🚊 Реконструкцию МЦД-2 закончат досрочно - репортаж т/к "Россия-24"
Реконструкцию центрального участка второго Московского диаметра Каланчевская – Курская планируется завершить на полтора года раньше первоначально намеченного срока. Пропускная способность путей возрастет почти вдвое, и это позволит запустить уже четвертый диаметр Апрелевка – Железнодорожная. Строительные работы ведутся круглосуточно.
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД
#СтроительствоМЦД
Реконструкцию центрального участка второго Московского диаметра Каланчевская – Курская планируется завершить на полтора года раньше первоначально намеченного срока. Пропускная способность путей возрастет почти вдвое, и это позволит запустить уже четвертый диаметр Апрелевка – Железнодорожная. Строительные работы ведутся круглосуточно.
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД
#СтроительствоМЦД
🚇 Бирюлевская линия. Особенности проекта
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы и направленные ими предложения:
❓Будет ли засыпаться пруд в Бирюлево Западном у проектируемой конечной станции "Бирюлево" во время строительства станции метро?
- При сооружении станции «Бирюлево» пруд Подоселки необходимо будет полностью осушить. После строительства линии и станции пруд предусматривается восстановить, что будет отражено в разделе благоустройства при разработке проектной документации.
⁉Предложение - в рамках строительства ст. м. Бирюлево построить автомобильную дорогу под Павелецкой ж/д, связывающую районы Западное и Восточное Бирюлево - от Булатниковской до Михневской улицы (📷 3-4)
- В составе проекта планировки территории линейного объекта зона под перспективный тоннель, предусмотренный ранее для развития улично-дорожной сети районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, будет использован для прохождения линии метрополитена и сооружения выхода из станции «Бирюлево». Для связанности районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное улично-дорожной сетью, можно будет использовать предусмотренные линиями градостроительного регулирования зоны под перспективный тоннель, соединяющий Харьковскую улицу и Лебедянскую улицу.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы и направленные ими предложения:
❓Будет ли засыпаться пруд в Бирюлево Западном у проектируемой конечной станции "Бирюлево" во время строительства станции метро?
- При сооружении станции «Бирюлево» пруд Подоселки необходимо будет полностью осушить. После строительства линии и станции пруд предусматривается восстановить, что будет отражено в разделе благоустройства при разработке проектной документации.
⁉Предложение - в рамках строительства ст. м. Бирюлево построить автомобильную дорогу под Павелецкой ж/д, связывающую районы Западное и Восточное Бирюлево - от Булатниковской до Михневской улицы (📷 3-4)
- В составе проекта планировки территории линейного объекта зона под перспективный тоннель, предусмотренный ранее для развития улично-дорожной сети районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, будет использован для прохождения линии метрополитена и сооружения выхода из станции «Бирюлево». Для связанности районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное улично-дорожной сетью, можно будет использовать предусмотренные линиями градостроительного регулирования зоны под перспективный тоннель, соединяющий Харьковскую улицу и Лебедянскую улицу.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
⚠ Напоминаем о закрытии участка Калужско-Рижской линии в связи с проходкой правого перегонного тоннеля от станции «Зюзино» до станции «Калужская» БКЛ! Проходку ведет ТПМК S-219 "Роза".
С 23 января по 7 февраля закрыт участок Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек». Поезда будут курсировать от станции метро «Новые Черемушки» в центр и от станции «Беляево» на юг, в сторону области.
Пассажиры могут воспользоваться бесплатными автобусами КМ. Они будут ходить каждый день с 05:30 до двух часов ночи с интервалами около минуты.
Также запущены короткие рейсы регулярных маршрутов: No 261к (от станции метро «Беляево» до «Юго-Западной»), No 281к (от проезда Карамзина через станцию метро «Теплый Стан» до «Тропарева») и No 784к — между станциями метро «Калужская» и «Чертановская».
Живущим возле станций «Новоясеневская», «Ясенево» и «Теплый Стан» рекомендуют добираться до центра города с помощью Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро. От «Теплого Стана», «Беляева» и «Калужской» есть возможность доехать до «Тропарева» и «Юго-Западной» на автобусах. Наземный общественный транспорт также ходит от «Калужской» до станций Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий. Жителей Коммунарки и Троицка в период ограничений просят пользоваться Сокольнической линией метро. Подробный обзор альтернативных маршрутов доступен на сайте столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
С 21 января до 9 февраля включительно введен целый ряд ограничений для личного автотранспорта.
Для беспрепятственного проезда городского транспорта будет запрещено движение такси по существующей выделенной полосе на участке улицы Профсоюзной от улицы Миклухо-Маклая до улицы Гарибальди.
На личном автомобиле можно будет двигаться только по одной полосе в каждом направлении. Также автолюбителям запретят ряд маневров. Некоторые выезды из дворов будут закрыты. Подробнее об ограничениях для личных авто.
Водителей просят заранее ознакомиться с планируемыми ограничениями движения, выбирать маршруты объезда, пользоваться по возможности городским транспортом, а также сдвинуть свои поездки на личном автомобиле на внепиковые часы. Всю информацию о временных ограничениях разместят на электронных дорожных табло.
За обстановкой в районе закрытых станций метро будет непрерывно следить ситуационный центр ЦОДД. Планируются дежурства экипажей дорожного патруля. При необходимости они примут меры, чтобы компенсационные автобусы шли без задержек. В том числе могут вводиться дополнительные ограничения.
#КРЛ
#Калужская
#Воронцовская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Роза
С 23 января по 7 февраля закрыт участок Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек». Поезда будут курсировать от станции метро «Новые Черемушки» в центр и от станции «Беляево» на юг, в сторону области.
Пассажиры могут воспользоваться бесплатными автобусами КМ. Они будут ходить каждый день с 05:30 до двух часов ночи с интервалами около минуты.
Также запущены короткие рейсы регулярных маршрутов: No 261к (от станции метро «Беляево» до «Юго-Западной»), No 281к (от проезда Карамзина через станцию метро «Теплый Стан» до «Тропарева») и No 784к — между станциями метро «Калужская» и «Чертановская».
Живущим возле станций «Новоясеневская», «Ясенево» и «Теплый Стан» рекомендуют добираться до центра города с помощью Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро. От «Теплого Стана», «Беляева» и «Калужской» есть возможность доехать до «Тропарева» и «Юго-Западной» на автобусах. Наземный общественный транспорт также ходит от «Калужской» до станций Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий. Жителей Коммунарки и Троицка в период ограничений просят пользоваться Сокольнической линией метро. Подробный обзор альтернативных маршрутов доступен на сайте столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
С 21 января до 9 февраля включительно введен целый ряд ограничений для личного автотранспорта.
Для беспрепятственного проезда городского транспорта будет запрещено движение такси по существующей выделенной полосе на участке улицы Профсоюзной от улицы Миклухо-Маклая до улицы Гарибальди.
На личном автомобиле можно будет двигаться только по одной полосе в каждом направлении. Также автолюбителям запретят ряд маневров. Некоторые выезды из дворов будут закрыты. Подробнее об ограничениях для личных авто.
Водителей просят заранее ознакомиться с планируемыми ограничениями движения, выбирать маршруты объезда, пользоваться по возможности городским транспортом, а также сдвинуть свои поездки на личном автомобиле на внепиковые часы. Всю информацию о временных ограничениях разместят на электронных дорожных табло.
За обстановкой в районе закрытых станций метро будет непрерывно следить ситуационный центр ЦОДД. Планируются дежурства экипажей дорожного патруля. При необходимости они примут меры, чтобы компенсационные автобусы шли без задержек. В том числе могут вводиться дополнительные ограничения.
#КРЛ
#Калужская
#Воронцовская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Роза
🎬 сток Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек»
https://vk.com/video-150643822_456243908
https://vk.com/video-150643822_456243908
Vk
сток Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек»
ЦОДД
#Как_это_было
🚇 Каховская линия
Вспомним, как выглядели станции этой линии. Ведь совсем скоро мы увидим «Каширскую» в новом обличье, в конце года пред нами должна предстать обновленная «Каховская», а еще примерно через год последняя из этой троицы - «Варшавская».
#Каширская
#Варшавская
#Каховская
#Каховская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
🚇 Каховская линия
Вспомним, как выглядели станции этой линии. Ведь совсем скоро мы увидим «Каширскую» в новом обличье, в конце года пред нами должна предстать обновленная «Каховская», а еще примерно через год последняя из этой троицы - «Варшавская».
#Каширская
#Варшавская
#Каховская
#Каховская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») Большой Кольцевой линии
Традиционный субботний штаб во главе с руководителем Стройкомплекса Москвы Андреем Бочкаревым.
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») Большой Кольцевой линии
Традиционный субботний штаб во главе с руководителем Стройкомплекса Москвы Андреем Бочкаревым.
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
🚇 Бирюлевская линия. Особенности проекта
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы:
❓Каково расчётное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» составит 23-25 минут. Точное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров.
❓Каково расчётное время в пути от конечной до конечной - от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ» составит 25-28 минут. Точное время в пути зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров. Эксплуатационная скорость напрямую зависит от продольного профиля линии метрополитена (уклона, радиусов поворота, глубины прохождения линии и других характеристик), и определится по итогам проектирования, строительства и ввода линии в эксплуатацию.
❓Какова общая длина пересадки с Бирюлевской на Замоскворецкую линию в узле?
- Длина пересадки с проектируемой станции «Остров Мечты» на действующую станцию «Технопарк» через надземный переход, соединяющий северный вестибюль станции «Остров Мечты» и проектируемый южный вестибюль станции «Технопарк», составит порядка 190 метров.
❓ Планируется ли перенос платформы «Бирюлево-Пассажирская» ближе к станции метро «Бирюлево»?
В составе проекта планировки территории линейного объекта предусмотрен тоннель, который будет использован для прохождения линии и сооружения выхода из станции «Бирюлево». В составе проекта планировки территории линейного объекта перенос существующей платформы остановочного пункта «Бирюлево-Пассажирская» Павелецкого направления МЖД ближе к проектируемой станции «Бирюлево» Бирюлевской линии метрополитена не предусматривается.
❓ Каков расчётный ежедневный пассажиропоток по станции «Батюнино»?
Максимальная загрузка станций будет достигнута к расчетному сроку с учетом при полного развития территории. Прогнозируемая загрузка станций Бирюлевской линии метрополитена производится на расчетный срок в сутки и утренний час пик. На станции «Батюнино» расчетный пассажиропоток составит: - в сутки – 95,0 тыс. чел.; - в утренний час пик – 9,2 тыс. чел., в том числе по входу- 4,0 тыс. чел., выход – 5,2 тыс. чел.
❓ Какова ориентировочная полная стоимость сооружения обсуждаемой части Бирюлевской линии метро?
Стоимость сооружения Бирюлевской линии метрополитена будет рассчитана на последующих стадиях в составе выполнения проектной документации.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
Общественные обсуждения по проекту Бирюлевской линии продолжаются. Наши подписчики публикуют официальные ответы на заданные ими вопросы:
❓Каково расчётное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» составит 23-25 минут. Точное время в пути от станции «Бирюлево» до станции «Остров Мечты» зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров.
❓Каково расчётное время в пути от конечной до конечной - от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ»?
- Расчетное время от станции «Бирюлево» до станции «ЗИЛ» составит 25-28 минут. Точное время в пути зависит от эксплуатационной скорости и времени посадки/высадки пассажиров. Эксплуатационная скорость напрямую зависит от продольного профиля линии метрополитена (уклона, радиусов поворота, глубины прохождения линии и других характеристик), и определится по итогам проектирования, строительства и ввода линии в эксплуатацию.
❓Какова общая длина пересадки с Бирюлевской на Замоскворецкую линию в узле?
- Длина пересадки с проектируемой станции «Остров Мечты» на действующую станцию «Технопарк» через надземный переход, соединяющий северный вестибюль станции «Остров Мечты» и проектируемый южный вестибюль станции «Технопарк», составит порядка 190 метров.
❓ Планируется ли перенос платформы «Бирюлево-Пассажирская» ближе к станции метро «Бирюлево»?
В составе проекта планировки территории линейного объекта предусмотрен тоннель, который будет использован для прохождения линии и сооружения выхода из станции «Бирюлево». В составе проекта планировки территории линейного объекта перенос существующей платформы остановочного пункта «Бирюлево-Пассажирская» Павелецкого направления МЖД ближе к проектируемой станции «Бирюлево» Бирюлевской линии метрополитена не предусматривается.
❓ Каков расчётный ежедневный пассажиропоток по станции «Батюнино»?
Максимальная загрузка станций будет достигнута к расчетному сроку с учетом при полного развития территории. Прогнозируемая загрузка станций Бирюлевской линии метрополитена производится на расчетный срок в сутки и утренний час пик. На станции «Батюнино» расчетный пассажиропоток составит: - в сутки – 95,0 тыс. чел.; - в утренний час пик – 9,2 тыс. чел., в том числе по входу- 4,0 тыс. чел., выход – 5,2 тыс. чел.
❓ Какова ориентировочная полная стоимость сооружения обсуждаемой части Бирюлевской линии метро?
Стоимость сооружения Бирюлевской линии метрополитена будет рассчитана на последующих стадиях в составе выполнения проектной документации.
С проектом можно ознакомиться здесь: https://vk.com/wall-150643822_133291
#Бирюлевская_линия
#ОбщественныеОбсуждения
#Бирюлево
#Электродепо_Бирюлево
Объекты МЦД ввода 2021-2023
🚊 Баковка (МЦД-1, Белорусское направление)
Открыта 14 января: https://vk.com/wall-150643822_133522
🚊 Кокошкино (МЦД-4, Киевское направление)
Обновлённую платформу планируется открыть в первом квартале 2021.
На второй картинке - рендеры "внутрянки". Рендеры "внешки" и схемы можно посмотреть здесь: https://loader-blog.livejournal.com/11140.html Платформа Кокошкино в отделке будет содержать «пасхалку». Если у открытой после реконструкции платформы Победа это вставки с буквами русского алфавита в вестибюле, то у Кокошкино на заборе платформ будут QR-коды, при чтении которых можно узнать инициалы работников, причастных к строительству. Интересно, есть ли на других платформах такие «пасхалки». Кто-нибудь был на Мичуринце, Крёкшино или Санино?
🚊 Черкизово (МЦК, вокзал для поездов дальнего следования "Восточный")
Подробнее про сам вокзал: https://loader-blog.livejournal.com/20672.html Согласно появившейся в сети информации, его открытие состоится не позднее, чем 15 марта. Именно в этот день назначены первые поезда, прибывающие на новый вокзал. А согласно плану-графику открытие должно состояться лишь во втором квартале 2021-го. Чему верить - непонятно.
🚊 Щукинская (МЦД-2, Рижское направление)
Этот «долгострой», который должен был открыться ещё в прошлом году, по плану-графику отложен на 2-й квартал 2021-го (апрель — июнь), а по словам строителей завершение работ может произойти в июле-августе. Возможно, они имеют в виду полную сдачу объекта со второй платформой.
🚊 Аминьевская (МЦД-4, Киевское направление)
Новая платформа, с открытием которой почему-то тянут. Очевидно, что срок ввода во втором квартале 2021-го всё равно не совпадёт с пуском пересадки на строящуюся одноимённую станцию Большой Кольцевой линии Московского метрополитена. Пусковой участок «Каховская» — «Аминьевская» вряд ли откроют раньше конца года.
🚊 Внуково (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна открывающаяся после реконструкции платформа, чей срок ввода, на мой взгляд, может быть пересмотрен в меньшую сторону. То есть, раньше, чем второй квартал 2021.
🚊 Печатники (МЦД-2, Курское направление)
Ещё одна новая платформа активно строится сейчас в Печатниках. Из плана-графика следует, что её открытие состоится в 3-м квартале 2021-го (это июль-сентябрь). В начале этого года прозвучала формулировка об открытии "к осени": https://vk.com/wall-150643822_132773
🚊 Толстопальцево (МЦД-4, Киевское направление)
В 3-м квартале по плану-графику продолжат вводить реконструированные платформы на Киевском направлении. Если честно, мне непонятно, почему в плане-графике выделены именно Толстопальцево и Мещёрская. Возможно, как находящиеся на территории Москвы, что важно для заказчика работ. Тут можно посмотреть схему и рендер первой. Построено тут примерно в том же объёме, что и на Лесном городке. Начали платформу и начали вестибюль.
🚊 Мещерская (МЦД-4, Киевское направление)
На этой платформе ней прогресс ещё в конце октября был гораздо выше, чем на той
🚊 Баковка (МЦД-1, Белорусское направление)
Открыта 14 января: https://vk.com/wall-150643822_133522
🚊 Кокошкино (МЦД-4, Киевское направление)
Обновлённую платформу планируется открыть в первом квартале 2021.
На второй картинке - рендеры "внутрянки". Рендеры "внешки" и схемы можно посмотреть здесь: https://loader-blog.livejournal.com/11140.html Платформа Кокошкино в отделке будет содержать «пасхалку». Если у открытой после реконструкции платформы Победа это вставки с буквами русского алфавита в вестибюле, то у Кокошкино на заборе платформ будут QR-коды, при чтении которых можно узнать инициалы работников, причастных к строительству. Интересно, есть ли на других платформах такие «пасхалки». Кто-нибудь был на Мичуринце, Крёкшино или Санино?
🚊 Черкизово (МЦК, вокзал для поездов дальнего следования "Восточный")
Подробнее про сам вокзал: https://loader-blog.livejournal.com/20672.html Согласно появившейся в сети информации, его открытие состоится не позднее, чем 15 марта. Именно в этот день назначены первые поезда, прибывающие на новый вокзал. А согласно плану-графику открытие должно состояться лишь во втором квартале 2021-го. Чему верить - непонятно.
🚊 Щукинская (МЦД-2, Рижское направление)
Этот «долгострой», который должен был открыться ещё в прошлом году, по плану-графику отложен на 2-й квартал 2021-го (апрель — июнь), а по словам строителей завершение работ может произойти в июле-августе. Возможно, они имеют в виду полную сдачу объекта со второй платформой.
🚊 Аминьевская (МЦД-4, Киевское направление)
Новая платформа, с открытием которой почему-то тянут. Очевидно, что срок ввода во втором квартале 2021-го всё равно не совпадёт с пуском пересадки на строящуюся одноимённую станцию Большой Кольцевой линии Московского метрополитена. Пусковой участок «Каховская» — «Аминьевская» вряд ли откроют раньше конца года.
🚊 Внуково (МЦД-4, Киевское направление)
Ещё одна открывающаяся после реконструкции платформа, чей срок ввода, на мой взгляд, может быть пересмотрен в меньшую сторону. То есть, раньше, чем второй квартал 2021.
🚊 Печатники (МЦД-2, Курское направление)
Ещё одна новая платформа активно строится сейчас в Печатниках. Из плана-графика следует, что её открытие состоится в 3-м квартале 2021-го (это июль-сентябрь). В начале этого года прозвучала формулировка об открытии "к осени": https://vk.com/wall-150643822_132773
🚊 Толстопальцево (МЦД-4, Киевское направление)
В 3-м квартале по плану-графику продолжат вводить реконструированные платформы на Киевском направлении. Если честно, мне непонятно, почему в плане-графике выделены именно Толстопальцево и Мещёрская. Возможно, как находящиеся на территории Москвы, что важно для заказчика работ. Тут можно посмотреть схему и рендер первой. Построено тут примерно в том же объёме, что и на Лесном городке. Начали платформу и начали вестибюль.
🚊 Мещерская (МЦД-4, Киевское направление)
На этой платформе ней прогресс ещё в конце октября был гораздо выше, чем на той
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
🚊Станция Баковка МЦД-1 в обзоре Станислава Константинова
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020…
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020…