Самурай на финише, дотащил-таки.

#RallySweden #Katsuta

Калле на финише поддерживает Лаппи: «И хотя ИПи не в той команде, я очень надеюсь, что он затащит, успеха ему, будет круто, если ралли выиграет финн».

#RallySweden #Rovanpera

Теряя тапки =) Невилль на финише ралли.

#RallySweden #Neuville

Адриен Фурмо, первый подиум, лучший (будем надеяться, пока что) результат за карьеру.

#RallySweden #Fourmaux

Долго, конечно, Лаппи к этому шел, но, всё-таки, получилось =) Есть вторая победа на этапах WRC!

#RallySweden #Lappi

Элфин Эванс на финише.

Второе время на спецучастке (всего-то 0,3 секунды от Рованперы), но первое место в воскресной классификации.

#RallySweden #Evans

Победитель ралли Швеция на финише

#RallySweden #Lappi

И еще Лаппи, реакция =)

#RallySweden #Lappi

Слово победителю.

«До чего же хорошо!» – говорит =)

#RallySweden #Lappi

Послегоночная трансляция

#RallySweden

ЛАППИ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ ШВЕЦИЯ

» » » подробнее » » »

Ралли Швеция, СУ18

#RallySweden #SS18

Пресс-конференция после финиша, Эсапекка Лаппи, Янне Ферм ведущая Бекс Уильямс.

Лаппи: Такой момент хочу поднять. Это первое ралли, на котором Янне нацепил очки. Ну и, собсна, я впервые услышал всю стенограмму целиком.

Бекс: Это чо ж получается: вы шесть лет ждали второй победы, и всё, что для этого было нужно – очки?

Лаппи: Ага, получается так.

Янне: Да, всё это время я читал наугад!

Бекс: Значит, придется всё время держать очки при себе, господин Ферм! =)

#RallySweden #Lappi #Ferm

Похоже, единственная штрафная макулатура за выходные.

Тут у нас два перуанца из JWRC ухнули в сугроб, не справились сразу же придавить кнопку «OK» и заработали штраф в 1000 ойро. А всё потому, что обладатели четвертого приоритета FIA, были бы не-приоритетчиками, отделались бы вчетверо меньшей суммой.

#RallySweden #Martinez

И еще одна тысяча ойро в копилку FIA – на этот раз за счет Калле Рованперы, которого поймали на финише СУ18 с неактивированной системой пожаротушения.

#RallySweden #Rovanpera

Ну, как уже было сказано выше, до чего же хорошо.

А мы-то еще опасались, что приедет в Швецию Рованпера и всем покажет, кто тут папка.

Нет, в целом, он, конечно, показал, но, хвала непогоде, получилось не так предсказуемо, как могло бы. Снег, оказывается, ничуть не уступает дождю, если надо внести интригу и нагнать в топ-10 побольше младшеклассников. Получилась вполне уместная компенсация за сухое Монте-Карло.

Какой-то особо острой борьбы в эти выходные мы толком не увидели – все попытки были своевременно пресечены суровым нордическим нравом шведских дорог, оставивших не у дел и Калле, и Тянака, и Кацуту с такамотой. После такого мора оставалось только болеть за лидера гонки и надеяться, что уж в этот-то раз получится, что уж в этот-то раз не как всегда, ты давай там, только доедь, у тебя и штурман в очках уже, сколько можно-то не доезжать =)

И тем приятнее, что Лаппи таки доехал, что сумел прервать затянувшую почти на семь лет паузу без побед, что стал первым финским пилотом, совладавшим с Hyundai и, возможно, вообще первым пилотом, который в эти выходные вообще никак не жаловался на поделие корейских мастеров.

А еще же и этот, который француз. Тоже же смог (порадовал-таки саратовский фан-клуб, молодец), хотя мог бы и не смочь, ему ничего не стоило, да и опыт имеется.

Пять машин Rally2 в первой десятке тоже не так часто увидишь (хотя, надо признать, в последнее время риск такого сценария как-то резко подрос, но гибриды тут ни при чем), а четыре маленьких «Яриса» на позициях от шестой к девятой вовсе выглядят устрашающим предвестником – и не факт, что на других этапах будет как-то иначе.

Рано или поздно носителя трехцилиндрового мотора с утробным звучанием трактора научат ездить и по асфальту, и вот тогда берегись, «Шкода», тебе всё припомнят =)

Дальше у нас чуть больше месяца отдыха перед африканским этапом – ралли Сафари вернулось на свои законные даты, так что до лета ждать не придется, придется ждать до весны. Ну а до тех пор – оставайтесь с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.

#RallySweden

На картинке: Пер Эклунд и Дэйв Уитток рядом с этим их MG Metro 6R4 (справа) на ралли Швеция 1986 – и очень дальний предок Toyota GR Yaris Rally2 (слева).

Под картинкой – наша огромнейшая благодарность читаторам, комментаторам и всем, кто был с нами в эти выходные, болел, терпел, радовался, огорчался и поддерживал =) Напоминаем, что поддержать богоспасаемую редакцию – при наличии такового желания – можно сразу несколькими способами:

Tinkoff: 5536913799249764

Сбер: 4276500046015705

ВТБ: 2200246007319125

ЮMoney: 4100116479456613

USDt (bep-20) 0x2362Ff94bC60a485025B02c1b34553eC9562Fdd5

Вшитый в телеграм Donate.Bot

Нам всё это будет чрезвычайно приятно и даже полезно, а заодно позволит скоротать время до кенийского этапа, почитывая всё еще долгими зимними вечерами учебник орфографии и орфоэпии =)

Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Швеция от Red Bull.

По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.

» » » смотреть вот здесь » » »

#RallySweden