москвичи, проголосовавшие на портале "Активный гражданин".
В июле 2022 г. была открыта островная платформа МЦД-2 с навесом на всю длину и первая очередь пассажирского вестибюля с лифтом, эскалаторами, турникетами и кассами – путь от метро "Комсомольская" до поездов МЦД стал в 3 раза быстрее, сократившись до 3 минут.
В июне 2023 г. было завершено строительство второй платформы МЦД-4, а также открыта вторая очередь (западная часть) пассажирского вестибюля – дополнительные турникеты обеспечат более комфортный вход и выход пассажиров.

Площадь трёх вокзалов является крупнейшим транспортно-пересадочным узлом Москвы и России с пассажиропотоком порядка 350 тыс. человек в сутки с перспективой роста до 650 тыс. к 2030 г.
Сегодня ТПУ объединяет крупнейшие системы рельсового транспорта Москвы: три центральных вокзала, две станции метро, действующую станцию МЦД-2 и наземный городской транспорт: автобусы и трамваи.
Ежедневно по площади проезжают свыше 60 тыс. автомобилей, а прилегающие к ней Каланчевская и Краснопрудная улицы обеспечивают связь трёх вокзалов с крупнейшими дорожными магистралями города – Садовым и Третьим транспортным кольцом. На площади организовано движение трамваев, имеются парковки, зоны для посадки/высадки пассажиров такси и личного транспорта.

Курский вокзал

В 2020 г. была начата реконструкция Курского вокзала, целью которой является адаптация этого транспортного узла к работе в режиме наземного метро МЦД. Часть работ уже выполнена – построены 3 новые платформы. В существующем подземном вестибюле обустроен комфортный зал для пассажиров с фуд-зоной.

Продолжается реконструкция существующих платформ, а также строительство нового подземного терминала для поездов дальнего следования площадью 7,2 тыс. кв.м с отдельным входом.
Ведутся работы по расширению подземных переходов. После завершения работ на ТПУ "Курская" появится новая удобная пересадка на станцию метро "Чкаловская" Люблинско-Дмитровской линии метро – пассажирам не придётся выходить на улицу, а время пересадки сократится в 1,5 раза – с 5 до 3 минут.
Все работы проводятся по специальному графику – без остановки движения поездов. Реконструкция платформ и пассажирской инфраструктуры завершится в конце 2024 – начале 2025 гг. Полностью завершить масштабную модернизацию ТПУ "Курская", включая полную интеграцию с метро и переустройство исторической части, планируется в 2027 г.

МЦД-4

Протяжённость будущей линии наземного метро МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" составит 86 км с 37 остановочными пунктами на момент запуска. Конечными станциями диаметра станут Апрелевка и Железнодорожная.

Четвёртый диаметр пройдет через Москву с запада на восток и свяжет 7 центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Еще одна особенность МЦД-4 – самое большое количество пересадочных станций. Здесь их будет 19 с десятками вариантов пересадок на метро, МЦК и другие диаметры.
Современные комфортные поезда МЦД-4 буд

 ут следовать с интервалами до 5-5,5 минут в часы пик и без дневных перерывов.
Суточный пассажиропоток четвёртого диаметра к 2030 г. может составить 455 тыс. человек, что на 84% больше текущего показателя. В поездах МЦД-4 всего будет создано 1,4 млн пассажирских мест в сутки.
По предварительным расчётам, только для поездок внутри столицы линией будут пользоваться около 30 млн человек в год.
Открытие МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы. Столица станет ближе для жителей подмосковных Апрелевки, Реутова, Железнодорожного и других близлежащих населённых пунктов.

За счёт перераспределения пассажиропотоков будут разгружены участки Кольцевой, Калининской, Солнцевской и ряда других линий московского метро. Разгрузятся вылетные магистрали – Киевское, Боровское, Носовихинское шоссе, шоссе Энтузиастов.
С точки зрения строительства, четвёртый диаметр является наиболее сложной линией наземного метро. Для его открытия необходимо связать между собой разрозненные направления Московской железной дороги – Калужское и Нижегородское, проходя при этом через Белорусское, Рижское и Курское направления МЖД. Поэтому сейчас на нескольких участках будущего диаметра проводятся гигантские по объёму, сложнейшие работы. В частности, ведётся:
• строительство дополнительных III и IV главных путей на Калужском направлении МЖД;
• строительство соединительной ветви между Калужским и Белорусским направлениями Московского железнодорожного узла;
• реконструкцию участка Москва-Пассажирская-Курская – Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская) (завершена);
• реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская – Карачарово со строительством дополнительных главных путей;
• строительство III и IV главных путей на участке Площад
ь трёх вокзалов (Каланчёвская) – Марьина Роща.

В планах на 2023 г. – открытие новых диаметров наземного метро МЦД-3 "Ленинградско-Казанский", и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".

Кроме того, будет завершено строительство/реконструкция 14 ж/д станций – Лесной Городок МЦД-4 (открыта 31 января 2023 г.), Очаково МЦД-4 (открыта 6 марта 2023 г.), Марьина Роща МЦД-2/МЦД-4 (новая, I этап открыт 2 марта 2023 г.), Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (II этап завершён 2 июня 2023 г.), Тимирязевская МЦД-1, Зеленоград-Крюково МЦД-3, Ольгино МЦД-4 (новая), Поклонная МЦД-4, Кутузовская МЦД-4 (новая), Тестовская МЦД-4 (новая), Белорусская МЦД-1/МЦД-4, Лианозово МЦД-1, Курская МЦД-2/МЦД-4, Петровско-Разумовская МЦД-1 (новая).

📷: Стройкомплекс Москвы

#Каланчевская
#ПлощадьТрехВокзалов
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
#СтроительствоМЦД

#КакЭтоБыло

Состав 81-720 «Яуза» № 0020 на станции «Дубровка» Люблинско-Дмитровской линии. 2008 год.

📷: andzis

#Яуза
#Дубровка
#ЛДЛ

#ИнсайдРМТМ

Павильон "МЦД" ("Московский Транспорт") рядом с Киевским вокзалом возобновит свою работу в понедельник, 5 июня

Экспозиция обновлена. Открытие павильона для всех желающих - после обеда.

#МЦД

 Карту «Тройка» будут блокировать пассажирам 🚊 МЦД с незавершенной поездкой

Начиная с третьего июня транспортные карты «Тройка» будут блокироваться у пассажиров, которые при выходе с Московских центральных диаметров (МЦД) не приложат их к валидатору.

Для чего будут реализованы такие меры? Как блокировка будет выглядеть на практике? И как эта мера скажется на запуске третьего и четвертого диаметров?

Спросим у заместителя директора научно-образовательного центра «Цифровые высокоскоростные транспортные системы» Российской открытой академии транспорта Александра Чекмарёва.

📹-сюжет т/к "Мир"

#Тройка
#МЦД

https://vk.com/video-150643822_456247034

 ☔ Протечка в новом вестибюле 🚇 «Маяковской» (выход №1)

#Маяковская

https://vk.com/video-150643822_456247033

 #ЭтоИнтересно + #ЮморвРМТМ

Как перевозить велосипед в "Ласточке"

📹: Леха МАК

https://youtube.com/shorts/AVztL_4rR9w?feature=share

#ЖД
#Ласточка

https://vk.com/video-150643822_456247027

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: helen_dengina

#ДоброеУтроРМТМ

📷: dashographies

#Нижегородская
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#Эскалатор

🚇 «Потапово» 1⃣ Сокольнической линии

Началась облицовка стен пассажирской зоны панелями из фибробетона.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#НоваяМосква
#ТиНАО