ВОДОРОДОМОБИЛИ. ПРИМЕРЫ ПЕРСПЕКТИВНЫХ РАЗРАБОТОК
После публикации с точкой зрения ведущих производителей электромобилей на перспективы водородного автомобилестроения, привожу пример успешной реализации водородного автомобиля для грузовых перевозок.
💠 Первый экземпляр 1000-сильного водородного тягача One, который был анонсирован еще в 2016 году, представила американская компания Nikola Motor. По заявлению производителей, этот автомобиль без дозаправки может проезжать 2000 км. В планах компании развитие собственной сети заправочных станций.
💠Главная особенность нового тягача – установка на топливных водородных ячейках. Электричество вырабатывается в системе в ходе реакции кислорода и водорода, накапливается в батареях и питает электродвигатели.
Планируется, что в различных моделях новинки будет разная конфигурация баков и емкости батарей. От них будет зависеть дальность хода модели. Топовая версия тягача будет оснащена интегрированной в раму батареей ёмкостью 320 киловатт-часов и электродвигателем, мощность которого составит 1000 л.с.
💠 По словам разработчиков, новинка по расходу топлива в 1,5 раза более экономична, чем сопоставимые по технических характеристиками модели на традиционном топливе. К тому же Nikola One на 900 кг легче, чем аналоги с классическим двигателем – максимальный вес авто 9,5 тонн.
Nikola Motor обещает лизинговую программу, по которой ежемесячные выплаты будут составлять 5-7 тысяч долларов. Срок лизинга 72 месяца. Лизинг предполагает также бесплатные заправки без ограничения по пробегу. Когда пробег составит 1,5 км, тягач можно будет сдать по программе трейд-ин, а взамен получить новую машину без доплаты.
Выпускать водородные тягачи планируют на новом заводе компании, строительство которого начали в прошлом году. Первые машины сошли с конвейера уже в 2020. Производитель получил уже более 7000 заявок более чем на 2,2 млрд долларов.
После публикации с точкой зрения ведущих производителей электромобилей на перспективы водородного автомобилестроения, привожу пример успешной реализации водородного автомобиля для грузовых перевозок.
💠 Первый экземпляр 1000-сильного водородного тягача One, который был анонсирован еще в 2016 году, представила американская компания Nikola Motor. По заявлению производителей, этот автомобиль без дозаправки может проезжать 2000 км. В планах компании развитие собственной сети заправочных станций.
💠Главная особенность нового тягача – установка на топливных водородных ячейках. Электричество вырабатывается в системе в ходе реакции кислорода и водорода, накапливается в батареях и питает электродвигатели.
Планируется, что в различных моделях новинки будет разная конфигурация баков и емкости батарей. От них будет зависеть дальность хода модели. Топовая версия тягача будет оснащена интегрированной в раму батареей ёмкостью 320 киловатт-часов и электродвигателем, мощность которого составит 1000 л.с.
💠 По словам разработчиков, новинка по расходу топлива в 1,5 раза более экономична, чем сопоставимые по технических характеристиками модели на традиционном топливе. К тому же Nikola One на 900 кг легче, чем аналоги с классическим двигателем – максимальный вес авто 9,5 тонн.
Nikola Motor обещает лизинговую программу, по которой ежемесячные выплаты будут составлять 5-7 тысяч долларов. Срок лизинга 72 месяца. Лизинг предполагает также бесплатные заправки без ограничения по пробегу. Когда пробег составит 1,5 км, тягач можно будет сдать по программе трейд-ин, а взамен получить новую машину без доплаты.
Выпускать водородные тягачи планируют на новом заводе компании, строительство которого начали в прошлом году. Первые машины сошли с конвейера уже в 2020. Производитель получил уже более 7000 заявок более чем на 2,2 млрд долларов.
КРУПНЕЙШИЙ САМОЛЕТ НА ПЛАНЕТЕ ЗАСЕКРЕЧЕН И БУДЕТ НА 100% ЭЛЕКТРО
Сооснователь Google Сергей Брин запускает свой новый большой проект: крупнейший самолет на планете.
💠 Этот самолет станет крупнейшим в мире с самым мощным летающим электрогенератором из когда-либо созданных с водородным топливным элементом, способным вырабатывать 1,5 мегаватт энергии.
Названный Pathfinder 1 первая версия самолета уже зарегистрирована в авиационном управлении США, его длина примерно 72 метра, он будет использовать обычные батареи и 12 электродвигателей для транспортировки 14 пассажиров.
Планы Сергея Брина, который считается восьмым самым богатым человеком в мире, идет дальше Pathfinder 1, который в конечном итоге будет похож на игрушку рядом с окончательной версией самолета.
💠 Задача сооснователя Google заключается в создании крупнейшего летательного аппарата в мире длиной 198 метров. Он станет в два раза больше крупнейшего самолета в мире Антонова Ан-225 "Мрия" (84 метра) и HAV Airlander 10 (92 метра).
💠 Самолету компании LTA не потребуется взлетно-посадочная полоса для взлета и посадки и он сможет садиться прямо на землю.
Для запуска проекта компания Брина открыла большое количество вакансий, начиная от техников-испытателей и инженеров по материалам до программистов и менеджера водородной программы.
Сооснователь Google Сергей Брин запускает свой новый большой проект: крупнейший самолет на планете.
💠 Этот самолет станет крупнейшим в мире с самым мощным летающим электрогенератором из когда-либо созданных с водородным топливным элементом, способным вырабатывать 1,5 мегаватт энергии.
Названный Pathfinder 1 первая версия самолета уже зарегистрирована в авиационном управлении США, его длина примерно 72 метра, он будет использовать обычные батареи и 12 электродвигателей для транспортировки 14 пассажиров.
Планы Сергея Брина, который считается восьмым самым богатым человеком в мире, идет дальше Pathfinder 1, который в конечном итоге будет похож на игрушку рядом с окончательной версией самолета.
💠 Задача сооснователя Google заключается в создании крупнейшего летательного аппарата в мире длиной 198 метров. Он станет в два раза больше крупнейшего самолета в мире Антонова Ан-225 "Мрия" (84 метра) и HAV Airlander 10 (92 метра).
💠 Самолету компании LTA не потребуется взлетно-посадочная полоса для взлета и посадки и он сможет садиться прямо на землю.
Для запуска проекта компания Брина открыла большое количество вакансий, начиная от техников-испытателей и инженеров по материалам до программистов и менеджера водородной программы.
Forwarded from Голос Мордора (Голос Мордора)
На самом деле, это конечно парадоксально, что Европа не хочет покупать российскую вакцину не потому, что она плохая, неэффективная и опасная, а именно потому что она хорошая, эффективная и безопасная.
ПОПЫТКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦИФРОВЫХ ГИГАНТОВ СО СТОРОНЫ НАЦИОНАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВ
🌐 Китай
Китайские власти намерены усилить госконтроль над данными пользователей, которые собирают IT-гиганты, такие как Alibaba, Tencent и ByteDance, передает Блумберг.
По его данным, среди вариантов создание компании по управлению данными - совместного предприятия при участии правительства и крупнейших платформ.
🌐 США
Верховный суд США в понедельник отклонил предложение Facebook Inc отозвать коллективный иск на сумму 15 миллиардов долларов, обвинив компанию в незаконном отслеживании деятельности интернет-пользователей, даже когда они отлогинились от социальных сетей.
Судьи отказались рассматривать апелляцию Facebook на решение суда низшей инстанции, которое возродило предложенный общенациональный судебный процесс, обвиняющий компанию в нарушении федерального закона под названием “Закон о прослушке”. Социальная сеть тайно отслеживала посещения пользователями веб-сайтов, использующих такие функции Facebook, как кнопка "нравится".
💠 Иск также обвиняет компанию в нарушении приватности своих пользователей в соответствии с калифорнийским законодательством, но апелляция Facebook в Верховный суд касалась только Закона о прослушке.
💠Череда событий касающихся контроля за цифровым пространством в США говорит об активизации борьбы национального государства и цифровых корпораций. Делегирование представителя цифровых гигантов на пост вице президента США говорит о том, что эта борьба далеко не закончена и будет продолжена.
🌐 Китай
Китайские власти намерены усилить госконтроль над данными пользователей, которые собирают IT-гиганты, такие как Alibaba, Tencent и ByteDance, передает Блумберг.
По его данным, среди вариантов создание компании по управлению данными - совместного предприятия при участии правительства и крупнейших платформ.
🌐 США
Верховный суд США в понедельник отклонил предложение Facebook Inc отозвать коллективный иск на сумму 15 миллиардов долларов, обвинив компанию в незаконном отслеживании деятельности интернет-пользователей, даже когда они отлогинились от социальных сетей.
Судьи отказались рассматривать апелляцию Facebook на решение суда низшей инстанции, которое возродило предложенный общенациональный судебный процесс, обвиняющий компанию в нарушении федерального закона под названием “Закон о прослушке”. Социальная сеть тайно отслеживала посещения пользователями веб-сайтов, использующих такие функции Facebook, как кнопка "нравится".
💠 Иск также обвиняет компанию в нарушении приватности своих пользователей в соответствии с калифорнийским законодательством, но апелляция Facebook в Верховный суд касалась только Закона о прослушке.
💠Череда событий касающихся контроля за цифровым пространством в США говорит об активизации борьбы национального государства и цифровых корпораций. Делегирование представителя цифровых гигантов на пост вице президента США говорит о том, что эта борьба далеко не закончена и будет продолжена.
ВОЙНА ЗА УМЫ РАЗВЕРНУЛАСЬ В ЦИФРОВОМ ПРОСТРАНСТВЕ. МНЕНИЕ СОВЕТНИКА МИНИСТРА ОБОРОНЫ РФ.
Ниже привожу интересный материал по организации войны смыслов в цифровом пространстве со стороны Запада против России. Автор публикации – Андрей Михайлович Ильницкий, советник Министра обороны РФ.
Материал грамотный, достаточно прямой и смелый. Надеюсь, что наступает время называть вещи своими именами. https://ria.ru/20210325/ssha-1602735487.html
Ниже привожу интересный материал по организации войны смыслов в цифровом пространстве со стороны Запада против России. Автор публикации – Андрей Михайлович Ильницкий, советник Министра обороны РФ.
Материал грамотный, достаточно прямой и смелый. Надеюсь, что наступает время называть вещи своими именами. https://ria.ru/20210325/ssha-1602735487.html
РИА Новости
В Минобороны заявили, что США начали против России ментальную войну
Запад во главе с США развязал против России новый тип войны — ментальную, последствия которой проявятся не сразу, заявил в интервью журналу "Арсенал Отечества"... РИА Новости, 25.03.2021
Все больше городов мира переходят на «пончиковую» модель экономики
❇️ Цель "пончиковой экономики" - обеспечить потребности всех жителей планеты, не подрывая ее природных ресурсов и поддерживая равновесие всех систем.
Ее автор, британский экономист и автор книги “Doughnut Economics” Кейт Роуорт полагает, что в скором времени предложенная ею концепция будет принята отдельными странами на национальном уровне. При этом в числе базовых принципов модели - отказ от банков и по сути национализация рентных ресурсов.
❇️В общем, Роуорт придумала особую смесь откровенного социализма с социально ответственным капитализмом, где доля последнего не очень велика. И идея, что называется, полетела.
❇️ В своей книге Роуорт описывает следующие фундаментальные принципы «пончиковой экономики».
✅ Земля и ресурсы: природные богатства должны быть распределены более справедливо, а их использование — стать более продуманным.
✅ Деньги: пора создать распределенную монетарную экосистему.
✅Бизнес: предприятия должны служить интересам сотрудников, а не акционеров, заинтересованных в прибыли.
✅Знания: потенциал творческих людей должен быть реализован на международном уровне через открытое программное и аппаратное обеспечение и лицензии Creative Commons.
✅Технологии: исследования в области дигитализции процессов ведутся на общественные деньги, их плоды должны служить на благо обществу.
Используя диаграмму в виде пончика, экономист (точнее — экономистка) объясняет ее структуру так. Пустой центр — это зона, где жизнь людей протекает в условиях, когда у них нет доступа к предметам первой необходимости, таким как еда, вода, электричество, здравоохранение и свобода слова. Внешний край «пончика» — это экологический предел живых систем Земли, граница, переход за которую в рамках коллективного использования ресурсов оказывает негативное влияние на планету. Внутренний край «пончика» — это минимальные стандарты достойной жизни, которые не ставят под угрозу благополучие окружающей среды. Между этими двумя краями находится собственно «пончик», который и является «целью человечества», где люди могут жить полноценной жизнью, не злоупотребляя ресурсами планеты.
❇️Таким образом, экономическая модель пончика служит моделью истинной устойчивости, в которой социальное и экономическое неравенство не является чем-то неизбежным.
❗️ Новым является то, как Кейт Роуорт видит достижение обществом этого устойчивого состояния.
Она призывает пересмотреть базовые принципы капитализма в сторону справедливого распределения рентных ресурсов (земли и недр), замены существующей финансовой системы, основанной на ссудном банковском проценте, системой прямого создания и распределения денег государством, а также считает правильным, чтобы предприятия принадлежали не их акционерам и топ-менеджерам, а всем сотрудникам. Они тоже должны быть заинтересованы в прибыльности своих компаний.
❇️Амстердам стал первым городом мира, который официально перешел на «пончиковую экономику» в апреле прошлого года, когда пандемия коронавируса свирепствовала в стране сильнее всего.
«Практическая лаборатория пончиковой экономики» (DEAL) начала работать с законодателями Амстердама над реализацией плана в декабре 2019, а официально внедрили модель в апреле 2020. Через полтора месяца ту же идею начали изучать и власти Копенгагена. Столица Бельгии взяла ее на вооружение в сентябре, а канадский Нанаймо проголосовал за нее в декабре. По словам Роуворт, все больше больших и малых городов по всему миру проявляют интерес к «пончиковой экономике» — от Коста-Рики, Индии и Бангладеш до Замбии и Барбадоса.
❇️Пока ее внедрение затрагивает внешние границы «пончика» — экологию, переход на зеленую энергию и тому подобные инициативы. В реальный экономический базис пока вторгнуться никто не решился, к тому же на муниципальном уровне это сделать и невозможно. Роуворт полагает, что если опыт применения ее принципов на уровне городов окажется положительным, а население поддержит реформы, следующим логическим шагом станет распространение концепции «пончиковой экономики» на отдельные страны.
❇️ Цель "пончиковой экономики" - обеспечить потребности всех жителей планеты, не подрывая ее природных ресурсов и поддерживая равновесие всех систем.
Ее автор, британский экономист и автор книги “Doughnut Economics” Кейт Роуорт полагает, что в скором времени предложенная ею концепция будет принята отдельными странами на национальном уровне. При этом в числе базовых принципов модели - отказ от банков и по сути национализация рентных ресурсов.
❇️В общем, Роуорт придумала особую смесь откровенного социализма с социально ответственным капитализмом, где доля последнего не очень велика. И идея, что называется, полетела.
❇️ В своей книге Роуорт описывает следующие фундаментальные принципы «пончиковой экономики».
✅ Земля и ресурсы: природные богатства должны быть распределены более справедливо, а их использование — стать более продуманным.
✅ Деньги: пора создать распределенную монетарную экосистему.
✅Бизнес: предприятия должны служить интересам сотрудников, а не акционеров, заинтересованных в прибыли.
✅Знания: потенциал творческих людей должен быть реализован на международном уровне через открытое программное и аппаратное обеспечение и лицензии Creative Commons.
✅Технологии: исследования в области дигитализции процессов ведутся на общественные деньги, их плоды должны служить на благо обществу.
Используя диаграмму в виде пончика, экономист (точнее — экономистка) объясняет ее структуру так. Пустой центр — это зона, где жизнь людей протекает в условиях, когда у них нет доступа к предметам первой необходимости, таким как еда, вода, электричество, здравоохранение и свобода слова. Внешний край «пончика» — это экологический предел живых систем Земли, граница, переход за которую в рамках коллективного использования ресурсов оказывает негативное влияние на планету. Внутренний край «пончика» — это минимальные стандарты достойной жизни, которые не ставят под угрозу благополучие окружающей среды. Между этими двумя краями находится собственно «пончик», который и является «целью человечества», где люди могут жить полноценной жизнью, не злоупотребляя ресурсами планеты.
❇️Таким образом, экономическая модель пончика служит моделью истинной устойчивости, в которой социальное и экономическое неравенство не является чем-то неизбежным.
❗️ Новым является то, как Кейт Роуорт видит достижение обществом этого устойчивого состояния.
Она призывает пересмотреть базовые принципы капитализма в сторону справедливого распределения рентных ресурсов (земли и недр), замены существующей финансовой системы, основанной на ссудном банковском проценте, системой прямого создания и распределения денег государством, а также считает правильным, чтобы предприятия принадлежали не их акционерам и топ-менеджерам, а всем сотрудникам. Они тоже должны быть заинтересованы в прибыльности своих компаний.
❇️Амстердам стал первым городом мира, который официально перешел на «пончиковую экономику» в апреле прошлого года, когда пандемия коронавируса свирепствовала в стране сильнее всего.
«Практическая лаборатория пончиковой экономики» (DEAL) начала работать с законодателями Амстердама над реализацией плана в декабре 2019, а официально внедрили модель в апреле 2020. Через полтора месяца ту же идею начали изучать и власти Копенгагена. Столица Бельгии взяла ее на вооружение в сентябре, а канадский Нанаймо проголосовал за нее в декабре. По словам Роуворт, все больше больших и малых городов по всему миру проявляют интерес к «пончиковой экономике» — от Коста-Рики, Индии и Бангладеш до Замбии и Барбадоса.
❇️Пока ее внедрение затрагивает внешние границы «пончика» — экологию, переход на зеленую энергию и тому подобные инициативы. В реальный экономический базис пока вторгнуться никто не решился, к тому же на муниципальном уровне это сделать и невозможно. Роуворт полагает, что если опыт применения ее принципов на уровне городов окажется положительным, а население поддержит реформы, следующим логическим шагом станет распространение концепции «пончиковой экономики» на отдельные страны.
Forwarded from Proeconomics
Новая отрасль со взрывным ростом – проекты по аккумуляции энергии.
Дочерняя компания Tesla под названием Gambit строит «пункт» хранения энергии мощностью более 100 мегаватт (МВт) в Англтоне, штат Техас, недалеко от Хьюстона. Батарея такого размера может обеспечить энергией около 20 тыс. домов в жаркий летний день, когда сеть особенно перегружена.
Там же в Техасе компания Enel Green Power North America начала строительство гибридного проекта ветроэнергетических ферм и хранилищ, известного как проект Azure Sky wind + storage, в котором 350 МВт ветровой мощности сочетаются с «137 МВт аккумуляторной батареи» в округе Трокмортон, Это будет первый в истории крупномасштабный ветроэнергетический проект Enel, объединённый с аккумуляторными батареями, и третий в общей сложности гибрид возобновляемых источников энергии и аккумуляторов для Техаса (зимние проблемы с электричеством в штате показали уязвимость местной энергосистемы).
Несмотря на пандемийный 2020 год, он стал отличным временем для установки аккумуляторных станций. За последние три месяца 2020 года было задействовано больше батарей, чем за период с 2013 по 2019 год вместе взятые.
Этот год будет не менее многообещающим, поскольку рынок аккумуляторов в США вырастет с 1,2 гигаватт (ГВт) в 2020 году до почти 7,5 ГВт в 2025 году. Быстрый рост возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, является основным фактором роста отрасли, поскольку системы хранения аккумуляторов всё чаще сочетаются с ВИЭ.
В отчёте Калифорнийского университета в Беркли, посвящённом переходу на возобновляемые источники энергии, говорится, что США потребуется 150 ГВт хранилищ, чтобы к 2035 году бесперебойно получать 90% чистой энергии от сети.
Дочерняя компания Tesla под названием Gambit строит «пункт» хранения энергии мощностью более 100 мегаватт (МВт) в Англтоне, штат Техас, недалеко от Хьюстона. Батарея такого размера может обеспечить энергией около 20 тыс. домов в жаркий летний день, когда сеть особенно перегружена.
Там же в Техасе компания Enel Green Power North America начала строительство гибридного проекта ветроэнергетических ферм и хранилищ, известного как проект Azure Sky wind + storage, в котором 350 МВт ветровой мощности сочетаются с «137 МВт аккумуляторной батареи» в округе Трокмортон, Это будет первый в истории крупномасштабный ветроэнергетический проект Enel, объединённый с аккумуляторными батареями, и третий в общей сложности гибрид возобновляемых источников энергии и аккумуляторов для Техаса (зимние проблемы с электричеством в штате показали уязвимость местной энергосистемы).
Несмотря на пандемийный 2020 год, он стал отличным временем для установки аккумуляторных станций. За последние три месяца 2020 года было задействовано больше батарей, чем за период с 2013 по 2019 год вместе взятые.
Этот год будет не менее многообещающим, поскольку рынок аккумуляторов в США вырастет с 1,2 гигаватт (ГВт) в 2020 году до почти 7,5 ГВт в 2025 году. Быстрый рост возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, является основным фактором роста отрасли, поскольку системы хранения аккумуляторов всё чаще сочетаются с ВИЭ.
В отчёте Калифорнийского университета в Беркли, посвящённом переходу на возобновляемые источники энергии, говорится, что США потребуется 150 ГВт хранилищ, чтобы к 2035 году бесперебойно получать 90% чистой энергии от сети.
КАК НАС ПУГАЛИ ИЗМЕНЕНИЕМ КЛИМАТА
Издание The Hill опубликовало статью политического историка Конрада Блэка, который оглянулся назад во времени:
🌐 "В 1969 году “Нью-Йорк Таймс” сообщила о вымирании человеческой жизни в течение 20 лет... В 1970 году Джеймс П. Лодж, ученый из Национального центра атмосферных исследований, предсказал новый ледниковый период к 2000 году, прогноз, который был подтвержден С. И. Расулом из НАСА в следующем году. В 1972 году Университет Брауна предупредил тогдашнего президента Никсона в открытом письме о смертельной опасности глобального похолодания, что было "подтверждено" в 1974-м году "данными космических спутников".
В том же году журнал "Тайм" сообщил, что за последние 35 лет глобальная температура снизилась на 2,7 градуса. Это утверждение не было подтверждено последующими доказательствами или анализом... В 1974 году было сообщено о “большой опасности для жизни”, которую представляет разрушение озонового слоя, а "Нью-Йорк Таймс" в 1976 году вернулась к смертельной теме охлаждения, ссылаясь на климатолога Стивена Шнайдера из Университета Висконсина.
🌐 Предсказатели конца света, конечно, не сосредотачивались только в Соединенных Штатах. В 1988 году агентство Франс Пресс объявило, что Мальдивские острова будут полностью погружены под воду к 2018 году. Уровень Индийского океана, где находятся Мальдивские острова, за прошедшие годы существенно не изменился. В 1989 году Организация Объединенных Наций объявила, что поднимающиеся моря “уничтожат нации” к 2000 году. Также в 1989 году Джим Хансен, известный ученый, который за год до этого читал Конгрессу лекции о смертельных последствиях парникового эффекта, якобы предсказал, что Вест-Сайдское шоссе Нью-Йорка будет под водой к 2019 году.
🌐 В последующее десятилетие между ужасами замерзания и поджаривания возникла бифуркация. Лондонская "Индепендент" заявила: “Снегопады ушли в прошлое. Наши дети не будут знать, что такое снег.” Но четыре года спустя The Guardian заявила, что Пентагон посоветовал бывшему президенту Бушу, что “через 20 лет Британия будет Сибирью”. Однако в 2008 году Хансен сказал Ассошиэйтед Пресс: “Мы подобны тосту. Через пять-десять лет Арктика будет свободна ото льда.” В том же году Эл Гор сделал такое же предсказание, но ограничил его пятью годами — свободной ото льда Арктикой должна была стать к 2013 году. В следующем году британский принц Чарльз заявил, что осталось всего восемь лет, “чтобы спасти мир. Цена капитализма слишком высока.” Этого недостаточным тогдашнему британскому премьер-министру Гордону Брауну, который сказал в 2009 году: “У нас есть менее 50 дней, чтобы спасти нашу планету от катастрофы.”...
🌐 В 2014 году министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус после встречи с Джоном Керри и Джо Байденом ... заявил: “У нас есть 500 дней, чтобы избежать климатического хаоса.” С тех пор прошло около 2500 дней, и Керри продлил свое собственное предупреждение до девяти лет...
В прошлом месяце Национальный парк Глейшер в Монтане заявил, что он будет менять вывески, размещенные более десяти лет назад, которые предупреждали, что его ледники исчезнут к 2020 году. Знаки были основаны на “лучших доступных предсказаниях в то время.”
🌐Два года назад конгрессвумен Александрия Окасио-Кортес (штат Нью-Йорк) сказала: “Конец света наступит через 12 лет”, сравнивая надвигающуюся гибель со Второй мировой войной ее поколения и набрасываясь на своих критиков: “И ваша самая большая проблема заключается в том, как мы собираемся заплатить за это?” В прошлом месяце известный климатолог и лидер Сенатского большинства Чак Шумер заявил: “Сенату давно пора взять на себя ведущую роль в борьбе с экзистенциальной угрозой нашего времени — климатом.”
❗️ Теперь глобальное начальство требует от нас поверить, что изменение климата по вине человека действительно является главной проблемой, которой нужно заниматься "прямо сейчас".
Издание The Hill опубликовало статью политического историка Конрада Блэка, который оглянулся назад во времени:
🌐 "В 1969 году “Нью-Йорк Таймс” сообщила о вымирании человеческой жизни в течение 20 лет... В 1970 году Джеймс П. Лодж, ученый из Национального центра атмосферных исследований, предсказал новый ледниковый период к 2000 году, прогноз, который был подтвержден С. И. Расулом из НАСА в следующем году. В 1972 году Университет Брауна предупредил тогдашнего президента Никсона в открытом письме о смертельной опасности глобального похолодания, что было "подтверждено" в 1974-м году "данными космических спутников".
В том же году журнал "Тайм" сообщил, что за последние 35 лет глобальная температура снизилась на 2,7 градуса. Это утверждение не было подтверждено последующими доказательствами или анализом... В 1974 году было сообщено о “большой опасности для жизни”, которую представляет разрушение озонового слоя, а "Нью-Йорк Таймс" в 1976 году вернулась к смертельной теме охлаждения, ссылаясь на климатолога Стивена Шнайдера из Университета Висконсина.
🌐 Предсказатели конца света, конечно, не сосредотачивались только в Соединенных Штатах. В 1988 году агентство Франс Пресс объявило, что Мальдивские острова будут полностью погружены под воду к 2018 году. Уровень Индийского океана, где находятся Мальдивские острова, за прошедшие годы существенно не изменился. В 1989 году Организация Объединенных Наций объявила, что поднимающиеся моря “уничтожат нации” к 2000 году. Также в 1989 году Джим Хансен, известный ученый, который за год до этого читал Конгрессу лекции о смертельных последствиях парникового эффекта, якобы предсказал, что Вест-Сайдское шоссе Нью-Йорка будет под водой к 2019 году.
🌐 В последующее десятилетие между ужасами замерзания и поджаривания возникла бифуркация. Лондонская "Индепендент" заявила: “Снегопады ушли в прошлое. Наши дети не будут знать, что такое снег.” Но четыре года спустя The Guardian заявила, что Пентагон посоветовал бывшему президенту Бушу, что “через 20 лет Британия будет Сибирью”. Однако в 2008 году Хансен сказал Ассошиэйтед Пресс: “Мы подобны тосту. Через пять-десять лет Арктика будет свободна ото льда.” В том же году Эл Гор сделал такое же предсказание, но ограничил его пятью годами — свободной ото льда Арктикой должна была стать к 2013 году. В следующем году британский принц Чарльз заявил, что осталось всего восемь лет, “чтобы спасти мир. Цена капитализма слишком высока.” Этого недостаточным тогдашнему британскому премьер-министру Гордону Брауну, который сказал в 2009 году: “У нас есть менее 50 дней, чтобы спасти нашу планету от катастрофы.”...
🌐 В 2014 году министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус после встречи с Джоном Керри и Джо Байденом ... заявил: “У нас есть 500 дней, чтобы избежать климатического хаоса.” С тех пор прошло около 2500 дней, и Керри продлил свое собственное предупреждение до девяти лет...
В прошлом месяце Национальный парк Глейшер в Монтане заявил, что он будет менять вывески, размещенные более десяти лет назад, которые предупреждали, что его ледники исчезнут к 2020 году. Знаки были основаны на “лучших доступных предсказаниях в то время.”
🌐Два года назад конгрессвумен Александрия Окасио-Кортес (штат Нью-Йорк) сказала: “Конец света наступит через 12 лет”, сравнивая надвигающуюся гибель со Второй мировой войной ее поколения и набрасываясь на своих критиков: “И ваша самая большая проблема заключается в том, как мы собираемся заплатить за это?” В прошлом месяце известный климатолог и лидер Сенатского большинства Чак Шумер заявил: “Сенату давно пора взять на себя ведущую роль в борьбе с экзистенциальной угрозой нашего времени — климатом.”
❗️ Теперь глобальное начальство требует от нас поверить, что изменение климата по вине человека действительно является главной проблемой, которой нужно заниматься "прямо сейчас".
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЛУЧШЕ ВОДОРОДОМОБИЛЕЙ. МНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ. ЧАСТЬ 2.
Между производителями электромобилей и автомобилей с водородными двигателями продолжается заочная баталия в СМИ. Особенно активизировался Volkswagen.
❇️ Volkswagen окончательно сделал ставку на электромобили. Курс на широкомасштабный и форсированный перевод своих легковых машин на электрическую тягу крупнейший автостроитель Европы взял уже несколько лет назад. Но до сих пор оставался открытым вопрос о магистральном направлении развития грузового подразделения концерна – холдинга Traton с такими известными марками, как немецкая MAN и шведская Scania. Теперь сомнений уже не осталось.
❇️“Traton однозначно сделал ставку на электрические грузовики. Переход произойдет не со дня на день, но шаг за шагом. Это будет устойчивое развитие, сопровождаемое созданием необходимой зарядной инфраструктуры. Без нее ничего не получится”, – объявил 22 марта глава холдинга Маттиас Грюндлер (Matthias Gründler).
Сегодня Traton со штаб-квартирой в Мюнхене – это компания с годовым оборотом в 22,6 млрд евро, вышедшая до пандемии коронавируса на выпуск порядка 230-240 тысяч автомобилей в год.
До сих пор Traton собирался до 2025 года вложить 1 млрд евро в связанные с электромобильностью научно-технические и опытно-конструкторские разработки (НИОКР). Теперь к этой сумме решено добавить еще 600 млн евро. Одновременно в бюджете НИОКР сокращается доля средств, выделяемых на развитие классических двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
❇️ Первоначально упор будет сделан на автобусы. В 2025 году каждый второй новый автобус марки MAN будет оснащен альтернативным двигателем. К этому времени 10% продаваемых в Европе грузовиков Scania будут электрическими.
❇️ В 2030 году половина новых шведских грузовиков Scania будет работать на электрической тяге. Одновременно MAN переведет на двигатели без эмиссии парниковых газов как минимум 60% грузовиков, предназначенных для развоза грузов, и 40% машин для перевозки грузов на дальние расстояния.
Если в области легковых машин чаша весов, особенно в Европе, уже явно склоняется в пользу работающих от аккумуляторов электрических двигателей и растут сомнения в целесообразности параллельного развития водородно-электрических двигателей, то в сфере грузового транспорта до сих пор казалось, что водород (H2) вполне имеет шансы выйти в лидеры.
💠“Водородный грузовик имеет по сравнению с электрическим грузовиком, работающим исключительно от аккумулятора, серьезный недостаток: лишь четверть исходной энергии в конечном счете обеспечивает привод, три четверти теряются между источником энергии и дорогой, а у электрического грузовика – обратное соотношение”, – пояснил Маттиас Грюндлер. Иными словами, ключевым фактором является коэффициент полезного действия (КПД).
💠 Тем не менее, Маттиас Грюндлер вовсе не считает водородные двигатели бесперспективными и не собирается отказываться от из разработки и производства: в ближайшие десять лет они непременно найдут свои ниши. Например, их использование может оказаться целесообразным в автобусах дальнего следования, которые не будут успевать подзаряжать аккумуляторные батареи во время коротких остановок.
💠 Другой пример: грузовики, работающие в регионах с большим количеством относительно дешевого “зеленого” водорода – вблизи импортных портов или на побережье Северного моря. Там морские ветропарки будут производить все больше и больше электроэнергии для получения экологически чистого H2 методом электролиза воды. Еще один пример: бетономешалки. Их, видимо, будет выгоднее оснащать водородным двигателем.
💠Глава Traton признал, что пока электрические грузовики более чем в два раза дороже дизельных. Но примерно с 2025 года они окажутся более экономичными в эксплуатации. С помощью субсидий, налогов и платы за выбросы CO2 переход можно было бы ускорить. Большую роль будет играть скорость создания сети зарядных станций. Но она в любом случае обойдется дешевле, чем сеть водородных заправок, подчеркнул Маттиас Грюндлер.
Между производителями электромобилей и автомобилей с водородными двигателями продолжается заочная баталия в СМИ. Особенно активизировался Volkswagen.
❇️ Volkswagen окончательно сделал ставку на электромобили. Курс на широкомасштабный и форсированный перевод своих легковых машин на электрическую тягу крупнейший автостроитель Европы взял уже несколько лет назад. Но до сих пор оставался открытым вопрос о магистральном направлении развития грузового подразделения концерна – холдинга Traton с такими известными марками, как немецкая MAN и шведская Scania. Теперь сомнений уже не осталось.
❇️“Traton однозначно сделал ставку на электрические грузовики. Переход произойдет не со дня на день, но шаг за шагом. Это будет устойчивое развитие, сопровождаемое созданием необходимой зарядной инфраструктуры. Без нее ничего не получится”, – объявил 22 марта глава холдинга Маттиас Грюндлер (Matthias Gründler).
Сегодня Traton со штаб-квартирой в Мюнхене – это компания с годовым оборотом в 22,6 млрд евро, вышедшая до пандемии коронавируса на выпуск порядка 230-240 тысяч автомобилей в год.
До сих пор Traton собирался до 2025 года вложить 1 млрд евро в связанные с электромобильностью научно-технические и опытно-конструкторские разработки (НИОКР). Теперь к этой сумме решено добавить еще 600 млн евро. Одновременно в бюджете НИОКР сокращается доля средств, выделяемых на развитие классических двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
❇️ Первоначально упор будет сделан на автобусы. В 2025 году каждый второй новый автобус марки MAN будет оснащен альтернативным двигателем. К этому времени 10% продаваемых в Европе грузовиков Scania будут электрическими.
❇️ В 2030 году половина новых шведских грузовиков Scania будет работать на электрической тяге. Одновременно MAN переведет на двигатели без эмиссии парниковых газов как минимум 60% грузовиков, предназначенных для развоза грузов, и 40% машин для перевозки грузов на дальние расстояния.
Если в области легковых машин чаша весов, особенно в Европе, уже явно склоняется в пользу работающих от аккумуляторов электрических двигателей и растут сомнения в целесообразности параллельного развития водородно-электрических двигателей, то в сфере грузового транспорта до сих пор казалось, что водород (H2) вполне имеет шансы выйти в лидеры.
💠“Водородный грузовик имеет по сравнению с электрическим грузовиком, работающим исключительно от аккумулятора, серьезный недостаток: лишь четверть исходной энергии в конечном счете обеспечивает привод, три четверти теряются между источником энергии и дорогой, а у электрического грузовика – обратное соотношение”, – пояснил Маттиас Грюндлер. Иными словами, ключевым фактором является коэффициент полезного действия (КПД).
💠 Тем не менее, Маттиас Грюндлер вовсе не считает водородные двигатели бесперспективными и не собирается отказываться от из разработки и производства: в ближайшие десять лет они непременно найдут свои ниши. Например, их использование может оказаться целесообразным в автобусах дальнего следования, которые не будут успевать подзаряжать аккумуляторные батареи во время коротких остановок.
💠 Другой пример: грузовики, работающие в регионах с большим количеством относительно дешевого “зеленого” водорода – вблизи импортных портов или на побережье Северного моря. Там морские ветропарки будут производить все больше и больше электроэнергии для получения экологически чистого H2 методом электролиза воды. Еще один пример: бетономешалки. Их, видимо, будет выгоднее оснащать водородным двигателем.
💠Глава Traton признал, что пока электрические грузовики более чем в два раза дороже дизельных. Но примерно с 2025 года они окажутся более экономичными в эксплуатации. С помощью субсидий, налогов и платы за выбросы CO2 переход можно было бы ускорить. Большую роль будет играть скорость создания сети зарядных станций. Но она в любом случае обойдется дешевле, чем сеть водородных заправок, подчеркнул Маттиас Грюндлер.
БУДУЩЕЕ ВОДОРОДНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ В ЕВРОПЕ. КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ПЕРСПЕКТИВ. ЧАСТЬ 1.
🌐 Мировой спрос на водород: настоящее и будущее
Сегодня спрос на водород составляет около 70 млн тонн в год. Основным сырьем его производства является природный газ, который используется в процессе паровой конверсии метана – основного способа получения водорода в мире на нефтеперерабатывающих заводах, при производстве аммиака и метанола. Вклад природного газа в мировое производство водорода оценивается в 205 млрд кубометров в год.
🌐На текущий момент более 95 % мирового потребления водорода приходится на традиционные отрасли, в основном самостоятельно обеспечивающие потребности в этом газе за счет его производства на специализированных установках непосредственно в месте потребления. Таким образом, несмотря на рост спроса на водород в мире, глобального рынка этого продукта на данный момент не существует.
💠 К перспективным областям использования водорода относят энергетический комплекс, промышленность, транспортный сектор, а также бытовое применение в жилищно-¬коммунальном хозяйстве.
💠Будущий рынок водорода оценивается в очень широких пределах. По разным оценкам, к 2050 году доля водорода в мировом энергетическом балансе может составить от 7 % (IRENA) до 24 % (Bloomberg NEF) при реализации различных сценариев декарбонизации мировой экономики.
Водородная стратегия Европейского союза
В ЕС установлены исключительно кратко- и среднесрочные показатели для возобновляемого водорода:
✅ на первом этапе (2020–2024 гг.) – производство 1 млн т возобновляемого водорода и установка электролизеров общей мощностью не менее 6 ГВт;
✅ на втором этапе (2025–2030 гг.) – производство 10 млн т возобновляемого водорода и установка мощностей по его производству в объеме не менее 40 ГВт.
При этом ожидается, что доля водородного топлива (все виды) в энергобалансе ЕС вырастет с текущих менее 2 % до 13–14 % к 2050 году.
💠 В соответствии с немецкой водородной стратегией спрос на водород в среднесрочной перспективе (до 2030 года) удвоится до 90–110 ТВт·ч Н2. Существующие и перспективные мощности возобновляемой энергетики Германии будут способны обеспечить производство порядка 14 ТВт·ч Н2 (примерно 0,4 млн т) «зеленого» водорода электролизом воды.
‼️ Узкие места развития водородной тематики :
✅❗️ Все национальные водородные стратегии являются декларациями о намерениях. Нет понимания для чего конкретно нужно столько водорода, источники финансирования не определены даже рамочно
✅ ❗️ Не определена перспективная структура потребления водорода. То есть непонятно для кого его производить!
✅ Автомобилестроение в Европе переходит на электромобили ( смотрите предыдущую публикацию), но в европейских экономических стратегиях автомобилестроение является одним из драйверов водородной экономики
✅ Металлургия является основным перспективным потребителем водорода. Этот тезис основывается на планах ряда крупных металлургических компаний ( Arcelor) использовать водород при производстве 50% металла. Пока реальные объемы производства очень небольшие и как будет развиваться ситуация непонятно
✅ ❗️ Еще одно заявленное водородоемкое направление – отопление домохозяйств, вместо газового. Кто будет платить за замену оборудования и его обслуживание не говорится. Прямая утопия.
✅ ❗️ Не решен вопрос с водородными заправками. Кто будет финансировать их строительство?
✅ ❗️ Очень важный тезис. Не решен вопрос с инфраструктурой транспортировки водорода. Не ясны источники финансирования и оптимальные технические решения
Вывод: развитие водородной экономики в реальности является на мой взгляд наименее проработанным мегапроектом за последние тридцать- сорок лет. Проект имеет очень много рисков реализации и требует детальных расчетов.
🌐 Мировой спрос на водород: настоящее и будущее
Сегодня спрос на водород составляет около 70 млн тонн в год. Основным сырьем его производства является природный газ, который используется в процессе паровой конверсии метана – основного способа получения водорода в мире на нефтеперерабатывающих заводах, при производстве аммиака и метанола. Вклад природного газа в мировое производство водорода оценивается в 205 млрд кубометров в год.
🌐На текущий момент более 95 % мирового потребления водорода приходится на традиционные отрасли, в основном самостоятельно обеспечивающие потребности в этом газе за счет его производства на специализированных установках непосредственно в месте потребления. Таким образом, несмотря на рост спроса на водород в мире, глобального рынка этого продукта на данный момент не существует.
💠 К перспективным областям использования водорода относят энергетический комплекс, промышленность, транспортный сектор, а также бытовое применение в жилищно-¬коммунальном хозяйстве.
💠Будущий рынок водорода оценивается в очень широких пределах. По разным оценкам, к 2050 году доля водорода в мировом энергетическом балансе может составить от 7 % (IRENA) до 24 % (Bloomberg NEF) при реализации различных сценариев декарбонизации мировой экономики.
Водородная стратегия Европейского союза
В ЕС установлены исключительно кратко- и среднесрочные показатели для возобновляемого водорода:
✅ на первом этапе (2020–2024 гг.) – производство 1 млн т возобновляемого водорода и установка электролизеров общей мощностью не менее 6 ГВт;
✅ на втором этапе (2025–2030 гг.) – производство 10 млн т возобновляемого водорода и установка мощностей по его производству в объеме не менее 40 ГВт.
При этом ожидается, что доля водородного топлива (все виды) в энергобалансе ЕС вырастет с текущих менее 2 % до 13–14 % к 2050 году.
💠 В соответствии с немецкой водородной стратегией спрос на водород в среднесрочной перспективе (до 2030 года) удвоится до 90–110 ТВт·ч Н2. Существующие и перспективные мощности возобновляемой энергетики Германии будут способны обеспечить производство порядка 14 ТВт·ч Н2 (примерно 0,4 млн т) «зеленого» водорода электролизом воды.
‼️ Узкие места развития водородной тематики :
✅❗️ Все национальные водородные стратегии являются декларациями о намерениях. Нет понимания для чего конкретно нужно столько водорода, источники финансирования не определены даже рамочно
✅ ❗️ Не определена перспективная структура потребления водорода. То есть непонятно для кого его производить!
✅ Автомобилестроение в Европе переходит на электромобили ( смотрите предыдущую публикацию), но в европейских экономических стратегиях автомобилестроение является одним из драйверов водородной экономики
✅ Металлургия является основным перспективным потребителем водорода. Этот тезис основывается на планах ряда крупных металлургических компаний ( Arcelor) использовать водород при производстве 50% металла. Пока реальные объемы производства очень небольшие и как будет развиваться ситуация непонятно
✅ ❗️ Еще одно заявленное водородоемкое направление – отопление домохозяйств, вместо газового. Кто будет платить за замену оборудования и его обслуживание не говорится. Прямая утопия.
✅ ❗️ Не решен вопрос с водородными заправками. Кто будет финансировать их строительство?
✅ ❗️ Очень важный тезис. Не решен вопрос с инфраструктурой транспортировки водорода. Не ясны источники финансирования и оптимальные технические решения
Вывод: развитие водородной экономики в реальности является на мой взгляд наименее проработанным мегапроектом за последние тридцать- сорок лет. Проект имеет очень много рисков реализации и требует детальных расчетов.
БУДУЩЕЕ ВОДОРОДНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ В ЕВРОПЕ. КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ПЕРСПЕКТИВ. ЧАСТЬ 2. ЭКОЛОГИЯ
❇️ Экологические риски
В истории человечества уже были случаи, когда химические вещества (соединения), которые выбрасывались в атмосферу в результате хозяйственной деятельности, в будущем приводили к неожиданным экологическим проблемам. (использованы открытые материалы ПАО Газпром).
Транспортный сектор и местное загрязнение воздуха, производство галокарбонов (например, хлорфторуглерода) и глобальное разрушение озонового слоя – серьезность этих проблем стала понятна только после того, как были внедрены промышленные технологии.
Учитывая растущий интерес к водородной экономике, сейчас самое время корректно оценить ее экологические последствия, для предотвращения возможных экологических проблем.
❇️Атмосфера Земли содержит в общей сложности ~175 тераграмм водорода (175 млн тонн) или 0,5 ppm, который влияет на глобальную химию атмосферы – поглощает один радикал OH и высвобождает один радикал HO2 (плюс водяной пар). Учитывая, что радикал OH является первичным поглотителем метана, сокращение его (радикала ОН) содержания в атмосфере будет способствовать увеличению содержания в атмосфере метана.
❇️ Таким образом, водород является косвенным парниковым газом.
❇️ В соответствии с материалами ( “An Environmental Experiment with H2? Michael J. Prather. www.sciencemag.org SCIENCE VOL 302. “), учитывая время жизни водорода в атмосфере равное ~2 годам, утечки водорода в размере ~100 млн тонн в год увеличат содержание его в атмосфере на ~200 млн тонн, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению глобального среднего содержания метана в атмосфере на 4 %.
❗️ Такое повышение концентрации метана в атмосфере соответствует климатическому воздействию, вызванному выбросами CO2 современной авиацией.
❇️ Еще одним экологическим вызовом водородной экономики является возможное нарушение круговорота воды и снижение устойчивости биосферы. При масштабном применении электролиза воды для производства возобновляемого водорода потребуются огромные объемы специально подготовленной воды.
❇️ По данным IRENA (“ IRENA (2020), Global Renewables Outlook: Energy transformation 2050.” ) для обеспечения декарбонизации глобальное потребление возобновляемого водорода должно быть на уровне 160 млн тонн к 2050 году, что потребует 7500 ТВт∙ч электрической энергии и около 3 миллиардов тонн воды .
Использование воды в процессах электролиза в одних регионах (производителях водорода) и выбросы воды (водяного пара) при использовании этого водорода в других (потребителях водорода), может негативным образом отразиться на экологической обстановке этих регионов.
❇️ Необходимо в первоочередном порядке качественно и в полной мере оценить возможные риски перехода к водородной экономике в целях недопущения в будущем негативных экологических последствий, снижения уровня жизни населения, угроз здоровью.
При трансформации энергетических моделей необходимо учитывать, что в настоящее время в большинстве случаев не исчерпан потенциал природного газа для устойчивого, в том числе низкоуглеродного развития экономики.
❇️ Экологические риски
В истории человечества уже были случаи, когда химические вещества (соединения), которые выбрасывались в атмосферу в результате хозяйственной деятельности, в будущем приводили к неожиданным экологическим проблемам. (использованы открытые материалы ПАО Газпром).
Транспортный сектор и местное загрязнение воздуха, производство галокарбонов (например, хлорфторуглерода) и глобальное разрушение озонового слоя – серьезность этих проблем стала понятна только после того, как были внедрены промышленные технологии.
Учитывая растущий интерес к водородной экономике, сейчас самое время корректно оценить ее экологические последствия, для предотвращения возможных экологических проблем.
❇️Атмосфера Земли содержит в общей сложности ~175 тераграмм водорода (175 млн тонн) или 0,5 ppm, который влияет на глобальную химию атмосферы – поглощает один радикал OH и высвобождает один радикал HO2 (плюс водяной пар). Учитывая, что радикал OH является первичным поглотителем метана, сокращение его (радикала ОН) содержания в атмосфере будет способствовать увеличению содержания в атмосфере метана.
❇️ Таким образом, водород является косвенным парниковым газом.
❇️ В соответствии с материалами ( “An Environmental Experiment with H2? Michael J. Prather. www.sciencemag.org SCIENCE VOL 302. “), учитывая время жизни водорода в атмосфере равное ~2 годам, утечки водорода в размере ~100 млн тонн в год увеличат содержание его в атмосфере на ~200 млн тонн, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению глобального среднего содержания метана в атмосфере на 4 %.
❗️ Такое повышение концентрации метана в атмосфере соответствует климатическому воздействию, вызванному выбросами CO2 современной авиацией.
❇️ Еще одним экологическим вызовом водородной экономики является возможное нарушение круговорота воды и снижение устойчивости биосферы. При масштабном применении электролиза воды для производства возобновляемого водорода потребуются огромные объемы специально подготовленной воды.
❇️ По данным IRENA (“ IRENA (2020), Global Renewables Outlook: Energy transformation 2050.” ) для обеспечения декарбонизации глобальное потребление возобновляемого водорода должно быть на уровне 160 млн тонн к 2050 году, что потребует 7500 ТВт∙ч электрической энергии и около 3 миллиардов тонн воды .
Использование воды в процессах электролиза в одних регионах (производителях водорода) и выбросы воды (водяного пара) при использовании этого водорода в других (потребителях водорода), может негативным образом отразиться на экологической обстановке этих регионов.
❇️ Необходимо в первоочередном порядке качественно и в полной мере оценить возможные риски перехода к водородной экономике в целях недопущения в будущем негативных экологических последствий, снижения уровня жизни населения, угроз здоровью.
При трансформации энергетических моделей необходимо учитывать, что в настоящее время в большинстве случаев не исчерпан потенциал природного газа для устойчивого, в том числе низкоуглеродного развития экономики.
ФИЛОСОФСКИЕ РАССУЖДЕНИЯ ПО ПОВОДУ ЗЕЛЕНОГО МЕЙНСТРИМА.
Как ни странно, но начать хочу не с новостей политики или экономики. А с усиления сейсмической активности на всем пространстве планеты.
❇️ В Италии снова проснулся вулкан Этна. Чуть раньше ожил вулкан Синабунг на острове Суматра в Индонезии и пустил струю дыма аж на высоту в пять тысяч метров, горячий пепел засыпал все окрестности. На Северных Курилах на два километра ввысь выплюнул дыма вулкан Эбеко. А ещё на Камчатке проснулся вулкан Ключевской. То есть сейчас в атмосферу Земли несут пепел сразу четыре вулкана. К ним собирается присоединиться ещё вулкан в Исландии. Одни твердят о глобальном потеплении, другие о похолодании.
‼️ Только вулкан Шивелуч за две недели своего пыхтения выбрасывает в атмосферу углекислого газа столько, сколько всё человечество, вместе взятое выбрасывает за год. А действующих вулканов на земле достаточно.
❇️ Так что все потуги создания зелёной энергетики, зелёных производств и финансовой системы, которая будет их обслуживать, больше всего похожи на уничтожение конкурентов путём утверждения якобы исключительно правильного производства за счёт уничтожения всех неправильных.
К чему я все это? А я про ответственность, вернее про абсолютную безответственность тех, кому доверено управление государствами, отраслями и предприятиями.
❇️ Помнится, раньше было время, когда концерны создавались и возглавлялись инженерами, например, Генри Фордом, Джорджем Вестингаузом, Фердинандом Порше, Игорем Сикорским. Разумеется, эти люди дорожили своей фамилией, своей репутацией, а не только работали на прибыль.
В настоящее же время большинство известных предприятий возглавляют уже не отцы-основатели с соответствующим профильным образованием, а обычные наёмные управленцы, «эффективные менеджеры», а для этих ребят главное подешевле произвести товар и подороже его продать.
Отсюда превращение вещей качественных в вещи одноразовые, со всеми вытекающими последствиями. К жадности следует добавить повальную деградацию образования. Всё это вместе позволит увидеть ещё много разных аварий и катастроф, самое интересное явно впереди.
❇️ Хорошее образование нужно для создателей и строителей этого мира, но никак не для потребителей.
❇️ Грустно наблюдать начало процесса целенаправленного, системного уничтожения германской и французской промышленности под предлогом соблюдения зеленых стандартов. Это и зеленые программы ЕЭС, и зеленые стандарты финансирования, и победа зеленых партий в Германии. Бенефициар изменений – американская экономика, особенно финансовый сектор.
🔰 Шанс сохранения нашей национальной конкурентоспособности – развивать то, что мы считаем нужным, не особо обращая внимания на мейнстрим мировой экономической повестки.
🔰 Это говорит о том, что мы должны оседлать волну мировых технологических изменений, но брать оттуда только то, что нам выгодно. Мы должны быть субъектами, а не объектами изменений.
Как ни странно, но начать хочу не с новостей политики или экономики. А с усиления сейсмической активности на всем пространстве планеты.
❇️ В Италии снова проснулся вулкан Этна. Чуть раньше ожил вулкан Синабунг на острове Суматра в Индонезии и пустил струю дыма аж на высоту в пять тысяч метров, горячий пепел засыпал все окрестности. На Северных Курилах на два километра ввысь выплюнул дыма вулкан Эбеко. А ещё на Камчатке проснулся вулкан Ключевской. То есть сейчас в атмосферу Земли несут пепел сразу четыре вулкана. К ним собирается присоединиться ещё вулкан в Исландии. Одни твердят о глобальном потеплении, другие о похолодании.
‼️ Только вулкан Шивелуч за две недели своего пыхтения выбрасывает в атмосферу углекислого газа столько, сколько всё человечество, вместе взятое выбрасывает за год. А действующих вулканов на земле достаточно.
❇️ Так что все потуги создания зелёной энергетики, зелёных производств и финансовой системы, которая будет их обслуживать, больше всего похожи на уничтожение конкурентов путём утверждения якобы исключительно правильного производства за счёт уничтожения всех неправильных.
К чему я все это? А я про ответственность, вернее про абсолютную безответственность тех, кому доверено управление государствами, отраслями и предприятиями.
❇️ Помнится, раньше было время, когда концерны создавались и возглавлялись инженерами, например, Генри Фордом, Джорджем Вестингаузом, Фердинандом Порше, Игорем Сикорским. Разумеется, эти люди дорожили своей фамилией, своей репутацией, а не только работали на прибыль.
В настоящее же время большинство известных предприятий возглавляют уже не отцы-основатели с соответствующим профильным образованием, а обычные наёмные управленцы, «эффективные менеджеры», а для этих ребят главное подешевле произвести товар и подороже его продать.
Отсюда превращение вещей качественных в вещи одноразовые, со всеми вытекающими последствиями. К жадности следует добавить повальную деградацию образования. Всё это вместе позволит увидеть ещё много разных аварий и катастроф, самое интересное явно впереди.
❇️ Хорошее образование нужно для создателей и строителей этого мира, но никак не для потребителей.
❇️ Грустно наблюдать начало процесса целенаправленного, системного уничтожения германской и французской промышленности под предлогом соблюдения зеленых стандартов. Это и зеленые программы ЕЭС, и зеленые стандарты финансирования, и победа зеленых партий в Германии. Бенефициар изменений – американская экономика, особенно финансовый сектор.
🔰 Шанс сохранения нашей национальной конкурентоспособности – развивать то, что мы считаем нужным, не особо обращая внимания на мейнстрим мировой экономической повестки.
🔰 Это говорит о том, что мы должны оседлать волну мировых технологических изменений, но брать оттуда только то, что нам выгодно. Мы должны быть субъектами, а не объектами изменений.
ПРОВЕДЕНА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ПОТЕРЬ РОССИЙСКИХ ЭКСПОРТЕРОВ В СЛУЧАЕ ВВЕДЕНИЯ ЕЭС УГЛЕРОДНОГО НАЛОГА
Российские экспортеры могут заплатить от €6 млрд до €50,6 млрд до 2030 года в случае введения ЕС углеродного налога, следует из презентации консалтинговой компании KPMG.
В 2019 году Еврокомиссия представила концепцию перехода ЕС к экономике с нулевыми выбросами углеводорода к 2050 году. Одним из механизмов должен стать налог на продукцию зарубежных компаний, которая была произведена с высоким уровнем выбросов парниковых газов.
Эксперты KPMG представили три сценария введения углеродного налога в ЕС.
❇️ Базовый сценарий предполагает введение налога с 2025 года, при этом он будет распространяться только на прямые выбросы парниковых газов (непосредственно при производстве продукции). В этом случае расходы российских компаний составят €33,3 млрд в 2025-2030 годах.
❇️ В оптимистичном сценарии ЕС введет налог только в 2028 году. Он будет взиматься с разницы между фактическими выбросами при производстве товаров и установленным в ЕС уровнем. Нагрузка для российских экспортеров при этом составит €6 млрд в 2028-2030 годах.
❇️ При негативном сценарии налог введут уже в 2022 году и будут взимать как с прямых, так и с косвенных выбросов. Тогда компаниям РФ придется заплатить €50,6 млрд до 2030 года.
✳️ При базовом или негативном сценариях нагрузка в большей степени ляжет на экспортеров природного газа, нефти, черных металлов и энергетического угля (до €2,34 млрд в год).
✳️ В оптимистичном варианте больше других пострадают поставщики природного газа, энергетического угля и азотных удобрений (до €1,47 млрд в год).
🔰"Наш анализ показывает, что наибольшие риски трансграничный углеродный налог по отдельным видам товаров несет для угольной отрасли, черной металлургии, никеля, меди и изделий из них, азотных удобрений, природного газа, пластиков и эластомеров. В зависимости от тех или иных сценариев подобное регулирование будет снижать общую конкурентоспособность предприятий, - отметил ТАСС руководитель группы операционных рисков и устойчивого развития KPMG в России и СНГ Игорь Коротецкий. - Скорее всего, переложить на потребителя эти издержки не получится, и они в основном окажут влияние на маржинальность бизнеса".
Российские экспортеры могут заплатить от €6 млрд до €50,6 млрд до 2030 года в случае введения ЕС углеродного налога, следует из презентации консалтинговой компании KPMG.
В 2019 году Еврокомиссия представила концепцию перехода ЕС к экономике с нулевыми выбросами углеводорода к 2050 году. Одним из механизмов должен стать налог на продукцию зарубежных компаний, которая была произведена с высоким уровнем выбросов парниковых газов.
Эксперты KPMG представили три сценария введения углеродного налога в ЕС.
❇️ Базовый сценарий предполагает введение налога с 2025 года, при этом он будет распространяться только на прямые выбросы парниковых газов (непосредственно при производстве продукции). В этом случае расходы российских компаний составят €33,3 млрд в 2025-2030 годах.
❇️ В оптимистичном сценарии ЕС введет налог только в 2028 году. Он будет взиматься с разницы между фактическими выбросами при производстве товаров и установленным в ЕС уровнем. Нагрузка для российских экспортеров при этом составит €6 млрд в 2028-2030 годах.
❇️ При негативном сценарии налог введут уже в 2022 году и будут взимать как с прямых, так и с косвенных выбросов. Тогда компаниям РФ придется заплатить €50,6 млрд до 2030 года.
✳️ При базовом или негативном сценариях нагрузка в большей степени ляжет на экспортеров природного газа, нефти, черных металлов и энергетического угля (до €2,34 млрд в год).
✳️ В оптимистичном варианте больше других пострадают поставщики природного газа, энергетического угля и азотных удобрений (до €1,47 млрд в год).
🔰"Наш анализ показывает, что наибольшие риски трансграничный углеродный налог по отдельным видам товаров несет для угольной отрасли, черной металлургии, никеля, меди и изделий из них, азотных удобрений, природного газа, пластиков и эластомеров. В зависимости от тех или иных сценариев подобное регулирование будет снижать общую конкурентоспособность предприятий, - отметил ТАСС руководитель группы операционных рисков и устойчивого развития KPMG в России и СНГ Игорь Коротецкий. - Скорее всего, переложить на потребителя эти издержки не получится, и они в основном окажут влияние на маржинальность бизнеса".
Forwarded from Energy Today
В 2020 году ВИЭ прибавили 260 ГВт - IRENA. Такой результат на 50% превысил предыдущий рекорд 2019 года. Агентство подчёркивает, что рост генерации на ископаемом топливе замедлился до 60 ГВт с 64 ГВт годом ранее. В конце 2020 года совокупная мировая мощность возобновляемой генерации составила 2 799 ГВт, при этом наибольшая доля приходится на гидроэнергетику (1 211 ГВт), а наибольшую динамику роста показала солнечная и ветровая энергетике, на 127 ГВт и 111 ГВт соответственно.
Китай и Соединенные Штаты стали наиболее быстрорастущими рынками в 2020 году. Китай, уже являющийся крупнейшим в мире рынком возобновляемых источников энергии, в прошлом году добавил 136 ГВт, из них 72 ГВт пришлось на ветер и 49 ГВт солнечной генерации. США установили 29 ГВт возобновляемых источников энергии, что почти на 80% больше, чем в 2019 году, включая 15 ГВт СЭС и около 14 ГВт ВЭС.
Биоэнергетика немного захромала, увеличившись на 2,5 ГВт по сравнению с 6,4 ГВт в 2019 году. При этом мощность биоэнергетики в Китае увеличилась более чем на 2 ГВт. Европа - единственный регион, где в 2020 году произошло значительное расширение, добавив 1,2 ГВт биоэнергетических мощностей, как и в 2019 году. Геотермальная энергетика увеличилась незначительно.
Китай и Соединенные Штаты стали наиболее быстрорастущими рынками в 2020 году. Китай, уже являющийся крупнейшим в мире рынком возобновляемых источников энергии, в прошлом году добавил 136 ГВт, из них 72 ГВт пришлось на ветер и 49 ГВт солнечной генерации. США установили 29 ГВт возобновляемых источников энергии, что почти на 80% больше, чем в 2019 году, включая 15 ГВт СЭС и около 14 ГВт ВЭС.
Биоэнергетика немного захромала, увеличившись на 2,5 ГВт по сравнению с 6,4 ГВт в 2019 году. При этом мощность биоэнергетики в Китае увеличилась более чем на 2 ГВт. Европа - единственный регион, где в 2020 году произошло значительное расширение, добавив 1,2 ГВт биоэнергетических мощностей, как и в 2019 году. Геотермальная энергетика увеличилась незначительно.
ПОЛУЧЕНИЕ МЕТАНОЛА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГИИ. КИТАЙСКИЙ ОПЫТ
🌐Китай совершил крупный прорыв в преобразовании солнечной энергии в жидкое топливо, передает CCTV.
💠 Китайское телевидение выпустило репортаж, посвященный завершению проекта преобразования солнечной энергии в жидкое топливо. Над проектом в Китае начали работать еще в 2001 году.
Это одно из перспективных направлений приложения научных усилий, так как нестабильность производства электроэнергии из возобновляемых источников требует эффективных технологий по накоплению запасов энергии.
💠 По данным китайских исследователей, с помощью электричества из фотоэлементов удалось синтезировать жидкий продукт с содержанием метанола на уровне 99,5%.
💠 По результатам работы, одна установка может производить 1 500 тонн метанола в год, а также перерабатывать 2 000 тонн CO2.
💠 Метанол получается в процессе синтеза из оксида углерода и водорода на катализаторе. Водород для этого получают в процессе электролиза воды, для чего и требуется энергия, в частности — от солнечного света.
Как отмечают в сюжете, одна тонна водорода равна хранению энергии в объёме 33 МВт·ч.
🌐Китай совершил крупный прорыв в преобразовании солнечной энергии в жидкое топливо, передает CCTV.
💠 Китайское телевидение выпустило репортаж, посвященный завершению проекта преобразования солнечной энергии в жидкое топливо. Над проектом в Китае начали работать еще в 2001 году.
Это одно из перспективных направлений приложения научных усилий, так как нестабильность производства электроэнергии из возобновляемых источников требует эффективных технологий по накоплению запасов энергии.
💠 По данным китайских исследователей, с помощью электричества из фотоэлементов удалось синтезировать жидкий продукт с содержанием метанола на уровне 99,5%.
💠 По результатам работы, одна установка может производить 1 500 тонн метанола в год, а также перерабатывать 2 000 тонн CO2.
💠 Метанол получается в процессе синтеза из оксида углерода и водорода на катализаторе. Водород для этого получают в процессе электролиза воды, для чего и требуется энергия, в частности — от солнечного света.
Как отмечают в сюжете, одна тонна водорода равна хранению энергии в объёме 33 МВт·ч.
Интересное наблюдение Дмитрия Ефстафьева. Предчувствие перемен начинает ощущаться на уровне кожи. Будем опять жалеть о потерянной стабильности.
🌀 Удивительно мутные дни.
Как замерло все, зависло на невидимой ниточке, спущенной откуда-то с неведомого нашему разуму «верха». Как зависает капелька воды на паутинке в лесу по осени. Мы ощущаем движение воздуха вокруг нас, не всегда понимая, откуда оно идет и точно не понимая, «зачем». Мы потеряли способность осознавать смысл времени и пространства вокруг нас. Мы разучились искать смысл отсутствия перемен. Мы разучились говорить врагам, что они – враги, а друзьям, - что друзья. Мы разучились ходить сквозь чащу на свет солнца.
🌀Мы поверили, что наблюдение за движением ниточки с капелькой и есть смысл нашей жизни. Мы подумали, что толкования вращения капельки воды на ниточке и есть политика. Что она и есть та самая полнота мира, от которой боялись сойти с ума мистики и гностики.
И даже люди, искренне считающие, что они «управляют процессом» не понимают. Они думаю, что все зависит от них. На деле от них зависит очень мало. Главное, что от них зависит, - темп событий. Когда они принимают решение темп ускоряется. Когда они принимают, как потом выясняется, ошибочное решение, - темп ускоряется еще больше. И это логично. Они управляют не миром, не обществом, не государствами и даже не своей жизнью. Они управляют всего лишь процессом.
Но не властны дотронуться до капельки на ниточки пальцем.
Мы забыли, что вокруг ниточки с капелькой есть еще и лес.
А ниточка, удерживающая эту прозрачную капельку равновесия, колеблется, ходит из стороны в сторону, утончается. А лес все ближе подступает к нам.
А мы – завороженные – смотрим на капельку, не то, чтобы, теряя разум, нет, но теряя чувство времени. Разорвется – не разорвется. Изменится наш привычный, «календарный» мир или еще посуществуем в режиме от «вторника до обеда в пятницу» или в нашу жизнь ворвется что-то тревожное, незнакомое, что навсегда ее изменит.
🌀Разорвется. Ибо неведомый «пастух облаков» уже все решил, а колебания ниточки с капелькой воды (воды ли?) на конце, - лишь напоминание нам о том, как мы были глупы, как не ценили эти «времена тишины», бестолковых будней и спокойных выходных. Как просмотрели момент, когда надвигающуюся тьму можно было остановить просто взглядом, а потом, - просто хлопнув ладонью по столу. А мы все смотрели на эту ниточку, все наблюдали движения капельки, думая, что это результат всемирного притяжения.
🌀И не учуяли того раскаленного дыхания новой бури. Мы и сейчас ее не особо учуяли, надеясь на то, что ниточка с капелькой будут вечно вращаться перед нашими глазами, замещая собой смысл жизни. Не будет. Все уже свершилось.
Просто мы не заметили.
🌀 Удивительно мутные дни.
Как замерло все, зависло на невидимой ниточке, спущенной откуда-то с неведомого нашему разуму «верха». Как зависает капелька воды на паутинке в лесу по осени. Мы ощущаем движение воздуха вокруг нас, не всегда понимая, откуда оно идет и точно не понимая, «зачем». Мы потеряли способность осознавать смысл времени и пространства вокруг нас. Мы разучились искать смысл отсутствия перемен. Мы разучились говорить врагам, что они – враги, а друзьям, - что друзья. Мы разучились ходить сквозь чащу на свет солнца.
🌀Мы поверили, что наблюдение за движением ниточки с капелькой и есть смысл нашей жизни. Мы подумали, что толкования вращения капельки воды на ниточке и есть политика. Что она и есть та самая полнота мира, от которой боялись сойти с ума мистики и гностики.
И даже люди, искренне считающие, что они «управляют процессом» не понимают. Они думаю, что все зависит от них. На деле от них зависит очень мало. Главное, что от них зависит, - темп событий. Когда они принимают решение темп ускоряется. Когда они принимают, как потом выясняется, ошибочное решение, - темп ускоряется еще больше. И это логично. Они управляют не миром, не обществом, не государствами и даже не своей жизнью. Они управляют всего лишь процессом.
Но не властны дотронуться до капельки на ниточки пальцем.
Мы забыли, что вокруг ниточки с капелькой есть еще и лес.
А ниточка, удерживающая эту прозрачную капельку равновесия, колеблется, ходит из стороны в сторону, утончается. А лес все ближе подступает к нам.
А мы – завороженные – смотрим на капельку, не то, чтобы, теряя разум, нет, но теряя чувство времени. Разорвется – не разорвется. Изменится наш привычный, «календарный» мир или еще посуществуем в режиме от «вторника до обеда в пятницу» или в нашу жизнь ворвется что-то тревожное, незнакомое, что навсегда ее изменит.
🌀Разорвется. Ибо неведомый «пастух облаков» уже все решил, а колебания ниточки с капелькой воды (воды ли?) на конце, - лишь напоминание нам о том, как мы были глупы, как не ценили эти «времена тишины», бестолковых будней и спокойных выходных. Как просмотрели момент, когда надвигающуюся тьму можно было остановить просто взглядом, а потом, - просто хлопнув ладонью по столу. А мы все смотрели на эту ниточку, все наблюдали движения капельки, думая, что это результат всемирного притяжения.
🌀И не учуяли того раскаленного дыхания новой бури. Мы и сейчас ее не особо учуяли, надеясь на то, что ниточка с капелькой будут вечно вращаться перед нашими глазами, замещая собой смысл жизни. Не будет. Все уже свершилось.
Просто мы не заметили.
КРУПНЕЙШИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ РАЗРАБОТКИ НОВЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
❇️ Глава Audi Маркус Дюсманн объявил, что автопроизводитель прекращает работу над двигателями внутреннего сгорания — нынешнее поколение бензиновых и дизельных моторов станет последним. В разговоре с изданием Automobilwoche он пояснил, что решение связано с ужесточением экологических стандартов в Евросоюзе: в 2027 году европейские страны перейдут на Евро-7.
По словам Дюсманна, переход на Евро-7 «чрезвычайно ограничивает двигатели внутреннего сгорания», при этом «преимущество с точки зрения экологии окажется минимальным», так что нет смысла тратить ресурсы на разработку силовых агрегатов нового поколения, которые бы соответствовали ужесточенным требованиям. Автопроизводитель сконцентрируется на адаптации существующих моторов к новым директивам по выбросам.
❇️ Возникает следующий вопрос: как будут обстоять дела в России с развитием автомобильного движения лет через десять? Своих автомобилей у нас почти нет, импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет сокращен ( производство будет значительно уменьшено), сеть электрических заправок у нас не развита. Очевидных ответов я думаю, сейчас ни у кого нет.
Подробности в статье:
https://motor.ru/news/nonewengines-17-03-2021.htm
❇️ Глава Audi Маркус Дюсманн объявил, что автопроизводитель прекращает работу над двигателями внутреннего сгорания — нынешнее поколение бензиновых и дизельных моторов станет последним. В разговоре с изданием Automobilwoche он пояснил, что решение связано с ужесточением экологических стандартов в Евросоюзе: в 2027 году европейские страны перейдут на Евро-7.
По словам Дюсманна, переход на Евро-7 «чрезвычайно ограничивает двигатели внутреннего сгорания», при этом «преимущество с точки зрения экологии окажется минимальным», так что нет смысла тратить ресурсы на разработку силовых агрегатов нового поколения, которые бы соответствовали ужесточенным требованиям. Автопроизводитель сконцентрируется на адаптации существующих моторов к новым директивам по выбросам.
❇️ Возникает следующий вопрос: как будут обстоять дела в России с развитием автомобильного движения лет через десять? Своих автомобилей у нас почти нет, импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет сокращен ( производство будет значительно уменьшено), сеть электрических заправок у нас не развита. Очевидных ответов я думаю, сейчас ни у кого нет.
Подробности в статье:
https://motor.ru/news/nonewengines-17-03-2021.htm
Мотор
Audi прекращает разработку новых двигателей
Глава Audi Маркус Дюсманн объявил, что автопроизводитель прекращает работу над двигателями внутреннего сгорания — нынешнее поколение бензиновых и дизельных моторов станет последним. В разговоре с изданием Automobilwoche он пояснил, что решение связано с ужесточением…
ТЕРРИТОРИИ БЛАГОПРИЯТНЫХ ДЛЯ УСЛОВИЙ ДЛЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ ( По материалам Толкователя)
Карта показывает районы земного шара, обеспечивающие наиболее подходящие условия обитания для человека (бледно-зелёным – наилучшие места). Создана по нескольким биоклиматическим переменным, а также по количеству и размеру городов. Методика описана тут
https://vividmaps.com/largest-country-world/
Площадь такой пригодной для нормальной жизни России окажется 4,3 млн. кв. км. Примерно столько же у Австралии и Китая (4,7 и 4,8 млн. кв. км).
Постепенно и Россия сжимается в это цветовое пятно, когда закончилось «командно-административное расселение» и появилась свобода передвижения по стране. Только значительными деньгами и особым социальным и экономическим режимом можно удержать людей в малопригодных для жизни местах. Ну и коренным народностям там можно относительно нормально жить. России для удержания территории нужно вводить и постоянно поддерживать привлекательные для людей финансовые условия и прочие льготы. Без этого территория будет сжиматься естественным образом. В этом во многом суть государственной пространственной политики.
Карта показывает районы земного шара, обеспечивающие наиболее подходящие условия обитания для человека (бледно-зелёным – наилучшие места). Создана по нескольким биоклиматическим переменным, а также по количеству и размеру городов. Методика описана тут
https://vividmaps.com/largest-country-world/
Площадь такой пригодной для нормальной жизни России окажется 4,3 млн. кв. км. Примерно столько же у Австралии и Китая (4,7 и 4,8 млн. кв. км).
Постепенно и Россия сжимается в это цветовое пятно, когда закончилось «командно-административное расселение» и появилась свобода передвижения по стране. Только значительными деньгами и особым социальным и экономическим режимом можно удержать людей в малопригодных для жизни местах. Ну и коренным народностям там можно относительно нормально жить. России для удержания территории нужно вводить и постоянно поддерживать привлекательные для людей финансовые условия и прочие льготы. Без этого территория будет сжиматься естественным образом. В этом во многом суть государственной пространственной политики.
Vivid Maps
What is the largest country in the world based on the most suitable land area for human habitation? - Vivid Maps
A data-driven analysis reveals which countries have the most land area suitable for comfortable human living, using climate data and global settlement patterns.
НЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СМЫСЛА ПРОИЗВОДИТЬ СИНИЙ ВОДОРОД? МНЕНИЕ BloombergNEF.
Компания BloombergNEF (BNEF) опубликовала очередную работу по экономике водорода 2021 Hydrogen Levelized Cost Update.
💠 В новом исследовании BNEF подсчитала, что приведенная стоимость водорода (LCOH2), производимого с помощью возобновляемых источников энергии (зелёного водорода), будет падать быстрее, чем предполагалось ранее.
💠 Теперь BNEF прогнозирует, что, при условии продолжения расширения масштабов, экологически чистый «электролизный» водород в 2050 году будет дешевле природного газа (сравнение на основе энергетического эквивалента) на 15 из 28 смоделированных национальных рынков. Зеленый водород будет дешевле серого водорода (производимого из природного газа) на всех 28 рынках также к 2050 году.
💠 Кроме того, уже в 2030 году на всех этих 28 рынках зеленый водород будет дешевле, чем синий водород (из ископаемого топлива с улавливанием и хранением углерода — CCS).
💠 Согласно прогнозу BNEF, затраты на производство зеленого водорода могут упасть аж на 85% к 2050 году по сравнению с сегодняшним днём. То есть стоимость упадёт ниже 1 доллара за кг (7,4 доллара за миллион БТЕ) к 2050 году на большинстве рынков, для которых авторы составили модели.
💠 Это на 17% ниже, чем старый прогноз BNEF на 2050 год. Кроме того, прогнозная цена на 2030 год также снижена на 13%.
🌐Самая низкая LCOH2 на 2050 год прогнозируется в Бразилии – $0,55 за кг (производство водорода с помощью наземной ветроэнергетики).
Стоимость возобновляемой электроэнергии (LCOE) является ключевым фактором стоимости зелёного водорода. BNEF на целые 40% снизил свой прогноз стоимости солнечной энергии на 2050 год, по сравнению с прогнозом двухлетней давности. Отсюда и столь низкая цена на водород. Такое улучшение экономики фотоэлектрической генерации объясняется углублением и широким распространением автоматизации производства, уменьшением удельного потребления кремния и серебра, повышением эффективности солнечных элементов и большей производительностью солнечной генерации при использовании двусторонних панелей.
💠 Столь низкие затраты на возобновляемый водород могут полностью переписать энергетическую карту, считает BNEF. Однако требуется последовательная государственная поддержка, поскольку сейчас мы находимся на верхнем отрезке кривой затрат, и необходимы инвестиции, поддерживаемые государственной политикой, чтобы спуститься вниз.
💠 К 2030 году в большинстве стран не будет экономического смысла строить объекты по производству синего водорода, если только нехватка места не станет проблемой для распространения возобновляемых источников энергии. У компаний, которые в настоящее время делают ставку на производство водорода из ископаемого топлива с CCS, остаётся самое большее десять лет, прежде чем они почувствуют себя в затруднительном положении. В конце концов, эти активы будут обесценены, как сегодня происходит с углем в энергетическом секторе, говорит Мартин Тенглер, ведущий аналитик по водороду BloombergNEF.
Анализ LCOH2 BNEF охватывает 627 смоделированных проектов на 28 рынках. Все исходные данные и результаты по LCOH2 доступны в модели оценки водородных проектов BNEF (H2Val).
За последние пару лет мы видели десятки прогнозов стоимости зеленого и синего водорода и можем отметить довольно сильные расхождения. Новый прогноз BNEF является, пожалуй, самым оптимистичным из всех.
Вопрос: учитываются ли подобные ( возможно заказные) прогнозы при разработке и корректировке планов работы наших крупнейших нефтегазовых компаний? Цена ошибки может быть очень высока.
Компания BloombergNEF (BNEF) опубликовала очередную работу по экономике водорода 2021 Hydrogen Levelized Cost Update.
💠 В новом исследовании BNEF подсчитала, что приведенная стоимость водорода (LCOH2), производимого с помощью возобновляемых источников энергии (зелёного водорода), будет падать быстрее, чем предполагалось ранее.
💠 Теперь BNEF прогнозирует, что, при условии продолжения расширения масштабов, экологически чистый «электролизный» водород в 2050 году будет дешевле природного газа (сравнение на основе энергетического эквивалента) на 15 из 28 смоделированных национальных рынков. Зеленый водород будет дешевле серого водорода (производимого из природного газа) на всех 28 рынках также к 2050 году.
💠 Кроме того, уже в 2030 году на всех этих 28 рынках зеленый водород будет дешевле, чем синий водород (из ископаемого топлива с улавливанием и хранением углерода — CCS).
💠 Согласно прогнозу BNEF, затраты на производство зеленого водорода могут упасть аж на 85% к 2050 году по сравнению с сегодняшним днём. То есть стоимость упадёт ниже 1 доллара за кг (7,4 доллара за миллион БТЕ) к 2050 году на большинстве рынков, для которых авторы составили модели.
💠 Это на 17% ниже, чем старый прогноз BNEF на 2050 год. Кроме того, прогнозная цена на 2030 год также снижена на 13%.
🌐Самая низкая LCOH2 на 2050 год прогнозируется в Бразилии – $0,55 за кг (производство водорода с помощью наземной ветроэнергетики).
Стоимость возобновляемой электроэнергии (LCOE) является ключевым фактором стоимости зелёного водорода. BNEF на целые 40% снизил свой прогноз стоимости солнечной энергии на 2050 год, по сравнению с прогнозом двухлетней давности. Отсюда и столь низкая цена на водород. Такое улучшение экономики фотоэлектрической генерации объясняется углублением и широким распространением автоматизации производства, уменьшением удельного потребления кремния и серебра, повышением эффективности солнечных элементов и большей производительностью солнечной генерации при использовании двусторонних панелей.
💠 Столь низкие затраты на возобновляемый водород могут полностью переписать энергетическую карту, считает BNEF. Однако требуется последовательная государственная поддержка, поскольку сейчас мы находимся на верхнем отрезке кривой затрат, и необходимы инвестиции, поддерживаемые государственной политикой, чтобы спуститься вниз.
💠 К 2030 году в большинстве стран не будет экономического смысла строить объекты по производству синего водорода, если только нехватка места не станет проблемой для распространения возобновляемых источников энергии. У компаний, которые в настоящее время делают ставку на производство водорода из ископаемого топлива с CCS, остаётся самое большее десять лет, прежде чем они почувствуют себя в затруднительном положении. В конце концов, эти активы будут обесценены, как сегодня происходит с углем в энергетическом секторе, говорит Мартин Тенглер, ведущий аналитик по водороду BloombergNEF.
Анализ LCOH2 BNEF охватывает 627 смоделированных проектов на 28 рынках. Все исходные данные и результаты по LCOH2 доступны в модели оценки водородных проектов BNEF (H2Val).
За последние пару лет мы видели десятки прогнозов стоимости зеленого и синего водорода и можем отметить довольно сильные расхождения. Новый прогноз BNEF является, пожалуй, самым оптимистичным из всех.
Вопрос: учитываются ли подобные ( возможно заказные) прогнозы при разработке и корректировке планов работы наших крупнейших нефтегазовых компаний? Цена ошибки может быть очень высока.
НОВЫЕ ШАГИ ГОСУДАРСТВ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ЦИФРОВЫМИ ГИГАНТАМИ. КИТАЙСКИЕ РЕАЛИИ
🌐 Китайское государство начало масштабное наступление на высокотехнологический сектор : 34 крупнейшим технологическим компаниям предписано провести внутренние проверки и исправить деловые практики, ограничивающие конкуренцию и позволяющие им пользоваться своими позициями на рынке.
По информации WJS рабочее совещание было проведено во вторник после принятие решения о крупнейшем в истории китайских корпораций штрафе Alibaba.
В совещании приняли участие в том числе компании ByteDance, владеющая TikTok, интернет-ритейлер JD. com Inc., а также Meituan, онлайн-платформа доставки.
🌐 Проводимые китайским государством мероприятия по усилению контроля за деятельностью основных высокотехнологических компаний говорят о том, что в Китае всерьез относятся к возможной угрозе перехвата управления государством со стороны высокотехнологического цифрового сектора.
💠 Важные выводы из вышесказанного:
✔️Китай воспринимает рост влияния высокотехнологических компаний как проблему
✔️Китай готов не на словах, а на деле парировать возникающую угрозу
💠 Ужесточение китайского контроля за миром цифры самым непосредственным образом скажется на положении и планах развития западных цифровых гигантов.
Это значит, что у национальных государств есть шанс на будущее в новом цифровом мире.
🌐 Китайское государство начало масштабное наступление на высокотехнологический сектор : 34 крупнейшим технологическим компаниям предписано провести внутренние проверки и исправить деловые практики, ограничивающие конкуренцию и позволяющие им пользоваться своими позициями на рынке.
По информации WJS рабочее совещание было проведено во вторник после принятие решения о крупнейшем в истории китайских корпораций штрафе Alibaba.
В совещании приняли участие в том числе компании ByteDance, владеющая TikTok, интернет-ритейлер JD. com Inc., а также Meituan, онлайн-платформа доставки.
🌐 Проводимые китайским государством мероприятия по усилению контроля за деятельностью основных высокотехнологических компаний говорят о том, что в Китае всерьез относятся к возможной угрозе перехвата управления государством со стороны высокотехнологического цифрового сектора.
💠 Важные выводы из вышесказанного:
✔️Китай воспринимает рост влияния высокотехнологических компаний как проблему
✔️Китай готов не на словах, а на деле парировать возникающую угрозу
💠 Ужесточение китайского контроля за миром цифры самым непосредственным образом скажется на положении и планах развития западных цифровых гигантов.
Это значит, что у национальных государств есть шанс на будущее в новом цифровом мире.