🚇 Перегон «Каширская» - «Кленовый Бульвар» 💍 Большой кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара», на два однопутных до «Каширской»
📷: нашего читателя Nate River и "Антей-СтройИнвест"
#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
📷: нашего читателя Nate River и "Антей-СтройИнвест"
#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
👀 ПанорамаРМТМ
Станционный комплекс 🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1: Вид на раскрытую часть котлована тупиков и монтажную камеру.
📷 2: В части котлована тупиков, которая ближе всего к монтажной камере (где раскрытие началось раньше всего), ведётся монтаж опалубки перекрытия.
📷 3-4: Монтажная камера в сторону «Крымской». В котловане размещена головная часть одного ТПМК и часть его защитовых телег.
📷 5: На поверхности складированы детали ещё одного ТПМК.
📷 6: Развернёмся в обратную сторону и переместимся к точке начала нашего обзора. Начато раскрытие котлована на участке до платформенной части станционного комплекса. Видны первые крепления расстрелов.
📷 7: Здесь расположится съезд на служебно-соединительную ветвь (ССВ) на Бирюлёвскую линию.
📷 8: В платформенной части станции начаты работы по стене в грунте.
📷 9-10: Стена в грунте котлована соединительной ветви на перспективную Бирюлевскую линию практически готова.
Больше 📸:
https://vk.com/album-150643822_285348332
Станционный комплекс 🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1: Вид на раскрытую часть котлована тупиков и монтажную камеру.
📷 2: В части котлована тупиков, которая ближе всего к монтажной камере (где раскрытие началось раньше всего), ведётся монтаж опалубки перекрытия.
📷 3-4: Монтажная камера в сторону «Крымской». В котловане размещена головная часть одного ТПМК и часть его защитовых телег.
📷 5: На поверхности складированы детали ещё одного ТПМК.
📷 6: Развернёмся в обратную сторону и переместимся к точке начала нашего обзора. Начато раскрытие котлована на участке до платформенной части станционного комплекса. Видны первые крепления расстрелов.
📷 7: Здесь расположится съезд на служебно-соединительную ветвь (ССВ) на Бирюлёвскую линию.
📷 8: В платформенной части станции начаты работы по стене в грунте.
📷 9-10: Стена в грунте котлована соединительной ветви на перспективную Бирюлевскую линию практически готова.
Больше 📸:
https://vk.com/album-150643822_285348332
🚇 «Аминьевская» 💍Большой Кольцевой линии
Продолжается вялотекущее строительство выходов №5 и 6 южного вестибюля (продление подуличного перехода под Аминьевским шоссе).
📷 1-4: Выход №6.
📷 5-7: Выход №5.
📷: Очаково — Матвеевка
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#АминьевскоеШоссе@razvitie_metro_msk
#ЮгоЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Продолжается вялотекущее строительство выходов №5 и 6 южного вестибюля (продление подуличного перехода под Аминьевским шоссе).
📷 1-4: Выход №6.
📷 5-7: Выход №5.
📷: Очаково — Матвеевка
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#АминьевскоеШоссе@razvitie_metro_msk
#ЮгоЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk