Новая часть разбора состояния бронетехники в странах НАТО

Часть 3. Германия

Германия находится в несколько лучшей ситуации нежели Великобритания и Франция. В 1979-1992 годах ФРГ произвела для собственных нужд 2125 "Леопард-2" в модификациях 2А0, 2А1, 2А2, 2А3 и 2А4. К 1994 году все машины были доведены до стандарта "Леопард" 2A4.

Ввиду окончания «холодной войны» начался процесс сокращения Бундесвера, в том числе сухопутных войск. Из 2125 "Леопард-2" примерно 310 остаются в эксплуатации на сегодняшний день. В это число входят следующие варианты:

19 - 2А5; 68 - 2А6; 20 - 2А6М; 34 - 2А6А3 50 - 2А6МА3; 1- 2А7А1; 104 - 2А7В.

Было заказано еще 18 Leopard 2A8. Это означает, что на вооружении должно находиться примерно 328 танков с возможностью производства еще 105.

Немцы сохранили возможности строить новые машины, но они весьма ограничены, а производство идет медленно. Башни и корпуса производятся не в Германии, а в Греции, на заводе МЕТКА в городе Волос.

Стоит отметить, что первый Leopard 2A7V был поставлен сухопутным войскам Германии 29 октября 2019 года, а последний — 12 октября 2023 года. Это означает, что компания Krauss-Maffei Wegmann смогла произвести примерно 26 "Леопард" в модификации 2A7V в год. Следует добавить, что это не совсем новые машины, поскольку у Leopard 2A7V используется лишь новый корпус, а башня является модернизацией старых версий.

Столь низкие темпы являются результатом политических решений, а также существенного ограничения промышленного потенциала Германии. В то время как завод KMW в Мюнхене еще работает, завода MaK (Maschinenbau Kiel) в Киле больше не существует — он был закрыт в 1997 году. Ресурсы MaK перешли в собственность концерна Rheinmetall, но последний не обладает полными правами интеллектуальной собственности на "Леопард-2", поэтому не может самостоятельно производить новые машины в версиях А4 и новее.

@razved_dozor