#Навигация@razvitie_metro_msk
Навигация в московском транспорте. Какой смысл закладывал в неё автор:
Московский транспорт — это метро, автобусы, троллейбусы, трамваи, каршеринги, самокаты, парковки и всё, что помогает пассажирам оказываться в нужное время в нужном месте. Это огромная система, которой пользуются миллионы людей каждый день, и с ними нужно общаться: предупреждать, обучать, советовать, сообщать об изменениях и улучшениях.
Чтобы сделать это общение понятным для пассажиров и удобным для Департамента транспорта, мы разработали новую систему коммуникаций: визуальный стиль, шаблоны сообщений и редполитику.
Понятно на ходу
Пассажиры уже привыкли к цветной полосе на всех объявлениях Московского транспорта. Раньше полоса была фиксированного размера и на ней отображался только логотип. В новой системе боковая полоса стала динамической: она меняет размер в зависимости от задачи. Теперь пассажирам легче заметить важные объявления, а пространство плакатов и стикеров используется более рационально.
У иконок-маркеров узнаваемая форма, чтобы пассажирам было легче отличить важное предупреждение от полезного совета или формальных правил. У каждой иконки уникальная форма, их легко отличить издалека.
Тюнинг логотипов
У четырнадцати подразделений Московского транспорта есть знаки, объединенные общим элементом — условным изображением геометки.
Внутрь каждого такого элемента помещен символ, который исторически «привязан» к своему направлению и менять который запрещено.
Для модернизации логотипов без глобальной смены привычных обозначений была пересмотрена компоновка элементов и обновлены шрифты в подписях. Благодаря этому знаки стали более сбалансированными и приобрели современный вид.
Все подразделения получили новые логотипы.
Блок контактной информации, который всегда сопровождает логотип подразделения, стал легче и избавился от всего лишнего. Теперь важная информация лучше заметна на носителе своего формата, при этом она современно оформлена и ненавязчиво подана.
В духе Москвы
Объявления живут не только в автобусах и на станциях метро. Вариативность графики помогает вписывать сообщения в городские ситуации.
Новый стиль может использоваться гибко и ненавязчиво, благодаря чему даже одно и то же сообщение будет вызывать интерес по несколько раз.
Оперативное оповещение
На случай экстренных ситуаций введен желтый цвет. Он выделяется среди прочих сообщений и помогает не пропустить изменения.
Чтобы помочь сотрудникам транспортных предприятий быстрее выпускать объявления, они собираются по модульному принципу из заранее заготовленных блоков. Не нужно тратить время на верстку и подгонку под разные носители.
Понятно и дружелюбно
На транспорте обязательно должны быть размещены правила: например, как себя вести в случае чрезвычайных происшествий, как провозить багаж. Раньше они были формальными, читать их было неинтересно, хотя они и описывали важные вещи. В новой системе они написаны легко и дружелюбно, но понять их можно даже без слов благодаря иллюстрациям. Для таких плакатов разработан узнаваемый стиль рисунков: их интересно рассматривать, они хорошо сочетаются с другими логотипами и пиктограммами Московского транспорта.
Постоянные персонажи иллюстраций помогают пассажирам разобраться в инструкциях или подсказывают, как себя вести.
Доступный современный язык
Все сообщения теперь ясные, лаконичные и краткие. Для сотрудников транспортных предприятий создана редполитика, которая помогает общаться без канцеляризмов на доступном языке.
Впервые в истории Московского транспорта коммуникации выстроены вокруг полезного действия для пассажира. Теперь каждый плакат, объявление и сообщение несут сервисную функцию: делают что-то полезное для пассажира. Вместо запретов — как решить проблему. Больше не используются формальные
Навигация в московском транспорте. Какой смысл закладывал в неё автор:
Московский транспорт — это метро, автобусы, троллейбусы, трамваи, каршеринги, самокаты, парковки и всё, что помогает пассажирам оказываться в нужное время в нужном месте. Это огромная система, которой пользуются миллионы людей каждый день, и с ними нужно общаться: предупреждать, обучать, советовать, сообщать об изменениях и улучшениях.
Чтобы сделать это общение понятным для пассажиров и удобным для Департамента транспорта, мы разработали новую систему коммуникаций: визуальный стиль, шаблоны сообщений и редполитику.
Понятно на ходу
Пассажиры уже привыкли к цветной полосе на всех объявлениях Московского транспорта. Раньше полоса была фиксированного размера и на ней отображался только логотип. В новой системе боковая полоса стала динамической: она меняет размер в зависимости от задачи. Теперь пассажирам легче заметить важные объявления, а пространство плакатов и стикеров используется более рационально.
У иконок-маркеров узнаваемая форма, чтобы пассажирам было легче отличить важное предупреждение от полезного совета или формальных правил. У каждой иконки уникальная форма, их легко отличить издалека.
Тюнинг логотипов
У четырнадцати подразделений Московского транспорта есть знаки, объединенные общим элементом — условным изображением геометки.
Внутрь каждого такого элемента помещен символ, который исторически «привязан» к своему направлению и менять который запрещено.
Для модернизации логотипов без глобальной смены привычных обозначений была пересмотрена компоновка элементов и обновлены шрифты в подписях. Благодаря этому знаки стали более сбалансированными и приобрели современный вид.
Все подразделения получили новые логотипы.
Блок контактной информации, который всегда сопровождает логотип подразделения, стал легче и избавился от всего лишнего. Теперь важная информация лучше заметна на носителе своего формата, при этом она современно оформлена и ненавязчиво подана.
В духе Москвы
Объявления живут не только в автобусах и на станциях метро. Вариативность графики помогает вписывать сообщения в городские ситуации.
Новый стиль может использоваться гибко и ненавязчиво, благодаря чему даже одно и то же сообщение будет вызывать интерес по несколько раз.
Оперативное оповещение
На случай экстренных ситуаций введен желтый цвет. Он выделяется среди прочих сообщений и помогает не пропустить изменения.
Чтобы помочь сотрудникам транспортных предприятий быстрее выпускать объявления, они собираются по модульному принципу из заранее заготовленных блоков. Не нужно тратить время на верстку и подгонку под разные носители.
Понятно и дружелюбно
На транспорте обязательно должны быть размещены правила: например, как себя вести в случае чрезвычайных происшествий, как провозить багаж. Раньше они были формальными, читать их было неинтересно, хотя они и описывали важные вещи. В новой системе они написаны легко и дружелюбно, но понять их можно даже без слов благодаря иллюстрациям. Для таких плакатов разработан узнаваемый стиль рисунков: их интересно рассматривать, они хорошо сочетаются с другими логотипами и пиктограммами Московского транспорта.
Постоянные персонажи иллюстраций помогают пассажирам разобраться в инструкциях или подсказывают, как себя вести.
Доступный современный язык
Все сообщения теперь ясные, лаконичные и краткие. Для сотрудников транспортных предприятий создана редполитика, которая помогает общаться без канцеляризмов на доступном языке.
Впервые в истории Московского транспорта коммуникации выстроены вокруг полезного действия для пассажира. Теперь каждый плакат, объявление и сообщение несут сервисную функцию: делают что-то полезное для пассажира. Вместо запретов — как решить проблему. Больше не используются формальные
и технические наименования вроде «увеличенный пассажиропоток» и «транспортное средство».
В больших объемах информация понятно структурирована. Теперь даже формальные материалы интересно изучать.
Пр
В больших объемах информация понятно структурирована. Теперь даже формальные материалы интересно изучать.
Пр
🚇 Западный участок 💍 Большой Кольцевой линии. Вид из кабины машиниста
📹: Александр Попов
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Терехово@razvitie_metro_msk
#Кунцевская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Новый участок метро из кабины машиниста
📹: Александр Попов
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Терехово@razvitie_metro_msk
#Кунцевская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Новый участок метро из кабины машиниста
Обзор новых станций Юго-Западного и Южного участков 💍 Большой Кольцевой линии с комментариями авторов проектов этих станций из "Моспроект-3"
📹: MoscowWalks
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#МичуринскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ПроспектВернадского@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#Воронцовская@razvitie_metro_msk
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🎥 Новые станции метро Москвы – новая школа дизайна
📹: MoscowWalks
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#МичуринскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ПроспектВернадского@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#Воронцовская@razvitie_metro_msk
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🎥 Новые станции метро Москвы – новая школа дизайна