🚊 Строительство III и IV главных путей соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 и 🚈D4) в нашем фотообзоре
Продолжается возведение подпорных стен на протяжении всего участка в районе Басманных путепроводов. Стена разбита на сегменты деформационными швами из экструдированного пенополистирола, герметичность призвана обеспечить гидрошпонка. Для придания особой прочности в нижней части свай бурятся скважины и затем пропускаются специальные прутья — грунтовые анкеры, дополнительно укрепляющие стену. Благодаря такому техническому решению можно быть уверенным, что ни одно из располагающихся вдоль ветви зданий не начнет "поползновение" в сторону путей!
Больше фото деталей процесса строительства - в альбоме: https://vk.com/album-150643822_275419957
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Курская
#Каланчевская
Продолжается возведение подпорных стен на протяжении всего участка в районе Басманных путепроводов. Стена разбита на сегменты деформационными швами из экструдированного пенополистирола, герметичность призвана обеспечить гидрошпонка. Для придания особой прочности в нижней части свай бурятся скважины и затем пропускаются специальные прутья — грунтовые анкеры, дополнительно укрепляющие стену. Благодаря такому техническому решению можно быть уверенным, что ни одно из располагающихся вдоль ветви зданий не начнет "поползновение" в сторону путей!
Больше фото деталей процесса строительства - в альбоме: https://vk.com/album-150643822_275419957
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Курская
#Каланчевская
🚊 Станцию "Ховрино" Октябрьской железной дороги переименуют в "Грачевскую"
Название "Ховрино", в свою очередь, перейдет новой станции перспективного МЦД-3
Железнодорожную станцию" Ховрино" на Ленинградском направлении Московской железной дороги переименуют в "Грачевскую". Об этом сообщается во вторник в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
"Встречайте станцию "Грачевская"! Вы (участники голосования - прим. ТАСС) выбрали новое название для ж/д станции "Ховрино" Ленинградского направления. За новую "Грачевскую" проголосовало 57% участников опроса на едином транспортном портале. Это неудивительно, ведь рядом со станцией находится парк и усадьба Грачевка", - говорится в публикации.
Ранее сообщалось, что железнодорожную платформу "Ховрино-2", которая войдет в состав единого транспортно-пересадочного узла (ТПУ) с одноименной станцией метро и международным автовокзалом, планируют ввести в эксплуатацию до конца года.
"Ховрино" никуда не денется - это название перейдет новой станции перспективного D3 (МЦД-3 - прим. ТАСС), которая сейчас строится в 5 минутах ходьбы от одноименной станции метро. Вместе с автовокзалом они образуют крупный и удобный транспортный хаб на севере Москвы. Единое название станций позволит избежать лишней путаницы, пассажиры смогут легко ориентироваться", - заключается в публикации.
#Ховрино
#Грачевская
#ЖД
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
Название "Ховрино", в свою очередь, перейдет новой станции перспективного МЦД-3
Железнодорожную станцию" Ховрино" на Ленинградском направлении Московской железной дороги переименуют в "Грачевскую". Об этом сообщается во вторник в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
"Встречайте станцию "Грачевская"! Вы (участники голосования - прим. ТАСС) выбрали новое название для ж/д станции "Ховрино" Ленинградского направления. За новую "Грачевскую" проголосовало 57% участников опроса на едином транспортном портале. Это неудивительно, ведь рядом со станцией находится парк и усадьба Грачевка", - говорится в публикации.
Ранее сообщалось, что железнодорожную платформу "Ховрино-2", которая войдет в состав единого транспортно-пересадочного узла (ТПУ) с одноименной станцией метро и международным автовокзалом, планируют ввести в эксплуатацию до конца года.
"Ховрино" никуда не денется - это название перейдет новой станции перспективного D3 (МЦД-3 - прим. ТАСС), которая сейчас строится в 5 минутах ходьбы от одноименной станции метро. Вместе с автовокзалом они образуют крупный и удобный транспортный хаб на севере Москвы. Единое название станций позволит избежать лишней путаницы, пассажиры смогут легко ориентироваться", - заключается в публикации.
#Ховрино
#Грачевская
#ЖД
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
🚇 «Проспект Маршала Жукова» («Улица Народного Ополчения») Рублево-Архангельской линии
На улице Демьяна Бедного продолжается освоение первой стройплощадки новой линии Московского метрополитена. На первом этапе будет сооружена демонтажно-монтажная щитовая камера для строительства тоннелей (первая проходка - на перегоне в сторону «Шелепихи»), затем приступят и к работам по самой станции.
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ОсвоениеПлощадки
#ХорошевоМневники
На улице Демьяна Бедного продолжается освоение первой стройплощадки новой линии Московского метрополитена. На первом этапе будет сооружена демонтажно-монтажная щитовая камера для строительства тоннелей (первая проходка - на перегоне в сторону «Шелепихи»), затем приступят и к работам по самой станции.
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ОсвоениеПлощадки
#ХорошевоМневники
🚇 Перегон «Каширская» - «Кленовый Бульвар» Большой Кольцевой линии
Свежая информация относительно радиуса кривой в бывшей камере съездов (исправление ненормативного радиуса) станции «Каширская»:
Радиус кривой тоннеля (на месте стрелочного перевода), при движении от «Кленового Бульвара», будет 1200м. Возвышение одного рельса над другим - 40мм (на месте стрелочного перевода).
Вторая кривая, через 59 м от первой в сторону «Каширской», будет радиусом 400м и возвышением 120мм.
Радиус по второму пути - 600 м. Напомним, тоннель проходит в кривой 600 м и сейчас, и по факту, ее просто продлевают, то есть доворачивают дальше налево для спрямления.
Участок спрямления по правому тоннелю будет строиться открытым способом.
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ВосточныйУчасток
Свежая информация относительно радиуса кривой в бывшей камере съездов (исправление ненормативного радиуса) станции «Каширская»:
Радиус кривой тоннеля (на месте стрелочного перевода), при движении от «Кленового Бульвара», будет 1200м. Возвышение одного рельса над другим - 40мм (на месте стрелочного перевода).
Вторая кривая, через 59 м от первой в сторону «Каширской», будет радиусом 400м и возвышением 120мм.
Радиус по второму пути - 600 м. Напомним, тоннель проходит в кривой 600 м и сейчас, и по факту, ее просто продлевают, то есть доворачивают дальше налево для спрямления.
Участок спрямления по правому тоннелю будет строиться открытым способом.
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#БКЛ
#ВосточныйУчасток
🚇 «Мнёвники» (бывш. «Карамышевская» Большой Кольцевой линии)
Продолжаем мониторинг визуальной готовности пускового участка БКЛ.
Началась отделка павильонов и других наземных сооружений станции. Павильоны и панели отделки здесь нетиповые, поэтому должно получиться довольно симпатично (📷 3).
#Мневники
#Карамышевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
Продолжаем мониторинг визуальной готовности пускового участка БКЛ.
Началась отделка павильонов и других наземных сооружений станции. Павильоны и панели отделки здесь нетиповые, поэтому должно получиться довольно симпатично (📷 3).
#Мневники
#Карамышевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток