#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
#КакЭтоБыло@razvitie_metro_msk
Брошюра В.Я. Волынского «Московский метрополитен» ( Мособлисполком, 1932)
Она была издана в 1932 году, когда строительство метрополитена только-только начиналось, и еще не было понимания как строить, на какой глубине и какая будет трасса. Шли горячие споры о выборе типа строительства.
Мы покажем несколько страниц книги, а всю ее прочитать вы можете по ссылке: https://archive.org/details/volynsky_moskovsky_metropoliten/page/3/mode/2up
«Только метрополитен может нас вывести из затруднений внутригородского сообщения,» - из доклада о работе МК и МГК на 3-й Московской областной и 2-й городской конференции ВКП(б) 23 января 1932 г. Л.М. Кагановича.
📝: Мосметрострой
#КакЭтоБыло@razvitie_metro_msk
Брошюра В.Я. Волынского «Московский метрополитен» ( Мособлисполком, 1932)
Она была издана в 1932 году, когда строительство метрополитена только-только начиналось, и еще не было понимания как строить, на какой глубине и какая будет трасса. Шли горячие споры о выборе типа строительства.
Мы покажем несколько страниц книги, а всю ее прочитать вы можете по ссылке: https://archive.org/details/volynsky_moskovsky_metropoliten/page/3/mode/2up
«Только метрополитен может нас вывести из затруднений внутригородского сообщения,» - из доклада о работе МК и МГК на 3-й Московской областной и 2-й городской конференции ВКП(б) 23 января 1932 г. Л.М. Кагановича.
📝: Мосметрострой
Составы в 🚉 электродепо «Лихоборы» в ожидании утилизации 😢
📷 5-8: Архивные фото последнего состава с фарами 2+2+2 (10167).
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷 5-8: Архивные фото последнего состава с фарами 2+2+2 (10167).
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Обновлены правила пользования московским метрополитеном
В карточках несколько основных изменений, на которые стоит обратить внимание.
«Мы внесли изменения в правила пользования столичным метро, чтобы сделать поездки еще безопаснее и комфортнее. Например, обновили условия провоза самокатов, велосипедов и животных. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Ознакомиться со всеми правилами можно на сайте.
📝: Дептранс Москвы
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
В карточках несколько основных изменений, на которые стоит обратить внимание.
«Мы внесли изменения в правила пользования столичным метро, чтобы сделать поездки еще безопаснее и комфортнее. Например, обновили условия провоза самокатов, велосипедов и животных. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Ознакомиться со всеми правилами можно на сайте.
📝: Дептранс Москвы
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой линии
📷 1: Продолжается возведение выходов на поверхность западного вестибюля на «нечётную» сторону Ленинского проспекта.
📷 2: Вид на платформенную часть станции, над который теперь уложен асфальт. Перепуск движения сдерживают монолитные работы по станционной венткамере.
📷 3: Буровая установка была перевезена со станции «Крымская». Ей предстоит соорудить ограждения котлованов выхода на поверхность и двух венткиосков. В котловане вяжется арматура стен вентканала, который был добавлен в проект сравнительно недавно.
📷 4: На месте бункеров для мусора расположится котлован венткиоска. Как видно, вентканал к нему практически полностью готов в монолите.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
📷 1: Продолжается возведение выходов на поверхность западного вестибюля на «нечётную» сторону Ленинского проспекта.
📷 2: Вид на платформенную часть станции, над который теперь уложен асфальт. Перепуск движения сдерживают монолитные работы по станционной венткамере.
📷 3: Буровая установка была перевезена со станции «Крымская». Ей предстоит соорудить ограждения котлованов выхода на поверхность и двух венткиосков. В котловане вяжется арматура стен вентканала, который был добавлен в проект сравнительно недавно.
📷 4: На месте бункеров для мусора расположится котлован венткиоска. Как видно, вентканал к нему практически полностью готов в монолите.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk