Первый российский танкер-газовоз будет использовать принципиально новую технологию хранения и транспортировки СПГ

💠 Российский танкер-газовоз с полным импортозамещением грузосодержащей системы (ГСС) и части других судовых систем создается для круглогодичной перевозки сжиженного природного газа в акватории Северного морского пути. Высокий ледовый класс Arc8 позволит судну совершать одиночные рейсы в сложных условиях арктических морей.

💠 При разработке газовоза проекта 10070 российские специалисты предложили принципиально новую технологию хранения и транспортировки СПГ на основе вкладных танков из отечественных полимерных композиционных материалов.

💠 Проект включен в план развития Севморути (СМП) на период до 2035 года и поддержан межведомственной комиссией Совета безопасности по вопросам обеспечения национальных интересов в Арктике.

💠 Технология ГСС, которую Атомэнергомаш разрабатывает совместно с входящим в машиностроительный дивизион Росатома «ОКБМ Африкантов» при научной и организационной поддержке Крыловского государственного научного центра и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, предполагает использование вкладных емкостей типа «В», изготовленных из полимерных композиционных материалов с изоляцией из криогенного пенополиуретана.

💠 Российские вкладные танки на основе углекомпозитов производства UMATEX (входит в Росатом), оказались легче и прочнее традиционных алюминиевых. Кроме того, технология предусматривает, что судно-газовоз и вкладные танки изготавливаются параллельно и интегрируются в единый комплекс уже на поздних этапах строительства, что потенциально позволит сократить сроки производства газовоза.

💠 При этом «Атомэнергомаш» и Крыловский ГНЦ продолжают проработку возможности применения на газовозе мембранных емкостей на базе разработок КГНЦ.
СПбГМТУ планирует создать универсальную платформу ​базовый корпус судна с основными судовыми системами, которые могут быть адаптированы под различные грузы и задачи. На базе разрабатываемой платформы можно будет создавать арктические танкеры, химовозы, балкеры. Вкладные танки обеспечат унификацию судовых конструкций и позволят быстрее строить суда для работы в Арктике.

💠 Также СПбГМТУ проведет технико-экономическое сравнение российского концепта с судами типа Ямалмакс, в которых в части ГСС используется технология французской компании Gaztransport Technigaz (GTT).
На российском танкере-газовозе будет установлено 4 емкости для транспортировки 176 тысяч кубометров СПГ при температуре -165°C.
Объем каждой емкости составит ​44 тыс. м³.

💠 По стоимости российский проект танкера-газовоза должен быть дешевле зарубежных, как на этапе строительства, так и в процессе эксплуатации.
Для сравнения: стоимость газовоза, построенного по зарубежному проекту на зарубежных верфях, составляет более $300 млн.

💠 Снижения стоимости судна институт рассчитывает добиться за счет оригинальных инженерных решений ГСС, высокого уровня импортозамещения криогенного оборудования, которое в основном будут производить предприятия Атомэнергомаша, а также отсутствие лицензионных платежей.

💠 Кроме того, предлагаемая СПбГМТУ технология позволит ССК Звезда строить танкеры-газовозы не за полтора года, как в Южной Корее, а за 9 месяцев, что снизит строительную стоимость каждого судна примерно на $30 млн.

💠 Технологические возможности для строительства судов такого типа есть у судостроительного комплекса «Звезда». Учитывая, что разрабатываемая технология вкладных танков существенно упрощает работу завода строителя судна, так как готовый танк будет поставляться на верфь по сути только для монтажа, то в перспективе могут быть найдены технологические решения для строительства судов на предприятиях «Объединенной судостроительной корпорации».

120.000 тонн кобальта добывают в год в Демократической Республике Конго (ДРК) - это около 80 % от всей мировой добычи
В России добывается 7.600 тонн кобальта в год, в замыкающие тройку лидеров Австралии - 5.600 тонн

Кобальт один из основных компонентов литий-ионных батарей

Китай остается абсолютным мировым лидером в судостроении.

🔷 По итогам 2022 года объем выполненных работ в данной сфере достиг 37,86 млн тонн дедвейта или 47,3% от общего объема мирового судостроительного рынка.

🔷 Объем принятых и выполняемых китайскими верфями новых заказов достиг 45,52 млн и 105,57 млн тонн дедвейта соответственно, а их доля на глобальном рынке составила 55,2 и 49% — Синьхуа

Биотех - безоговорочное лидерство США, Китай быстро развивается, Россия очень сильно отстаёт.

💠 На картинке вы можете увидеть, как Китай пытается начать что-то делать в биотеке. Важно понимать, что “Pharma” - это уже устаревшая парадигма, из которой выжато все, а потому «лидерство» там Китая - это то, что у нас называют «импортозамещение».

💠 А вот «терапии», сервисы и медтек - это самое передовое, новый класс медицины. Там gene editing, aging и прочие чудеса. И тут лидерство США безоговорочное.

💠 Очевидно отставание России, которое достигает 2-3 порядков.

💠 Биотех одна из самых перспективных отраслей будущего и собственные наработки и прорывы нам критически необходимы.

Универсальное ли понятие государство?

Фактически каждая цивилизационная общность имеет свою специфическую семантику того, что нами принято определять государством.

Русское "государство" и латинское "state" есть также различные культурные феномены.

❇️ State сопряжено со словами статут и статус. Это указывает на два аспекта генезиса понятия state - юридический (статут) и элитарно-иерархический (статус). Доминанта юридической формы действительно отличала модель Западного государства.

❇️ Русское государство связано с понятием государь. Этимологическую основу слова государь составляют слова Господь и Суд. Для исторического русского самосознания государство должно быть выстраиваемым сверху вниз - от Бога к фигуре государя и от фигуры государя к народу.

❇️ Китайской версией государства является феномен, обозначаемый понятием guo (семья, род, клан). Фактически государство подразумевалось как большая семья, объединение всех кланов.

❇️ Слово "Девлет" является эквивалентом понятия государство в тюркских языках. Например Османская империя в реальности называлась Девлет-и-Алия - возвышенное государство. Этимологически слово девлет восходило к счастью, достатку, плодородию.

❇️ Соответственно, когда мы говорим о государстве и предписываем ему функции, которые должны выполняться, первоначально стоит задуматься о том, чем для соответствующего культурного контекста оно является. И, возможно, предписываемые ему функции окажутся совсем неуместными, и функционал его в целом окажется иным.

Международное энергетическое агентство утверждает, что Россия является крупнейшим в мире экспортером нефтепродуктов на мировой рынок.Что из себя представляет российский экспорт нефтепродуктов?

💠 Продукция России включает: нафту, которая используется в качестве растворителя; вакуумный газойль , который, как и нафта, может использоваться для увеличения выхода бензина на НПЗ; газойль , также известный как "красный дизель", он используется в сельхозтехнике; и мазут для котельных.

💠 Данные МЭА за декабрь 2021 г показывают, что экспорт нефтепродуктов из России за этот период составил 2,85 млн барр в сутки, в том числе:
1,1 млн барр газойля,
650 тыс. барр мазута,
500 тыс. барр нафты,
280 тыс. барр вакуумного газойля.

💠 Остальные 350 тыс. бар в день составляли бензин, сжиженный нефтяной газ, реактивное топливо и нефтяной кокс, твердый остаток от переработки, который используется в производстве электроэнергии и в цементных печах.

💠 Объёмы экспорта огромные, продуктов под десяток, потребности покупателей на разных рынках очень разные логистика обещает быть сложнее, чем с сырой нефтью.

Краткий обзор ситуации с танкерами, вовлечёнными в торговлю российскими нефтепродуктами.

💠 Около 10% мирового флота танкеров-продуктовозов (дизель, керосин, мазут и т.д.) прямо или косвенно вовлечено в торговлю российскими нефтепродуктами.

💠 Такая оценка важна на фоне введения предельного потолка цен на отечественные нефтепродукты с 5 февраля.
Это может говорить о высокой готовности морских перевозчиков и отечественных нефтекомпаний к началу введения ценового потолка.

💠 По данным компании WindwardAI, платформы в области морского ИИ, из общей численности примерно в +9000 судов танкеров-продуктовозов около 900 в последний месяц либо совершали заходы в порты России, либо принадлежат российским игрокам, либо недавно участвовали в операциях морской перевалки типа "судно-судно" (STS) с участием российских судов и т. д. Т.е. их бизнес связан с Россией.

💠 С начала 2022 года эти суда совершили более 200 заходов в порты России. Затем после 84% этих заходов в порты России следовали заходы в порты США, Великобритании или ЕС.

💠 Такая сеть из сотен танкеров очень затруднит отслеживание российских нефтепродуктов, что является позитивной ситуацией .

Основные зоны сейсмической активности в мире на 06.02.23

Многие сейсмологи считают, что страшное землетрясение в Турции стало триггером цепи сейсмических событий по всему свету.

Несколько часов назад в Молдавии-Румынии (зона Вранча) произошло заметное сейсмическое событие. Обычно отголоски ощущаются и в Москве, хотя население этого не чувствует. Но вот критические подземные коммуникации реагируют, хотя и не сразу ( отметил Никита Кричевский).

Посмотрите на монитор землетрясений. Весьма вероятно, что на «огненной дуге» (Камчатка, Япония, Тайвань, Индонезия, Чили, Калифорния, Аляска) тоже могут произойти значимые сейсмические события. А еще в Италии и Исландии. В «мониторе» они уже окрасились.

Наш Дальний Восток стоит на «тихоокеанской огненной дуге», и, судя по «монитору», дуга проснулась.

В результате землетрясения Турция сдвинулась на 3 метра - сообщил итальянский профессор-геолог Карло Дониоли.

"То, что мы называем Аравийской плитой, переместилось примерно на 3 метра в северо-восточном направлении и в юго-западном направлении по отношению к Анатолийской плите" - поделился исследованиями президент Национального института геофизики и вулканологии.

Справка @russian_turkiye: Обыкновенно, геологическое движение составляет 2-3 миллиметра год. Иногда - после сильных землетрясений - плиты могут передвинуться на 3-30 см.

Антропологические основания моделей государственности.

Различия в понимании природы государства уходят глубинно к различиям в понимании природы человека, вариативности антропологических моделей.

❇️ Теория договорного государства опирается на базовую модель человека-индивидуума. Результатом союза индивидуумов является учреждение государства, которые в этой версии оказывается институтом отделённым от общества.

❇️ Понимание человека в качестве социального существа соотносится с концептом государства как " большой семьи". Государство в этом случае это политическая оболочка соответствующей социальной общности.

❇️ Взгляд на человека как на образ и подобие Божье предполагает восприятие человека через призму теократического проекта.

❇️ Трактовка человека как животного ведёт к требованию установления государства-диктатуры. Диктатура нужна для подавления тёмных сторон природы человека.

❇️ В рамках трансгуманистической перспективы выдвигается новый антропологический тип - человек-киборг. Случайно или нет с идеологией трансгуманизма коррелирует выдвижение концепта сервисного государства. Человек-киборг будет нуждаться в сервисе, и функции его предоставления, вероятно, закреплены за государством.

❇️ Нужно, таким образом, понимать, какая базовая антропологическая модель используется в основании политологических построений. Каждой модели соответствует свой политологический язык. Соответственно, важнейшим вопросом при формировании российской когнитивной матрицы является вопрос об идентичном для России образе человека.

Главные технологические тренды 2023 года — версия Baidu

Baidu Research, исследовательское подразделение китайского технологического гиганта, опубликовало исследование, в котором выделило главные технологические тренды на 2023 год. Среди них:

— создание больших моделей. «Взросление» этой технологии облегчает разработку и применение ИИ в новых областях, что ведет к появлению отраслевой экосистемы и делает «инклюзивный ИИ» реальностью, модернизируя тысячи отраслей,
— сближение цифровых и реальных технологий, а также симбиоз виртуального и реального. Растущий спрос на инфраструктуру ИИ стимулирует более глубокую интеграцию цифровых технологий с реальной экономикой и с реальной жизнью,
— автономный транспорт. Спрос на такие решения, как V2X (vehicle-to-everything — "транспорт для всего"), V2G (vehicle-to-grid — "энергия из транспорта в сеть") и V2 °C (vehicle-to-cloud — "из транспорта в облако"), а также интеграция с 5G и Edge Computing,
— квантовые вычисления (порог входа в эту сферу снижается, а простота использования облачной платформы квантовых вычислений повышается) и конфиденциальные вычисления для защиты персональных данных. Privacy computing обеспечивает совместимость данных между различными платформами и позволяет организациям найти баланс между извлечением пользы из Big Data и безопасностью и доверием.

Также среди трендов названы активное внедрение робототехники, Web 3.0, ИИ для устойчивого развития, а также этика и управление ИИ.

Экспортный рынок дизеля начинает сокращаться.

💠 Вступил в силу запрет на поставки нефтепродуктов из России. Дизель мы не сможем продавать выше $100/бар., мазут – выше $45/бар. Кроме того, вводится запрет компаниям ЕС предоставлять страховые или финансовые услуги для доставки российского топлива выше ценового потолка.

💠 Льготный период предоставляется судам, перевозящим продукты, приобретенные и загруженные до 5 февраля и выгруженные к 1 апреля. То есть, до 1 апреля большой напряженности с экспортом нефтепродуктов ждать не стоит.

💠 В последнее время российское дизтопливо продавалось по $115-120/бар. Основные фьючерсы на дизель, не включающие российские поставки, составляли около $125/бар.

💠 По данным за 2020 год, лидерами по производству дизеля были США – 223,7 млн т в год, ЕС (184,8), Китай (173,1), Индия (111,8) и Россия (78).

💠 Страны, которые продавали дизель в больших объемах: США – 47,5 млн т в год, Россия (42,2), Саудовская Аравия и Индия (по 28,9), Южная Корея (26,9), Китай (20,2).

💠 Страны, которые покупали дизель в больших объемах: Европа – 25,2 млн т в год, Австралия (18,5), Бразилия (10,1), Мексика (8,6), Турция (6,3). 

💠 По разным оценкам, под ударом оказываются экспортные поставки из России дизеля (41% объема выпуска) и мазута (80%), большая часть которых шла в Европу.

💠 За рынок ЕС развернулась нешуточная борьба между США, Китаем, Индией и странами Ближнего Востока. Последние сейчас спешно наращивают выпуск нефтепродуктов.

💠 Перенаправить значительные объемы дизеля и мазута в Индию и Китай вряд ли получится, если только не с большим дисконтом (для перепродажи). Эти страны и сейчас в большом профиците.

Отличие менеджмента от управления в организации политической системы в России.

Современная волна языкового переноса может быть определена как менеджеризация. В действительности эквивалентом управлению менеджмент не является.

❇️ Менеджмент представляет собой теорию и практику того, как максимизировать прибыль при минимизации издержек. Он жёстко привязан к рыночной экономике.

❇️ При переносе на политику менеджеризация выражается в подгонке политической сферы под экономику рынка. Политологическим итогом является вытеснение когнитивной матрицы управления с его категориальным аппаратом и установление матрицы рынка. Итог же политический - поражение посредством такой подмены ценностно-смысловых оснований государственного суверенитета.

❇️ Этимологически слово "менеджмент" восходит к итальянскому " maneggiare " , что означает уметь управлять лошадью. Но от такого умения не требуется никаких нравственных интенций. Цель менеджмента - получение прибыли.

❇️ В России традиционно применялся совершенно другой подход к управлению. Сами слова "управление", " править", восходят к слову "правда". Управлять - значит утверждать свою правду. Отсюда и управленческая цель в российской культуре совершенно другая, нежели на Западе, а именно: не получение прибыли, а реализация ценностно-смысловых оснований управления.
Исторически подход был другим, логика происходящих процессов по спирали возвращает нас к нему обратно.

Сдвиг в мировой торговле.

Важные данные для анализа.

❇️ Во 2-й пол. 2022 г общая вместимость контейнерных судов, следующих из Китая в США, снизилась на 16% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
Отметим, что 2-я пол. 2022 г. это разгар ковидной пандемии в США, когда ситуация в американской торговле была далеко не идеальной.

❇️ Для сравнения, за эти же шесть месяцев объём судов, направляющихся в США из других частей Азии и Европы, наоборот увеличился на 6% и 10% соответственно.

❇️ Снижение объемов торговли в этот период отмечается именно в США, в то время как вместимость кораблей, направляющихся в Европу из Китая, выросла на 60% во 2-й пол. 2022 г по сравнению с 2020 г.

❇️ Эти цифры показывают, что США и Китай отрабатывают сценарий декаплинга – разделения своих тесно интегрированных экономик.

Вашингтон ищет альтернативных поставщиков, и американский бизнес выстраивает производственные цепочки мимо Китая.

Миф о монетизации.

Миф о мнимых рисках монетизации до сих пор сохраняет свою актуальность. Считается, что монетизация ведёт к инфляции, а она в свою очередь парализует экономическое развитие.

❇️ Отсюда известна рецептура МВФ об установлении порогов монетизации. Согласно предписаниям МВФ, коэффициент монетизации должен быть не выше пятнадцати процентов.

❇️ Для раскрытия мифологической природы демонетизационного концепта достаточно обратиться к мировому опыту. Россия наименее монетизирована среди стран БРИКС, а также занимает одно из последних мест среди стран большой двадцатки.

❇️ СССР был монетизирован на уровне монетизации геоэкономики Северной Америки. Современная Россия существенно снизила монетизированность не только в сравнении с СССР, но и с миром.

❇️ Высокие показатели монетизированности Восточной Азии. Северную Америку восточноазиатский регион обошёл по степени монетизации ещё в 1970-е годы. Только потом Восточная Азия стала обходить Запад и по объёмам экономики. Возникает интересный вопрос: не связан ли экономический прорыв стран Восточной Азии с политикой монетизации. Хронологическое соотнесение - вначале монетизация - затем экономический прорыв чётко прослеживается на основе фактических данных.

❇️ А как же соотношение угрозы инфляции? Соотнесение показателей инфляции и монетизации по странам большой двадцатки демонстрирует, что эта угроза мнимая. Зависимость прямо противоположная.

❇️ В России наивысшая ставка рефинансирования среди значимых геоэкономик мира. Интересны были действия в период финансового кризиса. Когда крупные страны понижали в кризисных условиях ставку рефинансирования, в РФ она синхронно повышалась. И этим странным курсом Россия отличается уже не только от стран Запада, но и всего остального мира.

❇️ Экономический мотиватор - деньги - блокируются посредством демонетизации. Неэкономический мотиватор - пропаганда - блокируется через деидеологизацию. Это приводит к экономический стагнации страны.

Ответ на вопрос как обеспечить рост очевиден - ремонетизация в отношении экономики, реидеологизация в отношении духовной сферы.

Гафний. Китайский дракон вновь голоден

❇️ Цены на гафний рванули на 400%. Металл – специфический, используется в космосе, атоме и при изготовлении сплавов для агрессивных сред для нефтяников и пищевиков.

❇️ Признаки выходящего из спячки Китая – буммирующий спрос на мало ликвидные и специфические сырьевые товары.

❇️ В прошлый цикл выхода из ковида, (2020-2021 года) вверх рванул цены мало известные широкой публике магний и литий. Потом резко подорожала еда, уголь, пока сырьевое ралли не дошло до рынка энергоносителей.
Очевидно, что по мере раскрутки экономики Китая цикл повторится, правда набор раллирующих товаров может быть несколько иным.

❇️ Тем не менее цены на такие товарные группы как продовольствие, металлы, удобрения заметно снизились в последние месяцы. Даже СПГ стал доступным для развивающихся стран. База для нового цикла роста сформирована.

Бюджет России становится зависим от состояния дел в Саудовской Аравии.

💠 В 2023 г бюджет России балансируется при цене нефти в $114 за барр. Для Саудовской Аравии достаточно $78 за барр. Brent.
Это означает радикальное изменение роли двух стран.

💠 В 2021 г Россия могла бы свести бюджет в ноль при $69 за барр. Brent (в 2020 г было $76 барр) - это была самая низкая цена в OPEC+.

💠 S&P Global Platts Analytics оценивала безубыточную цену бюджета Саудовской Аравии в 2021 г на уровне $79 за барр. Brent. Саудовское Королевство не мечтало свести бюджет без дефицита даже к 2024 г. До 2022 г Королевству последний раз удавалось спланировать бюджет с профицитом в 2013 г.

💠 Сейчас участники нефтяного тандема поменялись ролями. Россия стала чрезвычайно зависима от решений Эр-Рияда, наш бюджет может быть нестабилен при изменении политики Саудовской Аравии.

Проснись, Америка!
Китай обгоняет США по инновационному потенциалу.

💠 Это дословный перевод названия вышедшего отчета Фонда информационных технологий и инноваций (ITIF), признанного аналитического центра по политике в области науки и технологий

💠 Главные два вывода отчета:
1.  Китай уже значительно превзошел США по общему объему инноваций и приблизился к США в пропорциональном отношении
2.  Китай превращается из подражателя в новатора, следуя по пути, проложенному его соседями - Азиатскими Тиграми, но в гораздо большем масштабе и с гораздо большими геополитическими последствиями.

💠 В исследовании ITIF делается вывод о том, что объем производства инноваций и передовой промышленности Китая в 2020 году составил 139 % от того же показателя в США по сравнению с 78 % в 2010 году.

💠 На пропорциональной основе (с учетом размера экономики страны, ее населения и ряда других факторов), объем инноваций в Китае в 2020 году составил 75 % от эквивалента США по сравнению с 58 % в 2010 году

💠 Китай уже показал, что может стать мировым лидером в ряде передовых технологий, таких как суперкомпьютеры и высокоскоростные железные дороги.

💠 Его инновационные возможности теперь угрожают доле на мировом рынке фирм из США и Евросоюза в самых передовых отраслях с высокой добавленной стоимостью, которые важны для процветания и безопасности США

Эти выводы - результат сравнительного анализа 22 показателей инновационного цикла в США и Китае с 2010 по 2020 год, включая основные затраты и результаты инноваций, такие как венчурный капитал и патенты, а также ощутимые результаты экономической деятельности, такие как добавленная стоимость в передовых отраслях
Почти по каждому показателю данные показывают, что Китай набирает силу или расширяет свое лидерство над Соединенными Штатами.

💠 Авторы принимают в расчет, что Китай по-прежнему сталкивается с серьезными экономическими проблемами
Но даже с учетом этих проблем, явный прогресс Китая по широкому спектру инновационных показателей свидетельствует о том, что Китай способен обогнать США по инновациям и объему производства в передовых отраслях не только в абсолютном выражении (уже обогнал), но и в пропорциональном выражении.

Китай к 2025 году электрифицирует 80% общественного транспорта

💠 Уже сегодня являясь крупнейшим рынком электрокаров, Китай в ближайшие годы собирается активно переводить на электротягу и общественный транспорт — до 80% к 2025 году. А также машины, которыми пользуются госслужащие, такси, авто экстренных служб и почты, логистический транспорт.

💠 На каждый электромобиль, обслуживающий общественные интересы, будет приходиться одна общедоступная зарядная станция. В придорожной инфраструктуре вдоль трасс на десять парковочных мест под легковые авто должен быть организован один пост зарядки для электрокаров. В КНР будут также устанавливать автоматические боксы для экспресс-замены тяговой батареи на заряженную.

💠 Населенные пункты Китая в этой пилотной программе подразделяются на три категории. Первая подразумевает достижение парка «общественных» электромобилей до 100 000 штук в одном крупном городе. Вторая и третья — по 60 000 и 20 000 электромобилей соответственно. Под действие программы попадают не только электрокары, но и подзаряжаемые гибриды.