🚇 «Нахимовский Проспект» Серпуховско-Тимирязевской линии. Монтаж павильона над лестничным сходом выхода №4
#НахимовскийПроспект@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#НахимовскийПроспект@razvitie_metro_msk
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 На перегоне «Парк победы» – «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии идет крайне редкий и незаслуженно обделенный вниманием транспортных сообществ процесс - перенос действующей вентшахты метро:
Ведется перенос вентиляционной шахты ВШ-374, расположенной рядом с ТЦ «Времена года» - она оказалась на пути Северного дублера Кутузовского проспекта. Введенный в эксплуатацию в 2008 году вентиляционный комплекс находится на перегоне станций «Парк победы» – «Славянский бульвар», между Кутузовским проспектом, Минской улицей и улицей Герасима Курина. При этом венткиоск переносится на значительное расстояние - аж на противоположную сторону путей Смоленского направления ЖД (схема переноса - на последнем слайде).
Для выноса киоска вентиляционной шахты было устроено 3 котлована. Чтобы их укрепить, дорожникам потребовалось 573 тонны шпунта Ларсена, усиленного распорной системой из поясов двутавра и стальных труб. Для закрепления грунтов используется также технология джетирования, предусматривающая нагнетание в землю цементного раствора.
Новый вентиляционный канал, который соединит вентшахту в ее новом месте с тоннелями АПЛ, будет строиться под железнодорожными путями закрытым способом без остановки движения. После того как на путях были уложены страховочные пакеты, под железной дорогой был сделан прокол для устройства вентшахты. Строители на протяжении всего строительства ведут мониторинг состояния и влияния выполняемых работ на полотно железной дороги. Далее выполнялось устройство подземного защитного экрана - собирались трубы, которые после стыковки в секции вдавливались в грунт. Всего было вдавлено 66 секций. В данный момент продолжается проходка.
Параллельно было выполнено бурение и цементирование скважин для закрепления грунтов основания вентиляционного киоск, ведется разработка котлована для дальнейшего строительства фундамента.
📷 9: Шахта будет перенесена на участок, где ранее были выполнены работы по благоустройству. Строители сохранят его в прежнем виде: светильники, газоны, расположенные на них малые архитектурные формы и проложенные дорожки будут восстановлены после завершения работ по переносу шахты.
Длина ствола шахты составит 70 м, высота строящегося вентиляционного киоска – 7 м. На стройплощадке работают 27 рабочих и инженеров, задействовано 5 единиц техники. Работы планируется завершить в марте 2023 года.
Автор 📷 выше - Северный дублёр Кутузовского проспекта
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#СДКП@razvitie_metro_msk
Ведется перенос вентиляционной шахты ВШ-374, расположенной рядом с ТЦ «Времена года» - она оказалась на пути Северного дублера Кутузовского проспекта. Введенный в эксплуатацию в 2008 году вентиляционный комплекс находится на перегоне станций «Парк победы» – «Славянский бульвар», между Кутузовским проспектом, Минской улицей и улицей Герасима Курина. При этом венткиоск переносится на значительное расстояние - аж на противоположную сторону путей Смоленского направления ЖД (схема переноса - на последнем слайде).
Для выноса киоска вентиляционной шахты было устроено 3 котлована. Чтобы их укрепить, дорожникам потребовалось 573 тонны шпунта Ларсена, усиленного распорной системой из поясов двутавра и стальных труб. Для закрепления грунтов используется также технология джетирования, предусматривающая нагнетание в землю цементного раствора.
Новый вентиляционный канал, который соединит вентшахту в ее новом месте с тоннелями АПЛ, будет строиться под железнодорожными путями закрытым способом без остановки движения. После того как на путях были уложены страховочные пакеты, под железной дорогой был сделан прокол для устройства вентшахты. Строители на протяжении всего строительства ведут мониторинг состояния и влияния выполняемых работ на полотно железной дороги. Далее выполнялось устройство подземного защитного экрана - собирались трубы, которые после стыковки в секции вдавливались в грунт. Всего было вдавлено 66 секций. В данный момент продолжается проходка.
Параллельно было выполнено бурение и цементирование скважин для закрепления грунтов основания вентиляционного киоск, ведется разработка котлована для дальнейшего строительства фундамента.
📷 9: Шахта будет перенесена на участок, где ранее были выполнены работы по благоустройству. Строители сохранят его в прежнем виде: светильники, газоны, расположенные на них малые архитектурные формы и проложенные дорожки будут восстановлены после завершения работ по переносу шахты.
Длина ствола шахты составит 70 м, высота строящегося вентиляционного киоска – 7 м. На стройплощадке работают 27 рабочих и инженеров, задействовано 5 единиц техники. Работы планируется завершить в марте 2023 года.
Автор 📷 выше - Северный дублёр Кутузовского проспекта
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#СДКП@razvitie_metro_msk
🏡Троицкая линия, 👨🎓„Академический“ участок. 🚇 Перегон «Вавиловская» - «Академическая». Площадка 4 (установка тоннельной вентиляции на улице Дмитрия Ульянова)
На площадке продолжаются буровые работы и вынос коммуникаций. В момент съемки велась заливка бетоном очередной сваи основания ростверка опоры для монтажа вертикального стволопроходческого комплекса (VSM-10000).
📸 Всё про МосМетро
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ПритоннельныеСооружения@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
На площадке продолжаются буровые работы и вынос коммуникаций. В момент съемки велась заливка бетоном очередной сваи основания ростверка опоры для монтажа вертикального стволопроходческого комплекса (VSM-10000).
📸 Всё про МосМетро
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ПритоннельныеСооружения@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk