🚇 Участок «Бачуринская» - «Коммунарка» - Троицкой (персп. Троицко-Некрасовской) линии
ООО «СТАЛФОРМ КОНС» ведет строительство ТПП (тягово-понизительная подстанция) станционных комплексов «Коммунарка» и «Бачуринская».
ТПП станции «Бачуринская» расположена за вестибюлем №2 и имеет максимальную длину 128,906 м. и ширину 22 м. Конструктивно подстанция представляет собой сооружение с правым и левым путями, между ними расположена двухуровневая платформенная часть для размещения технологического оборудования. Силовой каркас выполнен из монолитного ж/б и представляет собой систему колонн, стен и перекрытий, обеспечивающих необходимую пространственную жесткость сооружения. Максимальная высота помещений ТПП - 4.3 м. Для возведения подстанции используется бетон марки В30 F150 W6, в объеме 5000 м3.
Станционный комплекс «Бачуринская» располагается под проектируемой автодорогой «МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт «Остафьево».
📷: stalform_group
#Бачуринская
#Коммунарка
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#НоваяМосква
#ТиНАО
ООО «СТАЛФОРМ КОНС» ведет строительство ТПП (тягово-понизительная подстанция) станционных комплексов «Коммунарка» и «Бачуринская».
ТПП станции «Бачуринская» расположена за вестибюлем №2 и имеет максимальную длину 128,906 м. и ширину 22 м. Конструктивно подстанция представляет собой сооружение с правым и левым путями, между ними расположена двухуровневая платформенная часть для размещения технологического оборудования. Силовой каркас выполнен из монолитного ж/б и представляет собой систему колонн, стен и перекрытий, обеспечивающих необходимую пространственную жесткость сооружения. Максимальная высота помещений ТПП - 4.3 м. Для возведения подстанции используется бетон марки В30 F150 W6, в объеме 5000 м3.
Станционный комплекс «Бачуринская» располагается под проектируемой автодорогой «МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт «Остафьево».
📷: stalform_group
#Бачуринская
#Коммунарка
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#НоваяМосква
#ТиНАО
🚇 «Печатники» и «Текстильщики» Большой Кольцевой линии
На площадке Печатники лежат разобранные блоки тоннельной обделки, по которым протаскивали ТПМК "Виктория".
В Текстильщиках проходка идет в штатном режиме. Напомним, что проходка обслуживается именно отсюда. На площадке так же лежат так называемые красные тюбинги. Это усиленные БТО, потому что ТПМК на перегоне Печатники - Нагатинский Затон будет проходить под Москвой-рекой
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_279159115
📷,📹: РМТМ
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#Печатники
#Текстильщики
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#ТПМК
#ТПМК_Виктория
На площадке Печатники лежат разобранные блоки тоннельной обделки, по которым протаскивали ТПМК "Виктория".
В Текстильщиках проходка идет в штатном режиме. Напомним, что проходка обслуживается именно отсюда. На площадке так же лежат так называемые красные тюбинги. Это усиленные БТО, потому что ТПМК на перегоне Печатники - Нагатинский Затон будет проходить под Москвой-рекой
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_279159115
📷,📹: РМТМ
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#Печатники
#Текстильщики
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#ТПМК
#ТПМК_Виктория
#ВЭтотДень
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне Сокольническая) линия продлена на 2,5 км от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная». Помимо последней, на этом участке открылась станция «Фрунзенская».
Спустя год, в 1958, 1 мая открылись двери станций («Ботанический сад», ныне «Проспект Мира»; «Рижская»; «Мир» (ныне «Алексеевская»), ВСХВ (ныне «ВДНХ»)) нового — Рижского — радиуса (являющегося в наши дни составной частью Калужско-Рижской линии). На новом радиусе стали работать вагоны типа Г из ранее работавших на Кольцевой и Арбатско-Покровской линиях.
#В_ЭтотДень
#Сокольническая_линия
#КРЛ
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне Сокольническая) линия продлена на 2,5 км от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная». Помимо последней, на этом участке открылась станция «Фрунзенская».
Спустя год, в 1958, 1 мая открылись двери станций («Ботанический сад», ныне «Проспект Мира»; «Рижская»; «Мир» (ныне «Алексеевская»), ВСХВ (ныне «ВДНХ»)) нового — Рижского — радиуса (являющегося в наши дни составной частью Калужско-Рижской линии). На новом радиусе стали работать вагоны типа Г из ранее работавших на Кольцевой и Арбатско-Покровской линиях.
#В_ЭтотДень
#Сокольническая_линия
#КРЛ
🚂 С 30 апреля на Рижском вокзале в Москве прекращается движение поездов дальнего следования локомотивной тяги (чуть более чем годом ранее дальние поезда ушли с Рижского вокзала в самой Риге).
Навсегда, или на время – пока не известно. В любом случае надолго. 28 апреля с него отправился последний поезд Москва – Великие Луки, а 30 последний поезд Москва – Псков. С 6 мая назначаются Ласточки до Ржева, но они классифицируются как пригородные экспрессы, и будут обслуживаться ЦППК.
📹: Семафорфильм
#РижскийВокзал
#ЖД
Навсегда, или на время – пока не известно. В любом случае надолго. 28 апреля с него отправился последний поезд Москва – Великие Луки, а 30 последний поезд Москва – Псков. С 6 мая назначаются Ласточки до Ржева, но они классифицируются как пригородные экспрессы, и будут обслуживаться ЦППК.
📹: Семафорфильм
#РижскийВокзал
#ЖД