🎉 #РМТМ5лет
#ТольковРМТМ
🚇«Коммунарка» (проектн. «Столбово») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
📷 1: Начинаем наш обзор сверху. Движемся от оставшегося задела при строительстве "Коммунарки" Сокольнической линии. На первом фото видны пересадочные коридоры сверху и перегонные тоннели снизу. Именно в этом месте северного вестибюля будет осуществляться пересадка с Троицкой линии на Сокольническую.
📷 2: Платформа станции. Виднеются выпуски арматуры под заливку будущего односвода станции.
📷 3-4: А вот и сам односвод. Первая готовая секция платформы залита в бетоне.
📷 5: Спускаемся вниз в котлован.
📷 6: На переднем плане мы видим колонны южного вестибюля. Эта часть станционного комплекса относится к блоку служебных помещений. На заднем плане смонтирована опалубка под односвод.
📷 7: Натяжная эскалаторного спуска. Ведется армирование самого наклона.
📷 8: Односвод: вид с уровня платформы. Напоминаем, что опалубка для заливки специальной конструкции монолита необходима особенная. Сначала выставляются направляющие на перекрытии которые закрепляются анкерами к полу и уже на них монтируются леса для опалубки, чтобы саму систему опалубки не повело в стороны.
📷 9: Вид на перегонные тоннели в сторону "Бачуринской" с платформы станции.
📷 10: Во время строительства "Коммунарки" была построена часть перегонных тоннелей под трассой СБВ, а так же пересадочные коридоры. Их надежно "законсервировали" буросекущими сваями, а теперь строителям пришлось демонтировать их, чтобы добраться и произвести примыкание старого и нового строительства.
📸: «РМТМ» ©
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#Столбово@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТНЛ@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#ТольковРМТМ
🚇«Коммунарка» (проектн. «Столбово») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
📷 1: Начинаем наш обзор сверху. Движемся от оставшегося задела при строительстве "Коммунарки" Сокольнической линии. На первом фото видны пересадочные коридоры сверху и перегонные тоннели снизу. Именно в этом месте северного вестибюля будет осуществляться пересадка с Троицкой линии на Сокольническую.
📷 2: Платформа станции. Виднеются выпуски арматуры под заливку будущего односвода станции.
📷 3-4: А вот и сам односвод. Первая готовая секция платформы залита в бетоне.
📷 5: Спускаемся вниз в котлован.
📷 6: На переднем плане мы видим колонны южного вестибюля. Эта часть станционного комплекса относится к блоку служебных помещений. На заднем плане смонтирована опалубка под односвод.
📷 7: Натяжная эскалаторного спуска. Ведется армирование самого наклона.
📷 8: Односвод: вид с уровня платформы. Напоминаем, что опалубка для заливки специальной конструкции монолита необходима особенная. Сначала выставляются направляющие на перекрытии которые закрепляются анкерами к полу и уже на них монтируются леса для опалубки, чтобы саму систему опалубки не повело в стороны.
📷 9: Вид на перегонные тоннели в сторону "Бачуринской" с платформы станции.
📷 10: Во время строительства "Коммунарки" была построена часть перегонных тоннелей под трассой СБВ, а так же пересадочные коридоры. Их надежно "законсервировали" буросекущими сваями, а теперь строителям пришлось демонтировать их, чтобы добраться и произвести примыкание старого и нового строительства.
📸: «РМТМ» ©
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#Столбово@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТНЛ@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
🎉 #РМТМ5лет
Поездка на составе типа "А" (первом типе подвижного состава Московского метрополитена) вместе с 📷 Владиславом Червонным
#А@razvitie_metro_msk
#Филевская_линия@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
Поездка на составе типа "А" (первом типе подвижного состава Московского метрополитена) вместе с 📷 Владиславом Червонным
#А@razvitie_metro_msk
#Филевская_линия@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
🚇«Бульвар Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
Работы по строительству стены в грунте переходной камеры в 📷-обзоре нашего читателя Вадима Астахова
Напомним, здесь разместится котлован монтажной камеры ТПМК "Лилия" большого диаметра (10 м) для проходки тоннеля в сторону станции «Живописная» («Серебряный бор»).
📷 6: Вид на огораживаемую площадку строительства станционного комплекса «Бульвар Карбышева».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#Живописная@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
#УлицаМаршалаТухачевского@razvitie_metro_msk
Работы по строительству стены в грунте переходной камеры в 📷-обзоре нашего читателя Вадима Астахова
Напомним, здесь разместится котлован монтажной камеры ТПМК "Лилия" большого диаметра (10 м) для проходки тоннеля в сторону станции «Живописная» («Серебряный бор»).
📷 6: Вид на огораживаемую площадку строительства станционного комплекса «Бульвар Карбышева».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#Живописная@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
#УлицаМаршалаТухачевского@razvitie_metro_msk