🚇 «Печатники» Большой Кольцевой Линии. #ПрямойЭфирРМТМ

⚡НА БОЛЬШОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЛИНИИ МЕТРО СТАРТОВАЛА ПРОХОДКА ПОСЛЕДНЕГО (ВОСЬМОГО) ДВУХПУТНОГО ТОННЕЛЯ!

Состоялся долгожданный старт ТПМК «Виктория» S-517! Напоминаем, щиту-гиганту диаметром 10.6 метров предстоит пройти под тоннелями Люблинско-Дмитровской линии и Москва-рекой в крайне проблемных грунтах ныне ликвидированного Сукиного Болота и построить двухпутный перегонный тоннель от 🚇«Печатники» до 🚇«Корабельная» (проектн. «Нагатинский Затон»). Кстати, это последний двухпутный тоннель на БКЛ. Виктория буквально в догонку за своей коллегой Лилией стремится замкнуть кольцо.
Напоминаем, эти два 10-метровых щита ранее работали на второй очереди Некрасовской линии и тогда это был первый опыт проходки двухпутных тоннелей с помощью ТПМК в Москве. Ну что же. То ли ещё будет. Ждём щиты на новых линиях Москвы. И не только этих. У нас много щитов. В том числе щитов-гигантов😊

☝Напоминаем, с 1 мая по 23 мая будет закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от «Дубровки» до «Волжской». Для проезда пассажиры смогут воспользоваться бесплатными автобусами КМ1, КМ2, КМ3 (схема указанных маршрутов на 📷 4).

📷 (1-2): kosh_marius

#ТПМК_Виктория
#Печатники
#НагатинскмйЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ПроходкаТоннелей

 🚅 На МЦК открыли первую мойку для "Ласточек"

Пропускная способность нового моечного комплекса - восемь поездов в сутки

Новый моечный комплекс для "Ласточек" Московского центрального кольца (МЦК) открылся на станции Андроновка в связи с увеличением парка подвижного состава. Об этом сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

"Здесь будут проходить промывку вагоны всего подвижного состава Московского центрального кольца. Площадь нового комплекса более 4 тыс. кв. м, длина - 168 м, пропускная способность - восемь поездов в сутки", - сообщили в пресс-службе.

Ранее для промывки поезда отправлялись на станцию Подмосковная, а потом возвращались в парк отстоя на станцию Андроновка. Теперь необходимое обслуживание, мойку и внеплановый ремонт поезда будут проходить на одной станции. Весь технологический процесс на мойке организован в автоматическом режиме с помощью щеточных механизмов и управляется одним оператором.

"Моечный комплекс оборудован очистными сооружениями, которые позволяют использовать оборотную воду для помывки подвижного состава, что в значительной степени сокращает затраты на эксплуатацию и уменьшает нагрузку на экологию. Строительство новой мойки вызвано увеличением парка современного подвижного состава, а также необходимостью локализации обслуживания и отстоя поездов МЦК на одной станции", - пояснили в пресс-службе МЖД.

Кроме того, на станции Подмосковная завершается строительство двух дополнительных цехов для обслуживания поездов "Ласточка", которые курсируют на межрегиональных маршрутах (39 поездов) и МЦК (51 поезд). Необходимость в создании дополнительных мощностей связана с расширением маршрутного парка "Ласточек". В настоящее время они курсируют между Москвой и Белгородом, Иваново, Костромой, Ковровом, Нижним Новгородом, Тверью, Вязьмой, Смоленском, Курском, Орлом. С 30 апреля выйдет в первый рейс скоростной поезд "Ласточка", который свяжет Москву с Минском.

"Один из новых цехов предназначен для внепланового ремонта поездов, "оттайки" составов в зимний период, а также их экипировка. Одновременно в цеху, длина которого составляет 300 м, может проходить техническое обслуживание два поезда. Во втором цеху будут проводиться все виды ремонта вагонов", - заключили в МЖД.

#МЦК
#Андроновка
#Ласточка

🚇 «Мичуринский Проспект» Большой Кольцевой линии

📹: Никита Качарава

#МичуринскийПроспект
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро

🎬 Мичуринский проспект

https://vk.com/video-137324015_456240801