👀 #ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Зюзино» - «Калужская» Большой Кольцевой линии. Площадка устройства тоннельной вентиляции на Научном проезде
Как вы можете видеть, тоннель, пройденный ТПМК "Роза" (слева) разобран для извлечения защитовых тележек и другого оборудования. Тоннель справа - "Наталии", которая продолжает проходку левого перегонного тоннеля. После окончания тоннелепроходческих работ на перегоне здесь будет выполнена тоннельная сбойка из монолитного железобетона, установлены осевые вентиляторы, а на поверхности строителям еще только предстоит возвести венткиоск.
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Наталия
#ПритоннельноеСооружение
🚇 Перегон «Зюзино» - «Калужская» Большой Кольцевой линии. Площадка устройства тоннельной вентиляции на Научном проезде
Как вы можете видеть, тоннель, пройденный ТПМК "Роза" (слева) разобран для извлечения защитовых тележек и другого оборудования. Тоннель справа - "Наталии", которая продолжает проходку левого перегонного тоннеля. После окончания тоннелепроходческих работ на перегоне здесь будет выполнена тоннельная сбойка из монолитного железобетона, установлены осевые вентиляторы, а на поверхности строителям еще только предстоит возвести венткиоск.
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Наталия
#ПритоннельноеСооружение
Станция «Камушки» соединительной ж/д ветви расположится на эстакаде
Два остановочных пункта соединительной ветви Киевского и Смоленского ж/д направлений - Кутузовская и Камушки будут интегрированы с метро и Московским центральным кольцом (МЦК) по принципу «сухие ноги», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Проект соединительной ветви является уникальным – здесь возводится железнодорожная эстакада длиной порядка двух километров. Ее высота достигает 30 метров, она проходит над Третьим транспортным кольцом. Завершается строительство моста через Москву-реку, который полностью повторяет конструкции Дорогомиловского моста», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, также ведется активное строительство платформ остановочного пункта Камушки.
«Они расположатся на эстакаде высотой 13,5 метра и будут интегрированы со станциями метро и МЦК в едином контуре, а с платформой Тестовская первого маршрута Московских центральных диаметров по принципу «сухие ноги», то есть пассажирам не придется выходить на улицу для пересадки. С жилой застройкой организуют удобные пешеходные связи», – отметил заммэра.
Все остановочные пункты будут оборудованы эскалаторами, пандусами для маломобильных граждан.
Напомним, длина ветки составит четыре километра. На ней будет три станции – Кутузовская, Камушки, Поклонная гора. В будущем построят еще один остановочный пункт – Ермакова роща. Ее включат в маршрут четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный»). Завершить строительство соединительной ветви планируется в конце 2022 года.
#Камушки
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Рендер
Два остановочных пункта соединительной ветви Киевского и Смоленского ж/д направлений - Кутузовская и Камушки будут интегрированы с метро и Московским центральным кольцом (МЦК) по принципу «сухие ноги», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Проект соединительной ветви является уникальным – здесь возводится железнодорожная эстакада длиной порядка двух километров. Ее высота достигает 30 метров, она проходит над Третьим транспортным кольцом. Завершается строительство моста через Москву-реку, который полностью повторяет конструкции Дорогомиловского моста», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, также ведется активное строительство платформ остановочного пункта Камушки.
«Они расположатся на эстакаде высотой 13,5 метра и будут интегрированы со станциями метро и МЦК в едином контуре, а с платформой Тестовская первого маршрута Московских центральных диаметров по принципу «сухие ноги», то есть пассажирам не придется выходить на улицу для пересадки. С жилой застройкой организуют удобные пешеходные связи», – отметил заммэра.
Все остановочные пункты будут оборудованы эскалаторами, пандусами для маломобильных граждан.
Напомним, длина ветки составит четыре километра. На ней будет три станции – Кутузовская, Камушки, Поклонная гора. В будущем построят еще один остановочный пункт – Ермакова роща. Ее включат в маршрут четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный»). Завершить строительство соединительной ветви планируется в конце 2022 года.
#Камушки
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Рендер
🚇 Станция «Карамышевская» Большой Кольцевой линии
Все, что осталось от котлована станции после засыпки восточного вестибюля. В будущем здесь будут строиться подуличный переход под улицей Демьяна Бедного и коридор пересадки со станции БКЛ на станцию Рублево-Архангельской линии.
Благодарим наших читателей за фото!
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ПусковойУчасток
Все, что осталось от котлована станции после засыпки восточного вестибюля. В будущем здесь будут строиться подуличный переход под улицей Демьяна Бедного и коридор пересадки со станции БКЛ на станцию Рублево-Архангельской линии.
Благодарим наших читателей за фото!
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ПусковойУчасток
🚊 Как строят «Печатники» МЦД-2
📹: Стройкомплекс Москвы
#Печатники
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
📹: Стройкомплекс Москвы
#Печатники
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД