За первым этапом сезона осилили и второй, с чем всех нас можно только поздравить.
В этот уик-энд мы увидели, что не Лёбом единым, и что «Пума» таки может, если за её рулем сидит в меру быстрый и не в меру стрессоустойчивый товарищ – особенно если соперники заняты расчисткой трассы, борьбой с собственной техникой и переругиванием с шинниками, которые совсем не то имели в виду.
Еще мы выяснили, что Калле Рованпера совсем не Ожье (некоторые сравнивали, да) и не может – во всяком случае, пока – одновременно и чистить дорогу, и уезжать от соперника на световые годы. В этом сезоне юноша пока обходится без побед, но на следующем этапе ситуация может и измениться – зря, что ли, не стал бороться за Power Stage, позволив Тянаку взять лидерство в чемпионате? Пусть он теперь и чистит.
И совсем радостно было лицезреть перформанс, организованный Hyundai в финале: в самой командной тактике ничего нового, но вот то, как этой тактикой в итоге распорядился главный её выгодоприобретатель, конечно, заставило озадаченно крякнуть.
Ах да, главный вывод прошедшего уик-энда: ничто так не сближает фанатов классического ралли и заядлых любителей других видов автоспорта – тех, которые про замкнутые пространства – как общая ненависть к шинникам из Милана.
В общем, посмотрим, что там будет в марте-месяце в этих ваших Мексиках. Этап для нас ночной, так что будет непросто, но мы верим в наших читателей =) Спасибо, что были с нами в эти выходные, стоически сдерживая поток спама, саркастических ремарок и искренних ляпов. Традиционно отдельная спасиба гражданам, осмелившимся поддержать нас материально – это несказанно нас радует.
Граждане, по какой-то причине желающие облагодетельствовать богоспасаемую раллезону, могут реализовать это свое желание вот здесь или вот тут. Ваши средства обязательно найдут применение в наших цепких лапках, видеоредактор как раз записался на курсы кройки и шитья =)
Оставайтесь с нами =) Что-нибудь еще да напишем.
#RallySweden
В этот уик-энд мы увидели, что не Лёбом единым, и что «Пума» таки может, если за её рулем сидит в меру быстрый и не в меру стрессоустойчивый товарищ – особенно если соперники заняты расчисткой трассы, борьбой с собственной техникой и переругиванием с шинниками, которые совсем не то имели в виду.
Еще мы выяснили, что Калле Рованпера совсем не Ожье (некоторые сравнивали, да) и не может – во всяком случае, пока – одновременно и чистить дорогу, и уезжать от соперника на световые годы. В этом сезоне юноша пока обходится без побед, но на следующем этапе ситуация может и измениться – зря, что ли, не стал бороться за Power Stage, позволив Тянаку взять лидерство в чемпионате? Пусть он теперь и чистит.
И совсем радостно было лицезреть перформанс, организованный Hyundai в финале: в самой командной тактике ничего нового, но вот то, как этой тактикой в итоге распорядился главный её выгодоприобретатель, конечно, заставило озадаченно крякнуть.
Ах да, главный вывод прошедшего уик-энда: ничто так не сближает фанатов классического ралли и заядлых любителей других видов автоспорта – тех, которые про замкнутые пространства – как общая ненависть к шинникам из Милана.
В общем, посмотрим, что там будет в марте-месяце в этих ваших Мексиках. Этап для нас ночной, так что будет непросто, но мы верим в наших читателей =) Спасибо, что были с нами в эти выходные, стоически сдерживая поток спама, саркастических ремарок и искренних ляпов. Традиционно отдельная спасиба гражданам, осмелившимся поддержать нас материально – это несказанно нас радует.
Граждане, по какой-то причине желающие облагодетельствовать богоспасаемую раллезону, могут реализовать это свое желание вот здесь или вот тут. Ваши средства обязательно найдут применение в наших цепких лапках
Оставайтесь с нами =) Что-нибудь еще да напишем.
#RallySweden
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Швеция от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallySweden
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallySweden
Redbull
Sunday highlights – Sweden
Watch highlights from Sunday's stage of the WRC’s winter rally, characterised by snowy and icy conditions.
Немного о преемственности поколений.
Давеча вспоминали Рованперу Х., который 20 лет назад выиграл свой первый (и, как оказалось, единственный) этап WRC. А сегодня дедушка Петтер в своих соцсетях напомнил читаторам о том, что 18 лет назад, в 2005-м, вот прям сегодня тоже одержал победу на ралли Швеция – почти день в день с Оливером.
В честь чего, конечно, сам вчера сходил сфотографироваться с сыном на подиум, чисто на всякий случай.
#RallySweden #Solberg
Давеча вспоминали Рованперу Х., который 20 лет назад выиграл свой первый (и, как оказалось, единственный) этап WRC. А сегодня дедушка Петтер в своих соцсетях напомнил читаторам о том, что 18 лет назад, в 2005-м, вот прям сегодня тоже одержал победу на ралли Швеция – почти день в день с Оливером.
В честь чего, конечно, сам вчера сходил сфотографироваться с сыном на подиум
#RallySweden #Solberg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тесты Гаса Гринсмита где-то в Португалии (или в Испании, но это не точно).
Днем ранее где-то в тех же краях тестировался и Андреас Миккельсен, у которого в эти выходные намечается поездка в Катар. Оба – на новых «Шкодах».
© отсюда
#Greensmith
Днем ранее где-то в тех же краях тестировался и Андреас Миккельсен, у которого в эти выходные намечается поездка в Катар. Оба – на новых «Шкодах».
© отсюда
#Greensmith
Акрополь с нами надолго. Организаторы греческого этапа чемпионата мира продлили соглашение с промоутером еще на два сезона.
#RallyAcropolis
#RallyAcropolis
К упоминавшемуся тут ранее междусобойчику чемпионов WRC2 трех последних лет (и примкнувшего к ним двукратного чемпиона WRC2 в лице Нассера Аль-Аттии) в Катаре. Вся троица – Миккельсен, Линдхольм и Остберг – едут на таких вот Škoda Fabia Rally2 evo от команды SRT =)
После двух спецучастков лидирует, понятное дело, Нассер )
© отсюда
#RallyQatar #Skoda
После двух спецучастков лидирует, понятное дело, Нассер )
© отсюда
#RallyQatar #Skoda
Тем временем стал известен первый этап в расписании WRC 2024 года (ну, потому что о наличии в нем других этапов пока ничего не известно... ну, если не считать Грецию).
Своим этапом чемпионата мира по ралли обзавелась Латвия.
» » » подробнее » » »
#RallyLatvia
Своим этапом чемпионата мира по ралли обзавелась Латвия.
» » » подробнее » » »
#RallyLatvia
Январское. Один там чемпион Европы уверенно рассекает по улице где-то в Монако.
Кажется, Тянаку за подобное пару лет назад выдали отложенную дисквалификацию (но это не точно), ну да с кем не бывает.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ingram
Кажется, Тянаку за подобное пару лет назад выдали отложенную дисквалификацию (но это не точно), ну да с кем не бывает.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ingram
Малополезные факты и цифры: ралли Швеция 2023
► Первая победа Отта Тянака за M-Sport с 2017 года и вторая – в Швеции. Общее количество побед эстонца достигло 18-ти (уровень Ханну Микколы и Яри-Матти Латвалы). А по количеству финишей в тройке (43) Отт обошел Колина Макрея (42).
► Первая победа M-Sport с января 2022 года – восьмая для Ford в Швеции и первая в Швеции с 2012-го (Латвала). Ближайшие «преследователи» американской марки по числу побед в Швеции – Toyota и Peugeot – выигрывали эту гонку по шесть раз.
► Toyota впервые после ралли Акрополь 2022 года осталась без подиума – а в Швеции подиум без представителей японской марки последний раз обходился в 2018-м.
► Первый подиум Крейга Брина с прошлогоднего ралли Сардиния (выступал за M-Sport, став последним до этого года пилотом, принесшим британцам подиум), при этом – четвертый подряд за Hyundai и первый за рулем нового автомобиля. Первый подиум для штурмана Брина – Джеймса Фултона.
►При общем числе стартов (10) за Hyundai большинство финишей в тройке (6 – пять вторых мест, одно третье) Брин добыл именно в составе команды из Альценау. Общее количество подиумов в карьере ирландца – 9 (к озвученным шести два в составе M-Sport и еще один – в Citroën).
► Первый старт в Швеции Пьера-Луи Лубе в высшем дивизионе. До этого корсиканец стартовал здесь в 2017-м и проехал четыре с половиной спецучастка – двигатель его Citroën DS3 R5 «умер» на СУ5.
► Первый старт Такамото Кацуты в основном составе Toyota. Результат – крыша в первый день и сход по решению команды в воскресенье.
#RallySweden
► Первая победа Отта Тянака за M-Sport с 2017 года и вторая – в Швеции. Общее количество побед эстонца достигло 18-ти (уровень Ханну Микколы и Яри-Матти Латвалы). А по количеству финишей в тройке (43) Отт обошел Колина Макрея (42).
► Первая победа M-Sport с января 2022 года – восьмая для Ford в Швеции и первая в Швеции с 2012-го (Латвала). Ближайшие «преследователи» американской марки по числу побед в Швеции – Toyota и Peugeot – выигрывали эту гонку по шесть раз.
► Toyota впервые после ралли Акрополь 2022 года осталась без подиума – а в Швеции подиум без представителей японской марки последний раз обходился в 2018-м.
► Первый подиум Крейга Брина с прошлогоднего ралли Сардиния (выступал за M-Sport, став последним до этого года пилотом, принесшим британцам подиум), при этом – четвертый подряд за Hyundai и первый за рулем нового автомобиля. Первый подиум для штурмана Брина – Джеймса Фултона.
►При общем числе стартов (10) за Hyundai большинство финишей в тройке (6 – пять вторых мест, одно третье) Брин добыл именно в составе команды из Альценау. Общее количество подиумов в карьере ирландца – 9 (к озвученным шести два в составе M-Sport и еще один – в Citroën).
► Первый старт в Швеции Пьера-Луи Лубе в высшем дивизионе. До этого корсиканец стартовал здесь в 2017-м и проехал четыре с половиной спецучастка – двигатель его Citroën DS3 R5 «умер» на СУ5.
► Первый старт Такамото Кацуты в основном составе Toyota. Результат – крыша в первый день и сход по решению команды в воскресенье.
#RallySweden
До ралли Мексика осталось всего ничего (ну а чего там – «Суворова» потерпеть, «Яккиму», первый этап ERC в Фафи, а там и чемпионат мира проснется), и организаторы выкатили нам список участников на 32 строки.
Николай наш Грязин таки второй раз в жизни отправляется в Мексику и снова (если верить стартовке) не будет набирать очки в WRC 2 – максимум в командный зачет. Компанию ему в составе Toksport WRT 2 (что характерно, именно «два») составит Эмиль Линдхольм.
В дело также вернутся Себастьен Ожье и любимцы публики греческий старец Сердеридис на личной «Пуме» и Гас Гринсмит на новой «Шкоде».
» » » забирать вот здесь » » »
#RallyMexico #Entries
Николай наш Грязин таки второй раз в жизни отправляется в Мексику и снова (если верить стартовке) не будет набирать очки в WRC 2 – максимум в командный зачет. Компанию ему в составе Toksport WRT 2 (что характерно, именно «два») составит Эмиль Линдхольм.
В дело также вернутся Себастьен Ожье и любимцы публики греческий старец Сердеридис на личной «Пуме» и Гас Гринсмит на новой «Шкоде».
» » » забирать вот здесь » » »
#RallyMexico #Entries
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снова Toyota. По ходу тестов несколько модернизировали первоначальный вариант решетки и обновили воздухозаборники по бокам машины.
© отсюда и отсюда
#Toyota #Aero
© отсюда и отсюда
#Toyota #Aero
Чемпионат Европы по ралли все-таки обзавелся в этом году своим «мировым». Мадс Остберг объявил о намерении провести сезон в ERC – разумеется, за рулем Citroën C3 Rally2.
#Ostberg
#Ostberg