🚘 Развязка Волоколамское шоссе и МКАД в обзоре 📹 AnVik Korzh
Считанные дни остались до открытия развязки Волоколамского шоссе и МКАД, а также эстакады у Походного проезда (по последним слухам, открытие будет 16.12.2020). Из основного останется мост через р. Сходня. Ну и конечно же доделки, в виде ликвидации съездов, реорганизации движения на Трикотажном проезде...
#ДорожноеСтроительство
#ВолоколамскоеШоссе
#МКАД
Считанные дни остались до открытия развязки Волоколамского шоссе и МКАД, а также эстакады у Походного проезда (по последним слухам, открытие будет 16.12.2020). Из основного останется мост через р. Сходня. Ну и конечно же доделки, в виде ликвидации съездов, реорганизации движения на Трикотажном проезде...
#ДорожноеСтроительство
#ВолоколамскоеШоссе
#МКАД
🚘 Северо-Восточная Хорда. Участок от Алтуфьевского шоссе до Ботанического сада и 🚉 новые нефы электродепо "Владыкино"
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Электродепо
#Электродепо_Владыкино
🎬 Северо-Восточная хорда от Алтуфьевского шоссе до Ботанического сада и бонус
https://vk.com/video-150643822_456243715
https://vk.com/video-150643822_456243715
Vk
Северо-Восточная хорда от Алтуфьевского шоссе до Ботанического сада и бонус
Приветствую! Сегодня смотрим Северо-Восточную хорду, много изменений произошло за месяц. Бонусом облетел новые нефы депо Владыкино и строительство...
🚇 Перегон «Хорошёвская» - «Шелепиха» Большой Кольцевой линии
Ведется подключение стрелок съездов на западный участок Большого Кольца в сторону «Мнёвников».
За 📷 благодарим наших подписчиков!
#Хорошевская
#Шелепиха
#УлицаНародногоОполчения
#Мневники
#Карамышевская
#СевероЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
Ведется подключение стрелок съездов на западный участок Большого Кольца в сторону «Мнёвников».
За 📷 благодарим наших подписчиков!
#Хорошевская
#Шелепиха
#УлицаНародногоОполчения
#Мневники
#Карамышевская
#СевероЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ДоброеУтроРМТМ
🚇 Возобновилось раскрытие котлована тупиков и камеры съездов за станцией «Кленовый Бульвар» Большой Кольцевой линии
📷: Виктор Николаичев
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
🚇 Возобновилось раскрытие котлована тупиков и камеры съездов за станцией «Кленовый Бульвар» Большой Кольцевой линии
📷: Виктор Николаичев
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#Собянин_сказал
Мэр Москвы выступил с ежегодным отчетом перед депутатами МосГорДумы:
"В планах на ближайшие годы завершения строительства Большой кольцевой линии и первого участка новой Троицкой линии, продление метро во Внуково, район Северный и ряд других проектов. В дополнение к первым двум диаметрам наземного метро будут открыты МЦД-3 "Зеленоград - Раменское" и большинство работ будут сделаны по МЦД-4 "Апрелевка - Железнодорожный". Решение по этим Диаметрам уже принято, значительная часть объектов находится в стройке", - сообщил Собянин.
Удобство Московских центральных диаметров жители уже оценили. Как, впрочем, и новые хорды, которые позволяют распределять потоки и снижать уровень пробок на основных городских магистралях. И это очевидный факт, с которым оказались не согласны лишь коммунисты.
"Скажите, пожалуйста, зачем организовывать такое массовое строительство магистралей с тотальным игнорированием интересов жителей?" – спросил депутат Мосгордумы (фракция КПРФ) Павел Тарасов.
"Давайте мы спросим москвичей, большинство из которых сегодня уже имеет свою машину. И либо каждый день, либо периодически выезжает на дороги. Конечно, можно им сказать, что вы, уважаемые граждане, стойте, как и в прежние годы, в пробках. Часами! Теряйте свое здоровье и время. Можно, конечно, это сделать. При этом никого не напрягая. Уходя от решения сложных проблем. Строительных, финансовых, экономических, экологических. Просто закрыть на это глаза. Так будет спокойнее. Но я думаю, что вряд ли кого-то это устроит и вы первыми будете критиковать правительство, что оно уклоняется от решения транспортных проблем", - отметил Собянин.
К тому же, все крупные инфраструктурные проекты были согласованы с горожанами. Это делалось публично, в том числе на сайте "Активный гражданин". А все новые магистрали строятся с учетом экологических требований, подчеркнул Сергей Собянин, отвечая на вопрос депутата от фракции "Яблоко". Кроме того, мэр Москвы заявил, что не испытывает пессимизма по поводу перспектив развития города. Москва продолжает идти вперед. И даже пандемия этому не смогла помешать. С этим согласилось большинство депутатов Мосгордумы. За отчет мэра проголосовали тридцать из них. Девять против. Два воздержались.
#РазвитиеТранспортавМоскве
Мэр Москвы выступил с ежегодным отчетом перед депутатами МосГорДумы:
"В планах на ближайшие годы завершения строительства Большой кольцевой линии и первого участка новой Троицкой линии, продление метро во Внуково, район Северный и ряд других проектов. В дополнение к первым двум диаметрам наземного метро будут открыты МЦД-3 "Зеленоград - Раменское" и большинство работ будут сделаны по МЦД-4 "Апрелевка - Железнодорожный". Решение по этим Диаметрам уже принято, значительная часть объектов находится в стройке", - сообщил Собянин.
Удобство Московских центральных диаметров жители уже оценили. Как, впрочем, и новые хорды, которые позволяют распределять потоки и снижать уровень пробок на основных городских магистралях. И это очевидный факт, с которым оказались не согласны лишь коммунисты.
"Скажите, пожалуйста, зачем организовывать такое массовое строительство магистралей с тотальным игнорированием интересов жителей?" – спросил депутат Мосгордумы (фракция КПРФ) Павел Тарасов.
"Давайте мы спросим москвичей, большинство из которых сегодня уже имеет свою машину. И либо каждый день, либо периодически выезжает на дороги. Конечно, можно им сказать, что вы, уважаемые граждане, стойте, как и в прежние годы, в пробках. Часами! Теряйте свое здоровье и время. Можно, конечно, это сделать. При этом никого не напрягая. Уходя от решения сложных проблем. Строительных, финансовых, экономических, экологических. Просто закрыть на это глаза. Так будет спокойнее. Но я думаю, что вряд ли кого-то это устроит и вы первыми будете критиковать правительство, что оно уклоняется от решения транспортных проблем", - отметил Собянин.
К тому же, все крупные инфраструктурные проекты были согласованы с горожанами. Это делалось публично, в том числе на сайте "Активный гражданин". А все новые магистрали строятся с учетом экологических требований, подчеркнул Сергей Собянин, отвечая на вопрос депутата от фракции "Яблоко". Кроме того, мэр Москвы заявил, что не испытывает пессимизма по поводу перспектив развития города. Москва продолжает идти вперед. И даже пандемия этому не смогла помешать. С этим согласилось большинство депутатов Мосгордумы. За отчет мэра проголосовали тридцать из них. Девять против. Два воздержались.
#РазвитиеТранспортавМоскве
👀 #ПанорамаРМТМ
🚇 «Нагатинский Затон» и «Кленовый Бульвар» Большой Кольцевой линии
📹: наш информационный партнер kosh_marius
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#НагатинскийЗатон
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
🚇 «Нагатинский Затон» и «Кленовый Бульвар» Большой Кольцевой линии
📹: наш информационный партнер kosh_marius
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#НагатинскийЗатон
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
🎬 Строительство станций метро Нагатинский затон и Кленовый Бульвар
https://vk.com/video-150643822_456243717
https://vk.com/video-150643822_456243717
Vk
Строительство станций метро Нагатинский затон и Кленовый Бульвар
Смотрим, что происходит на данных строительных площадках! Наконец то видео - не на 6-7 минут) Если понравился ролик - ставим лайк и подписываемся ...
Со 2 января 2021 года меняется стоимость проезда в общественном транспорте:
#Инфографика
#МосковскийМетрополитен
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Инфографика
#МосковскийМетрополитен
#НаземныйТранспорт
#НГПТ