Николай и Константин финскую репетицию перед следующим этапом WRC завершили досрочно: на утреннем спецучастке (СУ6) приказал долго жить генератор. Экипаж остановился на перегоне, подоспевшие механики, конечно, произвели замену по гарантии, но ехать дальше организаторы не разрешили – в конце концов, правила же, регламент, это вот всё, совершенно невозможно работать.

В итоге нашему экипажу удалось освоить (и, соответственно, отточить навык обращения с «мировыми» колесами и прикрученным к ним Citroën C3 Rally2 на снежно-ледовом покрытии) только девяносто восемь боевых километров из двухсот.

Что ж, будем ждать Швеции, не так уж и долго осталось-то =)

#ArcticLaplandRally #Gryazin #Aleksandrov

Тем временем ралли Монте-Карло как бы продолжается – за соревнованием современным последовало соревнование историческое.

Участие в нем, среди прочих, принимает и коллектив с приятным уху (и глазу) названием Volga Rally Team из пяти экипажей со знакомыми фамилиями, некоторые из которых подозрительно напоминают болгарские. Следить за их приключениями проще всего (и лучше всего!) будет через телеграм-канал First Place, поддерживающий с участниками действа непосредственную связь =)

© отсюда

#RallyeMonteCarloHistorique

С мест сообщают: на тесты Hyundai, где в эти дни работает Эсапекка Лаппи, завезли шины Hankook.

Корейский производитель, как мы помним, со следующего года станет новым поставщиком колес в WRC.

© отсюда

#Lappi #Hankook

Ну, в рейдах не очень вышло, зато в классическом ралли вполне себе начало сезона. Пьер-Луи Лубе стал победителем ралли Катар, удержав по итогам гонки 4,6-секундное преимущество над Мадсом Остбергом, который финишировал вторым.

Сменивший между делом своего старого штурмана на своего же еще более старого штурмана Нассер Аль-Аттия неудачно напробивал колес в первый день и в итоге завершил ралли где-то пятым, почти в пятнадцати минутах отставания от победителя.

Обещавшийся в Катаре «третьим от SRT» Мартиньш Сескс не вышел на старт по болезни.

#RallyQatar #Loubet

И по Arctic Lapland Rally, раз уж взялись следить за происходящим.

Пополнить коллекцию пятым по счету комплектом оленьих рогов Теему Асунмаа не удалось: на девятом спецучастке действующего чемпиона Финляндии опередил чемпион 2022 года в лице Микко Хейккиля, каковой и сохранил за собой первую позицию до самого финиша, впервые в карьере став победителем (в SM1, главном зачете национального чемпионата) гонки в Лапландии.

Эта победа стала также первым успехом Toyota GR Yaris Rally2 после омологации.

Петр Бородин и Роман Чепрасов на Ford Fiesta Rally3 завершили Arctic Lapland Rally на шестом месте в SM2 в шести с половиной минутах отставания от лидера зачета.

Ах да, по мелочи. Калле Рованпера до финиша не добрался – его «Ярис» из-за неких технических проблем (как заявил сам Калле) остановился на спецучастке неподалеку от финиша. В результате победа в абсолюте досталась Элфину Эвансу, который до этого проигрывал финну без малого минуту.

Посмотреть (ну мало ли, вдруг больше нечего делать) на церемонию награждения можно вот тут.

#ArcticLaplandRally #Borodin

К предыдущему.

Собственно, те самые рога для победителя Arctic Lapland Rally.

#ArcticLaplandRally

Утречко =)

Эсапекка Лаппи тестирует шины Hankook

© отсюда

#Lappi #Hankook

РОССЕЛЬ: НЕ ДУМАЛ, ЧТО БОРЬБА ПРОДЛИТСЯ ДО КОНЦА

» » » подробнее » » »

Победитель ралли Монте-Карло в зачете WRC2 – о, собственно, победе, настройках, Николае нашем Грязине и планах на остаток сезона.

#Rossel #Interview

Тоже, в общем-то, Arctic Lapland Rally

© отсюда

#ArcticLaplandRally

Колин Макрей за рулем личного 6R4 где-то в шотландиях.

© отсюда

#McRae

Дидье Ориоль где-то в 90-х =)

© отсюда

#Auriol

Тесты Грегуара Мюнстера перед ралли Швеция.

На тестах снова используется новое антикрыло. До этапов оно пока не добралось.

© отсюда

#Munster #Tests

Попалось тут на глаза старое рекламное.

«Ежели Тони Понд не на работе, стало быть, он дома с этим своим Metro ARX».

Как говорят у нас на раёни любители настоящего-то ралле из 90-х, эту машину хочется купить =)

#MGMetro #Pond