РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
12.5K subscribers
60.8K photos
853 videos
238 files
8.68K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=67890ae94de6c36845a8c43f&registryType=bloggersPermission

Форум:
t.me/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
dzen.ru/razvitie_metro_msk
加入频道
Продолжаем наблюдать за ходом 🚂 реконструкции Курского вокзала

📷: Максим Андреевич

#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
#ЭтоИнтересно

Вагон типа «Б» — о нем говорят реже, чем про тип «А», но именно у этой серии вагонов впервые появились интересные решения, давшие продолжение новому поколению.

Как мы знаем, первыми поездами Московской подземки стали вагоны типа «А», вслед за которыми появились и вагоны типа «Б». Первые экземпляры данной серии были изготовлены в 1937 году. Серия фактически стала модернизацией предыдущей версии вагонов.

Новые вагоны отличались улучшенной системой вентиляции. Кроме того, у них изменили тормозную систему и убрали токоприемники с некоторых вагонов. Именно в этой серии впервые появилась сигнализация, оповещающая о закрытии дверей, и аварийное освещение.

Вагоны этой серии эксплуатировали до 1976 года.

📷 сделаны немного теплее за счет колористики🖌


#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
Московское метро 2069: фантазийная схема перспективного развития от Евгения Матусова и Александра Умрихина

Схема на Яндекс Картах: https://yandex.ru/maps/-/CCUwANB6SB

Подробный разбор схемы в видео:

#РазвитиеМетрополитенавМоскве

https://vk.com/video-150643822_456247032
#Навигация

Табло с подсчётом времени до нужной станции в составах "Москва-2020" на обеих Кольцевых

Эмпирическим путём установлено, что отсчёт ведётся "с запасом" - фактическое время прибытия на станцию быстрее на 1-2 минуты от прогнозируемого (от значения над самой дальней станцией, расположенной справа - иногда можно смело отнимать и 3 минуты) .

📷: «РМТМ»© и Александр Смородин

#Кольцевая_линия
#БКЛ
#Москва2020
Реконструкция 🚗 Краснопресненского путепровода в 📷-объективе нашего читателя

#ДорожноеСтроительство
🚇 «Бульвар Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии

Завершается вязка арматуры третьего распорного пояса монтажной камеры.

Благодарим за 📷 нашего читателя!

#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
Почему поезда останавливаются в тоннелях, какие артефакты находили при строительстве станций Большой кольцевой линии, а также об отделке станций БКЛ «Сокольники» и «Электрозаводская» и влиянии метро на инфраструктуру района рассказали руководитель контракта АО «Мосметрострой» Сергей Калужский, историк метростроения, фотограф Мосметростроя Александр Попов и машинист электропоезда БКЛ Роман Диголарь

📹: ХОЧУКВАРТИРУ

#БКЛ
#СтроительствоМетро

https://youtu.be/cSwglD6Ye6Y
Собянин и Белозеров открыли станцию «Площадь Трех Вокзалов» («Каланчевская») после завершения второго этапа реконструкции

2 июня 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозёров осмотрели итоги реконструкции участка Площадь трёх вокзалов-Курская будущего МЦД-4, а также открыли станцию Площадь трёх вокзалов, на которой был завершен второй этап масштабной реконструкции.

"Реконструкция участка Площадь трёх вокзалов-Курская стала крупнейшим и одним из самых сложных проектов модернизации железнодорожной инфраструктуры, который в последние годы был реализован в Москве и мире в целом.
Колоссальные по масштабу и сложности работы проведены над действующей линией метро и без перекрытия автомобильного движения на Комсомольской площади. Это уникальный опыт для России и мира", – отметил Сергей Собянин.

Реконструкция участка Площадь трёх вокзалов-Курская является важнейшим этапом подготовки к открытию диаметра МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".

Благодаря модернизации двух существующих и строительству III и IV главных путей пропускная способность участка была увеличена более чем в 2 раза – до 22 пар поездов в час, что позволит организовать параллельное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4 с интервалом порядка 3 минут в часы пик.

Реконструкция участка была завершена в июне 2023 г. – примерно на 1,5 года раньше, чем по первоначальному сценарию. Приблизить окончание стройки удалось за счёт грамотной организации строительства и скрупулезного выполнения максимально плотного графика работ.

В частности, были выполнены следующие основные работы:
реконструкция существующих I и II главных путей, строительство новых III и IV главных путей – в общей сложности 16,5 км новых путей;
строительство 3 железнодорожных эстакад – двух однопутных и одной двупутной;
реконструкция 3 автомобильных путепроводов на улицах Новая Басманная, Старая Басманная и Казакова, а также пешеходного перехода в Хомутовском тупике.

С учётом того, что участок Площадь трёх вокзалов – Курская расположен в плотной городской застройке, важнейшей задачей проекта реконструкции являлось снижение негативного шумового воздействия железнодорожного транспорта на близстоящие дома.
Для этого было предусмотрено создание 1,86 км подпорных стен, установка шумозащитных экранов, укладка полностью бесстыковых путей на специальном основании с виброизолирующими подбалластными матами, замена окон в окружающих жилых домах на шумозащитные.

В результате реализации этих мер уровень шумового воздействия снизится на 40%, несмотря на двукратный рост интенсивности движения поездов после открытия МЦД-4.

Площадь трёх вокзалов

В рамках проекта был фактически заново построен городской вокзал Площадь трёх вокзалов (бывшая платформа Каланчевская), включающий платформы МЦД-2 и МЦД-4 с общим пассажирским терминалом. Работы выполнены с применением современных технологий и в соответствии с самыми строгими требованиями безопасности.
Название нового вокзала "Площадь трёх вокзалов" выбрали