Строительство 🏃 пересадки «Электрозаводская» БКЛ - «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии и 🌉 пешеходного моста через Яузу в 📹-обзоре Стройкомплекса Москвы
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Некрасовская_линия@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#Мост@razvitie_metro_msk
🎥 Как строится ТПУ «Электрозаводская»
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Некрасовская_линия@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#Мост@razvitie_metro_msk
🎥 Как строится ТПУ «Электрозаводская»
🚇«Рижская» 💍Большой кольцевой линии: началось возведение пассажирской платформы!
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща»», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща»», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
💸Рублёво-Архангельская линия. Площадка №12 (притоннельные сооружения перегона «Народное Ополчение» - «Звенигородская»)
📷 1: Общий вид в сторону «Народного Ополчения».
📷 2: Несколько необычная по своей форме стройплощадка расположится в правой части кадра, между огороженной территорией и Звенигородским Шоссе. С площадки планируется сооружение двух вертикальных стволов, один из которых разместится под съездом с Звенигородского шоссе на 3-й Силикатный проезд, а второй - у небольшого красного здания (проходной на заброшенную территорию) между двумя рекламными щитами.
📷 3: Около 10 лет назад на этом пустыре планировалось строительство многофункционального высотного комплекса, была возведена часть стены в грунте для котлована фундамента, после чего строительство по каким-то причинам заморозили. В наше время эта стена в грунте помешала проложить трассу тоннелей по более прямому маршруту, из-за чего тоннели новой линии метро в этом месте будут построены с небольшими радиусами поворота под Звенигородское шоссе и обратно.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
📷 1: Общий вид в сторону «Народного Ополчения».
📷 2: Несколько необычная по своей форме стройплощадка расположится в правой части кадра, между огороженной территорией и Звенигородским Шоссе. С площадки планируется сооружение двух вертикальных стволов, один из которых разместится под съездом с Звенигородского шоссе на 3-й Силикатный проезд, а второй - у небольшого красного здания (проходной на заброшенную территорию) между двумя рекламными щитами.
📷 3: Около 10 лет назад на этом пустыре планировалось строительство многофункционального высотного комплекса, была возведена часть стены в грунте для котлована фундамента, после чего строительство по каким-то причинам заморозили. В наше время эта стена в грунте помешала проложить трассу тоннелей по более прямому маршруту, из-за чего тоннели новой линии метро в этом месте будут построены с небольшими радиусами поворота под Звенигородское шоссе и обратно.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
🚇 Служебные соединительные ветви в 🚉 электродепо «Нижегородское» 💍 Большой Кольцевой линии
Благодарим наших читателей за 📷!
#Нижегородское@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Нижегородское@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Благодарим наших читателей за 📷!
#Нижегородское@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Нижегородское@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk