Развитие электрического транспорта в мире в 2024 году, основные данные.

❇️ Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило очередное издание своего ежегодного доклада о развитии электрического транспорта Global EV Outlook 2024.

❇️ Агентство отмечает, что в 2023 году в мире было продано почти 14 млн «пассажирских» электромобилей, что на 35% больше, чем годом ранее.
Это примерно 18% глобальных продаж автомобилей.

❇️ К электромобилям традиционно относят электрические машины без ДВС (BEV) и заряжаемые гибриды (PHEV). Доля BEV в продажах электромобилей в 2023 году составила 69%.

❇️ Мировой парк «пассажирских» электромобилей составил более 40 млн единиц по итогам прошлого года.

❇️ Хотя спрос сконцентрирован в основном в Китае, Европе и США, рынок начал расти и в некоторых других странах, таких как Вьетнам и Таиланд.

❇️ Доля КНР в глобальных продажах электромобилей составила 60% в прошлом году, Европы — 25%, США — 10%. В этих регионах совместно было продано 65% пассажирских автомобилей.

❇️ Это подчёркивает, что продажи электромобилей пока в большей мере сконцентрированы в отдельных регионах, чем продажи автомобилей в целом.

❇️ Доля электробусов в продажах автобусов в мире составила 3% в прошлом году.

❇️ Что касается грузовиков, их доля достигла 3% в Китае и 1,5% в Европе.

❇️ МЭА прогнозирует, что в текущем году в мире будет реализовано 17 млн электрических автомобилей.

❇️ Продажи электромобилей в Китае вырастут примерно до 10 миллионов, что составит около 45% всех продаж пассажирских автомобилей в стране.

❇️ По подсчетам Агентства быстрое внедрение электромобилей – включая не только автомобили, но и фургоны, грузовики, автобусы, а также двух- и трехколесные транспортные средства – позволит сократить потребление нефти на более чем 10 миллионов баррелей в день к 2035 году.

❇️ Это эквивалентно сегодняшнему спросу на нефть со стороны автомобильного транспорта в Соединенных Штатах.

❇️ Доля электромобилей в конечном потреблении электроэнергии в мире сегодня составляет 0.5%. По оценке МЭА, в 2035 году оно не превысит 10%.

Китайское судостроение - абсолютное мировое доминирование.

💠 Судостроение Китая превзошло объемы всех остальных стран мира вместе взятых.

💠 Теперь Китай уже является серьезным конкурентом среди круизных лайнеров и газовозов СПГ.

💠 По мнению экспертов, Китай имеет преимущество не только в количестве, но и в качестве судостроения.

Собеседование при приёме на работу, перенимаем традиции предков.

Собеседование у викингов:

✅ Почему вы покинули предыдущего ярла?

✅ Почему вы выбрали именно наш драккар?

✅ Был ли у вас ранее опыт грабежей?

✅ Знаете ли вы руны?

✅ Выполните тестовый захват деревни.

✅ Кем вы видите себя через 5 набегов?

✅ Приведите пример ваших наиболее и наименее успешных набегов. Что стало причиной таких результатов?

✅ Не помешает ли ваша личная жизнь набегам?

✅ Как вы относитесь к поздним походам или сверхурочным набегам?

✅ Как бы вы объяснили навигацию шестилетнему?

✅ Необходимо ли вам облачение, или вы можете рубить своим топором?

✅ Важны ли для вас совместные распития меда с ярлом?

✅ Имеются ли у вас жетоны и бляхи о завершенных походах?

✅ Почему вы делали перерыв в набегах?

✅ Как вы определяете для себя успешный набег?

✅ Взойдете ли вы на драккар, если там дают на 1 сельдь меньше, чем везде, но ярл шикарно дудит в рог?

✅ Что выберете: молодая, развивающаяся дружина, с рискованными набегами на дальние южные поселения или стабильная небольшая часть скудной добычи без особого риска в грабежах соседних общин?

✅ Мы обязательно к вам вышлем гонца!

Китайский экспорт падает на всех значимых рынках кроме России.

🔷 Экспорт КНР вырос только в Россию и центральную Азию.

🔷 Емкость рынка тех же авто в России в 1.5млн авто для Китая просто пшик, ведь его мощности 40 млн авто.

🔷 Внутренний рынок только 20 млн, рынок РФ для Китая незначителен для его избыточных производственных мощностей.

США. Демографический обвал, данные 2023 года.

🔷 Показатель фертильности составил 1,6 ребёнка на одну женщину. Уровень рождаемости снижался последние 15 лет - но падение стало оглушительным на фоне пандемии.

🔷 Общее число рождений упало до уровня 1979 года - когда население США было на 100 миллионов меньше.

🔷 Теперь все демографические группы - белые, испаноязычные, чернокожие - уже не способны себя воспроизводить.

🔷 Прирост населения осуществляется только за счёт бесконтрольной иммиграции.

🔷 Согласно последней переписи населения 2020 года, доля белых американцев за 10 лет сократилась с 62% до 57%. Судя по нынешней демографической ситуации, она продолжит быстро падать. Ведь только за 3 года Байдена США приняли около 5 миллионов нелегалов из Латинской Америки и Африки. И это без учёта легальной иммиграции, превышающей 1 миллион в год.

🔷 Спад рождаемости - вкупе со взлётом смертности из-за роста преступности и опиоидного кризиса - уже привёл к рекордному падению продолжительности жизни до 76 лет.

🔷 По этому показателю США упали на 70-е место в мире, на уровень Марокко, Китая и подсанкционного Ирана.

🔷 С 2020 года во многих странах рухнула рождаемость - где-то, как в Южной Корее с уровнем фертильности в 0,78, ситуация становится совсем патовой.

🔷 У США особая проблема - ведь низкая рождаемость здесь сочетается с очень высоким уровнем миграции. Это ведёт к демографическому замещению “старых” американцев новыми - и неизбежной балканизации США.

Илон Маск тоже сокрушается о демографии в США.

🔷 В 1993 году 60% американцев в возрасте 30–34 гг. имели хотя бы одного ребенка.
🔷 Сейчас это число сократилось до 27%

Очень плохая статистика американских банков.

💠 Банки США завершили год с нереализованными убытками по активам в $400 млрд.
💠 С текущими ставками по облигациям США эта сумма будет только расти.

А так звучал язык скифов проживавших в Северном Причерноморье. Большое количество скифских слов мы видим в славянских языках. Например, прототип слова ящерица сохранился в языке пушту - аждар "змей".
Также интересно, что в скифском существовал характерный фрикативный звук "г", что сейчас выделяет украинский язык и южнорусские уговоры. То есть то самое гэканье пришло от скифов.

Серебро догоняет золото?

💠 Спрос на серебро начал расти. Металл активно используется в автомобильной промышленности и в солнечных батареях.

Китай начинает терять монополию по редкоземам, а значит и рычаги воздействия на мировую экономику.

◾️Китайские компании по добыче и переработке редкоземельных металлов страдают от падения доходов и прибыли, несмотря на усилия правительства по защите стратегической отрасли, поскольку конкуренты спешат построить свои собственные цепочки поставок, а внутренняя экономика остается нестабильным. Asia Nikkei.

◾️China Rare Earth Resources and Technology, основное подразделение государственного конгломерата China Rare Earth Group, сообщило о снижении годовой выручки на 5,4% в годовом исчислении до 3,98 млрд юаней (550 млн долларов США). Чистая прибыль компании упала на 45,7% до 417,67 млн ​​юаней.

◾️В сообщении Шэньчжэньской бирже в субботу государственная горнодобывающая компания заявила, что отрасль редкоземельных металлов переживает «фундаментальный этап», характеризующийся ускоренной консолидацией и структурными изменениями в глобальном масштабе. В компании заявили, что это привело к падению цен, что привело к снижению ее доходов.

◾️Компания China Rare Earth Resources отметила, что «зарубежные страны в настоящее время активно создают независимые от Китая цепочки поставок редкоземельных элементов», подчеркнув усилия в таких местах, как США, Австралия и Юго-Восточная Азия. Для некоторых видов полезных ископаемых цепочки поставок «уже налажены», говорится в сообщении.

◾️Shenghe Resources Holding, зарегистрированная в Шанхае компания по добыче редкоземельных металлов, поддерживаемая Министерством финансов, сообщила, что ее годовая чистая прибыль упала на 79% за год до 332,73 млн юаней.

◾️Последние данные Геологической службы США (USGS), которые широко цитируются китайскими властями и компаниями, показывают, что мировые запасы 17 редкоземельных элементов составляют 110 миллионов тонн, при этом Китай уверенно лидирует с 44 миллионами тонн, что составляет 40% от общемировых. За Китаем следовали Мьянма, Россия, Индия и Австралия.

◾️Геологическая служба США сообщила, что производство в 2023 году также лидировало в Китае, который произвел 240 000 тонн, что составляет около двух третей мирового производства.

◾️США были вторым по величине производителем, за ними следовала Мьянма, добыча редкоземов в которой в последние годы кратно увеличилась.

Если бы добыча на Колмозерском месторождении лития вышла на полную мощность в прошлом году, то переработка 1,96 млн тонн руды в год и выпуск 45 тыс. тонн карбоната и гидроксида лития в год хватило бы, чтобы Россия вышла на второе место по добыче в мировом топе, уступая только Австралии и конкурируя с Чили, и заметно опережая Китай.

По планам на полную мощность, Колмозеро выйдет лишь к концу этого десятилетия, однако в любом случае, совместный проект «Норникеля» и «Росатома» настолько крупный, что сразу выведет Россию в топ-5 мировых производителей этого металла даже через пять лет. Впрочем, возможно, что литиевая гонка к тому моменту завершится, так как рынок электромобилестроения начал замедляться. Электрички займут свое место городского автомобиля, ниша стабилизируется, а вместе с ней и спрос на литий.

Внутренний российский рынок производства и потребления аккумуляторов по мировым меркам мизерный, а перспектив его масштабирования (с учетом российского климата) не так много: преимущественно в спецтехнике.

Boeing на фоне последних потерь активно ищет новые возможности для финансовых поступлений.

💠 Корпорация Boeing планирует выпуск облигации на сумму $8 млрд.

💠 После сообщения о сжигании денежных средств на сумму $3,9 млрд и квартальных убытках Boeing срочно ищет возможности для новых привлечений.

💠 Агентство Moody's уже снизило кредитный рейтинг компании до уровня на одну ступень выше нежелательного (Baa3)

Для Boeing наступили очень не простые времена.

Корпорации что-то знают.
🔷 Американские корпорации держат $4,4 трлн в виде наличных, что на исторических максимумах

Рост ВВП крупнейших экономик за период с 2003 по 2023 год
(в текущих ценах):

✅ Китай - 966 %

✅ Индия - 503 %

✅ Индонезия - 455 %

✅ Саудовская Аравия - 395 %

✅ Россия - 303 %

✅ Бразилия - 281 %

✅ Турция - 265 %

✅ Канада - 136 %

✅ США - 135 %

✅ Германия - 77 %

✅ Франция - 65 %

✅ Великобритания - 61 %

✅ Италия - 38 %

✅ Япония: -6 %

Это могли бы быть мы⁠⁠.
Но мы решили создать правительства и платить налоги.