Утренней макулатурой принесло.
Среди прочих объявлений, напоминаний и уточнений для участников ралли Эстония попалась и вот эта дивная история про некого местного землевладельца, сдвинувшего парочку увесистых камней подальше от своих владений, но поближе к дороге, к месту потенциальной срезки.
«После переговоров с землевладельцем камни были возвращены на изначальные позиции», – сообщают нам организаторы.
#RallyEstonia
Среди прочих объявлений, напоминаний и уточнений для участников ралли Эстония попалась и вот эта дивная история про некого местного землевладельца, сдвинувшего парочку увесистых камней подальше от своих владений, но поближе к дороге, к месту потенциальной срезки.
«После переговоров с землевладельцем камни были возвращены на изначальные позиции», – сообщают нам организаторы.
#RallyEstonia
Ралли Эстония станет дебютом для обновленной версии Ford Fiesta Rally2, сообщает нам команда M-Sport. В списке обновок британской машины – новые антикрыло и модные, аэродинамической формы, боковые зеркала, усовершенствованная геометрия задней подвески (ну, теперь-то заживем!) и перепрошитый софт.
#RallyEstonia #MSport
#RallyEstonia #MSport
Первая кровь =)
Такамото Кацута перевернулся за километр до финиша дистанции – в четвертой попытке (лучший результат он добыл на третьем проходе, показав седьмое время).
Экипаж цел, команде теперь надо как-то успеть до старта вечернего СУ1 превратить битую «Тойоту» в почти небитую.
© отсюда и отсюда
#RallyEstonia #Katsuta
Такамото Кацута перевернулся за километр до финиша дистанции – в четвертой попытке (лучший результат он добыл на третьем проходе, показав седьмое время).
Экипаж цел, команде теперь надо как-то успеть до старта вечернего СУ1 превратить битую «Тойоту» в почти небитую.
© отсюда и отсюда
#RallyEstonia #Katsuta
ЛАППИ БЫСТРЕЙШИЙ НА ШЕЙКДАУНЕ В ЭСТОНИИ, КАЦУТА ПЕРЕВЕРНУЛСЯ
bit.ly/3IJxQnV
Ралли Эстония, шейкдаун
#RallyEstonia #Shakedown
bit.ly/3IJxQnV
Ралли Эстония, шейкдаун
#RallyEstonia #Shakedown
Рубрика «Их нравы»
До старта первого спецучастка ралли Эстония еще несколько часов, так что обремененные свободным временем обитатели сервис-парка – известные многим как т.н. «руководители заводских команд» – обкатывают старые добрые ГАЗ-51, за рулем каковых им предстоит порадовать (что бы это ни значило) публику перед стартом СУ1.
Согласно задумке организаторов, Яри-Матти Латвала (Toyota), Жюльен Монсе (Hyundai) и Рич Милленер (M-Sport) сегодня вечером должны схлестнуться в жестокой битве, победителем из которой выйдет только один. Исход состязания выглядит совершенно непредсказуемым – хотя бы потому, что в списке участников этого состязания нет ни одного профессионального гонщика с рекордным числом стартов на этапах WRC в резюме (нет, вам показалось. нет, это не он. вообще туда не смотрите).
В связи с этим – пара озвученных в медиа цитат, как нельзя кстати характеризующих участников предстоящей оргии и им сочувствующих (нет).
Латвала: «Грузовиком управлял, но не таким. Задняя ось разгружена, значит, будет скользить, еще с коробкой будет сложновасто, придется потерпеть, но должно быть весело».
Монсе: «Ну я так-то катался в ралли-кроссе и картинге, но это было 20 лет назад и на грузовик совсем непохоже, да и надо еще понять, дотянусь ли я до педалей со своим-то ростом. В принципе, если проиграю заезд, но мои выиграют ралли, то я согласен».
Малкольм Уилсон (чемпион Великобритании, бывший заводской, пенсионер): «Посмотрю на этих со стороны: мне, чтобы опозориться, грузовик не нужен!»
Собственно, на сегодняшних «тестах» отличился именно представитель M-Sport: к новому испытанию Милленер подошел со всей ответственностью, в преддверии, быть может, главной гонки всей своей жизни принявшись искать неуловимый предел. Судя по фотосвидетельствам с места событий – вполне успешно.
Ждем теперь вечера, что уж там.
© отсюда
#RallyEstonia
До старта первого спецучастка ралли Эстония еще несколько часов, так что обремененные свободным временем обитатели сервис-парка – известные многим как т.н. «руководители заводских команд» – обкатывают старые добрые ГАЗ-51, за рулем каковых им предстоит порадовать (что бы это ни значило) публику перед стартом СУ1.
Согласно задумке организаторов, Яри-Матти Латвала (Toyota), Жюльен Монсе (Hyundai) и Рич Милленер (M-Sport) сегодня вечером должны схлестнуться в жестокой битве, победителем из которой выйдет только один. Исход состязания выглядит совершенно непредсказуемым – хотя бы потому, что в списке участников этого состязания нет ни одного профессионального гонщика с рекордным числом стартов на этапах WRC в резюме (нет, вам показалось. нет, это не он. вообще туда не смотрите).
В связи с этим – пара озвученных в медиа цитат, как нельзя кстати характеризующих участников предстоящей оргии и им сочувствующих (нет).
Латвала: «Грузовиком управлял, но не таким. Задняя ось разгружена, значит, будет скользить, еще с коробкой будет сложновасто, придется потерпеть, но должно быть весело».
Монсе: «Ну я так-то катался в ралли-кроссе и картинге, но это было 20 лет назад и на грузовик совсем непохоже, да и надо еще понять, дотянусь ли я до педалей со своим-то ростом. В принципе, если проиграю заезд, но мои выиграют ралли, то я согласен».
Малкольм Уилсон (чемпион Великобритании, бывший заводской, пенсионер): «Посмотрю на этих со стороны: мне, чтобы опозориться, грузовик не нужен!»
Собственно, на сегодняшних «тестах» отличился именно представитель M-Sport: к новому испытанию Милленер подошел со всей ответственностью, в преддверии, быть может, главной гонки всей своей жизни принявшись искать неуловимый предел. Судя по фотосвидетельствам с места событий – вполне успешно.
Ждем теперь вечера, что уж там.
© отсюда
#RallyEstonia
И о грядущем.
Как и в случае с недавним ралли Сафари, ребята из проекта Be on Edge намерены порадовать нас трансляциями со спецучастков эстонского этапа чемпионата мира. Дополнительный эффект к оной радости в 9-ти случаях из запланированных 24-х будут создавать уверенные в себе и происходящем на экране комментаторы в лице Степана Афонина и знаменитого Дмитрия Чумака – штурмана, многократного участника и призера, знатока классического ралли во всех его проявлениях и просто хорошего человека.
Расписание прилагается, ссылки на трансляции будут выдаваться дозированно – чисто на всякий случай, чтобы благодарный читатель не узнал итоговый счет на табло уже сегодня.
Будет интересно =)
#RallyEstonia
Как и в случае с недавним ралли Сафари, ребята из проекта Be on Edge намерены порадовать нас трансляциями со спецучастков эстонского этапа чемпионата мира. Дополнительный эффект к оной радости в 9-ти случаях из запланированных 24-х будут создавать уверенные в себе и происходящем на экране комментаторы в лице Степана Афонина и знаменитого Дмитрия Чумака – штурмана, многократного участника и призера, знатока классического ралли во всех его проявлениях и просто хорошего человека.
Расписание прилагается, ссылки на трансляции будут выдаваться дозированно – чисто на всякий случай, чтобы благодарный читатель не узнал итоговый счет на табло уже сегодня.
Будет интересно =)
#RallyEstonia
На домашнем этапе WRC Мартин Ярвеоя облачился в шлем особого окрасу. После гонки необычный предмет экипировки пойдет с молотка, а вырученные средства будут направлены фонду, помогающему детям с редкими заболеваниями.
© отсюда
#RallyEstonia #Jarveoja
© отсюда
#RallyEstonia #Jarveoja
До старта первого спецучастка ралли Эстония чуть менее двадцати минут.
Немного о шинах, используемых на этом этапе.
#RallyEstonia #Tyres
Немного о шинах, используемых на этом этапе.
#RallyEstonia #Tyres
Стартовый спецучасток ралли Эстония под аккомпанемент Степана Афонина и Дмитрия Чумака =)
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyEstonia
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyEstonia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гонка еще толком не началась, а Андрей наш Миккельсен уже едет строго по норвежским традициям, уверенно используя все 146% дорожного полотна. Дорожное полотно определенно не согласно с таким подходом, но терпит.
#RallyEstonia #Mikkelsen
#RallyEstonia #Mikkelsen
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот так вот. В обед берешь у трехкратного вице-чемпиона мира уроки по правильному укладыванию спортивного снаряда типа «ГАЗ-51» на бок, а к вечеру уверенно... нет, не побеждаешь, но сливаешь всё тому же вице-чемпиону всего-то три секунды =)
Не так уж и плохо для штурмана из клубного ралли, чо уж.
© отсюда
#RallyEstonia #Millener
Не так уж и плохо для штурмана из клубного ралли, чо уж.
© отсюда
#RallyEstonia #Millener