Как здраво заметили в комментариях, очень своевременно, да. Соглашусь.

Следить за пролётами МКС над Москвой можно тут. Все ожидающиеся в ближайшее время пролёты будут, к сожалению, ночными.
Зато можно всегда смотреть на юг. Самая близкая возможная точка проекции орбиты МКС на земную поверхность проходит над Курской и Воронежской областью, вследствие наклонения орбиты станции в ~51.66°.

Ловить будущую РОС с её наклонением будет тяжелее, но и сами пролёты будут более длинными.

#заметки

Завтра рано утром отбываю в Уфу до воскресенья на фестиваль с интересной тематикой и названием "Виноград".

С лекциями о космических застольях!, а на самом деле о том многом, что связывает космонавтику и этиловый спирт.

Если есть подписчики из Уфы — буду рад видеть! Программа есть на сайте фестиваля [но можете написать мне и просто уточнить время].

О вреде алкоголя в популяризации космонавтики: одним утром, работая в музее космонавтики, было мне не так хорошо, как хотелось бы. И сразу после пробуждения я получил сообщение с изображения [1].

Те 15 секунд, что я пытался осознать суть сообщения, были чуть ли не самыми странными в моей жизни. И это, отчасти, прекрасно.

#анонс

Забавные утренние оптические эффекты.

Уфа встречает ликом Юрия Алексеевича 🫡.

Вероятнее всего, запуск миссии Polaris Dawn, который в настоящее время запланирован на завтрашнее утро, будет отложен на несколько дней. Пока компания SpaceX не объявила о таком решении, но оно обязательно последует в самые ближайшие часы после того, как Федеральное управление по гражданской авиации США (FAA) приостановила пуски РН Falcon-9 после вчерашнего инцидента при посадке 1-й ступени В1062 на морскую платформу ASOG.
До 2021 г. FAA не расследовала неудачные посадки 1-й ступени, но затем изменила свои правила и приняла такое решение. Компания SpaceX подпала под эти правила впервые, т.к. все посадки с 2021 г. до вчерашнего дня были успешными.

Ситуация со "Старлайнером" обнажила еще одну проблему и слабость проекта Международной космической станции, о котором обычно не говорят. А именно отсутствие унификации и стандартизации между российским и международным сегментами.

Казалось бы - самый дорогой научный проект в истории, куча прекрасных слов, а что в итоге? Стыковочные узлы на сегментах разные. Нет возможности передвинуть грузовой корабль или сам "Старлайнер" на российский сегмент, чтобы выиграть больше времени для изучения ситуации. Вроде вначале стандартом стыковочного механизма был АПАС-95, но по итогу его при помощи адаптеров IDA американцы поменяли на NDS, а Россия и ранее Европа, по-прежнему используют стандарт ССВП. Случись чего, фиг переставишь, а вроде бы проект общий.

Еще более показательная история с аварийно-спасательными скафандрами. Казалось бы - договорись о едином стандарте подключения шлангов системы жизнеобеспечения и электроники, но увы. Не то, что между российскими и американскими скафандрами нет согласья, но даже NASA позволила SpaceX и Boeing проявить фантазию и самостоятельность. И вот американские робинзоны не могут вернуться на Crew Dragon без доставки пары новых калош скафандров.

Я это к чему. МКС уже отрезанный ломоть, тут менять только портить. Там вообще на сегментах очень многое различается, начиная с электроснабжения. Но если будет создаваться РОС и тем более если она будет создаваться совместно с еще какой-нибудь страной - все поползновения различных стандартов надо давить на корню - единообразно должно быть все. На всякий случай.

«Венера-7»: первый аппарат, который нырнул в инопланетный ад и подал оттуда весточку

В докосмическую эпоху учёные были чересчур оптимистичны по поводу Венеры. Если научных статей, где исследователи реально ожидали найти там динозавров и влажные джунгли я не нашёл (кидайте, если есть), то океан на поверхности и давление максимум в 10 атмосфер были нормой.

Во всём разобрались советские учёные. История первого аппарата, который мягко сел на Венеру и что нас ждёт в ближайшее десятилетие — по ссылке.

Старлайнер: отстыковывается.

Российский ЦУП:

#простите

Людям с сегодняшней лекции на фестивале "Виноград":
те самые аудиозаписи выше.

Доброе утро. Летят Хейг и Горбунов.