Мишустин распорядился учредить День работника транспорта
Праздник предлагается отмечать 29 ноября
МОСКВА, 18 июля. /ТАСС/. Премьер-министр России Михаил Мишустин распорядился закрепить в календаре профессиональный праздник работников транспорта. Об этом в субботу сообщила пресс-служба кабмина.
"Новый профессиональный праздник - День работника транспорта - будет отмечаться в России осенью. Закрепить его в календаре распорядился председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в сообщении пресс-службы.
Праздник предлагается отмечать 29 ноября. В этот день в 1809 году император Александр I (годы правления 1801-1825) учредил первый в Российской империи единый государственный орган в сфере транспорта.
Глава правительства РФ поручил Минтрансу закрепить данное решение в течение трех месяцев.
🔗 Мишустин распорядился учредить День работника транспорта
➰ Источник ВК
Праздник предлагается отмечать 29 ноября
МОСКВА, 18 июля. /ТАСС/. Премьер-министр России Михаил Мишустин распорядился закрепить в календаре профессиональный праздник работников транспорта. Об этом в субботу сообщила пресс-служба кабмина.
"Новый профессиональный праздник - День работника транспорта - будет отмечаться в России осенью. Закрепить его в календаре распорядился председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в сообщении пресс-службы.
Праздник предлагается отмечать 29 ноября. В этот день в 1809 году император Александр I (годы правления 1801-1825) учредил первый в Российской империи единый государственный орган в сфере транспорта.
Глава правительства РФ поручил Минтрансу закрепить данное решение в течение трех месяцев.
🔗 Мишустин распорядился учредить День работника транспорта
➰ Источник ВК
ТАСС
Мишустин распорядился учредить День работника транспорта
Праздник предлагается отмечать 29 ноября
Старые маршруты на новых "Витязях"
Будьте внимательны!
С завтрашнего дня!
#47
#39
#38
#49
#А
#35_ОТМЕНЯЕТСЯ
Фото:Мурат Набоков
➰ Источник ВК
Будьте внимательны!
С завтрашнего дня!
#47
#39
#38
#49
#А
#35_ОТМЕНЯЕТСЯ
Фото:Мурат Набоков
➰ Источник ВК
Текущее строительство на станционном комплексе "Нагатинский Затон"
Больше фото в нашем альбоме :
https://vk.com/album-150643822_273528624
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk #Корабельная@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
🔗
🎥 VID_20200718_093522.3gp
➰ Источник ВК
Больше фото в нашем альбоме :
https://vk.com/album-150643822_273528624
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk #Корабельная@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
🔗
🎥 VID_20200718_093522.3gp
➰ Источник ВК
Очередной инфаркт у Кирилла Бондарева -на этот раз от СЧАСТЬЯ!!!
Проект строительства метро в Мытищах будет рассматриваться после 2023 года.
Столичные власти вернутся к вопросу продления Калужско-Рижской линии метро в подмосковные Мытищи после 2023 года. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проект продления линии метро в Мытищи связан с необходимостью подбора земельных участков, и это основная сложность», – сказал Андрей Бочкарев.
Заммэра подчеркнул, что технических сложностей для строительства нового участка нет.
«Сейчас приоритетом метростроения остается сооружение Большой кольцевой линии», – добавил Бочкарев.
➰ Источник ВК
Проект строительства метро в Мытищах будет рассматриваться после 2023 года.
Столичные власти вернутся к вопросу продления Калужско-Рижской линии метро в подмосковные Мытищи после 2023 года. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проект продления линии метро в Мытищи связан с необходимостью подбора земельных участков, и это основная сложность», – сказал Андрей Бочкарев.
Заммэра подчеркнул, что технических сложностей для строительства нового участка нет.
«Сейчас приоритетом метростроения остается сооружение Большой кольцевой линии», – добавил Бочкарев.
➰ Источник ВК
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»©
Очередной инфаркт у Кирилла Бондарева -на этот раз от СЧАСТЬЯ!!! Проект строительства метро в Мытищах будет рассматриваться после 2023 года. Столичные власти вернутся к вопросу продления Калужско-Рижской линии метро в подмосковные Мытищи после 2023 года.…
🚇 «Электрозаводская» (проект. «Рубцовская») Большой Кольцевой линии
Обзор площадки в нашей рубрике 👀#ПанорамаРМТМ
📷 1-2 - Торец в сторону «Лефортово».
📷 3-5 - Продолжаются монолитные работы по верхнему перекрытию последнего, технического уровня станции.
📷 5-6 - Дальше от нас - основание эскалаторного наклона пересадки на «Электрозаводскую» Арбатско-Покровской линии (будет сдана позже открытия станции), бетонный "каскад", расположенный ближе к нам - основание для эскалаторов, ведущих к вестибюлю выхода в город.
📷 6-7 - Начинается установка эскалаторов в наклоне - внимание - пересадки! (Которая, напомним, откроется гораздо позже станции) Это связано с тем, что машины необходимо смонтировать до заливки бетоном верхнего перекрытия станции.
А вот наклон, ведущий со станции к вестибюлю (выходу в город) только начинает формироваться. Уже готово монолитное основание, хотя всего еще месяц назад это место выглядело так: https://sun9-74.userapi.com/c858420/v858420876/206bda/wxTs-_EL014.jpg
📷 8-9 - С интересом продолжаем наблюдать за работами по будущему вестибюлю необычной формы. Частично готово перекрытие подземной части будущего вестибюля. И сразу же, как только бетон набрал необходимую прочность, приступили к заливке опор наземной части - теперь можно оценить высоту сооружения.
📷 10 - Торец станционного комплекса в сторону «Сокольников» БКЛ.
📷: «РМТМ»©
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#Рубцовская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Обзор площадки в нашей рубрике 👀#ПанорамаРМТМ
📷 1-2 - Торец в сторону «Лефортово».
📷 3-5 - Продолжаются монолитные работы по верхнему перекрытию последнего, технического уровня станции.
📷 5-6 - Дальше от нас - основание эскалаторного наклона пересадки на «Электрозаводскую» Арбатско-Покровской линии (будет сдана позже открытия станции), бетонный "каскад", расположенный ближе к нам - основание для эскалаторов, ведущих к вестибюлю выхода в город.
📷 6-7 - Начинается установка эскалаторов в наклоне - внимание - пересадки! (Которая, напомним, откроется гораздо позже станции) Это связано с тем, что машины необходимо смонтировать до заливки бетоном верхнего перекрытия станции.
А вот наклон, ведущий со станции к вестибюлю (выходу в город) только начинает формироваться. Уже готово монолитное основание, хотя всего еще месяц назад это место выглядело так: https://sun9-74.userapi.com/c858420/v858420876/206bda/wxTs-_EL014.jpg
📷 8-9 - С интересом продолжаем наблюдать за работами по будущему вестибюлю необычной формы. Частично готово перекрытие подземной части будущего вестибюля. И сразу же, как только бетон набрал необходимую прочность, приступили к заливке опор наземной части - теперь можно оценить высоту сооружения.
📷 10 - Торец станционного комплекса в сторону «Сокольников» БКЛ.
📷: «РМТМ»©
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#Рубцовская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Бочкарев: строительство Большого кольца метро будет ускорено.
Количество рабочих, занятых на строительстве Большого кольца метро (БКЛ) в столице, будет увеличено втрое – до 45 тысяч человек, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сейчас на сооружении Большой кольцевой линии метро занято около 15 тысяч человек и 11 тоннелепроходческих комплексов разного диаметра. В пиковые моменты количество метростроителей будет увеличено втрое, и вырастут темпы возведения кольца», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам главы Стройкомплекса, на сегодня пройдено около 80% всех тоннелей БКЛ.
«Однако наибольшая концентрация сил требуется при строительстве станций. Сейчас работы развернуты на месте всех станционных комплексов БКЛ», – добавил заммэра.
Напомним, проект Большой кольцевой линии станет крупнейшим в истории московского метростроения. Длина БКЛ составит 70 км. Новое кольцо столичной подземки объединит периферийные районы города и сократит время в пути в два раза.
🔗 Бочкарев: строительство Большого кольца метро будет ускорено
➰ Источник ВК
Количество рабочих, занятых на строительстве Большого кольца метро (БКЛ) в столице, будет увеличено втрое – до 45 тысяч человек, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сейчас на сооружении Большой кольцевой линии метро занято около 15 тысяч человек и 11 тоннелепроходческих комплексов разного диаметра. В пиковые моменты количество метростроителей будет увеличено втрое, и вырастут темпы возведения кольца», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам главы Стройкомплекса, на сегодня пройдено около 80% всех тоннелей БКЛ.
«Однако наибольшая концентрация сил требуется при строительстве станций. Сейчас работы развернуты на месте всех станционных комплексов БКЛ», – добавил заммэра.
Напомним, проект Большой кольцевой линии станет крупнейшим в истории московского метростроения. Длина БКЛ составит 70 км. Новое кольцо столичной подземки объединит периферийные районы города и сократит время в пути в два раза.
🔗 Бочкарев: строительство Большого кольца метро будет ускорено
➰ Источник ВК
stroi.mos.ru
Бочкарев: строительство Большого кольца метро будет ускорено
Количество рабочих, занятых на строительстве Большого кольца метро (БКЛ) в столице, будет увеличено втрое – до 45 тысяч человек, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.