Обзор работ на 🚊 участке от «Курской» до «Серпа и Молота»

📹 из чата D4passenger

#КурскийВокзал
#Курская
#СерпиМолот
#МЦД4
#D4
#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456247401

 Ход работ на 🚊 «Беговой» в 📹-обзоре Анатолия Волкова

#СтроительствоМЦД
#Беговая
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#ЖД

https://www.youtube.com/watch?v=SK1n__lQNKk

😂 #ЮморвРМТМ

Из конкурса мемов Дептранса.

#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3

#СпокойнойНочиРМТМ

📸 прислал Александр Нет

#Сокольники
#БКЛ
#Москва2020

 #НочноеЗалипалововРМТМ

🚈 Завершение приемки состава на линии. Закрытие торцевых дверей вагонов

📹: pravonarock

#Ока

https://vk.com/video-150643822_456247405

 #ДоброеУтроРМТМ

🚊 МЦД 4. Эстакада. Следующая станция «Тестовская».

#МЦД4
#D4
#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456247375

 🚇 «Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

📷 1: Около улицы Панфёрова готово верхнее перекрытие станции, выполнена обратная засыпка песком. Уже демонтирована с одной стороны обвязочная балка стены в грунте. Впоследствии на это место будет переключено движение автотранспорта по ул. Панфёрова для раскрытия оставшейся части котлована и достройки станции.

📷 2: Давно готовая часть основных конструкций станции. Выполнена засыпка, на неё перенесён штаб строительства.

📷 3: Во всей оставшейся северной части котлована готовы в бетоне колонны на платформе и стены будущей станции. Начинается монтаж опалубки для монолитных работ по верхнему перекрытию станционного комплекса.

Напомним, из-за не самой благоприятной геологии на глубине (ниже 15 метров), станцию разместили на максимально возможном мелком заложении. Поэтому над станцией классические уровни служебных помещений не предусмотрены, а БСП разместится в отдельном объеме дальше в южной части площадки за улицей Панфёрова.

Благодарим нашего читателя за 📸!

#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский

🚄 Поезда "Москва-2020": до 2026 года закупим ещё не менее 500 новых вагонов

Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
 
Впервые такие составы вышли на линии три года назад. Сегодня в столичном метро ходит свыше 1,1 тыс. современных вагонов.
 
Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован ими на 100%. Также заменили больше половины устаревших поездов на Калужско-Рижской линии на составы современных типов.
 
Среди плюсов модели "Москва-2020":
 
▫️ широкие двери и межвагонные переходы делают посадку, высадку и перемещение по поезду ещё удобнее;
 
▫️ климатические системы с функцией обеззараживания поддерживают в салоне оптимальную температуру и чистоту воздуха;
 
▫️ большие информационные экраны внутри и снаружи помогают лучше ориентироваться.
 
Планируется, что в 2024 году в метро поступит модифицированный состав. Его дизайн уже разработали.

#ПодвижнойСостав
#Москва2020
#МосковскийМетрополитен

 На 🚅 "Сапсане" по маршруту МЦД-3. Эксперимент

17 августа 2023 года было запущено движение по МЦД-3. По факту Ленинградское направление было интегрировано в систему городского транспорта Москвы. В качестве подвижного состава помимо привычных Ласточек и ЭТ2М стали также использоваться современные Иволги и квазисовременные ЭП2Д. Безусловно запуск МЦД - дело хорошее: теперь можно совершать пересадку с электричек на метро без дополнительной платы, да и тактовое движение позволяет планировать поездки не ориентируясь на расписание. Однако, у всей этой системы имеется один очень большой НЕДОСТАТОК. А именно, она очень МЕДЛЕННАЯ. Поездка от Зеленограда до Ленинградского вокзала занимает более одного часа, из которых на последний перегон Останкино Москва уходит от 13 до 17 минут. Диаметральные поезда до Электрозаводской едут примерно столько же. С таким временем в пути привлекательность данной системы явно снижается.

Одновременно с запуском МЦД-3 был открыт новый вокзал станции Крюково на котором стали делать остановку высокоскоростные поезда Сапсан, следующие из Москвы в СПб и обратно. От Зеленограда до Москвы они доезжают примерно за 20 минут, что выглядит куда заманчивее. Формально в сторону Москвы посадки на Сапсаны нет, но я всё же попытался уехать.

Что из этого вышло - смотрите в видео :)

Таймкоды:

0:59 Новый вокзал Крюково
2:04 Сапсан проследовал без остановки 2:52 Остановка сапсана и попытка сесть в него
5:20 Отправление из Крюково
6:48 Обгон Иволги
8:02 Вагон-буфет
11:30 Интерьеры и виды из окна
20:27 Прибытие на Ленинградский вокзал

📹📝: Семафорфильм

#МЦД3
#D3
#Сапсан
#ЗеленоградКрюково
#ЛениградскийВокзал
#ЖД

https://www.youtube.com/watch?v=-HAXTVWlAx8