Обзор 🚊 МЦД-2 и 🚘 Юго-Восточной Хорды от платформы «Текстильщики» до станции «Царицыно»

📹: РМТМ

#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#Текстильщики
#Печатники
#Люблино
#Депо
#Перерва
#Курьяново
#Москворечье
#Царицыно
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВсточнаяХорда

🎬 МЦД-2 от Текстильщиков до Царицыно

https://vk.com/video-150643822_456244856

Скульптура «Советская Белоруссия» вернется на станцию метро «Белорусская»

Восстановленную скульптуру «Советская Белоруссия» установят в торцевой части станции «Белорусская» Замоскворецкой линии метро, сообщил руководитель Мосгорнаследия Алексей Емельянов.

«С 1952 года скульптурная композиция находилась на одноименной станции Кольцевой ветки у торцевой стены на платформе. В начале 1990-х годов здесь начали строительство второго выхода и монумент пришлось убрать», – сказал Алексей Емельянов.

По его словам, в 2018 году сотрудники московского метрополитена обнаружили «Советскую Белоруссию». В 2019 году была начата работа по приведению скульптуры в порядок.

Ранее в торцевой части «Белорусской» Замоскворецкой линии располагался бюст Ленина, который будет перемещен в иное место на этой же станции.

#Белорусская
#МосковскийМетрополитен

☀#ДоброеУтроРМТМ

📷: kosh_marius

#ТКЛ
#ДорожноеСтроительство
#ВолгоградскийПроспект
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда

 🤫#ИнсайдРМТМ

🚊Участок «Ермакова Роща» - «Белорусская» МЦД D4

Читатели, внимательно следящие за строительством 🚊МЦД-4 (соединение Киевского и Смоленского направлений), наверняка заметили, что строительство платформы "Ермакова Роща" приостановилось. По сообщению источников, непосредственно причастных к проектированию, всё дело в том, что платформа проектируется заново. Теперь на ней будут две береговые платформы вместо одной островной. Связано это с желанием построить участок "Ермакова Роща" - "Белорусский Вокзал" быстрее и за меньшие деньги. Дело в том, что сразу к северу за "Ермаковой Рощей", под Звенигородским шоссе, уже существуют два путепровода соединительных ветвей, пересекающих пути МЦД-1 (Смоленское направление). Их теперь и хотят задействовать, чтобы оба пути МЦД-4 сразу оказались восточнее и южнее путей МЦД-1. Тем самым становится невозможной кросс-платформенная пересадка на Беговой, как она показана на схеме из отвергнутого проекта. Зато не нужна дополнительная дорогостоящая эстакада для перехлеста пути МЦД-4 "от Москвы" через пути МЦД-1 восточнее "Беговой".

Как видно из кадра, снятого Анатолием Коржиковым, использовать существующие путепроводы под Звенигородским шоссе можно только в том случае, если пути с достраиваемой сейчас эстакады (справа вверху) пойдут на минимальном расстоянии друг от друга. Именно поэтому платформа "Ермакова Роща" в таком случае может быть только с береговыми платформами. И хотя по этой платформе была полностью готова рабочая документация, сейчас всё приостановили. Пока утрясали принципиальные решения с путями, хотели даже отказаться от этого остановочного пункта, но в итоге он должен быть построен.

Что же касается "Беговой", то, увы, удобной кросс-платформы между МЦД-1 и МЦД-4 здесь не будет. Зато есть принципиальное решение сделать интеграцию с метро, с пересадкой не выходя на улицу; там входят 3 платформы. Строить их будут западнее существующих, в кривой, чтобы не мешать работе платформы МЦД-1 во время строительства. Первоначально интеграция будет с западным выходом станции метро Таганско-Краснопресненской линии. Архитекторы уже на низком старте, чтобы приступить к детальной разработке этого пересадочного узла.

#ЕрмаковаРоща
#Беговая
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk