Минфин предложил программу «фронтального сокращения» расходов бюджета. Силуанов предложил ведомствам урезать траты на 10%. Речь шла о так называемых незащищенных расходах бюджета (за исключением подлежащих непременному исполнению обязательств, прежде всего социальных). Минфин обосновывал необходимость «фронтального сокращения» трат растущим разрывом между расходами и доходами.

Не Возей, но и не айс


В Коми очередное ЧП, и опять инфраструктурно-техногенное.

На этот раз речь идет о нефтяном разливе. В Колву вылилась нефтесодержащая жидкость из нефтепровода компании «Нобель Ойл» (бывшая структура «легендарной» Коминефти).

Слухи с мест идут противоречивые: нефтяники утверждают, что разлили мало и вовремя локализовали, СМИ – что разлив превышает 1 тыс. кубов. Но в любом случае ситуация не из приятных – разлив имел место и был достаточно заметным, а это всегда негативное событие для среды.

Есть у нас и имиджевые потери. Событие уже привлекло внимание всех, включая иностранную прессу и «сердобольные» иноагентские природоохранные организации.

Тут есть несколько важных моментов.

Прежде всего, речь идет о безопасности нефтепроводов. Про это, благодаря нефтедолларам, говорят мало, но нефтяники у нас по факту главные загрязнители Северов. А в Коми это исторически проблемная тема, сложность которой так или иначе сохраняется до сих пор.

Во-вторых, ситуацию осложняет международный элемент, но не в смысле иностранного внимания к нашим проблемам, а в другом. Как известно, Нобель Ойл у нас является предприятием с иностранным участием, представленным China Investment Corporation и гонконгской Oriental Patron Financial Group. А китайцы у нас в последние пару лет – это своего рода священная корова, косо глядеть в сторону которой не моги. Поэтому есть ощущение, что у нас эту историю будут всеми силами заметать под ковер, в том числе и в силу упомянутой причины, хотя по уму должно было бы быть наоборот.

Ну а в-третьих, Коми подтверждает свой статус «сложного региона». Который вполне мог бы перестать быть «сложным» при другом, более адекватном, руководстве.

#Коми #нефть #экология

Не обошлось без скандала на Vkfest

Из-за выступления иноагентов, поддерживающих Украину на самой крупной молодёжной площадке Vkfest были уволены одним днём гендиректор "Вконтакте" Марина Краснова (работает с 2012) и вице-президент по технологиям и разработке Александр Тоболь. Из компании также «ушли»  директора по маркетингу и развитию «ВКонтакте» Александра Володина.

Начата внеплановая проверка компании «Нобель Ойл» после разлива нефтепродуктов в реку в Коми, заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова. «Запросили документы и информацию у компании, будем подробно разбираться в обстоятельствах аварии. За допущенные нарушения компания ответит по закону», — заявила она.

Госдолг США вырос на 851 миллиард долларов за месяц после повышения потолка долга. @banksta

⚡️ По факту разлива нефтесодержащей жидкости в Усинском районе республики Коми возбуждено уголовное дело за нарушение правил обращения с экологически опасными веществами, что повлекло загрязнение окружающей среды, а Росприроднадзор по требованию прокуратуры начал внеплановую проверку ООО «Нобель Ойл».

При этом компания-нарушитель вместо деятельного раскаяния запустила обеляющую себя информационную волну, где об очевидном разрыве нефтепровода говорится с употреблением слова «якобы» и отрицается факт, что нефтепромышленники до последнего пытались скрыть аварию, докладывая в государственные органы о «проведении учений».

Помнится, аналогичным образом пытался действовать «Норникель» в первые дни печально известного нефтеразлива, который по итогам обошелся компании в 146 млрд взысканных рублей. Видимо, контролирующие «Нобель Ойл» предприниматели Искендер Халилов и Михаил Гуцериев тоже надеются «порешать вопрос миром», однако мы полагаем: не подействует даже аргумент, что в компании есть малая толика участия China Investment Corporation и Oriental Patron Financial Group, а «китайцы у нас в последние пару лет – это своего рода священная корова, косо глядеть в сторону которой не моги».

Всего из-за атаки беспилотников в Новой Москве этим утром из Внуково пришлось перенаправить 17 самолётов в аэропорты Домодедово и Шереметьево.

Сегодня утром почти на три часа на приём и выпуск самолётов закрывался столичный аэропорт Внуково. В этом районе в 4:20 на всех высотах был объявлен сигнал «Ковёр», после его начали приниматься меры по выводу из района находящихся в воздухе самолётов.

В это время работали средства ПВО по украинским беспилотникам, которые пытались атаковать объекты на территории Новой Москвы и Московской области. В Минобороны РФ сообщили, что средства ПВО уничтожили четыре БПЛА, ещё один — подавлен средствами радиоэлектронной борьбы и потерпел крушение.

Согласно онлайн-табло Внуково, в Домодедово были перенаправлены девять самолётов, а в Шереметьево — восемь. Из 17 переправленных рейсов семь «Победы», пять — Utair, по одному у «России», «Азимута», Azur Air, Turkish Airlines и FlyDubai. На вылет задержано около 40 рейсов.

Кризисные процессы постепенно пронизывают межотраслевые связи, поражая все больше звеньев экономической цепи.

Индекс PMI в производственном секторе падает самыми быстрыми темпами с октября прошлого года по всем ведущим странам – этот процесс носит глобальный характер, затрагивая практически все регионы.

Скорость падения ускоряется, масштаб снижения становится все более значимым, негативные процессы являются не локальными, а структурными, т.к. практически все ключевые компоненты индекса в зоне сокращения.

▪️Наиболее ярким сигналом сбоя – это первое с января 2021 сокращение занятости в производственном секторе Еврозоны, тогда как на протяжении 2021-2022 был острый дефицит персонала.

▪️Второй показательный компонент индекса – снижение отпускных цен второй месяц подряд на фоне выраженного дефицита спроса и затоваривания складов, что также сильно расходится с тенденцией 2020-2021, когда на фоне снижения складских запасов и высокого спроса промышленные компании формировали многомесячный стек заказов.

▪️Третий негативный сигнал – закупочная активность предприятий снизилась в область самых низких показателей за всю историю наблюдений.

▪️Спрос снижается на все уровнях и по всем категориям, затрагивая производство потребительских, инвестиционных и промежуточных товаров. Присутствует выраженное снижение экспортных заказов.

▪️Отмечается последняя фаза реализации отложенных заказов, сформированный в период дефицита предложения прошлых лет, а сейчас происходит показательное смещение к дефициту спроса.

Учитывая масштаб падения индекса PMI, текущая оценка производственного потенциала хоть и не вышла на острую фазу кризиса 2009 и 2020, но очевидно, на пути к реализации кризисных процессов.

Если раньше основным препятствием к увеличению выпуска были: логистика, обрыв цепочек снабжения из-за COVID, дефицит персонала и инфляция издержек в 2022, а сейчас иначе.

Снижение спроса, рост стоимости фондирования и проблемы в доступе к финансовым ресурсам становятся все более видимыми. Вот так и начинается кризис.

USD/RUB превысил 90.00
График 👉 https://pfs.ms/usdrub

@marketsnapshot

В денежно-кредитную политику ЦБ нужно просто верить — зампред ЦБ Алексей Заботкин. Понимать ДКП среднестатистический россиянин «не будет и не должен». @bankrollo

Глава Минэка РФ Решетников: Россия субсидирует более 40% бюджета Абхазии.

Родина-мать в Киеве теперь выглядит так

Сообщается, что скульптуру подсветили в цвета американского флага в честь Дня независимости США.

Из-за ослабления рубля автомобили подорожают на 15-20%, - пишут в правительственной «Российской газете».

Как выглядит настоящая диверсификация экономики.
Несмотря на то, что Россия готова продавать нефть с огромными скидками и брать за неё юани, а не доллары, Китай не увеличивает долю российской нефти в поставках.
Стратегическая цель Китая – не зависеть от одного и даже двух-трёх поставщиков сырьевого товара. Должна быть диверсификация – чтобы продавцы сырья толкались локтями и считали при такой конкуренции удачей продать что-либо в Китай.

Дефицит бюджета России в I квартале составил 2,402 трлн рублей - аналитическая записка Счётной палаты

Общие доходы составили 5,678 трлн рублей, а расходы — 8,08 трлн рублей. @banksta

Минтранс вернулся к идее «Ростеха» ввести для авиакомпаний сбор на случай банкротства или экстренных отмен рейсов. Сумма сбора пока не определена. Собеседники газеты в авиакомпаниях полагают, что он составит не менее 150-300 рублей с пассажира, и выступают против инициативы. Юристы отмечают, что «резервный фонд поддержки пассажиров» ускорит возврат денег за билеты в случае дефолтов авиакомпаний. Но эксперты считают, что новый сбор приведет к удорожанию билетов, а польза от него неочевидна, — Коммерсант. #briefly

ДОСААФ продолжает распродажу своего имущества, несмотря на СВО

За год спецоперации ДОСААФ — организация, которая должна заниматься подготовкой будущих кадров для русской армии, показала себя крайне аморфно. Readovka разобралась, что из себя представляет ДОСААФ России сегодня. Несмотря на СВО, общество распродает свое имущество. С молотка уходят помещения автошкол, в которых готовят водителей для русской армии.

Так случилось в Севастополе, где здание местной автошколы в Ушаковой балке продают за 23 млн рублей. Постройка вплотную прилегает к Севастопольской бухте, а рядом с ней располагается яхт-клуб. Продает ДОСААФ и другое имущество — земельные участки, постройки, машины. Непонятные дела происходят и с финансами общества — суммарно с него пытаются взыскать более 4 млрд руб, по данным СБИСа. Общая же стоимость имущества организации — чуть более 1,3 млрд руб.

В прошлом году ДОСААФ уже пытались обанкротить, но сделать это невозможно из-за особого правового статуса организации. Как верно отметил военкор Александр Сладков, распродажу имущества ДОСААФ необходимо остановить. Сейчас против России ведется война на уничтожение. И в таких условиях заниматься подобным — значит играть на руку врагам нашей Родины.

Российские авиакомпании, эксплуатирующие легкие многоцелевые самолеты Ан-2 («кукурузники»), столкнулись с дефицитом запчастей из-за отказа европейских поставщиков сотрудничать с Россией после начала специальной военной операции на Украине. Главный риск сокращения парка самолетов Ан-2 связан с поставкой комплектующих и запчастей для ремонта моторов. Международные санкции запрещают поставку российским компаниям авиационных изделий и запчастей из западных стран, — РБК.

Нефть из поврежденного нефтепровода компании "Нобель ойл" в Коми загрязнила 5 км реки Колвы, сообщили экстренные службы.