🏡 Троицкая линия. 🚇 Перегон «Академическая» - «Вавиловская». Площадка №3 — строительство водоотливной установки
На площадке начаты буровые работы. Всего строителям предстоит соорудить 21 сваю глубиной 18.3 метра.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
На площадке начаты буровые работы. Всего строителям предстоит соорудить 21 сваю глубиной 18.3 метра.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
Обновленная версия схемы на навигационных экранах в составах 5️⃣ Кольцевой линии
📷 прислал Artem Leninskiy
#Навигация
#Кольцевая_линия
#Москва2020
📷 прислал Artem Leninskiy
#Навигация
#Кольцевая_линия
#Москва2020
Начались отделочные работы в вестибюле 🚇 станции «ЗИЛ» 🏡Троицкой линии
После завершения устройства основных конструкций подземного вестибюля станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась его черновая отделка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В подземном вестибюле будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого, здесь же планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что между Троицкой и Бирюлёвской линиями подземки будет создана соединительная ветка для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке.
«Станция «ЗИЛ» станет конечной на Троицкой линии, поэтому перед ней и за ней сооружаются оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки. На одном из участков оборотных тупиков уже выполнены монолитные работы, завершена засыпка котлована и началось устройство верхнего строения пути», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Всего на Троицкой линии метро, которая создаётся поэтапно, в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский
После завершения устройства основных конструкций подземного вестибюля станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась его черновая отделка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В подземном вестибюле будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого, здесь же планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что между Троицкой и Бирюлёвской линиями подземки будет создана соединительная ветка для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке.
«Станция «ЗИЛ» станет конечной на Троицкой линии, поэтому перед ней и за ней сооружаются оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки. На одном из участков оборотных тупиков уже выполнены монолитные работы, завершена засыпка котлована и началось устройство верхнего строения пути», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Всего на Троицкой линии метро, которая создаётся поэтапно, в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский
Обновленная навигация на путевой стене 🚇 «Третьяковской» Калининской линии (путь из центра)
📷: Metroman_2
#Навигация
#Третьяковская
#Калининская_линия
📷: Metroman_2
#Навигация
#Третьяковская
#Калининская_линия