🚄 На линии вышли поезда в новой оклейке
Вчера запустили поезда в новогоднем оформлении. В этом году всё полноценно, составы обклеены полностью (не только "маски" головных вагонов, как год назад).
По одному праздничному составу 81-760/761 "Ока" на:
• Калужско-Рижской 6️⃣
• Калининской 8️⃣
• Солнцевской 8️⃣
• Серпуховско-Тимирязевской 9️⃣
По одному праздничному составу 81-740/741 "Русич" на:
• Сокольнической (740.1/741.1) 1️⃣
• Арбатско-Покровской (740.4/741.4) 3️⃣
Новогодние составы 81-775/776/777 "Москва 2020" ходят на:
• Кольцевой (два поезда)5️⃣
• Большой Кольцевой (три поезда) 1️⃣1️⃣
А также новый "серебристый" состав на 5️⃣ Кольцевой линии.
📷: Дмитрий Озёрский
#ПодвижнойСостав
#Ока
#Москва2020
#Кольцевая_линия
#Калининская_линия
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
Вчера запустили поезда в новогоднем оформлении. В этом году всё полноценно, составы обклеены полностью (не только "маски" головных вагонов, как год назад).
По одному праздничному составу 81-760/761 "Ока" на:
• Калужско-Рижской 6️⃣
• Калининской 8️⃣
• Солнцевской 8️⃣
• Серпуховско-Тимирязевской 9️⃣
По одному праздничному составу 81-740/741 "Русич" на:
• Сокольнической (740.1/741.1) 1️⃣
• Арбатско-Покровской (740.4/741.4) 3️⃣
Новогодние составы 81-775/776/777 "Москва 2020" ходят на:
• Кольцевой (два поезда)5️⃣
• Большой Кольцевой (три поезда) 1️⃣1️⃣
А также новый "серебристый" состав на 5️⃣ Кольцевой линии.
📷: Дмитрий Озёрский
#ПодвижнойСостав
#Ока
#Москва2020
#Кольцевая_линия
#Калининская_линия
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇🚊 ТПУ "Кутузовская"
📷 1: Станция "Кутузовская" МЦК. Перекрытия слева направо: Можайский путепровод, возведенный заново лет 10 назад, непонятного назначения мостик и Северный вестибюль станции МЦК.
📷 2: Там же, вид вперед. Кажется, что тут не хватает одной станции под Можайским путепроводом. Но именно, что кажется. Тут станцию не впихнуть, хорошо, что пути для для МЦД-4 впихнули.
📷 3: Станция "Кутузовская" МЦК, со стороны Северного вестибюля. Вид в сторону Филевской линии. Филевская линия после станции почти сразу идет в тоннель и стройка МЦД-4 из окон поезда почти не видна.
📷 4: Станция "Кутузовская" МЦК, опоры Северного вестибюля, путь в сторону ММДЦ.
📷 5: Тот самый непонятный мостик между Можайским путепроводом и Северным вестибюлем, о котором я говорил в подписи к 📷 1.
📷 6: Вид на "островную" станцию МЦК "Кутузовская" со стороны "береговой станции "Кутузовская" Филевской линии.
📷 7: Станция "Кутузовская" Филевской линии. Вид с платформы "в сторону Киевской".
📹 8: Стройка МЦД-4. Ее в полусумраке, да и еще в поезде с грязными окнами, неудобно снимать. Еще и объекты близко в движении. Понятно, что станционную платформу МЦК удлинили до безобразия, вопрос - насколько это будет удобно в эксплуатации. Есть лестничные сходы уже.
#Кутузовская
#МЦК
#МЦД4
#D4
https://vk.com/video-150643822_456246466
📷 1: Станция "Кутузовская" МЦК. Перекрытия слева направо: Можайский путепровод, возведенный заново лет 10 назад, непонятного назначения мостик и Северный вестибюль станции МЦК.
📷 2: Там же, вид вперед. Кажется, что тут не хватает одной станции под Можайским путепроводом. Но именно, что кажется. Тут станцию не впихнуть, хорошо, что пути для для МЦД-4 впихнули.
📷 3: Станция "Кутузовская" МЦК, со стороны Северного вестибюля. Вид в сторону Филевской линии. Филевская линия после станции почти сразу идет в тоннель и стройка МЦД-4 из окон поезда почти не видна.
📷 4: Станция "Кутузовская" МЦК, опоры Северного вестибюля, путь в сторону ММДЦ.
📷 5: Тот самый непонятный мостик между Можайским путепроводом и Северным вестибюлем, о котором я говорил в подписи к 📷 1.
📷 6: Вид на "островную" станцию МЦК "Кутузовская" со стороны "береговой станции "Кутузовская" Филевской линии.
📷 7: Станция "Кутузовская" Филевской линии. Вид с платформы "в сторону Киевской".
📹 8: Стройка МЦД-4. Ее в полусумраке, да и еще в поезде с грязными окнами, неудобно снимать. Еще и объекты близко в движении. Понятно, что станционную платформу МЦК удлинили до безобразия, вопрос - насколько это будет удобно в эксплуатации. Есть лестничные сходы уже.
#Кутузовская
#МЦК
#МЦД4
#D4
https://vk.com/video-150643822_456246466
#вЭтотДень
28 декабря 1995 – запущен первый участок Люблинской линии длиной 12,1 км с шестью станциями — «Чкаловская», «Римская», «Крестьянская Застава», «Кожуховская», «Печатники» и «Волжская».
28 декабря 2012 – открылась для пассажиров станция «Пятницкое шоссе» Арбатско-Покровской линии, ставшая 188-й станцией Московского метрополитена.
28 декабря 2015 — на действующем участке Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Коломенская» открыта 198-я станция метро «Технопарк».
#Чкаловская
#Римская
#КрестьянскаяЗастава
#Кожуховская
#Печатники
#Волжская
#ЛДЛ
#ПятницкоеШоссе
#Технопарк
28 декабря 1995 – запущен первый участок Люблинской линии длиной 12,1 км с шестью станциями — «Чкаловская», «Римская», «Крестьянская Застава», «Кожуховская», «Печатники» и «Волжская».
28 декабря 2012 – открылась для пассажиров станция «Пятницкое шоссе» Арбатско-Покровской линии, ставшая 188-й станцией Московского метрополитена.
28 декабря 2015 — на действующем участке Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Коломенская» открыта 198-я станция метро «Технопарк».
#Чкаловская
#Римская
#КрестьянскаяЗастава
#Кожуховская
#Печатники
#Волжская
#ЛДЛ
#ПятницкоеШоссе
#Технопарк
🚇 Строительство перегона «Пыхтино» - «Внуково» 🛫Солнцевской линии
Завершается отделка метромоста на участке Солнцевской линии метро
Работы по устройству верхнего строения пути ведутся на метромосту через реку Ликова между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» участка продления Солнцевской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Метромост длиной 460 метров находится в высокой степени готовности. В ходе устройства верхнего строения пути на мосту уже уложена рельсошпальная решетка. К монтажу контактного рельса планируется приступить весной будущего года», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что также близится к завершению отделка сооружения.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что боковые ламели, которые, помимо защиты моста от атмосферных воздействий, выполняют декоративную функцию, смонтированы на 95%.
«Кровля выполнена более чем наполовину, практически готово устройство ее металлоконструкций», – уточнил Юрий Кравцов.
По словам руководителя «Мосинжпроекта», идут работы по установке инженерных систем. Сейчас ведется монтаж конструкций для крепления кабельных кронштейнов под размещение кабельно-проводниковой продукции.
Напомним, мост через реку Ликова – надземная часть перегона между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, он станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого – через Москву-реку.
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#Пыхтинский_метромост
#Ликовский_метромост
#Метромост
Завершается отделка метромоста на участке Солнцевской линии метро
Работы по устройству верхнего строения пути ведутся на метромосту через реку Ликова между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» участка продления Солнцевской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Метромост длиной 460 метров находится в высокой степени готовности. В ходе устройства верхнего строения пути на мосту уже уложена рельсошпальная решетка. К монтажу контактного рельса планируется приступить весной будущего года», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что также близится к завершению отделка сооружения.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что боковые ламели, которые, помимо защиты моста от атмосферных воздействий, выполняют декоративную функцию, смонтированы на 95%.
«Кровля выполнена более чем наполовину, практически готово устройство ее металлоконструкций», – уточнил Юрий Кравцов.
По словам руководителя «Мосинжпроекта», идут работы по установке инженерных систем. Сейчас ведется монтаж конструкций для крепления кабельных кронштейнов под размещение кабельно-проводниковой продукции.
Напомним, мост через реку Ликова – надземная часть перегона между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, он станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого – через Москву-реку.
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#Пыхтинский_метромост
#Ликовский_метромост
#Метромост
