апрель — июнь), а по словам строителей завершение работ может произойти в июле-августе. Возможно, они имеют в виду полную сдачу объекта со второй платформой.
🚊 Аминьевская (МЦД-4, Киевское направление)
Новая платформа, с открытием которой почему-то тянут. Очевидно, что срок ввода во втором квартале 2021-го всё равно не совпадёт с пуском пересадки на строящуюся одноимённую станцию Большой Кольцевой линии Московского метрополитена. Пусковой участок «Каховская» — «Аминьевская» вряд ли откроют раньше конца года.
🚊 Внуково (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна открывающаяся после реконструкции платформа, чей срок ввода, на мой взгляд, может быть пересмотрен в меньшую сторону. То есть, раньше, чем второй квартал 2021.
🚊 Печатники (МЦД-2, Курское направление)
Ещё одна новая платформа активно строится сейчас в Печатниках. Из плана-графика следует, что её открытие состоится в 3-м квартале 2021-го (это июль-сентябрь). В начале этого года прозвучала формулировка об открытии "к осени": https://vk.com/wall-150643822_132773
🚊 Толстопальцево (МЦД-4, Киевское направление)
В 3-м квартале по плану-графику продолжат вводить реконструированные платформы на Киевском направлении. Если честно, мне непонятно, почему в плане-графике выделены именно Толстопальцево и Мещёрская. Возможно, как находящиеся на территории Москвы, что важно для заказчика работ. Тут можно посмотреть схему и рендер первой. Построено тут примерно в том же объёме, что и на Лесном городке. Начали платформу и начали вестибюль.
🚊 Мещерская (МЦД-4, Киевское направление)
На этой платформе ней прогресс ещё в конце октября был гораздо выше, чем на той
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
🚊Станция Баковка МЦД-1 в обзоре Станислава Константинова
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020…
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020…
же Толстопальцево. Не знаю, что с подземным вестибюлем. По идее, на Мещерской должна быть его реконструкция, а не новое строительство. В этом старом посте моего блога есть рендер и схема. Срок ввода — 3-й квартал 2021.
🚊 Марьина Роща (МЦД-2, Рижское направление, МЦД-4)
Новая платформа, строительство может и не закончиться в 4-м квартале 2021-го года, как указано в плане-графике. Здесь довольно сложный узел, где надо будет много раз двигать пути, сносить гаражи и строить в межпутьи аж три платформы. Пока что начато строительство двух выходов.
🚊 Минская, 1-я очередь (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна новая платформа на этом направлении будет построена в два этапа. На первом откроется одна из двух островных платформ и половина наземного вестибюля. Это должно случиться до конца года по плану-графику.
🚊 Матвеевская (МЦД-4, Киевское направление)
Нормальных фото- и видеоматериалов найти не удалось. Реконструкция идёт уже как минимум год. Рендеры платформы можно найти здесь. Срок ввода — 4-й квартал 2021-го года.
🚊 Окружная (МЦД-1, Савёловское направление)
Несмотря на то, что в плане-графике данная платформа отсутствует, на сайте мэра опубликована информация о пуске второй очереди в 2021 году. Переход на станцию метро «Окружная», точнее второй (северный) выход этой станции Люблинско-Дмитровской линии по срокам двигают на 2022-2023 год.
🚊 Нахабино, 2-я очередь (МЦД-2, Рижское направление)
Здесь осталось доделать третью платформу и сходы с конкорса на неё. Думаю, в этом году строителям по плечу закончить это дело.
🚊 Тимирязевская (МЦД-1, Савёловское направление)
Про эту платформу можно почитать здесь: https://loader-blog.livejournal.com/19863.html Несмотря на активные работы, почему-то сроком ввода числится 2022 год.
🚊 Каланчёвская, 1-я очередь (МЦД-2 и МЦД-4)
Здесь в 2021 году можно открыть хотя бы половину узла с одной островной платформой и половиной наземного вестибюля. Строительство ведётся очень активно. Дата ввода узла — 2023.
🚊 Курская (Курский вокзал), 1-я очередь (МЦД-2, МЦД-4, Курское и Горьковское направления)
На Курском вокзале ведется строительство двух новых островных платформ №11 и №12, подземного вестибюля. Он будет интегрирован с существующими пассажирскими тоннелями. От «дебаркадера» в духе открытого на платформе Славянский бульвар, похоже, отказались. В этом году, на мой взгляд, реально закончить работы по первой очереди. Весь узел планируется реконструировать в 2023 году.
🚊 Лесной городок (МЦД-4, Киевское направление)
Реконструируемая платформа Лесной городок имеет степень готовности, близкую к Толстопальцево, запланированного к вводу в 2021 году, или даже опережает её. Но в планах стоит 2022 год.
🚊 Переделкино (МЦД-4, Киевское направление)
Здесь реконструкция идёт медленнее, чем на соседних платформах. Поэтому срок ввода 2022 год не кажется выдуманным.
🚊 Очаково (МЦД-4, Киевское направление)
Здесь реконструкция только начинается. Строятся временные пешеходный мост и кассовый павильон. Дата окончания раб
🚊 Марьина Роща (МЦД-2, Рижское направление, МЦД-4)
Новая платформа, строительство может и не закончиться в 4-м квартале 2021-го года, как указано в плане-графике. Здесь довольно сложный узел, где надо будет много раз двигать пути, сносить гаражи и строить в межпутьи аж три платформы. Пока что начато строительство двух выходов.
🚊 Минская, 1-я очередь (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна новая платформа на этом направлении будет построена в два этапа. На первом откроется одна из двух островных платформ и половина наземного вестибюля. Это должно случиться до конца года по плану-графику.
🚊 Матвеевская (МЦД-4, Киевское направление)
Нормальных фото- и видеоматериалов найти не удалось. Реконструкция идёт уже как минимум год. Рендеры платформы можно найти здесь. Срок ввода — 4-й квартал 2021-го года.
🚊 Окружная (МЦД-1, Савёловское направление)
Несмотря на то, что в плане-графике данная платформа отсутствует, на сайте мэра опубликована информация о пуске второй очереди в 2021 году. Переход на станцию метро «Окружная», точнее второй (северный) выход этой станции Люблинско-Дмитровской линии по срокам двигают на 2022-2023 год.
🚊 Нахабино, 2-я очередь (МЦД-2, Рижское направление)
Здесь осталось доделать третью платформу и сходы с конкорса на неё. Думаю, в этом году строителям по плечу закончить это дело.
🚊 Тимирязевская (МЦД-1, Савёловское направление)
Про эту платформу можно почитать здесь: https://loader-blog.livejournal.com/19863.html Несмотря на активные работы, почему-то сроком ввода числится 2022 год.
🚊 Каланчёвская, 1-я очередь (МЦД-2 и МЦД-4)
Здесь в 2021 году можно открыть хотя бы половину узла с одной островной платформой и половиной наземного вестибюля. Строительство ведётся очень активно. Дата ввода узла — 2023.
🚊 Курская (Курский вокзал), 1-я очередь (МЦД-2, МЦД-4, Курское и Горьковское направления)
На Курском вокзале ведется строительство двух новых островных платформ №11 и №12, подземного вестибюля. Он будет интегрирован с существующими пассажирскими тоннелями. От «дебаркадера» в духе открытого на платформе Славянский бульвар, похоже, отказались. В этом году, на мой взгляд, реально закончить работы по первой очереди. Весь узел планируется реконструировать в 2023 году.
🚊 Лесной городок (МЦД-4, Киевское направление)
Реконструируемая платформа Лесной городок имеет степень готовности, близкую к Толстопальцево, запланированного к вводу в 2021 году, или даже опережает её. Но в планах стоит 2022 год.
🚊 Переделкино (МЦД-4, Киевское направление)
Здесь реконструкция идёт медленнее, чем на соседних платформах. Поэтому срок ввода 2022 год не кажется выдуманным.
🚊 Очаково (МЦД-4, Киевское направление)
Здесь реконструкция только начинается. Строятся временные пешеходный мост и кассовый павильон. Дата окончания раб
Livejournal
Новые рендеры станций МЦД, итоги по МЦД и МЦК за 2020 и планы на 2021
За последнее время было довольно мало новой информации по развитию проекта Московских Центральных Диаметров (далее — МЦД). Шёл плановый ввод объектов, которые должны были быть открыты в 2019-2020 годах. Но недавно появилось кое-что новенькое. Давайте посмотрим…
от — 2022 год — оправданна.
🚊 Апрелевка (МЦД-4, Киевское направление)
Первая очередь в качестве одной из платформ здесь уже открыта. Но дальше будет ещё несколько этапов ввода узла, в рамках которых откроется конкорс и заработают другие обновлённые и ещё одно новая платформы. Срок ввода реконструированной станции — 2022 год.
🚊Петровско-Разумовская, 1-я очередь (МЦД-1, МЦД-3, Савёловское и Ленинградское направления)
В графиках и планах точной даты ввода нет, но работы уже начались. Рендеры и схему можно найти здесь, а фото — вот тут. Думаю, что первая очередь будет открыта хотя бы в 2021-2022 годах в виде новой платформы Савёловского направления и МЦД-1, а полностью здесь всё завершат в 2023-2024 годах.
🚊 Дмитровская, 1-я очередь (МЦД-1, МЦД-2, Савёловское и Рижское направления)
Аналогичная ситуация и с этой платформой. Строительство платформы на Савёловском направлении для МЦД-1 только началось, работ по платформе Рижского направления и МЦД-2 нет. С учётом всего этого, ставлю на то, что первая очередь узла в виде новой платформы МЦД-1 откроется в 2022-м, а полностью здесь всё завершат в 2023-2024 годах.
🚊 Царицыно (МЦД-2, Курское направление)
И ещё один объект с неизвестным сроком ввода, но начатый строительством — подземный конкорс платформы Царицыно. Предположу, что открытие состоится в 2022-2023 годах.
🚊 Серп и Молот, 1-я очередь (МЦД-2, МЦД-4, Курское и Горьковское направления)
Сайт мэра повествует об открытии в 2024 году, но в поэтапном плане по реконструкции узла был его ввод по частям. Думаю, первую очередь здесь можно будет открыть в 2022-2023 году.
🚊 Ермаковская (Ермакова Роща), Тестовская (Камушки), Кутузовская (МЦД-4)
С этими платформами тоже пока нет конкретного понимания по срокам. На большинстве из них работы вообще не начаты. Допускаю ввод в 2022, так как это срок сдачи соединительной линии между Белорусским и Киевским направлениями.
🚊 Поклонная (Поклонная Гора) (МЦД-4 и Киевское напр.)
Смотри предыдущий пункт выше про соседние платформы.
Больше схем, рендеров и фото - в источнике: https://loader-blog.livejournal.com/20879.html
#МЦД
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚊 Апрелевка (МЦД-4, Киевское направление)
Первая очередь в качестве одной из платформ здесь уже открыта. Но дальше будет ещё несколько этапов ввода узла, в рамках которых откроется конкорс и заработают другие обновлённые и ещё одно новая платформы. Срок ввода реконструированной станции — 2022 год.
🚊Петровско-Разумовская, 1-я очередь (МЦД-1, МЦД-3, Савёловское и Ленинградское направления)
В графиках и планах точной даты ввода нет, но работы уже начались. Рендеры и схему можно найти здесь, а фото — вот тут. Думаю, что первая очередь будет открыта хотя бы в 2021-2022 годах в виде новой платформы Савёловского направления и МЦД-1, а полностью здесь всё завершат в 2023-2024 годах.
🚊 Дмитровская, 1-я очередь (МЦД-1, МЦД-2, Савёловское и Рижское направления)
Аналогичная ситуация и с этой платформой. Строительство платформы на Савёловском направлении для МЦД-1 только началось, работ по платформе Рижского направления и МЦД-2 нет. С учётом всего этого, ставлю на то, что первая очередь узла в виде новой платформы МЦД-1 откроется в 2022-м, а полностью здесь всё завершат в 2023-2024 годах.
🚊 Царицыно (МЦД-2, Курское направление)
И ещё один объект с неизвестным сроком ввода, но начатый строительством — подземный конкорс платформы Царицыно. Предположу, что открытие состоится в 2022-2023 годах.
🚊 Серп и Молот, 1-я очередь (МЦД-2, МЦД-4, Курское и Горьковское направления)
Сайт мэра повествует об открытии в 2024 году, но в поэтапном плане по реконструкции узла был его ввод по частям. Думаю, первую очередь здесь можно будет открыть в 2022-2023 году.
🚊 Ермаковская (Ермакова Роща), Тестовская (Камушки), Кутузовская (МЦД-4)
С этими платформами тоже пока нет конкретного понимания по срокам. На большинстве из них работы вообще не начаты. Допускаю ввод в 2022, так как это срок сдачи соединительной линии между Белорусским и Киевским направлениями.
🚊 Поклонная (Поклонная Гора) (МЦД-4 и Киевское напр.)
Смотри предыдущий пункт выше про соседние платформы.
Больше схем, рендеров и фото - в источнике: https://loader-blog.livejournal.com/20879.html
#МЦД
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚇 Перегон «Каховская» - «Варшавская» Южного участка Большой Кольцевой линии
🌳 Чонгарский Бульвар.
🚧 Площадка камеры съездов (она же - демонтажная камера) с новых служебно-соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» (№16) на БКЛ в западном направлении.
Началось вскрытие обделки перегонных тоннелей Большой Кольцевой (ранее - Каховской) линии в местах примыкания съездов с/на ССВ.
Благодарим за фото Геноцвале Геноцвального (ДКМГ)!
#Реконструкция_Каховской_Линии
#ССВ
#Замоскворецкое
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#Каховская_линия
#ЧонгарскийБульвар
🌳 Чонгарский Бульвар.
🚧 Площадка камеры съездов (она же - демонтажная камера) с новых служебно-соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» (№16) на БКЛ в западном направлении.
Началось вскрытие обделки перегонных тоннелей Большой Кольцевой (ранее - Каховской) линии в местах примыкания съездов с/на ССВ.
Благодарим за фото Геноцвале Геноцвального (ДКМГ)!
#Реконструкция_Каховской_Линии
#ССВ
#Замоскворецкое
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#Каховская_линия
#ЧонгарскийБульвар