Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колян и Костян на СУ17, второе время на спецучастке в WRC2.
#RallyIslasCanarias #Gryazin #Aleksandrov
#RallyIslasCanarias #Gryazin #Aleksandrov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В общем, снова Филип Аллен с лекцией на тему «как нескучно провести выходные».
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Allen
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Allen
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подменяющий хриплого шотландца представитель ИА «Чумазый карась» старается изо всех сил.
Просит Фурмо показать элемент утренней разминки – Фурмо лениво показывает. Просит Фурмо ударить его – Фурмонехотя вежливо отказывает...
Оттенки серого какие-то
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Fourmaux
Просит Фурмо показать элемент утренней разминки – Фурмо лениво показывает. Просит Фурмо ударить его – Фурмо
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Fourmaux
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снова этот. Попытка как-то починиться на месте.
До сих пор там сидят, наверное.
© отсюда
#RallyIslasCanarias #McErlean
© отсюда
#RallyIslasCanarias #McErlean
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заключительный спецучасток в исполнении Николая и Константина.
Третье итоговое место в WRC2.
#RallyIslasCanarias #Gryazin #Aleksandrov
Третье итоговое место в WRC2.
#RallyIslasCanarias #Gryazin #Aleksandrov
Калле Рованпера и Йонне Халттунен – победители ралли Канарских островов 2025.
Шестнадцатая победа в карьере и вторая на асфальте.
А еще Калле стал самым результативным гонщиком в Toyota, опередив Карлоса Сайнса и Себастьена Ожье =)
#RallyIslasCanarias #Rovanpera #Halttunen
Шестнадцатая победа в карьере и вторая на асфальте.
А еще Калле стал самым результативным гонщиком в Toyota, опередив Карлоса Сайнса и Себастьена Ожье =)
#RallyIslasCanarias #Rovanpera #Halttunen
РОВАНПЕРА ВЫИГРАЛ РАЛЛИ КАНАРСКИХ ОСТРОВОВ
» » » подробнее » » »
Ралли Канарских островов, СУ18
#RallyIslasCanarias #SS18
» » » подробнее » » »
Ралли Канарских островов, СУ18
#RallyIslasCanarias #SS18
Ну чего, пробежимся сумбурненько по итогам первого полноценного асфальтового этапа сезона.
Во-первых, действительно первый нормальный асфальт, а не это вот ваше в минусовую температуру со льдом и снегом под катками. Во-вторых, забываем про асфальт: ближайший теперь выпадет не раньше октября.
Что по этому по всему поводу запомнилось.
1. Toyota наконец-то обзавелась своим специалистом по твердому покрытию – даже удивительно, что он из Финляндии, за ними вроде такое не водится. Опять же, отрадно видеть, что бывший отпускник вроде пришел в себя и выдал, пожалуй, лучший свой перформанс – на асфальте так уж точно: а то юношу уже почти списали со счетов, а особо зловредные журналисты и вовсе кивали на команду, будто бы сделавшую ставку на Эванса – вон, даже на этап ERC повезли не отстающего Рованперу, а преуспевающего с точки зрения чемпионата валлийца.
Осталось теперь узнать, умеет ли асфальтовый специалист катать по гравию – поводов для этого до осени будет предостаточно =)
2. Валлиец, к слову так, не сказать, чтобы сильно потерялся. Очередной подиум, спокойная езда, 43 очка преимущества над ближайшим конкурентом. Да и этот, самурай с его путём, тоже сумел удержать себя в руках. Смотрим, что будет дальше, сюжетная арка пока интересная.
3. Эпический провал Hyundai, которая вроде как упорно готовилась, израсходовала почти все «джокеры» на два года вперед, чтобы выкатить ну совсем-совсем новую версию автомобиля, отправилась на «тесты» в Сьерра-Морену, где уверенно объехала Эванса – и всё ради того, чтобы в эти выходные с трудом цепляться за позиции во второй половине десятки, спасибо соперникам, что чуть-чуть подвинулись.
В команде теперь кивают на шины – будто бы не разобрались, как работать с новым жестким составом, надо перенастраивать колымагу. На шины кивают и в «Тойоте» – в основном, те, кто не смог угнаться за Рованперой, самому Рованпере нормально зашло, он вообще проблемы не видит, его всё устраивает.
4. M-Sport. Не чокаясь, конечно, – но спасибо хотя бы за два момента, ожививших чересчур уже трамвайную гонку. Авось с возвращением Мартиньша (скоро, скоро!) дело повеселее пойдет.
5. И какие же в «Тойоте» все были бы молодцы, если бы не этот пылкий вьюноша, лишивший канал Rally1 пятого Яриса.
«Умный, хороший мальчонка, – говорит успешный директор команды Юха (он и сам в возрасте Паяри не особо-то выделялся надежностью), – он себя еще проявит».
Ну конечно проявит. У финнов этих ярисов на фабрике – завались, бей – не хочу =)
6. В WRC2 интересно и ничего не понятно ) Наши уступили здесь ну разве что от рождения слившимся с асфальтом ненашим, (а еще ж разворот был! разворот же еще! это из-за него всё!), с виду будто бы даже скорее довольны, чем нет, будем смотреть, что там дальше, когда еще запишутся в набор очков (точно не на следующем этапе). Пока осторожно-оптимистичненько, ливрея, опять же, красивая, пакет какой-то внутри, интересно же.
7. Ралли обошлось почти без проколов: из запомнившихся отметились разве что Линдхольм (чемпион WRC2 вполне себе ехал в темпе Грязина), да Невилль. Приятно видеть, что пожелания Ожье были учтены, колеса теперь, видимо, непробиваемые, остальное не так важно.
8. До чего же симпатичные островные виды пробрались к нам в телевизор. Не факт, что гонка останется с нами, но вот эти вот дорожки, обрывы, туман и прочая вулканическая порода прям впечатляют. Нраица.
Дальше по графику возвращение к классическому гравию, где уже наконец-то более-менее станет ясно, чьи где тапки. Две недели до этапа в Португалии, а там нам снова перепокажут Ожье, подвезут парочку лишних Rally1 и организуют форменное столпотворение среди слетевшихся на гоночку участников WRC2 (список вот здесь). Так что немного потерпим – и снова нырнем обратно, в веселую кутерьму этого их чемпионата мира. Ну и да, оставайтесь с нами – чего-нибудь еще, да напишем =)
#RallyIslasCanarias
Во-первых, действительно первый нормальный асфальт, а не это вот ваше в минусовую температуру со льдом и снегом под катками. Во-вторых, забываем про асфальт: ближайший теперь выпадет не раньше октября.
Что по этому по всему поводу запомнилось.
1. Toyota наконец-то обзавелась своим специалистом по твердому покрытию – даже удивительно, что он из Финляндии, за ними вроде такое не водится. Опять же, отрадно видеть, что бывший отпускник вроде пришел в себя и выдал, пожалуй, лучший свой перформанс – на асфальте так уж точно: а то юношу уже почти списали со счетов, а особо зловредные журналисты и вовсе кивали на команду, будто бы сделавшую ставку на Эванса – вон, даже на этап ERC повезли не отстающего Рованперу, а преуспевающего с точки зрения чемпионата валлийца.
Осталось теперь узнать, умеет ли асфальтовый специалист катать по гравию – поводов для этого до осени будет предостаточно =)
2. Валлиец, к слову так, не сказать, чтобы сильно потерялся. Очередной подиум, спокойная езда, 43 очка преимущества над ближайшим конкурентом. Да и этот, самурай с его путём, тоже сумел удержать себя в руках. Смотрим, что будет дальше, сюжетная арка пока интересная.
3. Эпический провал Hyundai, которая вроде как упорно готовилась, израсходовала почти все «джокеры» на два года вперед, чтобы выкатить ну совсем-совсем новую версию автомобиля, отправилась на «тесты» в Сьерра-Морену, где уверенно объехала Эванса – и всё ради того, чтобы в эти выходные с трудом цепляться за позиции во второй половине десятки, спасибо соперникам, что чуть-чуть подвинулись.
В команде теперь кивают на шины – будто бы не разобрались, как работать с новым жестким составом, надо перенастраивать колымагу. На шины кивают и в «Тойоте» – в основном, те, кто не смог угнаться за Рованперой, самому Рованпере нормально зашло, он вообще проблемы не видит, его всё устраивает.
4. M-Sport. Не чокаясь, конечно, – но спасибо хотя бы за два момента, ожививших чересчур уже трамвайную гонку. Авось с возвращением Мартиньша (скоро, скоро!) дело повеселее пойдет.
5. И какие же в «Тойоте» все были бы молодцы, если бы не этот пылкий вьюноша, лишивший канал Rally1 пятого Яриса.
«Умный, хороший мальчонка, – говорит успешный директор команды Юха (он и сам в возрасте Паяри не особо-то выделялся надежностью), – он себя еще проявит».
Ну конечно проявит. У финнов этих ярисов на фабрике – завались, бей – не хочу =)
6. В WRC2 интересно и ничего не понятно ) Наши уступили здесь ну разве что от рождения слившимся с асфальтом ненашим, (а еще ж разворот был! разворот же еще! это из-за него всё!), с виду будто бы даже скорее довольны, чем нет, будем смотреть, что там дальше, когда еще запишутся в набор очков (точно не на следующем этапе). Пока осторожно-оптимистичненько, ливрея, опять же, красивая
7. Ралли обошлось почти без проколов: из запомнившихся отметились разве что Линдхольм (чемпион WRC2 вполне себе ехал в темпе Грязина), да Невилль. Приятно видеть, что пожелания Ожье были учтены, колеса теперь, видимо, непробиваемые
8. До чего же симпатичные островные виды пробрались к нам в телевизор. Не факт, что гонка останется с нами, но вот эти вот дорожки, обрывы, туман и прочая вулканическая порода прям впечатляют. Нраица.
Дальше по графику возвращение к классическому гравию, где уже наконец-то более-менее станет ясно, чьи где тапки. Две недели до этапа в Португалии, а там нам снова перепокажут Ожье, подвезут парочку лишних Rally1 и организуют форменное столпотворение среди слетевшихся на гоночку участников WRC2 (список вот здесь). Так что немного потерпим – и снова нырнем обратно, в веселую кутерьму этого их чемпионата мира. Ну и да, оставайтесь с нами – чего-нибудь еще, да напишем =)
#RallyIslasCanarias
Малополезные факты и цифры: ралли Канарских островов 2025
► Первое появление гонки на острове Гран-Канария в чемпионате мира. Лишь 55 км дистанции совпадают с прошлогодней редакцией этапа чемпионата Европы. Контракт с промоутером предполагает возвращение этого этапа в календарь WRC и в 2026 году.
► Первая победа Toyota на Канарах в рамках чемпионата мира, четвертая в сезоне (из прошедших четырех стартов) и пятая подряд, начиная с прошлогоднего ралли Япония. Общий счет побед японского производителя на этапах WRC достиг отметки в 97 (абсолютный рекорд – 102 победы – пока держится за Citroën).
► Первая победа Калле Рованперы в этом сезоне (до этого финн выиграл прошлогоднее ралли Чили), вторая асфальтовая и шестнадцатая за карьеру. По числу побед финн поравнялся с чемпионом мира 1979 года Бьорном Вальдегордом и стал самым результативным гонщиком в истории раллийной команды Toyota: у Карлоса Сайнса и Себастьена Ожье по 15 побед.
► Всего второй случай – после прошлогоднего ралли Латвия – когда Рованпера лидировал в гонке от старта до финиша. Калле выиграл 15 спецучастков из 18-ти и сейчас по количеству выигранных за сезон допов на семь побед опережает Элфина Эванса.
► Четвертый подиум Эванса за сезон, седьмой подряд с прошлогоднего ралли Чили.
► Первый этап сезоне без экипажей Hyundai на подиуме. Первый с прошлогоднего ралли Акрополь случай, когда в зачетной десятке не оказалось ни одного экипажа M-Sport.
► Всего пятый в истории случай, когда первые четыре места по итогам этапа WRC занимают автомобили Toyota. Поскольку предыдущие четыре раза приходились на этапы в Кении и Кот-д'Ивуаре и учитывая географическое расположение Гран-Канарии (всего-то две сотни километров до Марокко), Toyota по-прежнему поддерживает реноме «Королевы Африки»☺️
► Третий подряд (начиная с прошлогодней Европы) сход Сами Паяри за рулем Rally1 в гонке с асфальтовым покрытием.
► Вторая победа в двух стартах Йоана Росселя в этом сезоне в зачете WRC2. Француз впервые в карьере выиграл спецучасток в абсолюте («картинговый» СУ16) и возглавляет личный зачет чемпионата.
► Первая победа на спецучастке в WRC2 и первый же подиум (второе место в WRC2 и победа в WRC2 Challenger) для Алехандро Качона – лучший результат для испанца, который проводит всего второй свой сезон в чемпионате мира.
#RallyIslasCanarias
► Первое появление гонки на острове Гран-Канария в чемпионате мира. Лишь 55 км дистанции совпадают с прошлогодней редакцией этапа чемпионата Европы. Контракт с промоутером предполагает возвращение этого этапа в календарь WRC и в 2026 году.
► Первая победа Toyota на Канарах в рамках чемпионата мира, четвертая в сезоне (из прошедших четырех стартов) и пятая подряд, начиная с прошлогоднего ралли Япония. Общий счет побед японского производителя на этапах WRC достиг отметки в 97 (абсолютный рекорд – 102 победы – пока держится за Citroën).
► Первая победа Калле Рованперы в этом сезоне (до этого финн выиграл прошлогоднее ралли Чили), вторая асфальтовая и шестнадцатая за карьеру. По числу побед финн поравнялся с чемпионом мира 1979 года Бьорном Вальдегордом и стал самым результативным гонщиком в истории раллийной команды Toyota: у Карлоса Сайнса и Себастьена Ожье по 15 побед.
► Всего второй случай – после прошлогоднего ралли Латвия – когда Рованпера лидировал в гонке от старта до финиша. Калле выиграл 15 спецучастков из 18-ти и сейчас по количеству выигранных за сезон допов на семь побед опережает Элфина Эванса.
► Четвертый подиум Эванса за сезон, седьмой подряд с прошлогоднего ралли Чили.
► Первый этап сезоне без экипажей Hyundai на подиуме. Первый с прошлогоднего ралли Акрополь случай, когда в зачетной десятке не оказалось ни одного экипажа M-Sport.
► Всего пятый в истории случай, когда первые четыре места по итогам этапа WRC занимают автомобили Toyota. Поскольку предыдущие четыре раза приходились на этапы в Кении и Кот-д'Ивуаре и учитывая географическое расположение Гран-Канарии (всего-то две сотни километров до Марокко), Toyota по-прежнему поддерживает реноме «Королевы Африки»
► Третий подряд (начиная с прошлогодней Европы) сход Сами Паяри за рулем Rally1 в гонке с асфальтовым покрытием.
► Вторая победа в двух стартах Йоана Росселя в этом сезоне в зачете WRC2. Француз впервые в карьере выиграл спецучасток в абсолюте («картинговый» СУ16) и возглавляет личный зачет чемпионата.
► Первая победа на спецучастке в WRC2 и первый же подиум (второе место в WRC2 и победа в WRC2 Challenger) для Алехандро Качона – лучший результат для испанца, который проводит всего второй свой сезон в чемпионате мира.
#RallyIslasCanarias
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Канары, автомобиль Паяри после аварии в субботу.
Оценили урон, да и зачехлили от греха подальше.
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Pajari
Оценили урон, да и зачехлили
© отсюда
#RallyIslasCanarias #Pajari