🚇«Варшавская» 💍Большой Кольцевой линии
✅ Изготовлены панели для отделки колонн в вестибюлях и стен лестничных сходов станции.
📷: АО УСР "Мосметростроя"
#Варшавская
#БКЛ
#ОтделкаСтанции
#Реконструкция_Каховской_линии
#СтроительствоМетро
✅ Изготовлены панели для отделки колонн в вестибюлях и стен лестничных сходов станции.
📷: АО УСР "Мосметростроя"
#Варшавская
#БКЛ
#ОтделкаСтанции
#Реконструкция_Каховской_линии
#СтроительствоМетро
🚇 «Авиамоторная» Большой Кольцевой (временно Некрасовской) линии. Площадка 27 - строительство второго выхода на Авиамоторной улице
Начался второй этап проходки пешеходного перехода на станции «Авиамоторная» БКЛ метро. Об этом сообщил сегодня заместитель мэра столицы Андрей Бочкарев.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», - подчеркнул Бочкарев.
Глава Строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 м. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - уточнил Бочкарев.
По словам заммэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплению грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 м будущего перехода пройдено 32», - добавил Жуков.
📷: aviamotornaya_bkl
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#СтроительствоМетро
Начался второй этап проходки пешеходного перехода на станции «Авиамоторная» БКЛ метро. Об этом сообщил сегодня заместитель мэра столицы Андрей Бочкарев.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», - подчеркнул Бочкарев.
Глава Строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 м. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - уточнил Бочкарев.
По словам заммэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплению грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 м будущего перехода пройдено 32», - добавил Жуков.
📷: aviamotornaya_bkl
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#СтроительствоМетро
🚌 Первый день работы автобусов компенсационного маршрута "КМ" на закрытом участке Сокольнической линии от «Тропарёво» до «Спортивной»
На 📹 Екатерины Ишиной - пассажиры в ожидании посадки на автобус до «Спортивной» у станции метро «Тропарёво».
Тем временем, в Московском Метрополитене подвели итоги сегодняшнего утра в цифрах:
- До 9 утра на станции «Спортивная» число пассажиров выросло почти в 3,8 раза по сравнению с прошлой субботой, на «Тропарево» – в 2,9 раза.
- На станции МЦК Лужники пассажиров было больше в 1,6 раза.
- Бесплатным маршрутом КМ на 9 утра воспользовались порядка 9,6 тысячи пассажиров. Автобусы работают в штатном режиме, интервал – 2-3 минуты.
#Тропарево
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#КМ
#ДорожноеДвижение
#Сокольническая_линия
На 📹 Екатерины Ишиной - пассажиры в ожидании посадки на автобус до «Спортивной» у станции метро «Тропарёво».
Тем временем, в Московском Метрополитене подвели итоги сегодняшнего утра в цифрах:
- До 9 утра на станции «Спортивная» число пассажиров выросло почти в 3,8 раза по сравнению с прошлой субботой, на «Тропарево» – в 2,9 раза.
- На станции МЦК Лужники пассажиров было больше в 1,6 раза.
- Бесплатным маршрутом КМ на 9 утра воспользовались порядка 9,6 тысячи пассажиров. Автобусы работают в штатном режиме, интервал – 2-3 минуты.
#Тропарево
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#КМ
#ДорожноеДвижение
#Сокольническая_линия
🚊 Расширение Алексеевской соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 и 🚈D4) до 4 главных путей
🚜Началась разборка старого двухпутного Каланчевского путепровода.
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД
🚜Началась разборка старого двухпутного Каланчевского путепровода.
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД