Немного так возвращаясь к Rallye National Hivernal du Dévoluy.
Участие в этом этапе Кубка Франции, помимо всяких там обладателей разномастных Rally2, принял и Бруно Саби – двукратный победитель этапов WRC и триумфатор ралли Дакар образца 1993 года.
Отойдя от дел, Бруно не расстался с ралле и регулярно выходит на старт исторических состязаний, в том числе и тех, которые про регулярность движения, а не про эти ваши скоростные участки.
Так вышло и в этот раз – правда, вместо привычного Ford Capri, который сейчас готовят к историческому ралли Монте-Карло, в руки уроженца Гренобля попала Vespa 400. Ну, та самая, из 50-х годов прошлого столетия, с мотором о 12 л.с. и максималкой в 100+ км/ч, достигаемых при попутном ветре и если под горку.
В общем, Бруно в итоге выиграл, оставив позади три десятка соперников. Что поделаешь, опыт есть опыт =)
#RallyeHivernalduDevoluy #Saby
Участие в этом этапе Кубка Франции, помимо всяких там обладателей разномастных Rally2, принял и Бруно Саби – двукратный победитель этапов WRC и триумфатор ралли Дакар образца 1993 года.
Отойдя от дел, Бруно не расстался с ралле и регулярно выходит на старт исторических состязаний, в том числе и тех, которые про регулярность движения, а не про эти ваши скоростные участки.
Так вышло и в этот раз – правда, вместо привычного Ford Capri, который сейчас готовят к историческому ралли Монте-Карло, в руки уроженца Гренобля попала Vespa 400. Ну, та самая, из 50-х годов прошлого столетия, с мотором о 12 л.с. и максималкой в 100+ км/ч, достигаемых при попутном ветре и если под горку.
В общем, Бруно в итоге выиграл, оставив позади три десятка соперников. Что поделаешь, опыт есть опыт =)
#RallyeHivernalduDevoluy #Saby
МЕНЕДЖЕР СУНИНЕНА: В HYUNDAI НЕ ПОНИМАЮТ, ЧТО ДЕЛАЮТ
» » » подробнее » » »
Теему Сунинен не вошел в перечень пилотов, с которыми команда Hyundai в следующем году выступать будет в высшем дивизионе. В лагере финна это решение восприняли неоднозначно.
#Suninen #Jouhki #Hyundai
» » » подробнее » » »
Теему Сунинен не вошел в перечень пилотов, с которыми команда Hyundai в следующем году выступать будет в высшем дивизионе. В лагере финна это решение восприняли неоднозначно.
#Suninen #Jouhki #Hyundai
Очередное кино с просторов Восточноафриканского ралли Сафари.
Сегодня заключительный день, дед Сердеридис и этот его Грегуар нахватали четыре часа штрафа (как сообщается, в силу неких технических проблем) и теперь болтается в районе 24-го места.
© отсюда
#EastAfricanRallySafari
Сегодня заключительный день, дед Сердеридис и этот его Грегуар нахватали четыре часа штрафа (как сообщается, в силу неких технических проблем) и теперь болтается в районе 24-го места.
© отсюда
#EastAfricanRallySafari
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РОВАНПЕРА НАМЕРЕН ПРОТЕСТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ Ф1
» » » подробнее » » »
Ну вот и юноша решил податься в кольцевики – и в GT, и, если повезет, в эфадину...
#Rovanpera
» » » подробнее » » »
Ну вот и юноша решил податься в кольцевики – и в GT, и, если повезет, в эфадину...
#Rovanpera
Завершили Восточноафриканское классическое. В лидерах остались, всё те же, победу в гонке со второго раза одержал итальянский завсегдатай ралли-спринтов Эудженио Амос.
Дед Сердеридис со своим верныморуженосцем Грегуаром добрались до финиша 18-ми. В следующем году одного из них мы увидим за рулем половичка, а второго, если не соврали, в автомобиле M-Sport взрослого размера =)
В первой десятке по итогам гонки среди поршей затесались один Ford Escort и два Datsun – 280Z и 260Z. В первом случае за рулем восседал победитель ралли Сафари образца 1994 года Иэн Дункан.
З.Ы.: За гонку по разным там погодным причинам отменили всего-то три спецучастка общей протяженностью в 150+ км – где-то с половину боевой дистанции современного этапа WRC =)
© отсюда
#EastAfricanRallySafariClassic
Дед Сердеридис со своим верным
В первой десятке по итогам гонки среди поршей затесались один Ford Escort и два Datsun – 280Z и 260Z. В первом случае за рулем восседал победитель ралли Сафари образца 1994 года Иэн Дункан.
З.Ы.: За гонку по разным там погодным причинам отменили всего-то три спецучастка общей протяженностью в 150+ км – где-то с половину боевой дистанции современного этапа WRC =)
© отсюда
#EastAfricanRallySafariClassic
Протестировав Toyota GR Yaris Rally2, Пьер-Луи Лубе засобирался в Африку. С 30 декабря по 14 января корсиканец в компании Франсуа Борсотто будет представлять команду Apache Automotive в марафоне Africa Eco Race.
#Loubet #AfricaEcoRace
#Loubet #AfricaEcoRace
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первая Гонка чемпионов, 1988 год. Юха Канккунен за рулем скромного Peugeot 205 T16 Evolution 2.
Сейчас-то без Гонки чемпионов обходимся, негде чемпионов гонять стало.
© отсюда
#RaceofChampions #Kankkunen
Сейчас-то без Гонки чемпионов обходимся, негде чемпионов гонять стало.
© отсюда
#RaceofChampions #Kankkunen
Рубрика «Чо там в ERC»
В следующем сезоне чемпионата Европы на пяти этапах (Венгрия, Эстония, Италия, Чехия и Польша) будет разыгран монокубок Fiesta Rally3 Trophy – собственно, среди пользователей Ford Fiesta Rally3, зарегистрировавшихся сперва в зачете ERC3, а затем и в монокубке.
Участники будут использовать шины Pirelli и топливо Gulf MSR EVO2 одинаковой спецификации – организаторы серии обещают участникам дисконт в 2 ойро за литр, 15-процентную скидку на комплекты шин и, при необходимости, техническую поддержку со стороны M-Sport Poland.
Победитель каждого этапа получит 12 новых шин для использования на следующем этапе, обладателю второго места достанутся уже 6 колес, третий будет довольствоваться двумя призовыми шинами, остальным выдадут берестяную грамоту. Поставщик топлива, со своей стороны, обещает призерам этапа свою продукцию: 300 литров за победу и 150 и 150 литров соответственно за вторую и третью позиции.
Победитель серии по итогам сезона отправитсяв романтическое путешествие на старт Центральноевропейского этапа WRC.
#FIAERC #MSport
В следующем сезоне чемпионата Европы на пяти этапах (Венгрия, Эстония, Италия, Чехия и Польша) будет разыгран монокубок Fiesta Rally3 Trophy – собственно, среди пользователей Ford Fiesta Rally3, зарегистрировавшихся сперва в зачете ERC3, а затем и в монокубке.
Участники будут использовать шины Pirelli и топливо Gulf MSR EVO2 одинаковой спецификации – организаторы серии обещают участникам дисконт в 2 ойро за литр, 15-процентную скидку на комплекты шин и, при необходимости, техническую поддержку со стороны M-Sport Poland.
Победитель каждого этапа получит 12 новых шин для использования на следующем этапе, обладателю второго места достанутся уже 6 колес, третий будет довольствоваться двумя призовыми шинами
Победитель серии по итогам сезона отправится
#FIAERC #MSport