Быть в Мелеузовском районе и не заехать к аграриям - неправильно. А заодно на месте посмотрел, как работают предприниматели, которых мы приглашаем на наши «Инвестчасы».
СПК «Колхоз имени Салавата» – крупный сельхозпроизводитель. Здесь выращивают зерновые и масленичные культуры, картофель, сахарную свеклу, производят молоко и мясо.
В 2020-2021 гг. на предприятии уже реализовали приоритетный инвестпроект – построили и ввели в эксплуатацию оросительную систему на 210 га, закупили технику и племенной скот. Теперь в планах до 2024 года – построить роботизированный животноводческий комплекс на 1200 голов.
Плюс к этому – увеличить поголовье, повысить качество молочной продукции до экстра-класса. Планируется, что это молоко станет сырьём для производства детского питания на Мелеузовском молочном комбинате. На «Инвестчасе» этому инвестпроекту присвоили статус приоритетного.
А сегодня мы обсудили дальнейшие перспективы и поговорили про виды на урожай. Эта тема становится для сельчан темой номер один. Все пока хорошо, главное, чтобы погода не подвела и не зарядил сезон дождей.
СПК «Колхоз имени Салавата» – крупный сельхозпроизводитель. Здесь выращивают зерновые и масленичные культуры, картофель, сахарную свеклу, производят молоко и мясо.
В 2020-2021 гг. на предприятии уже реализовали приоритетный инвестпроект – построили и ввели в эксплуатацию оросительную систему на 210 га, закупили технику и племенной скот. Теперь в планах до 2024 года – построить роботизированный животноводческий комплекс на 1200 голов.
Плюс к этому – увеличить поголовье, повысить качество молочной продукции до экстра-класса. Планируется, что это молоко станет сырьём для производства детского питания на Мелеузовском молочном комбинате. На «Инвестчасе» этому инвестпроекту присвоили статус приоритетного.
А сегодня мы обсудили дальнейшие перспективы и поговорили про виды на урожай. Эта тема становится для сельчан темой номер один. Все пока хорошо, главное, чтобы погода не подвела и не зарядил сезон дождей.
Сегодня мы приехали на место боевого слаживания нашего Башкирского мотострелкового батальона имени Минигали Шаймуратова.
Наши бойцы - наследники воинов, которые на протяжении многих веков защищали родную землю. И побеждали в битвах. Уверен, так будет и сейчас.
Ребята - молодцы, с поставленными задачами справляются. Командиры их хвалят, это важно.
Мы со своей стороны обеспечили этот батальон и батальон имени Александра Доставалова всем необходимым - одеждой, обувью, продуктами, медикаментами. Прикрываем их тыл дома, на связи с их родными и близкими.
Ребята, мы гордимся вами!
Наши бойцы - наследники воинов, которые на протяжении многих веков защищали родную землю. И побеждали в битвах. Уверен, так будет и сейчас.
Ребята - молодцы, с поставленными задачами справляются. Командиры их хвалят, это важно.
Мы со своей стороны обеспечили этот батальон и батальон имени Александра Доставалова всем необходимым - одеждой, обувью, продуктами, медикаментами. Прикрываем их тыл дома, на связи с их родными и близкими.
Ребята, мы гордимся вами!
Наши парни из батальона им.Шаймуратова проходят боевое слаживание. С утра до вечера тренировки и стрельбы. Подготовка очень интенсивная. И скоро им в бой. Мы не могли не заехать - пожелать им удачи, победы и всем вернуться домой живыми и здоровыми.
Всем парням - уважение и низкий поклон.
Всем парням - уважение и низкий поклон.
Дорожные работы в Башкортостане в самом разгаре, уже выполнили 40% от запланированного объема. По итогу к концу строительного сезона мы планируем отремонтировать 197 региональных и межмуниципальных дорог общей протяжённостью 349 км.
Задача у нас масштабная – к концу 2027 года довести до нормативного состояния 85% дорог в республике. Для этого нам надо отремонтировать ещё 985 км дорог – кроме тех 450 км, которые мы заложили в территориальный заказ на 2022-2024 годы.
Отдельная история – дороги муниципального и местного значения. Их состояние часто хуже состояния дорог республиканского и федерального значения. На сельские и городские дороги, а особенно на дороги между селами и деревнями, больше всего жалуются жители.
Довольно часто на местах не хватает средств на ремонтные работы, и мы приняли решение дополнительно выделить муниципалитетам по 5 миллионов рублей на поддержание местных дорог.
Задача у нас масштабная – к концу 2027 года довести до нормативного состояния 85% дорог в республике. Для этого нам надо отремонтировать ещё 985 км дорог – кроме тех 450 км, которые мы заложили в территориальный заказ на 2022-2024 годы.
Отдельная история – дороги муниципального и местного значения. Их состояние часто хуже состояния дорог республиканского и федерального значения. На сельские и городские дороги, а особенно на дороги между селами и деревнями, больше всего жалуются жители.
Довольно часто на местах не хватает средств на ремонтные работы, и мы приняли решение дополнительно выделить муниципалитетам по 5 миллионов рублей на поддержание местных дорог.