🔥#ТольковРМТМ
🚇 «Рижская»💍 Большой Кольцевой линии
Станционные тоннели (платформа), кабельный коллектор и подходные выработки в 📷-обзоре нашего читателя.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 «Рижская»💍 Большой Кольцевой линии
Станционные тоннели (платформа), кабельный коллектор и подходные выработки в 📷-обзоре нашего читателя.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Возведение новой платформы 🚆 станции «Белорусская» МЦД D1/D4
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Белорусская@razvitie_metro_msk
#БелорусскийВокзал@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Белорусская@razvitie_metro_msk
#БелорусскийВокзал@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
🚇 «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии
Продолжаются работы по монтажу и отделке входных павильонов на выходах 5 и 7.
📸: РМТМ
#Пролетарская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
Продолжаются работы по монтажу и отделке входных павильонов на выходах 5 и 7.
📸: РМТМ
#Пролетарская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
🚇 «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий
❗Еще одна станция линии спешит отчитаться об успехах: завершена внутренняя отделка пассажирской зоны западного вестибюля «Каширской»!
Архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены в западном вестибюле станции «Каширская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро.
«Пол и стены западного вестибюля станции «Каширская» полностью отделаны гранитом и мрамором. Начаты работы по облицовке фасада вестибюля материалами из натурального камня. Предстоит смонтировать оборудование кассового зала, в частности турникеты и современную навигацию Московского метрополитена, в том числе высококонтрастные указатели, контрастные полосы и фактурные покрытия пола для слабовидящих пассажиров», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что у «Каширской» два подземных вестибюля, расположенные по обе стороны Каширского шоссе. Восточный вестибюль является действующим, так как кросс-платформенная станция продолжает функционировать в составе Замоскворецкой линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что для удобства пассажиров часть работ по реконструкции «Каширской» проводится в «ночные окна» работы метрополитена.
«Сейчас облицовка платформы гранитом и мрамором полностью завершена. Установлены буквы названия станции. На три четверти выполнен монтаж исторических панно, которые после реставрации возвращаются на свои места на путевых стенах», – добавил Юрий Кравцов.
По словам руководителя инжинирингового холдинга, композиции из листового алюминиевого сплава на тему жизни страны – «Линия электропередач», «Планеты и спутник», «Дома и метрополитен» и «Гидроэлектростанция» – были созданы в 1969 году скульптором Зоей Ветровой. Всего появятся восемь панно – по четыре в каждом платформенном зале.
Реконструкция станций бывшей Каховской ветки «Каширская» и «Варшавская» проводится с целью их интеграции в состав БКЛ. «Каховская» уже работает в составе Большого кольца.
Создание Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
📷: Мосинжпроект
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
Архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены в западном вестибюле станции «Каширская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро.
«Пол и стены западного вестибюля станции «Каширская» полностью отделаны гранитом и мрамором. Начаты работы по облицовке фасада вестибюля материалами из натурального камня. Предстоит смонтировать оборудование кассового зала, в частности турникеты и современную навигацию Московского метрополитена, в том числе высококонтрастные указатели, контрастные полосы и фактурные покрытия пола для слабовидящих пассажиров», – проинформировал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что у «Каширской» два подземных вестибюля, расположенные по обе стороны Каширского шоссе. Восточный вестибюль является действующим, так как кросс-платформенная станция продолжает функционировать в составе Замоскворецкой линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что для удобства пассажиров часть работ по реконструкции «Каширской» проводится в «ночные окна» работы метрополитена.
«Сейчас облицовка платформы гранитом и мрамором полностью завершена. Установлены буквы названия станции. На три четверти выполнен монтаж исторических панно, которые после реставрации возвращаются на свои места на путевых стенах», – добавил Юрий Кравцов.
По словам руководителя инжинирингового холдинга, композиции из листового алюминиевого сплава на тему жизни страны – «Линия электропередач», «Планеты и спутник», «Дома и метрополитен» и «Гидроэлектростанция» – были созданы в 1969 году скульптором Зоей Ветровой. Всего появятся восемь панно – по четыре в каждом платформенном зале.
Реконструкция станций бывшей Каховской ветки «Каширская» и «Варшавская» проводится с целью их интеграции в состав БКЛ. «Каховская» уже работает в составе Большого кольца.
Создание Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
📷: Мосинжпроект
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
👀ПанорамаРМТМ
🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии. Оборотные тупики станционного комплекса.
📷 1: Общий план на стройплощадку.
📷 2: Продолжается проходка под улицей Академика Пилюгина.
📷 3-4: Обратная засыпка завершена на участке до вентиляционной установки.
📷 5-7: Строительства водоотливной и вентиляционной установок. Продолжаются монолитные работы на уровне над тоннелями.
📷 8: Головная часть ТПМК S-328 «Светлана» в демонтажной камере. В ближайшее время щит будет демонтирован и перевезён на стройплощадку станции «Академическая» для последующего монтажа и проходки до «Крымской».
📷 9: Вид в обратную сторону.
📷 10: Участок котлована тупиков, откуда ведётся проходка под улицей Академика Пилюгина.
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#УлицаНоваторов@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии. Оборотные тупики станционного комплекса.
📷 1: Общий план на стройплощадку.
📷 2: Продолжается проходка под улицей Академика Пилюгина.
📷 3-4: Обратная засыпка завершена на участке до вентиляционной установки.
📷 5-7: Строительства водоотливной и вентиляционной установок. Продолжаются монолитные работы на уровне над тоннелями.
📷 8: Головная часть ТПМК S-328 «Светлана» в демонтажной камере. В ближайшее время щит будет демонтирован и перевезён на стройплощадку станции «Академическая» для последующего монтажа и проходки до «Крымской».
📷 9: Вид в обратную сторону.
📷 10: Участок котлована тупиков, откуда ведётся проходка под улицей Академика Пилюгина.
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#УлицаНоваторов@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk