👀 #ПанорамаРМТМ
🚇 «Проспект Маршала Жукова» («Карамышевская») Рублево-Архангельской линии
📷 1-3: На площадку прибыл "паук" - многотонный кран для монтажа еще бОльшего "здоровяка", которому, в свою очередь, предстоит смонтировать ТПМК NFM "Натали" в котловане для проходки перегонного тоннеля до станции «Пресня» (как вариант, могут пойти сразу до действующего участка с «Шелепихой», транзитом через «Пресню»). Части "здоровяка" также завозятся на площадку.
📷 4: Детали щита перемещены ближе к стартовой камере.
📷 5-8: Компания АО "Объединение Ингеоком" продолжает раскрытие монтажной щитовой камеры, в которой будут монтироваться ТПМК. В южной части камеры, со стороны места старта проходки к «Пресне» («Звенигородской»), ведутся работы по устройству основания камеры.
📷 9-10: Вид на будущую стройплощадку станции «Проспект Маршала Жукова» в сторону станции «Бульвар Карбышева».
#ПроспектМаршалаЖукова
#Карамышевская
#РАЛ
#Рублевская_линия
#ТПМК
#ТПМК_Натали
🚇 «Проспект Маршала Жукова» («Карамышевская») Рублево-Архангельской линии
📷 1-3: На площадку прибыл "паук" - многотонный кран для монтажа еще бОльшего "здоровяка", которому, в свою очередь, предстоит смонтировать ТПМК NFM "Натали" в котловане для проходки перегонного тоннеля до станции «Пресня» (как вариант, могут пойти сразу до действующего участка с «Шелепихой», транзитом через «Пресню»). Части "здоровяка" также завозятся на площадку.
📷 4: Детали щита перемещены ближе к стартовой камере.
📷 5-8: Компания АО "Объединение Ингеоком" продолжает раскрытие монтажной щитовой камеры, в которой будут монтироваться ТПМК. В южной части камеры, со стороны места старта проходки к «Пресне» («Звенигородской»), ведутся работы по устройству основания камеры.
📷 9-10: Вид на будущую стройплощадку станции «Проспект Маршала Жукова» в сторону станции «Бульвар Карбышева».
#ПроспектМаршалаЖукова
#Карамышевская
#РАЛ
#Рублевская_линия
#ТПМК
#ТПМК_Натали
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇 Пусковой участок «Хорошёвская» - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии. Станция «Хорошёвская»
⚡ Началась работа пробного поезда на пусковом участке БКЛ!
#ПусковойУчасток
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
🚇 Пусковой участок «Хорошёвская» - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии. Станция «Хорошёвская»
⚡ Началась работа пробного поезда на пусковом участке БКЛ!
#ПусковойУчасток
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇 Пусковой участок «Хорошёвская» - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии
⚡ Пробный поезд прибыл на станцию «Мнёвники»!
☝Напоминаем, открытие участка намечено на 31 марта.
Благодарим нашего читателя видео!
#ТольковРМТМ
#ПусковойУчасток
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
🚇 Пусковой участок «Хорошёвская» - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии
⚡ Пробный поезд прибыл на станцию «Мнёвники»!
☝Напоминаем, открытие участка намечено на 31 марта.
Благодарим нашего читателя видео!
#ТольковРМТМ
#ПусковойУчасток
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
🚘 Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работ по строительству участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Павелецкого направления МЖД до МКАД
"Строительство новой городской магистрали Юго-Восточной хорды идёт максимально быстрыми темпами. Выполнено уже более одной трети работ. Уже в следующем году автомобилисты смогут пользоваться отдельными участками ЮВХ, а полностью она поедет в 2023-2024 гг.", – отметил Сергей Собянин.
Строительство новой городской магистрали Юго-Восточной хорды является крупнейшим проектом создания дорожно-транспортной инфраструктуры ближайших лет.
Протяжённость основного хода ЮВХ составит порядка 28 км. Всего – с учётом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено порядка 100 км дорог, 55 искусственных сооружений протяжённостью 22 км и 11 пешеходных переходов.
Открытие ЮВХ завершит работу по формированию системы хордовых магистралей Москвы – новых дорог в средней части города, являющихся альтернативой МКАД, ТТК и проезду через исторический центр.
ЮВХ пройдёт от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе, соединив крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе".
ЮВХ улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы (Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Западное, Северное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники) – с населением порядка 2,5 млн. человек.
Строительство Юго-Восточной хорды разделено на 10 участков, из них:
9 участков находятся в строительстве
от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта;
от Рязанского проспекта до ТТК;
от Грайвороновской улицы до Шоссейной улицы;
от Шоссейной улицы до улицы Полбина;
от улицы Полбина до Курьяновского бульвара;
от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы, включая транспортную развязку на пересечении с Каширским шоссе;
от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД;
от Павелецкого направления МЖД до МКАД;
от МКАД до автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе".
1 участок – в проектировании
вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД.
На данный момент общая строительная готовность Юго-Восточной хорды составляет 37%.
Участок № 9. Павелецкое направление МЖД – МКАД.
Строительство девятого участка ЮВХ было начато в 2019 г. Шестиполосная трасса длиной порядка 4,5 км возьмёт своё начало в тоннеле под путями Павелецкого направления МЖД, пройдёт вдоль путей МЦД-2 и выйдет на МКАД в районе 32-го км.
Помимо основного хода трассы в рамках проекта планируется построить съезды на улицы Дорожная, Подольских Курсанов
"Строительство новой городской магистрали Юго-Восточной хорды идёт максимально быстрыми темпами. Выполнено уже более одной трети работ. Уже в следующем году автомобилисты смогут пользоваться отдельными участками ЮВХ, а полностью она поедет в 2023-2024 гг.", – отметил Сергей Собянин.
Строительство новой городской магистрали Юго-Восточной хорды является крупнейшим проектом создания дорожно-транспортной инфраструктуры ближайших лет.
Протяжённость основного хода ЮВХ составит порядка 28 км. Всего – с учётом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено порядка 100 км дорог, 55 искусственных сооружений протяжённостью 22 км и 11 пешеходных переходов.
Открытие ЮВХ завершит работу по формированию системы хордовых магистралей Москвы – новых дорог в средней части города, являющихся альтернативой МКАД, ТТК и проезду через исторический центр.
ЮВХ пройдёт от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе, соединив крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе".
ЮВХ улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы (Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Западное, Северное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники) – с населением порядка 2,5 млн. человек.
Строительство Юго-Восточной хорды разделено на 10 участков, из них:
9 участков находятся в строительстве
от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта;
от Рязанского проспекта до ТТК;
от Грайвороновской улицы до Шоссейной улицы;
от Шоссейной улицы до улицы Полбина;
от улицы Полбина до Курьяновского бульвара;
от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы, включая транспортную развязку на пересечении с Каширским шоссе;
от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД;
от Павелецкого направления МЖД до МКАД;
от МКАД до автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе".
1 участок – в проектировании
вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД.
На данный момент общая строительная готовность Юго-Восточной хорды составляет 37%.
Участок № 9. Павелецкое направление МЖД – МКАД.
Строительство девятого участка ЮВХ было начато в 2019 г. Шестиполосная трасса длиной порядка 4,5 км возьмёт своё начало в тоннеле под путями Павелецкого направления МЖД, пройдёт вдоль путей МЦД-2 и выйдет на МКАД в районе 32-го км.
Помимо основного хода трассы в рамках проекта планируется построить съезды на улицы Дорожная, Подольских Курсанов
и проектируемый проезд № 5453, а также реконструировать Ступинский проезд.
На трассе будут сооружены 3 искусственных сооружения. Помимо тоннеля под путями Павелецкого направления МЖД – это будут:
эстакада основного хода длиной 1,2 км через пути МЦД-2 в районе станции Покровское со съездами на улицу Дорожная и
эстакада длиной 301 м в районе станции Красный Строитель.
Всего будет построено/реконструировано 11,2 км дорог.
В рамках благоустройства прилегающей территории запланированы устройство 17,8 га газонов, высадка 1 154 деревьев (клён, липа, голубая ель) и 1 578 кустарников (калина, сирень, дерен, спирея, кизильник).
Для защиты Покровского парка вдоль трассы будут установлены экраны длиной 844 м.
Генпроектировщик и генподрядчик – АО "Мосинжпроект", подрядчик – АО "Московская инженерно-строительная компания".
В настоящее время готовность участка ЮВХ от Павелецкого направления МЖД до МКАД составляет 36%. Строительство планируется завершить в 2023 г.
Открытие участка ЮВХ от Павелецкого направления МЖД до МКАД позволит:
улучшить транспортную доступность районов Бирюлёво Западное, Бирюлево Восточное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное;
снизить транспортную нагрузку на южную часть МКАД, Варшавское шоссе, а также улицы Дорожная, Липецкая и Подольских Курсантов;
исключить использование местной улично-дорожной сети транзитным транспортом – за счёт создания прямой транспортной связи от улица Подольских Курсантов до МКАД.
Строительство новых хордовых магистралей – СЗХ, СВХ, ЮВХ и Южной рокады является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД.
Суммарная протяжённость 4 хорд составит 133 км (строительная длина – 349 км), что сопоставимо с длиной четырёх ТТК.
В составе хорд будут построены 186 эстакад, тоннелей и мостов, а также 79 пешеходных переходов.
Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы, включая десятки кварталов реновации. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
За счет организации бессветофорного движения на большинстве участков магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.
Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.
По состоянию на март 2021 г., сдано в эксплуатацию 190 км дорог (57%), в т.ч. 100 искусственных сооружений и 54 пешеходных перехода.
Полностью завершено строительство Северо-Западной хорды (83 км, 32 искусственных сооружения, 30 пешеходных переходов).
Открыто движение по 6 участкам Северо-Восточной хорды (75 км дорог, 60 искусственных сооружений, 13 пешеходных переходов) и 3 участкам Южной рокады (31,5 км дорог, 8 искусственных сооружений, 11 пешеходных переходов).
📹: АГН "Москва"
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
На трассе будут сооружены 3 искусственных сооружения. Помимо тоннеля под путями Павелецкого направления МЖД – это будут:
эстакада основного хода длиной 1,2 км через пути МЦД-2 в районе станции Покровское со съездами на улицу Дорожная и
эстакада длиной 301 м в районе станции Красный Строитель.
Всего будет построено/реконструировано 11,2 км дорог.
В рамках благоустройства прилегающей территории запланированы устройство 17,8 га газонов, высадка 1 154 деревьев (клён, липа, голубая ель) и 1 578 кустарников (калина, сирень, дерен, спирея, кизильник).
Для защиты Покровского парка вдоль трассы будут установлены экраны длиной 844 м.
Генпроектировщик и генподрядчик – АО "Мосинжпроект", подрядчик – АО "Московская инженерно-строительная компания".
В настоящее время готовность участка ЮВХ от Павелецкого направления МЖД до МКАД составляет 36%. Строительство планируется завершить в 2023 г.
Открытие участка ЮВХ от Павелецкого направления МЖД до МКАД позволит:
улучшить транспортную доступность районов Бирюлёво Западное, Бирюлево Восточное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное;
снизить транспортную нагрузку на южную часть МКАД, Варшавское шоссе, а также улицы Дорожная, Липецкая и Подольских Курсантов;
исключить использование местной улично-дорожной сети транзитным транспортом – за счёт создания прямой транспортной связи от улица Подольских Курсантов до МКАД.
Строительство новых хордовых магистралей – СЗХ, СВХ, ЮВХ и Южной рокады является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД.
Суммарная протяжённость 4 хорд составит 133 км (строительная длина – 349 км), что сопоставимо с длиной четырёх ТТК.
В составе хорд будут построены 186 эстакад, тоннелей и мостов, а также 79 пешеходных переходов.
Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы, включая десятки кварталов реновации. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
За счет организации бессветофорного движения на большинстве участков магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.
Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.
По состоянию на март 2021 г., сдано в эксплуатацию 190 км дорог (57%), в т.ч. 100 искусственных сооружений и 54 пешеходных перехода.
Полностью завершено строительство Северо-Западной хорды (83 км, 32 искусственных сооружения, 30 пешеходных переходов).
Открыто движение по 6 участкам Северо-Восточной хорды (75 км дорог, 60 искусственных сооружений, 13 пешеходных переходов) и 3 участкам Южной рокады (31,5 км дорог, 8 искусственных сооружений, 11 пешеходных переходов).
📹: АГН "Москва"
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
🚇 Станционный комплекс «Новаторская»
На стройплощадке двух станций (Троицкой линии и БКЛ) завершены работы по устройству монолитной стены в грунте (стен, ограждающих котлован). Ведется демонтаж и вывоз силосов для бентонитовой суспензии (раствора, способствующего укреплению стен и предотвращающего траншею от разрушения).
Благодарим нашего читателя Андрея Мальцева за фото!
#Новаторская
#Новаторов
#УлицаНоваторов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#БКЛ
#ЮжныйУчасток
#СтроительствоМетро
На стройплощадке двух станций (Троицкой линии и БКЛ) завершены работы по устройству монолитной стены в грунте (стен, ограждающих котлован). Ведется демонтаж и вывоз силосов для бентонитовой суспензии (раствора, способствующего укреплению стен и предотвращающего траншею от разрушения).
Благодарим нашего читателя Андрея Мальцева за фото!
#Новаторская
#Новаторов
#УлицаНоваторов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#БКЛ
#ЮжныйУчасток
#СтроительствоМетро