🚇«Каширская» 💍Большой Кольцевой (ранее - Каховской) линии и бывший оборотный тупик Каховской линии в 📸-обзоре Александра Russos Попова
📷 1: Платформа «Каширской» БКЛ. Сверху смонтирован короб дымоудаления. Идет подготовка к монтажу панно, которые тоже прошли реставрацию.
📷 2: Панно для путевой стены.
📷 3: Вестибюль станции «Каширская».
📷 4-5: Бывший тупик Каховской линии. Когда-то здесь была стрелка съезда в тоннель выезда из тупика. Теперь стрелки нет, старые конструкции демонтированы и сделан просто перегонный тоннель до «Кленового Бульвара».
📷 6: Это же место 9 лет назад.
📷 7-8: Уникальный случай для нашего метро. Тоннель, где ранее ходили поезда (использовался для выезда из оборотного тупика), переделали в вентиляционный.
📷 9: Новый перегонный тоннель до «Кленового Бульвара».
Полный репортаж с авторскими комментариями доступен по ссылке:
https://dzen.ru/media/russos/pokazyvaiu-to-chto-vy-ne-mojete-uvidet-rekonstrukciia-kahovskoi-linii-6357926593f62e287eff83f0
📷 1: Платформа «Каширской» БКЛ. Сверху смонтирован короб дымоудаления. Идет подготовка к монтажу панно, которые тоже прошли реставрацию.
📷 2: Панно для путевой стены.
📷 3: Вестибюль станции «Каширская».
📷 4-5: Бывший тупик Каховской линии. Когда-то здесь была стрелка съезда в тоннель выезда из тупика. Теперь стрелки нет, старые конструкции демонтированы и сделан просто перегонный тоннель до «Кленового Бульвара».
📷 6: Это же место 9 лет назад.
📷 7-8: Уникальный случай для нашего метро. Тоннель, где ранее ходили поезда (использовался для выезда из оборотного тупика), переделали в вентиляционный.
📷 9: Новый перегонный тоннель до «Кленового Бульвара».
Полный репортаж с авторскими комментариями доступен по ссылке:
https://dzen.ru/media/russos/pokazyvaiu-to-chto-vy-ne-mojete-uvidet-rekonstrukciia-kahovskoi-linii-6357926593f62e287eff83f0
Северный вестибюль 🚇 станции метро «Окружная» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии готовится к открытию
Успешно завершены грузовые испытания эскалаторов в северном вестибюле станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На первом этапе испытаний строители выполнили обкатку двух пар эскалаторов, ведущих на пересадку к одноименным станциям Московского центрального кольца и первого Московского центрального диаметра, затем перешли к трем лентам подъемных механизмов, связывающих кассовый зал подземного вестибюля с платформой метро. После этого приступили к грузовым испытаниям», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, в северном вестибюле смонтировано семь эскалаторов: четыре 16-метровых и три 108-метровых.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, испытания проводятся при помощи грузов, устанавливаемых последовательно на каждом лестничном полотне. Их средний вес составляет от 5 до 30 тонн в зависимости от длины эскалаторов.
«Кроме того, на прилегающей к станции территории завершается благоустройство: нанесена дорожная разметка на Локомотивном проезде, который был временно перекрыт в связи со строительными работами. Уложено около 4 тыс. кв. метров гранитной плитки, свои места заняли остановочные павильоны, продолжается установка малых архитектурных форм, подходит к концу монтаж наружного освещения, выполняется пусконаладка инженерных систем на вестибюле», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро открылась 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» – «Селигерская». С момента запуска на станции работает один южный подземный вестибюль, а строительство северного вестибюля станции планируется завершить до конца 2022 года и интегрировать в транспортно-пересадочный узел «Окружная».
Через него будет организована пересадка на одноименные платформы МЦК и МЦД-1, а также к остановкам наземного общественного транспорта.
📷: Виноградовский (ФНТ), Евгений Клячин, Стройкомплекс Москвы
#ТПУ_Окружная@razvitie_metro_msk
#Окружная@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
«На первом этапе испытаний строители выполнили обкатку двух пар эскалаторов, ведущих на пересадку к одноименным станциям Московского центрального кольца и первого Московского центрального диаметра, затем перешли к трем лентам подъемных механизмов, связывающих кассовый зал подземного вестибюля с платформой метро. После этого приступили к грузовым испытаниям», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, в северном вестибюле смонтировано семь эскалаторов: четыре 16-метровых и три 108-метровых.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, испытания проводятся при помощи грузов, устанавливаемых последовательно на каждом лестничном полотне. Их средний вес составляет от 5 до 30 тонн в зависимости от длины эскалаторов.
«Кроме того, на прилегающей к станции территории завершается благоустройство: нанесена дорожная разметка на Локомотивном проезде, который был временно перекрыт в связи со строительными работами. Уложено около 4 тыс. кв. метров гранитной плитки, свои места заняли остановочные павильоны, продолжается установка малых архитектурных форм, подходит к концу монтаж наружного освещения, выполняется пусконаладка инженерных систем на вестибюле», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро открылась 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» – «Селигерская». С момента запуска на станции работает один южный подземный вестибюль, а строительство северного вестибюля станции планируется завершить до конца 2022 года и интегрировать в транспортно-пересадочный узел «Окружная».
Через него будет организована пересадка на одноименные платформы МЦК и МЦД-1, а также к остановкам наземного общественного транспорта.
📷: Виноградовский (ФНТ), Евгений Клячин, Стройкомплекс Москвы
#ТПУ_Окружная@razvitie_metro_msk
#Окружная@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
Эскалаторный наклон вестибюля №2 🚇 станции «Текстильщики» 💍 Большой Кольцевой линии
📷: Валерий Широков
#Текстильщики@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
Эскалаторный наклон вестибюля №2 🚇 станции «Текстильщики» 💍 Большой Кольцевой линии
📷: Валерий Широков
#Текстильщики@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Эскалатор@razvitie_metro_msk
🚄 На головных вагонах составов метро начали наклеивать стикеры с государственной символикой 🇷🇺
📷 наших читателей
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Номерной@razvitie_metro_msk
#Русич@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
📷 наших читателей
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Номерной@razvitie_metro_msk
#Русич@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
🚇«Сокольники» 💍Большой Кольцевой линии
Название на стене открытого лестничного схода южного вестибюля станции БКЛ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#Стромынка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
Название на стене открытого лестничного схода южного вестибюля станции БКЛ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#Стромынка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») 💍 Большой Кольцевой линии
Около метро продолжается обустройство разворота для электробуса с811. Его ширина по проекту почти 11 метров. Возможно, также будет смонтирована зарядная станция. Ведётся активное благоустройство на всём протяжении Коломенской улицы.
Благодарим за 📷 Riverpark Life!
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Благоустройство@razvitie_metro_msk
Около метро продолжается обустройство разворота для электробуса с811. Его ширина по проекту почти 11 метров. Возможно, также будет смонтирована зарядная станция. Ведётся активное благоустройство на всём протяжении Коломенской улицы.
Благодарим за 📷 Riverpark Life!
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Благоустройство@razvitie_metro_msk