Будущий 🚇 перегон «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

На Уссурийской и Уральской улицах продолжаются активные работы по вырубке растительности для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.

📷📹: Подслушано в Гольяново

#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk

На полу в вестибюле 🚇 станции метро «Минская» Солнцевской линии уже стираются плиты из гранита

📸 нашего читателя Ивана Евлахова

#Минская@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии

Премьера в РМТМ – обзор данной стройплощадки сверху!

Начинает просматриваться контур будущего котлована станции – участки готовых траншей обеих (противоположных) стен в грунте.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#Технопарк@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk

🔥 #ТольковРМТМ

🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии

Ведутся работы по устройству стены в грунте (ограждению котлована) будущих оборотных тупиков.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk

#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
#КакЭтоБыло@razvitie_metro_msk

Брошюра В.Я. Волынского «Московский метрополитен» ( Мособлисполком, 1932)

Она была издана в 1932 году, когда строительство метрополитена только-только начиналось, и еще не было понимания как строить, на какой глубине и какая будет трасса. Шли горячие споры о выборе типа строительства.

Мы покажем несколько страниц книги, а всю ее прочитать вы можете по ссылке: https://archive.org/details/volynsky_moskovsky_metropoliten/page/3/mode/2up

«Только метрополитен может нас вывести из затруднений внутригородского сообщения,» - из доклада о работе МК и МГК на 3-й Московской областной и 2-й городской конференции ВКП(б) 23 января 1932 г. Л.М. Кагановича.

📝: Мосметрострой