Будущий 🚇 перегон «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии
На Уссурийской улице (остановка «Сахалинская улица») ведëтся вырубка деревьев для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.
Благодарим Артёма Карачкова за 📷!
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk
На Уссурийской улице (остановка «Сахалинская улица») ведëтся вырубка деревьев для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.
Благодарим Артёма Карачкова за 📷!
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk
Москомархитектура утвердила архитектурно-градостроительное решение будущего путепровода на пересечении улиц 8-го Марта и Приорова с путями Рижского направления Московской железной дороги (МЖД)
Путепровод длиной 950 метров будет включать по две полосы движения в каждом направлении. Также входе работ планируется построить 1,6 километра дорог и проезды, а также отстойно-разворотную площадку с конечной остановкой городского транспорта.
Данный проект должен повысить связность территорий районов Коптево, Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский Северного административного округа города Москвы.
Проект строительства путепровода тянется с 2018 года, когда вышло постановление о подготовке проекта планировки для его строительства. В 2022 году проект планировки утвердили, а с 2024 года начался процесс освобождения земельных участков для будущего строительства. Конечно же, этот проект не смог избежать протестов местных жителей.
🖼📝: stroi_news
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
Путепровод длиной 950 метров будет включать по две полосы движения в каждом направлении. Также входе работ планируется построить 1,6 километра дорог и проезды, а также отстойно-разворотную площадку с конечной остановкой городского транспорта.
Данный проект должен повысить связность территорий районов Коптево, Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский Северного административного округа города Москвы.
Проект строительства путепровода тянется с 2018 года, когда вышло постановление о подготовке проекта планировки для его строительства. В 2022 году проект планировки утвердили, а с 2024 года начался процесс освобождения земельных участков для будущего строительства. Конечно же, этот проект не смог избежать протестов местных жителей.
🖼📝: stroi_news
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆 На станции Кусково открылся новый служебно-технический комплекс
Он предназначен для машинистов и персонала, которые участвуют в обслуживании и экипировке составов, отправляющихся с вокзала Восточный — 13 "Ласточек" и 3 поездов дальнего следования.
Здание построено в рамках масштабной реконструкции станции Кусково, куда с других станций Москвы была переведена экипировка поездов дальнего следования.
А ещё реконструкция Кусково позволила перераспределить потоки транзитных поездов для строительства дополнительных путей на участке Курский вокзал — Площадь трёх вокзалов.
И всё это было сделано для того, чтобы запустить МЦД-4.
📹📝: Московская железная дорога
#ЖД@razvitie_metro_msk
Он предназначен для машинистов и персонала, которые участвуют в обслуживании и экипировке составов, отправляющихся с вокзала Восточный — 13 "Ласточек" и 3 поездов дальнего следования.
Здание построено в рамках масштабной реконструкции станции Кусково, куда с других станций Москвы была переведена экипировка поездов дальнего следования.
А ещё реконструкция Кусково позволила перераспределить потоки транзитных поездов для строительства дополнительных путей на участке Курский вокзал — Площадь трёх вокзалов.
И всё это было сделано для того, чтобы запустить МЦД-4.
📹📝: Московская железная дорога
#ЖД@razvitie_metro_msk
Сроки окончания строительства и открытия второго вестибюля 🚇 станции метро «Лесопарковая» Бутовской линии в очередной раз перенесены – на этот раз на 2026 год
Об этом сообщает ДСМ Московского метрополитена в ответ на обращение нашего читателя.
#Лесопарковая@razvitie_metro_msk
#Бутовская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Об этом сообщает ДСМ Московского метрополитена в ответ на обращение нашего читателя.
#Лесопарковая@razvitie_metro_msk
#Бутовская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Forwarded from Дороги и мосты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш эксклюзив на экранах метро
Если вы до сих пор не пользуетесь метро, то сейчас появился веский повод спуститься в московскую подземку – сериал о мостах Москвы. Ловим взглядом на экранах поездов знакомый логотип😊 🙂 😉 ☺ и наслаждаемся познавательными историями о столичных дорогах и мостах.
Новые сюжеты выходят по пятницам и стоят в ротации в течение недели. Сейчас пассажиров радует история про самый романтичный мост. В следующей серии, которая выйдет 24 января, будут раскрыты секреты строительства первого моста, возведенного без использования заклепок. Спойлер – строил мост Мостоотряд-4 (филиал АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Продолжение следуеттолько на экранах московского метро!
#НПС #Дороги_и_Мосты #московский_транспорт
Если вы до сих пор не пользуетесь метро, то сейчас появился веский повод спуститься в московскую подземку – сериал о мостах Москвы. Ловим взглядом на экранах поездов знакомый логотип
Новые сюжеты выходят по пятницам и стоят в ротации в течение недели. Сейчас пассажиров радует история про самый романтичный мост. В следующей серии, которая выйдет 24 января, будут раскрыты секреты строительства первого моста, возведенного без использования заклепок. Спойлер – строил мост Мостоотряд-4 (филиал АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Продолжение следует
#НПС #Дороги_и_Мосты #московский_транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
Рядом со станцией родолжаются работы по продлению действующего надземного пешеходного перехода напротив д. 8 по Калужскому шоссе ближе к наземному северному вестибюлю. На площадку завезены СВСиУ (временные опоры) для монтажа пролёта перехода.
📷: прислал Rusalda
#Корниловская@razvitie_metro_msk
#Мамыри@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
Рядом со станцией родолжаются работы по продлению действующего надземного пешеходного перехода напротив д. 8 по Калужскому шоссе ближе к наземному северному вестибюлю. На площадку завезены СВСиУ (временные опоры) для монтажа пролёта перехода.
📷: прислал Rusalda
#Корниловская@razvitie_metro_msk
#Мамыри@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Мост@razvitie_metro_msk
🌉 Строительство моста в створе Берегового проезда
Строители навесили более половины вант на арку моста имени академика Королёва в створе Берегового проезда.
Сперва специалисты филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-4 фиксируют ванты на креплениях арки, затем - на поверхности металлоконструкции, после чего займутся их натяжением. Ванты передадут на арку вес пролетного строения моста после демонтажа временных опор.
В среднем навеска одной ванты занимает около двух часов, за смену в зависимости от погодных условий строители успевают навесить до четырех канатов. Максимальная длина вант моста на Береговом проезде - более 20 метров, масса достигает 1,4 тонны.
Движение по мосту имени академика Королёва через Москву реку планируется открыть в 2025 году.
📹: АО «Дороги и Мосты»
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
🌉 Строительство моста в створе Берегового проезда
Строители навесили более половины вант на арку моста имени академика Королёва в створе Берегового проезда.
Сперва специалисты филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-4 фиксируют ванты на креплениях арки, затем - на поверхности металлоконструкции, после чего займутся их натяжением. Ванты передадут на арку вес пролетного строения моста после демонтажа временных опор.
В среднем навеска одной ванты занимает около двух часов, за смену в зависимости от погодных условий строители успевают навесить до четырех канатов. Максимальная длина вант моста на Береговом проезде - более 20 метров, масса достигает 1,4 тонны.
Движение по мосту имени академика Королёва через Москву реку планируется открыть в 2025 году.
📹: АО «Дороги и Мосты»
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
📷 1-2: Отделочные работы на платформе завершены. На путевых стенах смонтированы названия станции, стилистически повторяющие узнаваемый логотип легендарного завода.
📷 3-4: В центральной части станции разместились панно, на которых запечатлены сюжеты из жизни производственных процессов автомобильного завода. Демонтирована панель, на которой были изображены архитекторы, авторы проекта этой станции, Н.И. Шумаков и А.Ю. Орлов – она будет заменена на панель с другим сюжетом.
📷 5: Вид на платформу с лестницы пересадки на перспективную станцию Бирюлёвской линии.
📷 6: Вестибюль также в высокой степени готовности. На полу уложен камень, на стенах смонтированы алюминиевые панели. Уже установлены ограждения и закладные под турникеты.
📷 7: Вид в сторону готовых тупиков перед станцией.
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОтделкаСтанции
🚇 Станция «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
📷 1-2: Отделочные работы на платформе завершены. На путевых стенах смонтированы названия станции, стилистически повторяющие узнаваемый логотип легендарного завода.
📷 3-4: В центральной части станции разместились панно, на которых запечатлены сюжеты из жизни производственных процессов автомобильного завода. Демонтирована панель, на которой были изображены архитекторы, авторы проекта этой станции, Н.И. Шумаков и А.Ю. Орлов – она будет заменена на панель с другим сюжетом.
📷 5: Вид на платформу с лестницы пересадки на перспективную станцию Бирюлёвской линии.
📷 6: Вестибюль также в высокой степени готовности. На полу уложен камень, на стенах смонтированы алюминиевые панели. Уже установлены ограждения и закладные под турникеты.
📷 7: Вид в сторону готовых тупиков перед станцией.
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОтделкаСтанции