🤓#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk

В последнее время на просторах Московских районных пабликов все чаще звучат мнения о том, что метро в Москве строится т.н. "Варварским Хуснуллинским методом", подразумевая под этими громогласными заявлениями строительство новых станций метро открытым способом (в котлованах) в условиях сложившейся плотной городской жилой застройки. При этом эти заявления подкрепляются утверждениями, что таким якобы "варварским" способом метро строится исключительно в Москве и исключительно командой действующих властей. Насколько эти заявления соответсвуют действительности? - Попробуем разобраться на примере современного строительства метро в историческом центре Милана (Италия).

Встречайте новый специальный репортаж наших коллег из проекта Всё про МосМетро - «Как построить метро в историческом центре? Разберемся на примере строительства новой линии Миланского Метро»:

https://vk.com/@publicmosmetro-kak-postroit-metro-v-istoricheskom-centre-ili-stroitelstvo-l

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#РазвитиеМетрополитенавМире
🇮🇹#Италия@razvitie_metro_msk

🔗 Как построить метро в историческом центре или строительство линии М4 в Милане.

🚇 «Текстильщики» 💍Большой Кольцевой линии

На станции «Текстильщики» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершена подготовка лифтовых шахт, в ближайшее время начнется монтаж подъемников, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Общестроительная готовность станционного комплекса «Текстильщики» составляет почти три четверти. Недавно началось сооружение пересадки на одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов добавил, что в двух наклонных ходах вестибюля №1 смонтированы по три секции эскалаторов. В вестибюле №2, загруженность которого будет меньше, построен один наклонный ход, в котором готовится монтаж трех эскалаторов.

«Отделка технических помещений «Текстильщиков» выполнена более чем на 55%. В пассажирской зоне продолжается облицовка мрамором и гранитом первого вестибюля, платформ и мостовых переходов между ними», – сказал Юрий Кравцов.

В состав восточного участка БКЛ также входят станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники». Длина участка составляет порядка 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

📹: ТВ Центр

#Текстильщики@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
🎥 «Текстильщики» БКЛ 08.02.2022