🚇 «Молодежная» Арбатско-Покровской линии
Продолжается процесс облицовки путевых стен станции керамической плиткой.
📷 нашего читателя Игоря Ефимова
#Молодежная@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Продолжается процесс облицовки путевых стен станции керамической плиткой.
📷 нашего читателя Игоря Ефимова
#Молодежная@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Вновь заглянем за забор закрытой части станции, за которым ведется строительство подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой (временно - в составе 🏢 Некрасовской) линии.
Продолжается подготовка к выполнению сопряжения с пересадкой на станцию БКЛ - на торцевой стене демонтирована отделка.
Благодарим нашего читателя Сергея Силантьева за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная@razvitie_metro_msk
#Калининская_линия@razvitie_metro_msk
#КСЛ@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Некрасовская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Вновь заглянем за забор закрытой части станции, за которым ведется строительство подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой (временно - в составе 🏢 Некрасовской) линии.
Продолжается подготовка к выполнению сопряжения с пересадкой на станцию БКЛ - на торцевой стене демонтирована отделка.
Благодарим нашего читателя Сергея Силантьева за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная@razvitie_metro_msk
#Калининская_линия@razvitie_metro_msk
#КСЛ@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Некрасовская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
🚇 «Марьина Роща»💍 Большой Кольцевой линии
Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Марьина Роща» БКЛ
Строительство станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро вышло на финишную прямую, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на объекте.
«Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большого кольца вместе с еще шестью станциями: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская».
Она строится в одноименном районе Москвы. Единственный вестибюль обеспечит выход пассажиров на ул. Шереметьевская и 2-я ул. Марьиной Рощи, к жилой и общественной застройке, остановкам транспорта.
«Выходим на финишную черту строительства БКЛ метро. Оставшиеся станции находятся в высокой степени готовности. Нет никаких сомнений, что все основные работы будут завершены уже в этом году. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект БКЛ: самое глубокое залегание – свыше 70 метров – и самый большой наклонный спуск – 134 метра», –сказал Сергей Собянин, передает АГН «Москва».
По его словам, сложные работы велись без вскрытия – подземным способом. Однако станция будет готова одновременно с другими.
Мэр добавил, что помимо станции БКЛ метро, здесь ведется строительство терминала второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) – нового остановочного пункта.
«А через полтора года появится еще один терминал – МЦД-4. Таким образом, здесь будет четыре станции. Это действующая станция Люблинско-Дмитровской линии, БКЛ, второй и четвертый диаметры», – пояснил Собянин.
Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил мэру, что готовность объекта оценивается примерно в 90%.
«Основные строительно-монтажные работы заканчиваются где-то в сентябре, приступаем к наладке. Очень надеемся, что к концу года все будет готово», – подчеркнул Сергей Жуков.
Планируется, что пассажиропоток «Марьиной Рощи» БКЛ метро на период пуска составит 9,7 тыс. человек в сутки. С ее открытием нагрузка на станцию Люблинско-Дмитровской линии снизится примерно на 15%. Время поездки жителей в соседние районы сократится на 10-15 минут.
«Марьина Роща» БКЛ метро войдет в топ-3 самых глубоких станций столичной подземки с самым длинным эскалатором – 130 метров.
Архитектурно-художественный облик станции разработан победителем международного конкурса архитектурным бюро AI Architects. Основой дизайна стала эстетика фарфора: ее вестибюль украсят шары диаметром 2,5 метра, а колонны на платформах напомнят пузатые фарфоровые чайники.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_285688578
📷: Стройкомплекс
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Марьина Роща» БКЛ
Строительство станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро вышло на финишную прямую, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на объекте.
«Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большого кольца вместе с еще шестью станциями: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская».
Она строится в одноименном районе Москвы. Единственный вестибюль обеспечит выход пассажиров на ул. Шереметьевская и 2-я ул. Марьиной Рощи, к жилой и общественной застройке, остановкам транспорта.
«Выходим на финишную черту строительства БКЛ метро. Оставшиеся станции находятся в высокой степени готовности. Нет никаких сомнений, что все основные работы будут завершены уже в этом году. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект БКЛ: самое глубокое залегание – свыше 70 метров – и самый большой наклонный спуск – 134 метра», –сказал Сергей Собянин, передает АГН «Москва».
По его словам, сложные работы велись без вскрытия – подземным способом. Однако станция будет готова одновременно с другими.
Мэр добавил, что помимо станции БКЛ метро, здесь ведется строительство терминала второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) – нового остановочного пункта.
«А через полтора года появится еще один терминал – МЦД-4. Таким образом, здесь будет четыре станции. Это действующая станция Люблинско-Дмитровской линии, БКЛ, второй и четвертый диаметры», – пояснил Собянин.
Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков доложил мэру, что готовность объекта оценивается примерно в 90%.
«Основные строительно-монтажные работы заканчиваются где-то в сентябре, приступаем к наладке. Очень надеемся, что к концу года все будет готово», – подчеркнул Сергей Жуков.
Планируется, что пассажиропоток «Марьиной Рощи» БКЛ метро на период пуска составит 9,7 тыс. человек в сутки. С ее открытием нагрузка на станцию Люблинско-Дмитровской линии снизится примерно на 15%. Время поездки жителей в соседние районы сократится на 10-15 минут.
«Марьина Роща» БКЛ метро войдет в топ-3 самых глубоких станций столичной подземки с самым длинным эскалатором – 130 метров.
Архитектурно-художественный облик станции разработан победителем международного конкурса архитектурным бюро AI Architects. Основой дизайна стала эстетика фарфора: ее вестибюль украсят шары диаметром 2,5 метра, а колонны на платформах напомнят пузатые фарфоровые чайники.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_285688578
📷: Стройкомплекс
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
VK
«Марьина Роща» БКЛ в фотоотчёте Стройкомплекса 12.08.2022 – 40 photos
«Марьина Роща» БКЛ в фотоотчёте Стройкомплекса 12.08.2022.. - «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» © - 40 photos
🚇 «Волгоградский Проспект» Таганско-Краснопресненской линии
Началась облицовка стен керамической плиткой. Оригинальный рисунок кладки сохранен.
Подробнее о работах - здесь: https://vk.com/wall-150643822_183512
За 📷 благодарим Матвея Моисеева!
#ВолгоградскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Началась облицовка стен керамической плиткой. Оригинальный рисунок кладки сохранен.
Подробнее о работах - здесь: https://vk.com/wall-150643822_183512
За 📷 благодарим Матвея Моисеева!
#ВолгоградскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk