Гринсмит, тем временем, до финиша не доехал =( До этого момента британец шел третьим в группе Rally2.
#RallyEstonia #Greensmith
#RallyEstonia #Greensmith
Похоже, у Калле Рованперы за пару-тройку сезонов в роли заводского пилота образовался любимый этап. Сами смотрите: редкий участник WRC доберется до трех побед в одной гонке, а юное финское дарование уверенно взяло три последних редакции ралли близ Тарту.
Даже жаль, что дальше Эстония передает «мировую» эстафету Латвии: было бы интересно посмотреть, сколь большую серию «еду ненапряжно, не знаю, чо другие так отстают» мог бы организовать действующий чемпион. 15 взятых спецучастков, 13 из которых подряд – само по себе явление из ряда вон, мы уже и забыли, когда такое было можно увидеть (покладя руку на сердце, лучше бы не видеть это еще примерно столько же, хватило и одного раза).
Самым, наверное, впечатляющим фактом оказалось то, что в этом году скоростная вроде бы гонка обошлась без крупных аварий. Ну, если не считать списание еще на шейкдауне железного коня Фабио Шварца, да замятие «Шкоды» Эмилио Фернандеса за пару спецучастков до финиша.
Главной и единственной драмой стала замена после шейкдауна мотора на Puma Rally1 Отта Тянака, сходу укравшая у нас интригу вида «сможет ли Отт выиграть дома еще раз?». Интрига, как оказалось, была мнимой – начиная с субботы, догнатьСавранского – это утопия Рованперу было невозможно – но эти вот 5 минут штрафа для эстонца интереса происходящему явно не прибавили.
Опять же, из восьми (ох и мало!) стартовавших в гонке Rally1 до финиша доехали все, почти без происшествий и рестартов. Последний раз с участниками серии такое приключалось в 2019-м, на ралли Тур де Корс.
Ах да. Финиш эстонского этапа навеял острую ассоциацию с финишем ралли Сафари. Те же отплясывающие масаи, только в профиль =)
Перерыв между этапами на этот раз весьма скромный – всего полторы недели – и следующим пунктом у нас значится ралли Финляндия, где в этом году нам впервые покажут Яри-Матти Латвалу за рулем гибридного «Яриса» и где, не исключено, Калле попытается наконец-то завоевать победу на домашнем этапе WRC.
Ждать-то всего ничего осталось, сразу после Цимлянска будет.
#RallyEstonia
Даже жаль, что дальше Эстония передает «мировую» эстафету Латвии: было бы интересно посмотреть, сколь большую серию «еду ненапряжно, не знаю, чо другие так отстают» мог бы организовать действующий чемпион. 15 взятых спецучастков, 13 из которых подряд – само по себе явление из ряда вон, мы уже и забыли, когда такое было можно увидеть (покладя руку на сердце, лучше бы не видеть это еще примерно столько же, хватило и одного раза).
Самым, наверное, впечатляющим фактом оказалось то, что в этом году скоростная вроде бы гонка обошлась без крупных аварий. Ну, если не считать списание еще на шейкдауне железного коня Фабио Шварца, да замятие «Шкоды» Эмилио Фернандеса за пару спецучастков до финиша.
Главной и единственной драмой стала замена после шейкдауна мотора на Puma Rally1 Отта Тянака, сходу укравшая у нас интригу вида «сможет ли Отт выиграть дома еще раз?». Интрига, как оказалось, была мнимой – начиная с субботы, догнать
Опять же, из восьми (ох и мало!) стартовавших в гонке Rally1 до финиша доехали все, почти без происшествий и рестартов. Последний раз с участниками серии такое приключалось в 2019-м, на ралли Тур де Корс.
Ах да. Финиш эстонского этапа навеял острую ассоциацию с финишем ралли Сафари.
Ждать-то всего ничего осталось
#RallyEstonia
Funtik33.gif
14.2 MB
Рубрика «дайте хоть шо-нибудь!» =)
По мотивам обсуждения в камментах и за их пределами принято волевое решение попрошайничать отдельным постом, а то вообще ж не влезает уже.
Скромный коллектив раллезоны благодарит самых стойких читателей, терпевших нас в эти выходные и поддерживавших всем, что попалось под руку. Спасибо, что вы у нас есть, такие славные и такие красивые.
При наличии желания и возможности поддержать нашу раллезону и воздать её редакции можно одним из нехитрых способов:
Банковская карта: 5536913799249764
ЮMoney: 4100116479456613
Вшитый в телеграм Donate.Bot
Нам от этого будет тепло и приятно =) Обретенные средства обязательно найдут применение в наших чутких и нежных руках, которые прямо сейчас копят на букварь.
При наличии желания и возможности поддержать нашу раллезону и воздать её редакции можно одним из нехитрых способов:
Банковская карта: 5536913799249764
ЮMoney: 4100116479456613
Вшитый в телеграм Donate.Bot
Нам от этого будет тепло и приятно =) Обретенные средства обязательно найдут применение в наших чутких и нежных руках, которые прямо сейчас копят на букварь.
Но есть, как говорится, и хорошие новости.
Николай Грязин, Константин Александров и подготовленный командой Стефана Сарразена VW Polo GTI R5 выиграли сегодня четвертый этап гравийного чемпионата Франции, Rallye Terre de Langres – Haute-Marne.
Показав лучшее время на каждом из состоявшихся в субботу (один из девяти допов был отменен) спецучастков, отечественный экипаж обеспечил себе отрыв от местных в 21,6 секунды, каковой с толком израсходовал в воскресенье, позволив преследователям за три остававшихся до финиша участка сократить отставание в общем зачете до 17,2 секунды.
Следующая остановка (во всяком случае, пока) – ралли Финляндия, где Николай и Константин заявлены в WRC2.
#RallyeTerredeLangres #Gryazin #Aleksandrov
Николай Грязин, Константин Александров и подготовленный командой Стефана Сарразена VW Polo GTI R5 выиграли сегодня четвертый этап гравийного чемпионата Франции, Rallye Terre de Langres – Haute-Marne.
Показав лучшее время на каждом из состоявшихся в субботу (один из девяти допов был отменен) спецучастков, отечественный экипаж обеспечил себе отрыв от местных в 21,6 секунды, каковой с толком израсходовал в воскресенье, позволив преследователям за три остававшихся до финиша участка сократить отставание в общем зачете до 17,2 секунды.
Следующая остановка (во всяком случае, пока) – ралли Финляндия, где Николай и Константин заявлены в WRC2.
#RallyeTerredeLangres #Gryazin #Aleksandrov
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Эстония от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyEstonia
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyEstonia
Redbull
Sunday highlights – Estonia
Watch highlights from Sunday's stage where the pace is relentless on gravel roads featuring crests and jumps.
Малополезные факты и цифры: ралли Эстония 2023
► Четвертое и последнее на ближайшее время (в следующем году чемпионат переберется в Латвию) издание ралли Эстония.
► Третья подряд победа Калле Рованперы и Toyota в Эстонии: финн вошел в клуб пилотов, выигрывавших какой-либо этап WRC более двух раз. Общий счет его побед достиг десяти – это уровень Ари Ватанена и Ричарда Бёрнса.
►Пятый успех Toyota в текущем сезоне. Общее количество побед японского производителя – 82.
► Четвертый в этом году подиум Эсапекки Лаппи.
► Финишировав шестым, Пьер-Луи Лубе повторил свой лучший результат в этом сезоне (6-й в Швеции).
► Рованпера установил личный рекорд, выиграв 13 спецучастков подряд в рамках одного этапа WRC. Финн повторил (а по «чистоте» – и перекрыл) достижения Себастьена Лёба (Германия-2008, один из допов в серии был с назначенным временем) и Вальтера Рёрля (Сан-Ремо-1983, в двух случаях разделил лучшее время с соперниками).
Справки ради: задолго до «современной эры» куда более внушительными сериями отметились всего пятеро: Ив Лубе (Тур де Корс-1988, 14 побед), Жуаким Мутинью (Португалия-1986, 15 побед), Уолтер Бойс (США-1973, 16 побед) и Карлос Сайнс (Новая Зеландия-1992, тоже 16). Абсолютным же рекордсменом в этом измерении остается Юха Канккунен, выигравший на ралли 1000 озер 1987 года 22 спецучастка подряд.
► Все экипажи группы Rally1 (8 машин) завершили гонку без сходов и расположились в топ-8. Последний раз нечто подобное случалось на ралли Тур де Корс 2019.
► Теему Сунинен дебютировал за рулем гибридного Rally1. Свой Hyundai финн привел на пятое место.
► 170-й по счету старт на этапах чемпионата мира для Скотта Мартина, штурмана Элфина Эванса (с ним британец провел 50 этапов WRC).
► Вторая победа Андреаса Миккельсена в WRC2 в текущем сезоне.
► Эмиль Линдхольм завершил дебютную гонку в составе Hyundai на третьем месте в WRC2.
► Третий старт Сергея Угера на этапах WRC, второй подряд на ралли Эстония (19-й в Rally2, 40-й в абсолюте).
#RallyEstonia
► Четвертое и последнее на ближайшее время (в следующем году чемпионат переберется в Латвию) издание ралли Эстония.
► Третья подряд победа Калле Рованперы и Toyota в Эстонии: финн вошел в клуб пилотов, выигрывавших какой-либо этап WRC более двух раз. Общий счет его побед достиг десяти – это уровень Ари Ватанена и Ричарда Бёрнса.
►Пятый успех Toyota в текущем сезоне. Общее количество побед японского производителя – 82.
► Четвертый в этом году подиум Эсапекки Лаппи.
► Финишировав шестым, Пьер-Луи Лубе повторил свой лучший результат в этом сезоне (6-й в Швеции).
► Рованпера установил личный рекорд, выиграв 13 спецучастков подряд в рамках одного этапа WRC. Финн повторил (а по «чистоте» – и перекрыл) достижения Себастьена Лёба (Германия-2008, один из допов в серии был с назначенным временем) и Вальтера Рёрля (Сан-Ремо-1983, в двух случаях разделил лучшее время с соперниками).
Справки ради: задолго до «современной эры» куда более внушительными сериями отметились всего пятеро: Ив Лубе (Тур де Корс-1988, 14 побед), Жуаким Мутинью (Португалия-1986, 15 побед), Уолтер Бойс (США-1973, 16 побед) и Карлос Сайнс (Новая Зеландия-1992, тоже 16). Абсолютным же рекордсменом в этом измерении остается Юха Канккунен, выигравший на ралли 1000 озер 1987 года 22 спецучастка подряд.
► Все экипажи группы Rally1 (8 машин) завершили гонку без сходов и расположились в топ-8. Последний раз нечто подобное случалось на ралли Тур де Корс 2019.
► Теему Сунинен дебютировал за рулем гибридного Rally1. Свой Hyundai финн привел на пятое место.
► 170-й по счету старт на этапах чемпионата мира для Скотта Мартина, штурмана Элфина Эванса (с ним британец провел 50 этапов WRC).
► Вторая победа Андреаса Миккельсена в WRC2 в текущем сезоне.
► Эмиль Линдхольм завершил дебютную гонку в составе Hyundai на третьем месте в WRC2.
► Третий старт Сергея Угера на этапах WRC, второй подряд на ралли Эстония (19-й в Rally2, 40-й в абсолюте).
#RallyEstonia
Рубрика «Чо там в ERC»
В ближайшие выходные нас ожидает не только мероприятие всегалактического масштаба под названием ралли «Донские просторы» (с ним как раз всё понятно, следить за ним можно вот отсюда, у прекрасных ребят из ASMG, ну да вы ж и сами знаете), но и местечковое Rally di Roma Capitale, участие в коем, среди прочих, впервые за долгое время примет двукратный его победитель (и двукратный же чемпион Европы) Алексей Лукьянюк, стартующий на совершенно новом для себя автомобиле – Škoda Fabia RS Rally2 (клевещут, что из-под Эрика Цаиса).
В списке участников итальянского этапа ERC Алексей Васильевич значится под лицензией Кипра, а штурман в этом самом списке и вовсе отсутствует (вот такой вот Лукас уверенный в себе человек). Однако при чуть более цщятельном изучении интернетов можно заметить (богоспасаемая редакция заметила на четвертый день, например) наличие фотографий с тестов, на которых в правом кресле сидит человек, нацепивший на себя шлем Евгения Червоненко, с десяток лет назад уже ассистировавшего Алексею на этапах чемпионатов Европы и мира. Нетрудно, в общем, догадаться =)
Следить за итальянским этапом в эти выходные можно будет на волнах дружественного нам проекта Be on Edge: Дмитрий Чумак лично обещал присутствовать в эфире по мере сил и возможностей, объясняя зрителям, что это такое происходит на их экранах и как им теперь с этим жить. Список трансляций по ходу дела появится вот здесь. Как говорится, будем посмотреть.
© фото невозбранно унесены отсюда (cubephotography.cz)
#RallydiRomaCapitale #Lukyanuk
В ближайшие выходные нас ожидает не только мероприятие всегалактического масштаба под названием ралли «Донские просторы» (с ним как раз всё понятно, следить за ним можно вот отсюда, у прекрасных ребят из ASMG, ну да вы ж и сами знаете), но и местечковое Rally di Roma Capitale, участие в коем, среди прочих, впервые за долгое время примет двукратный его победитель (и двукратный же чемпион Европы) Алексей Лукьянюк, стартующий на совершенно новом для себя автомобиле – Škoda Fabia RS Rally2 (клевещут, что из-под Эрика Цаиса).
В списке участников итальянского этапа ERC Алексей Васильевич значится под лицензией Кипра, а штурман в этом самом списке и вовсе отсутствует (вот такой вот Лукас уверенный в себе человек). Однако при чуть более цщятельном изучении интернетов можно заметить (богоспасаемая редакция заметила на четвертый день, например) наличие фотографий с тестов, на которых в правом кресле сидит человек, нацепивший на себя шлем Евгения Червоненко, с десяток лет назад уже ассистировавшего Алексею на этапах чемпионатов Европы и мира. Нетрудно, в общем, догадаться =)
Следить за итальянским этапом в эти выходные можно будет на волнах дружественного нам проекта Be on Edge: Дмитрий Чумак лично обещал присутствовать в эфире по мере сил и возможностей, объясняя зрителям, что это такое происходит на их экранах и как им теперь с этим жить. Список трансляций по ходу дела появится вот здесь. Как говорится, будем посмотреть.
© фото невозбранно унесены отсюда (cubephotography.cz)
#RallydiRomaCapitale #Lukyanuk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На неделе участники чемпионата мира тестировались в Центральной Финляндии.
А уже в эту субботу Калле Рованпера, Элфин Эванс и в последний момент подменивший Отта Тянака Пьер-Луи Лубе проедут HYAcenter Ralli, что в окрестностях Тампере. Попробуют, так сказать, пощупать финские дороги до старта самого скоростного этапа сезона =)
© отсюда
#RallyFinland #Tests
А уже в эту субботу Калле Рованпера, Элфин Эванс и в последний момент подменивший Отта Тянака Пьер-Луи Лубе проедут HYAcenter Ralli, что в окрестностях Тампере. Попробуют, так сказать, пощупать финские дороги до старта самого скоростного этапа сезона =)
© отсюда
#RallyFinland #Tests
Рубрика «Карго-культ»
Внимательное изучение фотоснимков с прошедшего в минувшие выходные Rallye Terre de Langres (победу в котором, как мы все помним, одержал Николай наш Грязин) неожиданно выявило ценителей таланта одного известного в узких кругах представителя уральской школы чтения с листа, менеджера по продажам меда из родовых запасов и просто господина ведущего.
По всей видимости, коль скоро вместо Ярослава Игоревича и поросенка Порки французам привезли на показ более адекватного и интеллигентного (во всяком случае, с виду) штурмана, местные были вынуждены организовать свой собственный культ розовой тряпочки =)
Не поросенок, конечно, но тоже в каком-то смысле признание.
Экипаж на этом своем прекрасном Saxo T4 с антикрылом от Xsara WRC (очень уж похоже) прибыл на финиш вторым из трех уцелевших в своем зачете.
#RallyeTerredeLangres
Внимательное изучение фотоснимков с прошедшего в минувшие выходные Rallye Terre de Langres (победу в котором, как мы все помним, одержал Николай наш Грязин) неожиданно выявило ценителей таланта одного известного в узких кругах представителя уральской школы чтения с листа, менеджера по продажам меда из родовых запасов и просто господина ведущего.
По всей видимости, коль скоро вместо Ярослава Игоревича и поросенка Порки французам привезли на показ более адекватного и интеллигентного (во всяком случае, с виду) штурмана, местные были вынуждены организовать свой собственный культ розовой тряпочки =)
Не поросенок, конечно, но тоже в каком-то смысле признание.
Экипаж на этом своем прекрасном Saxo T4 с антикрылом от Xsara WRC (очень уж похоже) прибыл на финиш вторым из трех уцелевших в своем зачете.
#RallyeTerredeLangres
Прямая трансляция квалификации Rally di Roma Capitale.
Пока суть да дело, Алексей Васильевич уже заработал штраф в 500 евро за ознакомление со спецучастками вне отведенного регламентом времени: прописывать СУ10/12 Лукас заехал на 36 минут раньше положенного, чем очень даже нарушил.
По ходу уик-энда спецучастки будут транслироваться на Be on Edge с комментариями Дмитрия Чумака: список трансляций можно подсмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Пока суть да дело, Алексей Васильевич уже заработал штраф в 500 евро за ознакомление со спецучастками вне отведенного регламентом времени: прописывать СУ10/12 Лукас заехал на 36 минут раньше положенного, чем очень даже нарушил.
По ходу уик-энда спецучастки будут транслироваться на Be on Edge с комментариями Дмитрия Чумака: список трансляций можно подсмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашняя квалификация ралли Рим завершилась победой Андреа Мабеллини. Алексей Лукьянюк, стартовавший после перерыва, вызванного аварией одного из участников, продемонстрировал только 13-й результат.
Гонку открыл зрительский спецучасток в Риме, по итогам которого лидерство захватил Андреа Круньола на Citroën C3 Rally2. Алексей Васильевич пока второй, в 0,3 секунды отставания от итальянца.
Следить за происходящим в этот уик-энд, напомним, можно на волнах дружественного проекта Be on Edge. Трансляция первого спецучастка стартует в 11:03 по московскому времени, список всех трансляций на выходные можно посмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Гонку открыл зрительский спецучасток в Риме, по итогам которого лидерство захватил Андреа Круньола на Citroën C3 Rally2. Алексей Васильевич пока второй, в 0,3 секунды отставания от итальянца.
Следить за происходящим в этот уик-энд, напомним, можно на волнах дружественного проекта Be on Edge. Трансляция первого спецучастка стартует в 11:03 по московскому времени, список всех трансляций на выходные можно посмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дамиано де Томмазо начинает домашний этап ERC с эффектного эпизода на зрительском спецучастке.
© отсюда
#RallydiRomaCapitale #DeTommaso
© отсюда
#RallydiRomaCapitale #DeTommaso