🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
📷 1-3: Работы ведутся очень активными темпами – платформенная часть станции уже практически полностью готова в монолите! 🎉
📷 4: Вязка арматуры восточного (непересадочного) вестибюля.
Видеорепортаж: https://vk.com/video-150643822_456248654
📷📹: Москва 24
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
📷 1-3: Работы ведутся очень активными темпами – платформенная часть станции уже практически полностью готова в монолите! 🎉
📷 4: Вязка арматуры восточного (непересадочного) вестибюля.
Видеорепортаж: https://vk.com/video-150643822_456248654
📷📹: Москва 24
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
🚊 Еще 6 поездов «Иволга 4.0» вышли на D4 в праздничные дни
Теперь на четвертом диаметре ходят 10 современных электропоездов.
Преимущества «Иволги 4.0»:
🔹 Мягкие кресла, просторный салон и зарядные устройства для гаджетов позволяют добраться до нужных мест в комфорте и уюте.
🔹 Наличие 3-й двери в вагонах ускоряет посадку и высадку.
🔹 11-вагонный состав способен перевозить свыше 2,5 тыс. пассажиров одновременно. Отправляйтесь в поездку всей семьей!
«С 2011 года доля нового подвижного состава на направлениях диаметров увеличилась с 5% до 90%. Сегодня более 80 современных электропоездов «Иволга» ходят по МЦД. Они позволяют обеспечивать комфортные поездки и высокие стандарты обслуживания для миллионов пассажиров. Поезда этой серии — лучшее решение для городских маршрутов с интенсивным пассажиропотоком. Мы продолжаем активную работу по обновлению подвижного состава, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
📝📷: Дептранс Москвы
#МЦД4
#D4
#Иволга
Теперь на четвертом диаметре ходят 10 современных электропоездов.
Преимущества «Иволги 4.0»:
🔹 Мягкие кресла, просторный салон и зарядные устройства для гаджетов позволяют добраться до нужных мест в комфорте и уюте.
🔹 Наличие 3-й двери в вагонах ускоряет посадку и высадку.
🔹 11-вагонный состав способен перевозить свыше 2,5 тыс. пассажиров одновременно. Отправляйтесь в поездку всей семьей!
«С 2011 года доля нового подвижного состава на направлениях диаметров увеличилась с 5% до 90%. Сегодня более 80 современных электропоездов «Иволга» ходят по МЦД. Они позволяют обеспечивать комфортные поездки и высокие стандарты обслуживания для миллионов пассажиров. Поезда этой серии — лучшее решение для городских маршрутов с интенсивным пассажиропотоком. Мы продолжаем активную работу по обновлению подвижного состава, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
📝📷: Дептранс Москвы
#МЦД4
#D4
#Иволга
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Проложили правый тоннель между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха" на Рублёво-Архангельской линии метро
⭕️ Это была непростая задача. Проходка завершилась на большой глубине — 41 метр в подземной демонтажной камере в районе примыкания к тоннелям Большой кольцевой линии. Строительство левого тоннеля планируем начать весной.
⭕️ Станция "Звенигородская" готова почти на треть. Там будет одна островная платформа и два подземных вестибюля с выходами на улицу Шеногина и 1-й Силикатный проезд.
Рублёво-Архангельская ветка пройдёт от "Москвы-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД. Она строится в несколько этапов.
⭕️ Открытие новой линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание почти миллиона жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы, включая кварталы реновации и территории комплексной застройки.
Рублёво-Архангельская ветка пройдёт от "Москвы-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД. Она строится в несколько этапов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская станет одним из крупнейших хабов на севере столицы. Он объединит два диаметра, две линии метро и наземный транспорт. В перспективе здесь будут останавливаться и поезда ВСЖМ-1.
До конца года планируется к открытию станция МЦД-1, которую строят специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Как работы идут сейчас на объекте, рассказал Давид Закарая, заместитель руководителя проекта ОСК 1520, телеканалу Москва-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
До конца года планируется к открытию станция МЦД-1, которую строят специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Как работы идут сейчас на объекте, рассказал Давид Закарая, заместитель руководителя проекта ОСК 1520, телеканалу Москва-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Объединенный вестибюль 🚇 станций «Печатники»
Наш читатель о доступности станции Люблинско-Дмитровской линии для пассажиров:
"Я не редко пользуюсь ТПУ Печатники, когда еду с работы домой. Всегда недоумевал - как на пересадке с ЛДЛ на БКЛ нет ни одного пандуса. Потом, когда в ходе строительства объединенного вестибюля стали строить длинный изогнутый пандус, были надежды, но ни пандус, ни хотя бы полозья на сходе на платформу станции ЛДЛ так и не появились. Была надежда на новый выход с платформы ЛДЛ, но там не пандус, а подъемник для инвалидных колясок. Это конечно хорошо, но как быть людям с детьми до 2 лет, с детскими колясками. Стоять ждать пока придут люди, обслуживающие подъемник? А если он не рассчитан на детскую коляску, даже прогулочную? Плюс ребенку придется ехать на этом подъемнике одному - взрослый не влезет.
Кстати, новый пандус (на последнем фото), который также долго строили в пересадочном коридоре, вообще теряет всякий смысл... "
📝📷: Евгений Дорохов
#Печатники
#МосковскийМетрополитен
#ЛДЛ
Наш читатель о доступности станции Люблинско-Дмитровской линии для пассажиров:
"Я не редко пользуюсь ТПУ Печатники, когда еду с работы домой. Всегда недоумевал - как на пересадке с ЛДЛ на БКЛ нет ни одного пандуса. Потом, когда в ходе строительства объединенного вестибюля стали строить длинный изогнутый пандус, были надежды, но ни пандус, ни хотя бы полозья на сходе на платформу станции ЛДЛ так и не появились. Была надежда на новый выход с платформы ЛДЛ, но там не пандус, а подъемник для инвалидных колясок. Это конечно хорошо, но как быть людям с детьми до 2 лет, с детскими колясками. Стоять ждать пока придут люди, обслуживающие подъемник? А если он не рассчитан на детскую коляску, даже прогулочную? Плюс ребенку придется ехать на этом подъемнике одному - взрослый не влезет.
Кстати, новый пандус (на последнем фото), который также долго строили в пересадочном коридоре, вообще теряет всякий смысл... "
📝📷: Евгений Дорохов
#Печатники
#МосковскийМетрополитен
#ЛДЛ
⚡ Правила проезда по МСД (СВХ и ЮВХ) изменятся с 15 февраля в утренние и вечерние часы
Большую часть времени проезд по ней останется бесплатным, а в часы наиболее высокой загрузки новые тарифы составят от 5 до 45 рублей в зависимости от длины маршрута, сообщили ТАСС в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Это решение позволит разгрузить трассу, сократить время перемещения из одного района в другой и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Тарифы могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов.
С 15 февраля диаметр будет разделен на девять участков: Бусиновская развязка - Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе - Ярославское шоссе, Ярославское шоссе - Щелковское шоссе, Щелковское шоссе - шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов - Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов - Волгоградский проспект, Волгоградский проспект - Каширское шоссе, Каширское шоссе - улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов - Варшавское шоссе.
Изменения будут введены только по будням в критически загруженные периоды дня: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. В остальное время правила проезда будут такими же, как сейчас - поездка будет бесплатной, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Дептранспорта.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. В среднем один автомобилист проезжает три участка, что соответствует 15 рублям за поездку. Деньги за проезд по МСД будут направляться на строительство новой транспортной инфраструктуры.
Проезд по любому участку МСД будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал в 06:55, а выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30.
Тарифы #МСД могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов по данным сервиса "Яндекс. Пробки".
Большую часть времени проезд по ней останется бесплатным, а в часы наиболее высокой загрузки новые тарифы составят от 5 до 45 рублей в зависимости от длины маршрута, сообщили ТАСС в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Это решение позволит разгрузить трассу, сократить время перемещения из одного района в другой и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Тарифы могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов.
С 15 февраля диаметр будет разделен на девять участков: Бусиновская развязка - Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе - Ярославское шоссе, Ярославское шоссе - Щелковское шоссе, Щелковское шоссе - шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов - Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов - Волгоградский проспект, Волгоградский проспект - Каширское шоссе, Каширское шоссе - улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов - Варшавское шоссе.
Изменения будут введены только по будням в критически загруженные периоды дня: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. В остальное время правила проезда будут такими же, как сейчас - поездка будет бесплатной, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Дептранспорта.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. В среднем один автомобилист проезжает три участка, что соответствует 15 рублям за поездку. Деньги за проезд по МСД будут направляться на строительство новой транспортной инфраструктуры.
Проезд по любому участку МСД будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал в 06:55, а выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30.
Тарифы #МСД могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов по данным сервиса "Яндекс. Пробки".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как строилась 🚶♂️ пересадка со 🚇 станции «Авиамоторная» 💍 Большой Кольцевой линии на Калининскую линию
Видео: https://vk.com/video-150643822_456248652
📹-сюжет АО «Мосинжпроект»
#Авиамоторная
#АПЛ
#БКЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
#НастоящийМетрострой
Видео: https://vk.com/video-150643822_456248652
📹-сюжет АО «Мосинжпроект»
#Авиамоторная
#АПЛ
#БКЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
#НастоящийМетрострой
Репортажи о сегодняшнем завершении проходки участка 🚇 правого перегонного тоннеля 💸 Рублёво-Архангельской линии от станции «Звенигородская» в сторону станции «Шелепиха» до границы с участком горного способа работ длиной 349 метров
Проходка выполнена за 3,5 месяца.
Далее ТПМК "София" после демонтажа в подземной камере (на 📷 1-5) будет по сегментам откатываться назад в котлован станции «Звенигородская», а затем с помощью этого же щита будет вестись проходка параллельного левого тоннеля.
📷: АО «Мосинжпроект»
📹: Москва-24
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Проходка выполнена за 3,5 месяца.
Далее ТПМК "София" после демонтажа в подземной камере (на 📷 1-5) будет по сегментам откатываться назад в котлован станции «Звенигородская», а затем с помощью этого же щита будет вестись проходка параллельного левого тоннеля.
📷: АО «Мосинжпроект»
📹: Москва-24
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей