😂 #ЮморвРМТМ
В Капотне обнаружен выход станции «Терехово» Большой Кольцевой линии
📷: roads.ru
#ДорожноеСтроительство
В Капотне обнаружен выход станции «Терехово» Большой Кольцевой линии
📷: roads.ru
#ДорожноеСтроительство
#СпокойнойНочиРМТМ
D3 ближе, чем кажется - на 🚊 «Вешняках» установлены табло МЦД-формата
📷: fediamatveeff
#Вешняки
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
D3 ближе, чем кажется - на 🚊 «Вешняках» установлены табло МЦД-формата
📷: fediamatveeff
#Вешняки
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Оцениваем прогресс в строительстве северного вестибюля станции 🚇 «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
📷 1-4: 25 апреля.
📷 5-6: 27 апреля.
📷 7-8: Оборотные тупики за станцией.
📷: "Метро в Северном"
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
📷 1-4: 25 апреля.
📷 5-6: 27 апреля.
📷 7-8: Оборотные тупики за станцией.
📷: "Метро в Северном"
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
🚶Эскалаторная галерея на Воробьёвых горах
Рендер праздничного оформления, приуроченного ко Дню Рождения московского метро.
#ВоробьевыГоры
#ЭскалаторнаяГалерея
Рендер праздничного оформления, приуроченного ко Дню Рождения московского метро.
#ВоробьевыГоры
#ЭскалаторнаяГалерея
🌉 Строительство моста к станции метро «Нагатинский Затон»
📷: Монтируется второй пролет временного технологического моста, с которого уже и будет возводиться будущий пешеходный мост.
📷: Riverpark life, RTSP.me
#Мост
#НагатинскийЗатон
📷: Монтируется второй пролет временного технологического моста, с которого уже и будет возводиться будущий пешеходный мост.
📷: Riverpark life, RTSP.me
#Мост
#НагатинскийЗатон
Началась активная укладка асфальтобетона на участке 🚗 Южной Рокады, проходящем вдоль Кантемировской улицы
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮжнаяРокада
#КантемировскаяУлица
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮжнаяРокада
#КантемировскаяУлица
Спустя более чем 20 лет ⛵ Южный речной вокзал снова принимает суда и пассажиров
Собянин объявил об успешном завершении проекта возрождения речных вокзалов Москвы
28 апреля 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл после реконструкции Южный речной вокзал. Церемония возобновления работы вокзала была приурочена к началу пассажирской навигации на Москве-реке, которая официально стартует 29 апреля 2023 года.
"Сегодня мы завершаем большой проект возрождения речных ворот столицы. В 2020 году была окончена реставрация Северного речного вокзала. Этой весной – спустя более чем 20 лет – в строй возвращается Южный речной вокзал. Отныне он вновь станет точкой отправления прогулочных судов и речных круизов по городам России, а в недалеком будущем – и станцией регулярного речного пассажирского маршрута.
К открытию вокзала мы не только обновили историческое здание. Были проведены большие работы по очистке акватории Москвы-реки и благоустройству прилегающей территории. По сути, Южный речной вокзал стал частью большого городского парка в Нагатинской пойме", – отметил Сергей Собянин.
Южный речной вокзал расположен в районе Нагатинский Затон (проспект Андропова, д.11, корп.2) – рядом с парком развлечений "Остров Мечты".
Современное здание вокзала было построено в 1985 г. по проекту Юрия Когана в стиле позднего советского модернизма. По задумке архитектора вокзал напоминает многопалубный теплоход.
Однако по своему прямому назначению вокзал работал сравнительно недолго. В 2000-е на его территории были открыты ярмарка детских товаров и авторынок. Здание не соответствовало современным нормативам и постепенно пришло в аварийное состояние.
В 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о проведении масштабной реконструкции, целью которой было возвращение первоначального исторического облика и основной транспортной функции Южного речного вокзала как одного из ключевых объектов навигации на Москве-реке.
В ходе работ были усилены несущие конструкции здания – применена технология внешнего армирования, что позволило укрепить и увеличить несущую способность в кратчайшие сроки. Благодаря применению этой технологии увеличились межремонтный период и срок службы основных элементов здания.
Эксплуатируемая кровля выполнена из оклеенного гидроизоляционного материала прочной тротуарной плитки.
Внутри здания сохранён оригинальный фрагмент кирпичной стены 1985 г. Лестницы выложены гранитом.
Обновлены и воссозданы узнаваемые декоративные элементы: надпись "Москва", 14-метровый шпиль, компас и скульптуры, символизирующие пять морей, с которыми связана столица: Чёрное, Азовское, Балтийское, Каспийское и Белое.
Скульптуры высотой 3,5 м каждая являются художественными репликами, которые изготовили с помощью 3D-сканирования – сначала из пенопласта, затем из силикона, а после из стеклопластика – современного огнестойкого материала. Воссозданные скульптуры практически не отличаются от оригинальных, при этом весят почти в 12 раз меньше – 300 кг вместо прежних 3,5 т.
Собянин объявил об успешном завершении проекта возрождения речных вокзалов Москвы
28 апреля 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл после реконструкции Южный речной вокзал. Церемония возобновления работы вокзала была приурочена к началу пассажирской навигации на Москве-реке, которая официально стартует 29 апреля 2023 года.
"Сегодня мы завершаем большой проект возрождения речных ворот столицы. В 2020 году была окончена реставрация Северного речного вокзала. Этой весной – спустя более чем 20 лет – в строй возвращается Южный речной вокзал. Отныне он вновь станет точкой отправления прогулочных судов и речных круизов по городам России, а в недалеком будущем – и станцией регулярного речного пассажирского маршрута.
К открытию вокзала мы не только обновили историческое здание. Были проведены большие работы по очистке акватории Москвы-реки и благоустройству прилегающей территории. По сути, Южный речной вокзал стал частью большого городского парка в Нагатинской пойме", – отметил Сергей Собянин.
Южный речной вокзал расположен в районе Нагатинский Затон (проспект Андропова, д.11, корп.2) – рядом с парком развлечений "Остров Мечты".
Современное здание вокзала было построено в 1985 г. по проекту Юрия Когана в стиле позднего советского модернизма. По задумке архитектора вокзал напоминает многопалубный теплоход.
Однако по своему прямому назначению вокзал работал сравнительно недолго. В 2000-е на его территории были открыты ярмарка детских товаров и авторынок. Здание не соответствовало современным нормативам и постепенно пришло в аварийное состояние.
В 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о проведении масштабной реконструкции, целью которой было возвращение первоначального исторического облика и основной транспортной функции Южного речного вокзала как одного из ключевых объектов навигации на Москве-реке.
В ходе работ были усилены несущие конструкции здания – применена технология внешнего армирования, что позволило укрепить и увеличить несущую способность в кратчайшие сроки. Благодаря применению этой технологии увеличились межремонтный период и срок службы основных элементов здания.
Эксплуатируемая кровля выполнена из оклеенного гидроизоляционного материала прочной тротуарной плитки.
Внутри здания сохранён оригинальный фрагмент кирпичной стены 1985 г. Лестницы выложены гранитом.
Обновлены и воссозданы узнаваемые декоративные элементы: надпись "Москва", 14-метровый шпиль, компас и скульптуры, символизирующие пять морей, с которыми связана столица: Чёрное, Азовское, Балтийское, Каспийское и Белое.
Скульптуры высотой 3,5 м каждая являются художественными репликами, которые изготовили с помощью 3D-сканирования – сначала из пенопласта, затем из силикона, а после из стеклопластика – современного огнестойкого материала. Воссозданные скульптуры практически не отличаются от оригинальных, при этом весят почти в 12 раз меньше – 300 кг вместо прежних 3,5 т.