#КонкурсвРМТМ@razvitie_metro_msk
#Итоги@razvitie_metro_msk
Итак, пришло время подвести итоги нашего новогоднего конкурса:
В первую очередь, хочется поблагодарить все участников, поучаствовавших в конкурсе! Благодарим за интерес к нашему сообществу и волю к победе!
🏆 Победителем сегодняшнего конкурса становится Константин Опарин - он набрал 28 из 35 баллов - впечатляющий результат! Константин получает полный набор карт "Тройка" со станциями участка «Терехово» - «Мнёвники» !
🥈2 место занимает Михаил Терентьев - он становится счастливым обладателем комплекта карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
🥉 Бронза у Егора Федотова - он также получает комплект карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
Поздравляем! Для получения приза просим написать в сообщения группы.
От лица руководителя проекта поздравляем всех участников конкурса с наступающим Новым Годом! Участвуйте в следующих конкурсах, и, быть может, именно Вам обязательно повезет!
Результаты конкурса:
Михаил Нгуен 9+11+6 = 26 баллов
Сергей Королев 7+6+3 = 16 баллов
Andreev Wmax 6+5+0 = 11 баллов
Дмитрий Зайцев 4+4,5=0 = 9,5 баллов
Гена Савин 11+9+0 = 20 баллов
Константин Опарин 12+10+6 = 28 баллов
Oleg Moscow 10+6,5+3 = 19,5 баллов
Павел Савоськин 10+9+0 = 19 баллов
Дмитрий Сорокин 7+6+0 = 13 баллов
Алексей Бурцев 12+8+3 = 23 балла
Артём Мудрецов 5+4+1,5 = 10,5 баллов
Леонид Солдатов 7+8+7,5 = 22,5 балла
Антон Гуди 8+7+3 = 18 баллов
Егор Федотов 11+9,5+6 = 26,5 баллов
Евгений Курганов 14+7+1,5 = 22,5 балла
Константин Голянин 7+8+6 = 21 балл
Михаил Терентьев 12+9+6 = 27 баллов
Вадим Миронов 8+9+3 = 20 баллов
Никита Грачев 9+7+4,5 = 20,5 баллов
Ответы на сегодняшний конкурс:
1. В 2. Б 3.1. Г 3.2 В
4. Г 5. Б 6. Б
7. А 8. Б 9. А
10. В 11. В 12. АБ 13. А
14. Сокольническая, Замоскворецкая, Калужско-Рижская, Люблинско-Дмитровская
15. 2 и 6.
16. Каховская, Зюзино, Новаторская, Аминьевская, Кунцевская, Народное Ополчение (за "Давыдково" давалось 0,5 баллов, поскольку текущим проектом переход не предусмотрен и в официальных документах он не упоминается, четких планов по строительству нет, но задел есть).
17. Филатов луг – станция, открывшаяся на новом участке, остальные станции – реализованные заделы на действующих перегонах (за этот ответ можно было получить 3 балла); Тверская – единственная из перечисленных станций, открывшаяся в прошлом веке (за этот ответ можно было получить 1,5 балла).
18. Профсоюзная – единственная из перечисленных станций, на которой ремонт путевых стен не ведется (за этот ответ можно было получить 3 балла); Молодежная – единственная из перечисленных станций, эксплуатирующаяся в составе разных линий (за этот ответ можно было получить 1,5 балла).
#Итоги@razvitie_metro_msk
Итак, пришло время подвести итоги нашего новогоднего конкурса:
В первую очередь, хочется поблагодарить все участников, поучаствовавших в конкурсе! Благодарим за интерес к нашему сообществу и волю к победе!
🏆 Победителем сегодняшнего конкурса становится Константин Опарин - он набрал 28 из 35 баллов - впечатляющий результат! Константин получает полный набор карт "Тройка" со станциями участка «Терехово» - «Мнёвники» !
🥈2 место занимает Михаил Терентьев - он становится счастливым обладателем комплекта карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
🥉 Бронза у Егора Федотова - он также получает комплект карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
Поздравляем! Для получения приза просим написать в сообщения группы.
От лица руководителя проекта поздравляем всех участников конкурса с наступающим Новым Годом! Участвуйте в следующих конкурсах, и, быть может, именно Вам обязательно повезет!
Результаты конкурса:
Михаил Нгуен 9+11+6 = 26 баллов
Сергей Королев 7+6+3 = 16 баллов
Andreev Wmax 6+5+0 = 11 баллов
Дмитрий Зайцев 4+4,5=0 = 9,5 баллов
Гена Савин 11+9+0 = 20 баллов
Константин Опарин 12+10+6 = 28 баллов
Oleg Moscow 10+6,5+3 = 19,5 баллов
Павел Савоськин 10+9+0 = 19 баллов
Дмитрий Сорокин 7+6+0 = 13 баллов
Алексей Бурцев 12+8+3 = 23 балла
Артём Мудрецов 5+4+1,5 = 10,5 баллов
Леонид Солдатов 7+8+7,5 = 22,5 балла
Антон Гуди 8+7+3 = 18 баллов
Егор Федотов 11+9,5+6 = 26,5 баллов
Евгений Курганов 14+7+1,5 = 22,5 балла
Константин Голянин 7+8+6 = 21 балл
Михаил Терентьев 12+9+6 = 27 баллов
Вадим Миронов 8+9+3 = 20 баллов
Никита Грачев 9+7+4,5 = 20,5 баллов
Ответы на сегодняшний конкурс:
1. В 2. Б 3.1. Г 3.2 В
4. Г 5. Б 6. Б
7. А 8. Б 9. А
10. В 11. В 12. АБ 13. А
14. Сокольническая, Замоскворецкая, Калужско-Рижская, Люблинско-Дмитровская
15. 2 и 6.
16. Каховская, Зюзино, Новаторская, Аминьевская, Кунцевская, Народное Ополчение (за "Давыдково" давалось 0,5 баллов, поскольку текущим проектом переход не предусмотрен и в официальных документах он не упоминается, четких планов по строительству нет, но задел есть).
17. Филатов луг – станция, открывшаяся на новом участке, остальные станции – реализованные заделы на действующих перегонах (за этот ответ можно было получить 3 балла); Тверская – единственная из перечисленных станций, открывшаяся в прошлом веке (за этот ответ можно было получить 1,5 балла).
18. Профсоюзная – единственная из перечисленных станций, на которой ремонт путевых стен не ведется (за этот ответ можно было получить 3 балла); Молодежная – единственная из перечисленных станций, эксплуатирующаяся в составе разных линий (за этот ответ можно было получить 1,5 балла).
VK
Konstantin Oparin
МГТУ им. Н. Э. Баумана
#НочноеЗалипалововРМТМ
Яркая церемония официального завершения проходки последнего тоннеля на БКЛ. Световое шоу прямо на роторе ТПМК "Лилия", завершившего проходку последнего тоннеля Большого Кольца («Нагатинский Затон» - «Кленовый Бульвар»). Полная версия:
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Лилия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 Световое шоу на роторе ТПМК "Лилия", завершившего проходку последнего тоннеля БКЛ
Яркая церемония официального завершения проходки последнего тоннеля на БКЛ. Световое шоу прямо на роторе ТПМК "Лилия", завершившего проходку последнего тоннеля Большого Кольца («Нагатинский Затон» - «Кленовый Бульвар»). Полная версия:
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Лилия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 Световое шоу на роторе ТПМК "Лилия", завершившего проходку последнего тоннеля БКЛ
#ДоброеУтроРМТМ
🚇 Станция «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий
Обновленная лестница пересадки между двумя залами кроссплатформенной станции.
Работы проводятся в рамках интеграции Каховской линии в состав БКЛ.
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий
Обновленная лестница пересадки между двумя залами кроссплатформенной станции.
Работы проводятся в рамках интеграции Каховской линии в состав БКЛ.
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚘 Юго-Восточная Хорда. Участок от Андроновки до Нижегородской
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЮВХ@razvitie_metro_msk
#ЮгоВосточнаяХорда@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Нижегородская@razvitie_metro_msk
🎥 Дом на пути Юго-Восточной хорды не устоял или ЮВХ от Андроновки до Нижегородской. Конец декабря 2021
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЮВХ@razvitie_metro_msk
#ЮгоВосточнаяХорда@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Нижегородская@razvitie_metro_msk
🎥 Дом на пути Юго-Восточной хорды не устоял или ЮВХ от Андроновки до Нижегородской. Конец декабря 2021
🚇«Кленовый бульвар» 💍 Большой Кольцевой линии
«Кленовый бульвар»: черно-белая гамма и деревянное зодчество
Строительство восточного участка Большой кольцевой линии метро от «Каширской» до «Нижегородской» начали в 2017 году. Общая длина отрезка составляет 10,7 километра. На нем расположены четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Между «Текстильщиками» и «Кленовым бульваром» поезда будут ходить в большом двухпутном тоннеле диаметром 10 метров.
Будущая станция «Кленовый бульвар» строится в районе Нагатинский Затон вдоль Коломенской улицы. Рядом находится жемчужина Москвы — музей-заповедник «Коломенское», в котором расположен Храм Вознесения, вошедший в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Поэтому одной из главных задач, стоявших перед проектировщиками, было свести к минимуму влияние метрополитена на территорию музея-заповедника. Трассировку линии выбирали так, чтобы станция «Кленовый бульвар» была расположена за пределами парка, а тоннели прошли под его периферийной территорией, не затрагивая центральную часть с наиболее ценными объектами.
В то же время пассажиры смогут легко добраться до парка, который начинается буквально в 300 метрах от выходов из метро. Также поблизости от новой станции расположена большая часть жилых кварталов Нагатинского Затона. Станция «Кленовый бульвар» готова на 54 процента. В перспективе здесь появится пересадка на Бирюлевскую линию метро.
Архитектурно-художественный облик станции разработал победитель международного конкурса — Архитектурное бюро ARCHSLON. Спокойный и лаконичный дизайн станции будет передавать образ «Коломенского». Потолок платформы напомнит об узнаваемом силуэте, характерном для традиционных элементов русского зодчества. Также предусмотрена зеркальная отделка стен.
Интерьер подземного вестибюля будет выдержан в черно-белой гамме. В отделке стен будут использованы мрамор, габбро и металлические панели на колоннах и арках. На потолке установят световые перфорированные панели.
В целом, по БКЛ уже выполнен колоссальный объем работ. К концу 2021 года открыты 22 станции БКЛ, связанные путями протяженностью 44 километра (90 километров тоннелей в однопутном исполнении). Общая строительная готовность кольца составляет 89 процентов, в том числе завершена проходка 100 процентов тоннелей.
📷: В. Новиков
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОтеделкаСтанции@razvitie_metro_msk
«Кленовый бульвар»: черно-белая гамма и деревянное зодчество
Строительство восточного участка Большой кольцевой линии метро от «Каширской» до «Нижегородской» начали в 2017 году. Общая длина отрезка составляет 10,7 километра. На нем расположены четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Между «Текстильщиками» и «Кленовым бульваром» поезда будут ходить в большом двухпутном тоннеле диаметром 10 метров.
Будущая станция «Кленовый бульвар» строится в районе Нагатинский Затон вдоль Коломенской улицы. Рядом находится жемчужина Москвы — музей-заповедник «Коломенское», в котором расположен Храм Вознесения, вошедший в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Поэтому одной из главных задач, стоявших перед проектировщиками, было свести к минимуму влияние метрополитена на территорию музея-заповедника. Трассировку линии выбирали так, чтобы станция «Кленовый бульвар» была расположена за пределами парка, а тоннели прошли под его периферийной территорией, не затрагивая центральную часть с наиболее ценными объектами.
В то же время пассажиры смогут легко добраться до парка, который начинается буквально в 300 метрах от выходов из метро. Также поблизости от новой станции расположена большая часть жилых кварталов Нагатинского Затона. Станция «Кленовый бульвар» готова на 54 процента. В перспективе здесь появится пересадка на Бирюлевскую линию метро.
Архитектурно-художественный облик станции разработал победитель международного конкурса — Архитектурное бюро ARCHSLON. Спокойный и лаконичный дизайн станции будет передавать образ «Коломенского». Потолок платформы напомнит об узнаваемом силуэте, характерном для традиционных элементов русского зодчества. Также предусмотрена зеркальная отделка стен.
Интерьер подземного вестибюля будет выдержан в черно-белой гамме. В отделке стен будут использованы мрамор, габбро и металлические панели на колоннах и арках. На потолке установят световые перфорированные панели.
В целом, по БКЛ уже выполнен колоссальный объем работ. К концу 2021 года открыты 22 станции БКЛ, связанные путями протяженностью 44 километра (90 километров тоннелей в однопутном исполнении). Общая строительная готовность кольца составляет 89 процентов, в том числе завершена проходка 100 процентов тоннелей.
📷: В. Новиков
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОтеделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 Строительство служебной соединительной ветви (ССВ) в 🚉 электродепо «Аминьевское». Площадка демонтажа ТПМК "Эсмина"
Окончен процесс демонтажа ТПМК "Эсмина", завершившего 5 декабря проходку подземной части ССВ от переходной камеры за станцией «Аминьевская». В этом месте заканчивается подземная часть ССВ от станции «Аминьевская» и далее путь пойдет в депо по эстакаде. Напомним, остальные 2 ССВ со стороны станции «Давыдково» будут строиться открытом способом + эстакадами, щитовой проходки там не будет.
Как можно видеть на фото, идет разборка крана, демонтировавшего ТПМК "Эсмина". Продолжается строительство эстакады в депо на пересечении Аминьевского шоссе и Верейской улицы. Ведется строительство подпорных стен перед будущей эстакадой, а также бетонирование пилонов и пролетных строений.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
Окончен процесс демонтажа ТПМК "Эсмина", завершившего 5 декабря проходку подземной части ССВ от переходной камеры за станцией «Аминьевская». В этом месте заканчивается подземная часть ССВ от станции «Аминьевская» и далее путь пойдет в депо по эстакаде. Напомним, остальные 2 ССВ со стороны станции «Давыдково» будут строиться открытом способом + эстакадами, щитовой проходки там не будет.
Как можно видеть на фото, идет разборка крана, демонтировавшего ТПМК "Эсмина". Продолжается строительство эстакады в депо на пересечении Аминьевского шоссе и Верейской улицы. Ведется строительство подпорных стен перед будущей эстакадой, а также бетонирование пилонов и пролетных строений.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#КаширскаяРМТМ
Продолжаем освещать ход преображения 🚇 станции «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий
Вчера мы с вами осмотрели ход замены отделки путевой стены на платформе для движения поездов Замоскворецкой линии по направлению в центр. А сегодня перейдем в другой зал, на "белую сторону" и взглянем на стену вдоль станционного пути для движения поездов Замоскворецкой линии по направлению из центра (2 путь).
Работы проводятся в рамках интеграции Каховской линии в состав БКЛ.
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Продолжаем освещать ход преображения 🚇 станции «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий
Вчера мы с вами осмотрели ход замены отделки путевой стены на платформе для движения поездов Замоскворецкой линии по направлению в центр. А сегодня перейдем в другой зал, на "белую сторону" и взглянем на стену вдоль станционного пути для движения поездов Замоскворецкой линии по направлению из центра (2 путь).
Работы проводятся в рамках интеграции Каховской линии в состав БКЛ.
#Каширская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk