Китай 🇨🇳 завершил первый этап строительства орбитальной станции «Тяньгун»
«Строили, строили и наконец построили», - так прокомментировал бы советский мультипликационный герой сообщение о завершении первого этапа строительства китайской орбитальной станции «Тяньгун».
Соответствующее заявление сделало Управление программой пилотируемых полетов Китая. В сообщении говорится, что перед сдачей первого этапа все системы были проверены, все условия перехода к новому этапу строительства соблюдены, базовый модуль станции «Тяньхэ» функционирует штатно. Короче, все как положено, и китайских партнеров остается только поздравить.
Впрочем, китайской космической отрасли уже привычно принимать поздравления – Поднебесная уже стала лидером по числу пусков в 2021 году (55), на втором месте США (45), на третьем Россия (25). Оцените динамику - в 2020 году китайцы осуществили 39 пусков. И уже так сразу и не скажешь, кто будет «младшим братом» в сотрудничестве «Роскосмоса» с Китаем в области пилотируемой космонавтики (о соответствующих планах сообщили на прошлой неделе).
Кстати, о «Роскосмосе» и поздравлениях. Ведомству Дмитрия Рогозина шлют пламенный привет и слова благодарности индийские 🇮🇳партнеры – именно им теперь предстоит завершить программу по выведению на околоземную орбиту спутников британской компании OneWeb (этим занимался «Роскосмос» до начала спецоперации на Украине). Первый запуск в рамках нового контракта планируется осуществить уже в этом году, так что индийцев тоже можно поздравить.
«Строили, строили и наконец построили», - так прокомментировал бы советский мультипликационный герой сообщение о завершении первого этапа строительства китайской орбитальной станции «Тяньгун».
Соответствующее заявление сделало Управление программой пилотируемых полетов Китая. В сообщении говорится, что перед сдачей первого этапа все системы были проверены, все условия перехода к новому этапу строительства соблюдены, базовый модуль станции «Тяньхэ» функционирует штатно. Короче, все как положено, и китайских партнеров остается только поздравить.
Впрочем, китайской космической отрасли уже привычно принимать поздравления – Поднебесная уже стала лидером по числу пусков в 2021 году (55), на втором месте США (45), на третьем Россия (25). Оцените динамику - в 2020 году китайцы осуществили 39 пусков. И уже так сразу и не скажешь, кто будет «младшим братом» в сотрудничестве «Роскосмоса» с Китаем в области пилотируемой космонавтики (о соответствующих планах сообщили на прошлой неделе).
Кстати, о «Роскосмосе» и поздравлениях. Ведомству Дмитрия Рогозина шлют пламенный привет и слова благодарности индийские 🇮🇳партнеры – именно им теперь предстоит завершить программу по выведению на околоземную орбиту спутников британской компании OneWeb (этим занимался «Роскосмос» до начала спецоперации на Украине). Первый запуск в рамках нового контракта планируется осуществить уже в этом году, так что индийцев тоже можно поздравить.
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СМИ КНР представили анимированный ролик авианосца, который сейчас строится для военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая. Авианосец выйдет на испытания во второй половине 2022 года, а поступит на вооружение флота в 2023 году.
Современный корабль получит название "Цзянсу", а в его вооружении использовались самые последние технологические разработки, включая электро-магнитные катапульты.
На авианосце будут базироваться палубные истребители J-35, J-15 и палубный самолет ДРЛО.
Его длина достигает 320 м, ширина палубы - около 80 м
Сейчас Китай усиленно ведет строительство четвертого авианосца для своего флота с ядерной силовой установкой.
Современный корабль получит название "Цзянсу", а в его вооружении использовались самые последние технологические разработки, включая электро-магнитные катапульты.
На авианосце будут базироваться палубные истребители J-35, J-15 и палубный самолет ДРЛО.
Его длина достигает 320 м, ширина палубы - около 80 м
Сейчас Китай усиленно ведет строительство четвертого авианосца для своего флота с ядерной силовой установкой.
В Индии 🇮🇳 тем временем жара, доводящая до +50-60 градусов.
Что это означает:
1. Под ударом оказывается сельскохозяйственный сектор. Амбиции по пшенице в этом году вряд ли сбудутся. Кроме того, Индия - важный игрок на рынке сахара, риса и пшеницы. Риски голода в бедных странах растут ещё сильнее.
2. Риск пожаров и стихийных бедствий (как здесь)
3. Рост нагрузки на систему энергоснабжения из-за увеличения объема потребления электричества. Опять же риск аварий и рост потребления энергии, прежде всего дешевой угольной (что приведёт к росту закупок из России и снижению дисконта).
Что это означает:
1. Под ударом оказывается сельскохозяйственный сектор. Амбиции по пшенице в этом году вряд ли сбудутся. Кроме того, Индия - важный игрок на рынке сахара, риса и пшеницы. Риски голода в бедных странах растут ещё сильнее.
2. Риск пожаров и стихийных бедствий (как здесь)
3. Рост нагрузки на систему энергоснабжения из-за увеличения объема потребления электричества. Опять же риск аварий и рост потребления энергии, прежде всего дешевой угольной (что приведёт к росту закупок из России и снижению дисконта).
Китайская 🇨🇳 экономика приболела
Ужесточение карантина привело к падению промышленного PMI до 47,4 (в марте было 49,5) и PMI сектора услуг до 41,9 (в марте было 41,9). Все что ниже 50 - это падение. Падение почти такое же стремительное, как в марте у нас 🇷🇺 (44,1 в промышленности и 38,1 в секторе услуг). Что удивительно, строительство держится очень бодро (видимо, за счет госзаказа на инфраструктуру).
При этом в порту Шанхая настоящая пробка из судов. Природа кризиса 2022 в Китае схожа с кризисом 2020 (все тот же рост цен на сырье и санитарные ограничения), поэтому экономика справится, но про таргет роста в 5,5% придётся забыть. Более реальной цифрой будет 3,8-4,7%.
Ужесточение карантина привело к падению промышленного PMI до 47,4 (в марте было 49,5) и PMI сектора услуг до 41,9 (в марте было 41,9). Все что ниже 50 - это падение. Падение почти такое же стремительное, как в марте у нас 🇷🇺 (44,1 в промышленности и 38,1 в секторе услуг). Что удивительно, строительство держится очень бодро (видимо, за счет госзаказа на инфраструктуру).
При этом в порту Шанхая настоящая пробка из судов. Природа кризиса 2022 в Китае схожа с кризисом 2020 (все тот же рост цен на сырье и санитарные ограничения), поэтому экономика справится, но про таргет роста в 5,5% придётся забыть. Более реальной цифрой будет 3,8-4,7%.
Похоже, Китай вверх, Америка вниз
NASDAQ только за апрель потерял около 13%. Hang Seng 🇭🇰 за тот же месяц потерял 3,4% (Мосбиржа для сравнения в минусе на 3%), но перспективы ждут разные:
1. Монетарная политика. ФРС будет повышать ставку, что усилит распродажи, прежде всего в технологическом секторе, а от Китая ждут снижение ставки (как антикризисную меру), что поддержит рынки.
2. Инфляция. Если в Китае она 1,5%, то в США она 8,5%. Решать американцы будут ростом ставки и откачкой ликвидности, что ударит по рынкам. А у Китая запас прочности есть.
3. Грядущая сделка правительства Китая с технологическими компаниями. Это фактор, скорее локальный, но он также поддержит рынки, потому что даст больше определенности.
В условиях, когда рынки ЕС и США будет штормить, большие деньги, вероятно, устремятся на следующий по размеру рынок - то есть в бумаги Китая 🇨🇳 и Гонконга 🇭🇰, по которым перспективы в среднесрочной перспективе выглядят более радужно.
NASDAQ только за апрель потерял около 13%. Hang Seng 🇭🇰 за тот же месяц потерял 3,4% (Мосбиржа для сравнения в минусе на 3%), но перспективы ждут разные:
1. Монетарная политика. ФРС будет повышать ставку, что усилит распродажи, прежде всего в технологическом секторе, а от Китая ждут снижение ставки (как антикризисную меру), что поддержит рынки.
2. Инфляция. Если в Китае она 1,5%, то в США она 8,5%. Решать американцы будут ростом ставки и откачкой ликвидности, что ударит по рынкам. А у Китая запас прочности есть.
3. Грядущая сделка правительства Китая с технологическими компаниями. Это фактор, скорее локальный, но он также поддержит рынки, потому что даст больше определенности.
В условиях, когда рынки ЕС и США будет штормить, большие деньги, вероятно, устремятся на следующий по размеру рынок - то есть в бумаги Китая 🇨🇳 и Гонконга 🇭🇰, по которым перспективы в среднесрочной перспективе выглядят более радужно.
Forwarded from Восточный ветер
🇷🇺🇮🇳 «Спутник Лайт» рекомендован в Индии в качестве бустерной вакцины
Как сообщает Ъ, Национальная техническая консультативная группа по иммунизации (NTAGI) в Индии рекомендовала к использованию в качестве бустерной прививки российский препарат от коронавируса «Спутник Лайт».
«Спутник Лайт» в феврале получил разрешение от главного лекарственного регулятора Индии на экстренное использование.
Как сообщает Ъ, Национальная техническая консультативная группа по иммунизации (NTAGI) в Индии рекомендовала к использованию в качестве бустерной прививки российский препарат от коронавируса «Спутник Лайт».
«Спутник Лайт» в феврале получил разрешение от главного лекарственного регулятора Индии на экстренное использование.
«Вакцинированным вход разрешен»: Гонконг 🇭🇰 впервые открылся для иностранцев с начала пандемии коронавируса
Дождались – власти Гонконга впервые с начала пандемии коронавируса разрешили въезд в город иностранцам, сообщает South China Morning Post.
Правда, есть неприятные детали - туристы должны быть вакцинированы, их также с нетерпением ждет недельный карантин в специальном отеле и обилие ПЦР-тестов.
Как сообщается, власти не ждут массового притока туристов, видимо, на туризм махнули рукой до конца пандемии (должна же она когда-то кончиться). Вроде как считается, что новой возможностью охотно воспользуются предприниматели в деловых целях, а также приезжающие на выставки и заключение сделок. Правда, осталось найти деловых людей, готовых просидеть неделю на карантине – все-таки люди бизнеса ценят время, да и к новым условиям приспособились.
Всего россиянам 🇷🇺 по безвизу доступны 2 недели в Гонконге 🇭🇰, одну из которых предстоит провести в карантине в гостинице.
Дождались – власти Гонконга впервые с начала пандемии коронавируса разрешили въезд в город иностранцам, сообщает South China Morning Post.
Правда, есть неприятные детали - туристы должны быть вакцинированы, их также с нетерпением ждет недельный карантин в специальном отеле и обилие ПЦР-тестов.
Как сообщается, власти не ждут массового притока туристов, видимо, на туризм махнули рукой до конца пандемии (должна же она когда-то кончиться). Вроде как считается, что новой возможностью охотно воспользуются предприниматели в деловых целях, а также приезжающие на выставки и заключение сделок. Правда, осталось найти деловых людей, готовых просидеть неделю на карантине – все-таки люди бизнеса ценят время, да и к новым условиям приспособились.
Всего россиянам 🇷🇺 по безвизу доступны 2 недели в Гонконге 🇭🇰, одну из которых предстоит провести в карантине в гостинице.
Forwarded from Неудаща
Агентство «Прайм» со ссылкой на британскую газету Financial Times сообщает, что уход из России дорого обходится западным компаниям, решившим покинуть страну.
В качестве примера в публикации приводится сделка по покупке главой «Интерроса» Владимиром Потаниным Росбанка у французской банковской группы Societe Generale, которая потеряла при этом 3,1 млрд. евро. Отмечается, что сделка «ошеломила некоторых конкурентов» и показала, с какими трудностями сталкиваются компании, которые хотят покинуть РФ, — от крупных нефтяных до автомобильных компаний.
«Мы все пытаемся найти умный способ покинуть страну. Но то, что сделал SocGen, — нелучший способ сделать это», — сказал газете сотрудник неназванного банка, занимающий руководящую должность.
По словам собеседника газеты, сделка по сути стала «подарком» для Потанина.
В числе трудностей, с которыми сталкиваются западные компании, решившие уйти из России, авторы материала называют нехватку потенциальных покупателей, высокие издержки и «неясные перспективы» будущего возвращения.
В качестве примера в публикации приводится сделка по покупке главой «Интерроса» Владимиром Потаниным Росбанка у французской банковской группы Societe Generale, которая потеряла при этом 3,1 млрд. евро. Отмечается, что сделка «ошеломила некоторых конкурентов» и показала, с какими трудностями сталкиваются компании, которые хотят покинуть РФ, — от крупных нефтяных до автомобильных компаний.
«Мы все пытаемся найти умный способ покинуть страну. Но то, что сделал SocGen, — нелучший способ сделать это», — сказал газете сотрудник неназванного банка, занимающий руководящую должность.
По словам собеседника газеты, сделка по сути стала «подарком» для Потанина.
В числе трудностей, с которыми сталкиваются западные компании, решившие уйти из России, авторы материала называют нехватку потенциальных покупателей, высокие издержки и «неясные перспективы» будущего возвращения.
Как за 15 лет изменилась мировая морская логистика
Она стала более восточной и более китайской. Сингапур утратил лидерство, перешедшее к Шанхаю. В 2021 году материковый Китай получил 6 мест из 10 (в 2005 было только 2), Гонконг 🇭🇰 сохранил место в десятке, но объём снизился (Гонконг 🇭🇰 больше делает ставку на развитие финансового, а не логистического центра). Южная Корея 🇰🇷 также сохранила место в десятке. У стран Запада только одно место в топ-10, которое занимает Роттердам. Кстати, транспортная блокада России 🇷🇺 со стороны Европы, очевидно, приведёт к снижению объема перевозок и может привести к потере Роттердамом 10 места уже в 2022 году.
Она стала более восточной и более китайской. Сингапур утратил лидерство, перешедшее к Шанхаю. В 2021 году материковый Китай получил 6 мест из 10 (в 2005 было только 2), Гонконг 🇭🇰 сохранил место в десятке, но объём снизился (Гонконг 🇭🇰 больше делает ставку на развитие финансового, а не логистического центра). Южная Корея 🇰🇷 также сохранила место в десятке. У стран Запада только одно место в топ-10, которое занимает Роттердам. Кстати, транспортная блокада России 🇷🇺 со стороны Европы, очевидно, приведёт к снижению объема перевозок и может привести к потере Роттердамом 10 места уже в 2022 году.
«Чужие грабли»: в Китае 🇨🇳 обсуждают защиту зарубежных активов от санкций США 🇺🇸
Считается, что лучше всего учиться на чужих ошибках, так оно дешевле получается. Видимо, об этом знают и в Китае, иначе не объяснить тот факт, что представители китайских банков провели экстренную встречу с Банком Китая и Минфином страны. Об этом сообщает Financial Times.
Как сообщается, во встрече принимали участие в том числе иностранные банки, работающие в Китае. Главная тема общения банкиров и китайских регуляторов - возможные санкции, аналогичные тем, что были введены в отношении России 🇷🇺. Напомним, ранее министр финансов Антон Силуанов сообщил, что Запад заморозил около $300 млрд золотовалютных резервов России, что составляет примерно их половину.
FT отмечает, что в Китае считают возможным такой вариант развития событий при возникновении какого-либо кризиса, в том числе регионального конфликта, в том числе вокруг Тайваня.
Как оценивать такую информацию – большой вопрос. Или Китай готовится сами знаете к чему, или просто ждет наихудшего от американских партнеров. В любом случае, достойно уважения стремление китайцев не наступать на чужие (в данном случае российские) грабли.
Считается, что лучше всего учиться на чужих ошибках, так оно дешевле получается. Видимо, об этом знают и в Китае, иначе не объяснить тот факт, что представители китайских банков провели экстренную встречу с Банком Китая и Минфином страны. Об этом сообщает Financial Times.
Как сообщается, во встрече принимали участие в том числе иностранные банки, работающие в Китае. Главная тема общения банкиров и китайских регуляторов - возможные санкции, аналогичные тем, что были введены в отношении России 🇷🇺. Напомним, ранее министр финансов Антон Силуанов сообщил, что Запад заморозил около $300 млрд золотовалютных резервов России, что составляет примерно их половину.
FT отмечает, что в Китае считают возможным такой вариант развития событий при возникновении какого-либо кризиса, в том числе регионального конфликта, в том числе вокруг Тайваня.
Как оценивать такую информацию – большой вопрос. Или Китай готовится сами знаете к чему, или просто ждет наихудшего от американских партнеров. В любом случае, достойно уважения стремление китайцев не наступать на чужие (в данном случае российские) грабли.
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
❗️В Австралии обнаружены два новых штамма коронавируса, которые, по мнению экспертов, могут быть намного опаснее, чем нынешние доминирующие штаммы.
Forwarded from Акценты
Лакшери, нефть и таблетки. Какой индийский бизнес уходить из России не будет
В России продолжает работать как минимум 17 крупных индийских компаний, подсчитали в Йельской школе менеджмента.
Продолжают работать, как ни в чем ни бывало, такие крупные компании как фармацевтические производители Sun Pharma и Dr Reddy's.
Или, скажем, производитель лакшери-товаров (очков, часов, украшений) Titan Company. По данным самого Titan, его продукция продается сейчас не менее чем в 100 российских торговых точках.
Не намерены сворачивать деятельность в России и автомобильные гиганты Mahindra & Mahindra и Bajaj Auto. Правда, эти компании пока на российском рынке и так почти не представлены: скажем, Mahindra & Mahindra с 2012 года только обещает локализовать производство своих автомобилей в России. И все никак...
Впрочем, есть и потери. Так, объявили о сворачивании отношений с Россией телеком-гигант InfoSys (уже закрывает российский офис) и многопрофильные холдинги Reliance и Tata.
В России продолжает работать как минимум 17 крупных индийских компаний, подсчитали в Йельской школе менеджмента.
Продолжают работать, как ни в чем ни бывало, такие крупные компании как фармацевтические производители Sun Pharma и Dr Reddy's.
Или, скажем, производитель лакшери-товаров (очков, часов, украшений) Titan Company. По данным самого Titan, его продукция продается сейчас не менее чем в 100 российских торговых точках.
Не намерены сворачивать деятельность в России и автомобильные гиганты Mahindra & Mahindra и Bajaj Auto. Правда, эти компании пока на российском рынке и так почти не представлены: скажем, Mahindra & Mahindra с 2012 года только обещает локализовать производство своих автомобилей в России. И все никак...
Впрочем, есть и потери. Так, объявили о сворачивании отношений с Россией телеком-гигант InfoSys (уже закрывает российский офис) и многопрофильные холдинги Reliance и Tata.
А что нам светит в Гонконге 🇭🇰?
Так как мы непосредственно участвовали в процессе, хочется ответить коллегам из других каналов и дать свои комментарии:
1. До событий мы консервативно оценивали объём торгов гонконгскими акциями в $15-20 млрд в год. Вообще объемы торгов на СПБ бирже в дособытийные времена составляли $20-36 млрд в месяц (в январе 2022 около $30 млрд было). С учётом всех трансформаций акции Гонконга будут единственной доступной зарубежной альтернативой (как французское кино в СССР было единственным массово доступным из фильмов капстран), поэтому объем их торгов может достигнуть $50-60 млрд в год в базовом сценарии и $100-150 млрд в позитивном.
2. Индекс Hang Seng преимущественно финансовый и технологичный по структуре - оба этих сектора падают по всему миру (достаточно посмотреть на NASDAQ в сравнении), так что это объективная, а не гонконгская тенденция. При этом с точки зрения монетарных факторов по китайским бумагам прогноз позитивный.
3. Биржи лучше сравнивать по среднесуточному обороту торгов на внутренних секциях. Это показывает сколько там крутится денег. И тут у Гонконгской биржи все неплохо, она в два с лишним раза обгоняет Лондонскую биржу, на которую всю жизнь стремились российские компании ранее.
4. Гонконгский 🇭🇰 доллар - валюта стабильная, которая фактически опирается на мощь экономики США и Китая (за счёт привязки к доллару США и опоры на китайскую экономику), поэтому для россиян инвестиции в гонконгские бумаги станут единственной доступной формой диверсификации (доллары и евро не снимешь, западные акции не купишь, а за HKD можно собрать портфель из разных секторов в надежной валюте, что как минимум защитит от нового инфляционного суперцикла).
Так как мы непосредственно участвовали в процессе, хочется ответить коллегам из других каналов и дать свои комментарии:
1. До событий мы консервативно оценивали объём торгов гонконгскими акциями в $15-20 млрд в год. Вообще объемы торгов на СПБ бирже в дособытийные времена составляли $20-36 млрд в месяц (в январе 2022 около $30 млрд было). С учётом всех трансформаций акции Гонконга будут единственной доступной зарубежной альтернативой (как французское кино в СССР было единственным массово доступным из фильмов капстран), поэтому объем их торгов может достигнуть $50-60 млрд в год в базовом сценарии и $100-150 млрд в позитивном.
2. Индекс Hang Seng преимущественно финансовый и технологичный по структуре - оба этих сектора падают по всему миру (достаточно посмотреть на NASDAQ в сравнении), так что это объективная, а не гонконгская тенденция. При этом с точки зрения монетарных факторов по китайским бумагам прогноз позитивный.
3. Биржи лучше сравнивать по среднесуточному обороту торгов на внутренних секциях. Это показывает сколько там крутится денег. И тут у Гонконгской биржи все неплохо, она в два с лишним раза обгоняет Лондонскую биржу, на которую всю жизнь стремились российские компании ранее.
4. Гонконгский 🇭🇰 доллар - валюта стабильная, которая фактически опирается на мощь экономики США и Китая (за счёт привязки к доллару США и опоры на китайскую экономику), поэтому для россиян инвестиции в гонконгские бумаги станут единственной доступной формой диверсификации (доллары и евро не снимешь, западные акции не купишь, а за HKD можно собрать портфель из разных секторов в надежной валюте, что как минимум защитит от нового инфляционного суперцикла).
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Хорошая иллюстрация на тему транзитного потенциала РФ: РЖД в 2021 году перевезло транзитный грузов на 1,116 млн. TEU, автотранспорт - около 0,4-0,5 млн. , а планами на 2024 год предусматривается 1,9 млн. TEU или 0,7%
На уровень 1% от морского контейнерного транзита выйдем дай бог к 2030 году.
В общем, нам в конкуренции за транзит может помочь только морская блокада Китая. И то в этом случае мы максимум заберём 7-8 млн. TEU, или примерно 2,5-3%. Расширение инфраструктуры наверное позволит и 10 млн. TEU перевезти, правда не шибко быстро.
Хорошая иллюстрация на тему транзитного потенциала РФ: РЖД в 2021 году перевезло транзитный грузов на 1,116 млн. TEU, автотранспорт - около 0,4-0,5 млн. , а планами на 2024 год предусматривается 1,9 млн. TEU или 0,7%
На уровень 1% от морского контейнерного транзита выйдем дай бог к 2030 году.
В общем, нам в конкуренции за транзит может помочь только морская блокада Китая. И то в этом случае мы максимум заберём 7-8 млн. TEU, или примерно 2,5-3%. Расширение инфраструктуры наверное позволит и 10 млн. TEU перевезти, правда не шибко быстро.
Telegram
РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Как за 15 лет изменилась мировая морская логистика
Она стала более восточной и более китайской. Сингапур утратил лидерство, перешедшее к Шанхаю. В 2021 году материковый Китай получил 6 мест из 10 (в 2005 было только 2), Гонконг 🇭🇰 сохранил место в десятке…
Она стала более восточной и более китайской. Сингапур утратил лидерство, перешедшее к Шанхаю. В 2021 году материковый Китай получил 6 мест из 10 (в 2005 было только 2), Гонконг 🇭🇰 сохранил место в десятке…
Forwarded from Неудаща
Издание Bloomberg сообщает, что Венгрия наложит вето на любое европейское предложение, которое приведет к ограничению импорта энергоресурсов из России:
«Мы ясно дали понять, что никогда не поддержим» распространение санкций Европейского Союза против России на сферу энергетики, заявил в воскресенье HirTV министр кабинета министров Гергели Гуляс.
Венгрия, сильно зависящая от российских энергоносителей, была одной из самых активных противников расширения санкций.
«Поскольку такие решения требуют единогласия, Комиссии нет смысла предлагать санкции, касающиеся природного газа и сырой нефти, которые ограничили бы закупки в Венгрии», — сказал Гуляс со ссылкой на исполнительную власть ЕС.
Раскол по вопросу эмбарго на российские энергоносители в Европе проходит не по политическим, а по экономическим линиям: богатые страны могут позволить покупать газ и нефть дороже у других поставщиков, бедные страны идти на такие жертвы не готовы.
Воспользуется ли Россия этим конфликтом? Вопрос риторический, уважаемые читатели.
«Мы ясно дали понять, что никогда не поддержим» распространение санкций Европейского Союза против России на сферу энергетики, заявил в воскресенье HirTV министр кабинета министров Гергели Гуляс.
Венгрия, сильно зависящая от российских энергоносителей, была одной из самых активных противников расширения санкций.
«Поскольку такие решения требуют единогласия, Комиссии нет смысла предлагать санкции, касающиеся природного газа и сырой нефти, которые ограничили бы закупки в Венгрии», — сказал Гуляс со ссылкой на исполнительную власть ЕС.
Раскол по вопросу эмбарго на российские энергоносители в Европе проходит не по политическим, а по экономическим линиям: богатые страны могут позволить покупать газ и нефть дороже у других поставщиков, бедные страны идти на такие жертвы не готовы.
Воспользуется ли Россия этим конфликтом? Вопрос риторический, уважаемые читатели.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За Родину! За спецназ! За товарища Си!
Крупнейшая индийская 🇮🇳сталелитейная компания отказалась от российского 🇷🇺 угля
Говорить о том, что Китай и Индия станут безусловной альтернативой Западу для российского экспорта будет неправильно. Очередное подтверждение этому появилось сегодня – крупнейшая индийская сталелитейная компания Tata Steel (и по совместительству крупнейший в Индии импортер российского угля) отказалась от поставок из России. Об этом сообщила британская газета Financial Times со ссылкой на источник в компании.
Напомним, что ранее в апреле европейская «дочка» компании - Tata Steel Europe прекратила сотрудничество с Россией. Свое решение в Tata Steel объясняют нежеланием попадать под санкции со стороны стран Запада.
Интересно, что еще в конце марта 2022 года министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх заявлял, что Индия планирует удвоить поставки российского угля в страну, так как он является важным ресурсом, используемым в индийской сталелитейной промышленности. Но у властей и коммерческих компаний могут быть разные взгляды на одну и ту же проблему. Tata Steel сообщает, что нашла альтернативные источники сырья (для справки – в первом квартале компания получила из России 617 000 тонн угля, и еще 246 000 тонн в апреле). Где индийцы нашли такие объемы, не сообщается.
Говорить о том, что Китай и Индия станут безусловной альтернативой Западу для российского экспорта будет неправильно. Очередное подтверждение этому появилось сегодня – крупнейшая индийская сталелитейная компания Tata Steel (и по совместительству крупнейший в Индии импортер российского угля) отказалась от поставок из России. Об этом сообщила британская газета Financial Times со ссылкой на источник в компании.
Напомним, что ранее в апреле европейская «дочка» компании - Tata Steel Europe прекратила сотрудничество с Россией. Свое решение в Tata Steel объясняют нежеланием попадать под санкции со стороны стран Запада.
Интересно, что еще в конце марта 2022 года министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх заявлял, что Индия планирует удвоить поставки российского угля в страну, так как он является важным ресурсом, используемым в индийской сталелитейной промышленности. Но у властей и коммерческих компаний могут быть разные взгляды на одну и ту же проблему. Tata Steel сообщает, что нашла альтернативные источники сырья (для справки – в первом квартале компания получила из России 617 000 тонн угля, и еще 246 000 тонн в апреле). Где индийцы нашли такие объемы, не сообщается.