🚇 «Сокольники» 💍Большой Кольцевой линии
На входном павильоне станции БКЛ (выход №4) смонтирован навигационный лайтбокс.
📷 прислали Степан Большаков и Владислав Мартыненко
#ПусковойУчасток
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
На входном павильоне станции БКЛ (выход №4) смонтирован навигационный лайтбокс.
📷 прислали Степан Большаков и Владислав Мартыненко
#ПусковойУчасток
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
Во втором вестибюле 🚇 станции «Авиамоторная» 💍 Большой Кольцевой линии метро смонтировали эскалаторы
«Эскалаторы соединяют кассовый зал с подземным пешеходным переходом второго вестибюля станции «Авиамоторная». Их протяженность по наклонному ходу составляет 10,5 метров, а длина эскалаторного полотна – 22 метра», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, также в вестибюле будет установлен лифт для маломобильных граждан.
Строящиеся вестибюль и переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» со стороны улиц Авиамоторная и Красноказарменная.
«В новом вестибюле завершены монолитные работы. В переходе начался монтаж композитных водоотводящих зонтов, которые будут выполнять одновременно функции потолка и стен, идет укладка гранита на пол», – добавил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что в кассовом зале вестибюля продолжаются архитектурно-отделочные работы. Строители устанавливают на стенах направляющие для монтажа мраморных панелей. Ранее был выложен гранитом пол зала.
«Авиамоторная и Красноказарменная улицы отделены от станции подземки путями Казанского направления МЖД. Сейчас пассажиры, чтобы войти на станцию, вынуждены совершать обход по путепроводу на шоссе Энтузиастов. Новый вестибюль и переход под железной дорогой сделают их маршрут к метро более быстрым и удобным», – пояснил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга напомнил, что проходка тоннеля перехода выполнена с помощью горнопроходческого комбайна в сложных гидрогеологических условиях, при этом на железной дороге не останавливалось движение поездов.
На 📷 - Строительство новых выходов по обеим сторонам Авиамоторной улицы, наши дни
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#СтроительствоМетро
#МосковскийМетрополитен
«Эскалаторы соединяют кассовый зал с подземным пешеходным переходом второго вестибюля станции «Авиамоторная». Их протяженность по наклонному ходу составляет 10,5 метров, а длина эскалаторного полотна – 22 метра», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, также в вестибюле будет установлен лифт для маломобильных граждан.
Строящиеся вестибюль и переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» со стороны улиц Авиамоторная и Красноказарменная.
«В новом вестибюле завершены монолитные работы. В переходе начался монтаж композитных водоотводящих зонтов, которые будут выполнять одновременно функции потолка и стен, идет укладка гранита на пол», – добавил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что в кассовом зале вестибюля продолжаются архитектурно-отделочные работы. Строители устанавливают на стенах направляющие для монтажа мраморных панелей. Ранее был выложен гранитом пол зала.
«Авиамоторная и Красноказарменная улицы отделены от станции подземки путями Казанского направления МЖД. Сейчас пассажиры, чтобы войти на станцию, вынуждены совершать обход по путепроводу на шоссе Энтузиастов. Новый вестибюль и переход под железной дорогой сделают их маршрут к метро более быстрым и удобным», – пояснил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга напомнил, что проходка тоннеля перехода выполнена с помощью горнопроходческого комбайна в сложных гидрогеологических условиях, при этом на железной дороге не останавливалось движение поездов.
На 📷 - Строительство новых выходов по обеим сторонам Авиамоторной улицы, наши дни
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#СтроительствоМетро
#МосковскийМетрополитен
👀 ПанорамаРМТМ
🚇«Яхромская» (проектн. «Улица 800-летия Москвы») 🔟Люблинско-Дмитровской линии
📷 1: Общий план на южный вестибюль. Движение «в область» по Дмитровскому шоссе перенесено на засыпанную часть котлована.
📷 2: Завершается раскрытие котлована выхода на «чётную» сторону шоссе.
📷 3: Для возведения выхода на «нечетную» сторону шоссе необходимо перенести движение «в центр».
📷 4: Вид на платформенную часть станции.
📷 5-6: Ведётся подключение станции к инженерным коммуникациям.
📷 7: Около северного вестибюля начато забуривание труб под крепление дополнительного котлована.
📷 8-9: Готовность монолитных конструкций здесь существенно ниже, чем у южного вестибюля.
📷 10: Развернёмся назад, вид на наклонный ход. Эскалаторы ещё не смонтированы.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291050149
📸 «РМТМ»
❗Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.
#ПанорамаРМТМ
#Яхромская
#ЛДЛ
#СтроительствоМетро
🚇«Яхромская» (проектн. «Улица 800-летия Москвы») 🔟Люблинско-Дмитровской линии
📷 1: Общий план на южный вестибюль. Движение «в область» по Дмитровскому шоссе перенесено на засыпанную часть котлована.
📷 2: Завершается раскрытие котлована выхода на «чётную» сторону шоссе.
📷 3: Для возведения выхода на «нечетную» сторону шоссе необходимо перенести движение «в центр».
📷 4: Вид на платформенную часть станции.
📷 5-6: Ведётся подключение станции к инженерным коммуникациям.
📷 7: Около северного вестибюля начато забуривание труб под крепление дополнительного котлована.
📷 8-9: Готовность монолитных конструкций здесь существенно ниже, чем у южного вестибюля.
📷 10: Развернёмся назад, вид на наклонный ход. Эскалаторы ещё не смонтированы.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291050149
📸 «РМТМ»
❗Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.
#ПанорамаРМТМ
#Яхромская
#ЛДЛ
#СтроительствоМетро
Первое открытие на #МЦД в этом году - завтра после реконструкции открывается🚊 станция «Лесной городок» будущего МЦД-4
#ЛеснойГородок
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#ЛеснойГородок
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#вЭтотДень
30 января 1952 года введен в эксплуатацию новый участок Кольцевой линии длиной 7 км со станциями «Комсомольская», «Ботанический сад» (ныне — «Проспект Мира»), «Новослободская» и «Белорусская». Старый вестибюль станции «Комсомольская-радиальная» был снесён, на его месте сооружён новый совместный вестибюль для обеих «Комсомольских».
#Кольцевая_линия
30 января 1952 года введен в эксплуатацию новый участок Кольцевой линии длиной 7 км со станциями «Комсомольская», «Ботанический сад» (ныне — «Проспект Мира»), «Новослободская» и «Белорусская». Старый вестибюль станции «Комсомольская-радиальная» был снесён, на его месте сооружён новый совместный вестибюль для обеих «Комсомольских».
#Кольцевая_линия
🚘 Юго-Восточная Хорда. Участок от Котляковской улицы до улицы Бехтерева
📹: Полёт Колибри
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮжнаяРокада
https://www.youtube.com/watch?v=uOWX8qKjX9E
📹: Полёт Колибри
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮжнаяРокада
https://www.youtube.com/watch?v=uOWX8qKjX9E
YouTube
Юго-Восточная хорда от Котляковской улицы до улицы Бехтерева. МСД. Южная рокада. Autel Evo Lite Plus
Участок автомагистрали Юго-Восточная хорда с включённым освещением. Парк "Долина реки Чертановки" слева подсвечен россыпью фонарей.
02:27, резкое смещение камеры вбок, это не что иное как проблемы работы подвеса (алгоритмы в прошивке) в определённых условиях…
02:27, резкое смещение камеры вбок, это не что иное как проблемы работы подвеса (алгоритмы в прошивке) в определённых условиях…