#СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ

Ежемесячное обновление. Ключевые изменения за Октябрь'2024:

1) 💸 Рублёво-Архангельская линия:
- ⚙️ Приступили к проходке двухпутного тоннеля от оборотных тупиков за «Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора» (после протаскивания через котлован «Серебряного Бора» щит пойдет следующий перегон – до «Строгино»).
- 🏗️ С противоположной стороны котлована станционного комплекса «Генерала Карбышева» приступили к монолитным работам – ведётся активная подготовка к приему щитов, ведущих проходку от «Народного Ополчения».
- 🚜 На «Липовой Роще» приступили к формированию стены в грунте с восточного торца – отсюда в перспективе планируется старт проходки двухпутного тоннеля до «Строгино».
- 🚧 Продолжается подготовка территории для строительства станций «Строгино». Расположение новой станции скорректировано относительно первой – согласно свежеполученным схемам, «Строгино-2» будет строится параллельно «Строгино-1», без какого-либо смещения относительно друг друга.
- 🏗️ Продолжается подготовка к строительству «Ильинской», на площадке ведется укладка плит ПАГ и ведется сборка грейфера.

2) 🏡 Троицкая линия, пусковой участок:
- 🏗️ Началось строительство второго вестибюля станции «Коммунарка» (ех-«Бачуринская»). Напоминаем, данные работы выделены в отдельный этап и не должны влиять на сроки запуска участка.
- 🏗️ Приступили к монолитным работам в котловане строительства продления оборотных тупиков (камеры съездов в электродепо «Столбово» с перегона «Новомосковская» - «Сосенки»).
- 🚜 Продолжается раскрытие демонтажной камеры ТПМК "Ольга", ранее завершившего проходку тоннеля служебно- соединительной ветви в электродепо «Столбово». Технологические тележки "Ольги", тем временем, уже перевезены на хранение на стройплощадку станции «Сосенки».

3) 🏡 Троицкая линия, „Академический“ участок:
- 🚜 В рамках подготовки к строительству выходов в город со станции «Академическая», приступили к строительству объездной дороги для переноса движения по улице Дмитрия Ульянова.
- 🏗️ Завершено раскрытие котлована «Крымской», по всей длине станционного комплекса ведутся монолитные работы.
- 👷 На станции «ЗИЛ» завершён монтаж панелей с фотопечатью и включено постоянное освещение.

4) 🏭 Бирюлёвская линия:
- 🚧 Состоялось долгожданное перекрытие Проспекта Лихачёва, стремительно расширяется стройплощадка станционного комплекса «ЗИЛ». Продолжается обустройство стены в грунте для котлована станции.
- 🔬 Продолжаются геологоразведочные работы по трассе линии. В прошедшем месяце весьма активная работа буровых геологоразведки проводилась по трассе будущего перегона «Липецкая» – «Лебедянская».

5) 3️⃣ Арбатско-Покровская линия:
- 🚧 Приступили к освоению площадки монтажно-щитовой камеры за оборотными тупиками «Щелковской».
- 🚜 Приступили к выносу коммуникаций в восточной половине будущего котлована платформы станции «Гольяново».

#СтроительствоМетро
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Троицкая_линия
#АПЛ

📰 Октябрьский номер газеты «Метростроевец»

✅ ПЕРВАЯ ЗАХОДКА

Строймехсервис Метростроя начал строительство станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро.

8 октября выполнена первая заходка стены в грунте – залили 134 кубометра бетона. Станция «Липовая Роща» расположена вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».

✅ РЕМОНТ НА «ЛУБЯНКЕ»

По заказу ГУП «Московский метрополитен» «Тоннель-2001» выполнил ликвидацию водопроявлений и ремонт железобетонных конструкций перекрытия пешеходного перехода на станции «Лубянка» Сокольнической линии.

Строительные работы провели за год.

✅ «РИЖСКАЯ». ЗАКЛЮЧЕН ДОГОВОР

Заключен договор на сооружение натяжной камеры и подходного коридора с ходками второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии.

До конца октября СМУ-6 планирует закончить проходку натяжной камеры. В настоящее время смонтировано 129 кольцо из 165 эскалаторного тоннеля.

✅ ВОСТОЧНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ

На восточном вестибюле станции «Каширская» СМУ-24 ведет монтаж инженерных систем и оборудования.

После окончания работ УСР приступит к финишной отделке помещений. В реконструкции вестибюля также участвовал «Тоннель-2001». Станция «Каширская» реконструирована Мосметростроем в 2023 году и вошла в состав БКЛ.

✅ ГОРЕЛЬЕФЫ НА «ЭЛЕКТРОЗАВОДСКОЙ»

В подземном переходе между станциями «Электрозаводская» БКЛ и Арбатско-Покровской линий установлены отреставрированные горельефы «Путейцы» и «Работницы Электрозавода».

Они были демонтированы с пилонов исторической платформы. На пересадке завершается отделка пассажирской зоны и служебных помещений, полы и стены облицованы гранитом, ведется прокладка инженерных коммуникаций. Субподрядчики: ТО-6, УСР, СМУ-1, Тоннель-2001 и СМУ-24.

Больше новостей – в номере газеты: https://www.metrostroy.ru/press-center/newspaper

#Мосметрострой
#Метростроевец
#ЛиповаяРоща
#Лубянка
#Рижская
#Каширская
#Электрозаводская

Совсем юной она пришла по комсомольской путевке работать в шахту метро, работала наравне с мужчинами на самых тяжелых специальностях - бетонщицей, проходчицей, крепильщицей, чеканщицей.

Была избрана депутатом Верховного Совета СССР в 22 (!) года, причем принялась выполнять свои общественные обязанности также усердно. Не удивительно, что ее лицо постоянно мелькает в печати 1930-х годов. А в 1946 г. Федорову отправляют делегатом в Париж на Всемирный конгресс женщин.

Татьяна Викторовна была начальником шахты, начальником СМУ, она дослужилась до заместителя начальника Метростроя.

Виктор Полтавский. Герой социалистического труда Татьяна Викторовна Фёдорова - заместитель начальника Московского метростроя. 1977. "РОСИЗО"

Хотя нет свидетельств, что Е. Лансере изобразил на своем панно в аванзале "Комсомольской" реальных людей, но мне кажется, что для центральной героини на правой части панно прототипом была именно Т. В. Фёдорова (📷 10).

Технология изготовления майолики для «Комсомольской» была следующая.

На необожженных плитках был прочерчен контур всего рисунка и выполнен первый обжиг. После этого на плитки нанесена грунтовая белая эмаль. Пока эмаль еще не высохла, художник начинает расписывать фрагменты панно майоликовыми красками, причем в некоторых местах наносится до 3-4 слоев. Что удивительно, так это богатство цветовой гаммы майоликовых красок! Тут не только желтые, коричневые, синие оттенки, но и такие сложные как пурпурные и розовые.

Майоликовое панно на «Комсомольской» выполнено очень профессионально, несмотря на сложность технологии и отсутствие многих необходимых компонентов, а об его художественных достоинствах и говорить не нужно. Но, при ближайшем рассмотрении, на плитках заметны и дефекты при производстве майолики.

Так, на многих плитках заметны пузырьки на поверхности глазурей или эмалей. Они появляются когда при обжиге начинают выходит невыделившиеся газообразные продукты из-за избытка щелочи в составе глазурей, либо если был недостаточно обожжен черепок основания.

Поскольку панно изготавливалось и расписывалось частями, то в его производстве художник явно задействовал помощников.
Видны разные руки, делавшие роспись. А в одном месте даже есть несовпадение контура рисунка.

Но все эти дефекты не слишком вредят общему впечатлению от панно, а воспринимаются скорее как художественные эффекты.

Источник: Телеграм-канал "Авторский надзор"

#Комсомольская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен