В «Яндекс Картах» запустили персональные рекомендации мест для прогулок и развлечений. Режим «Идеи» расширяет свой охват.
Команда Яндекса объявила о запуске полезного обновления фирменного картографического сервиса. Теперь в разделе «Идеи» доступны рекомендации не только кафе и ресторанов, но и парков, кино, музеев и другие интересных мест.
Новые рубрики «Развлечься» и «Погулять» в «Идеях» доступны на главном экране режима «Идеи». При нажатии кнопки «Развлечься» пользователи увидят на карте места с развлечениями, которые могут им понравиться, например концертные залы, аквапарки и клубы. А в рубрике «Погулять» — места, которые интересно исследовать: парки, достопримечательности и смотровые площадки.
У каждого места на карте есть фотография и подпись, созданная YandexGPT, — нейросеть вкратце расскажет о месте и его особенностях. Чтобы подробнее изучить атмосферу, можно зайти в раздел «Поток», в котором рекомендации собраны в виде ленты историй.
Режим «Идеи» доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске. С этим обновлением он также появился в Калининграде, Сочи и Сириусе, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Красноярске и Казани.
ixbt.com
Команда Яндекса объявила о запуске полезного обновления фирменного картографического сервиса. Теперь в разделе «Идеи» доступны рекомендации не только кафе и ресторанов, но и парков, кино, музеев и другие интересных мест.
Новые рубрики «Развлечься» и «Погулять» в «Идеях» доступны на главном экране режима «Идеи». При нажатии кнопки «Развлечься» пользователи увидят на карте места с развлечениями, которые могут им понравиться, например концертные залы, аквапарки и клубы. А в рубрике «Погулять» — места, которые интересно исследовать: парки, достопримечательности и смотровые площадки.
У каждого места на карте есть фотография и подпись, созданная YandexGPT, — нейросеть вкратце расскажет о месте и его особенностях. Чтобы подробнее изучить атмосферу, можно зайти в раздел «Поток», в котором рекомендации собраны в виде ленты историй.
Режим «Идеи» доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске. С этим обновлением он также появился в Калининграде, Сочи и Сириусе, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Красноярске и Казани.
ixbt.com
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: ДЕНИС МАЙДАНОВ & МАЙВЛ - БЕЛЫЙ ГОРОД, слова Алексея Шмелева, Софьи Юдиной, музыка Дениса Майданова и Влады Майдановой
*
#РадиоРодныхДорог #денисмайданов #майвл #белыйгород #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #денисмайданов #майвл #белыйгород #музыка
Китайские машины в России резко подорожают на 10% уже в сентябре.
Всё из-за проблем с банковскими расчётами между РФ и КНР.
Об этом в беседе с «Известиями» предупредили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
По словам президента ассоциации Алексея Подщеколдина, проблемы с расчетами усугубились летом — с июня переводы между странами могут идти до двух месяцев, из-за чего деньги «зависают». В результате автодилеры не могут своевременно оплатить поставку машин и запчастей, добавил он.
При этом с учетом высокой ставки ЦБ и подорожания коммерческих кредитов бизнес ежемесячно теряет по два процента вложенных денег. «С учетом двухмесячного подвисания оборотных средств, продавцы автомобилей лишились примерно восьми процентов вложений, что обязательно отразится на себестоимости доставок и на цене автомобилей», — заявил глава РОАД.
Часть российских компаний, постоянно работающих с Китаем, создала свои офисы в дружественных странах для решения проблем с платежами, рассказал основатель Anderida Financial Group Алексей Тараповский. Однако такой шаг тоже ведет к повышению цен на автомобили, так как при оплате через третьи страны затраты на комиссию составляют 7-12 процентов.
По словам независимого эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, из-за сложностей с оплатами новые машины уже подорожали на пять процентов. В основном речь идет о поставках авто премиальных брендов Hongqui, BYD, LiXiang и других по параллельному импорту.
Директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина прогнозирует, что к концу года китайские автомобили в РФ будут стоить больше на 200-300 тысяч рублей. При текущей средней стоимости машины из КНР в 3,57 миллиона рублей такое подорожание не заставит россиян отказаться от покупки, считает она.
Ранее исполнительный директор профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов объяснил, что «АвтоВАЗ» не может соперничать с брендами из КНР даже на российском рынке из-за высоких цен на машины. По его словам, автомобили российских марок дорогие из-за целого ряда издержек, которые несет бизнес. Однако самый большой вклад в стоимость делает утилизационный сбор, из-за которого получается автомобиль, «который на домашнем рынке не может конкурировать даже с китайскими».
lenta.ru
Всё из-за проблем с банковскими расчётами между РФ и КНР.
Об этом в беседе с «Известиями» предупредили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
По словам президента ассоциации Алексея Подщеколдина, проблемы с расчетами усугубились летом — с июня переводы между странами могут идти до двух месяцев, из-за чего деньги «зависают». В результате автодилеры не могут своевременно оплатить поставку машин и запчастей, добавил он.
При этом с учетом высокой ставки ЦБ и подорожания коммерческих кредитов бизнес ежемесячно теряет по два процента вложенных денег. «С учетом двухмесячного подвисания оборотных средств, продавцы автомобилей лишились примерно восьми процентов вложений, что обязательно отразится на себестоимости доставок и на цене автомобилей», — заявил глава РОАД.
Часть российских компаний, постоянно работающих с Китаем, создала свои офисы в дружественных странах для решения проблем с платежами, рассказал основатель Anderida Financial Group Алексей Тараповский. Однако такой шаг тоже ведет к повышению цен на автомобили, так как при оплате через третьи страны затраты на комиссию составляют 7-12 процентов.
По словам независимого эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, из-за сложностей с оплатами новые машины уже подорожали на пять процентов. В основном речь идет о поставках авто премиальных брендов Hongqui, BYD, LiXiang и других по параллельному импорту.
Директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина прогнозирует, что к концу года китайские автомобили в РФ будут стоить больше на 200-300 тысяч рублей. При текущей средней стоимости машины из КНР в 3,57 миллиона рублей такое подорожание не заставит россиян отказаться от покупки, считает она.
Ранее исполнительный директор профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов объяснил, что «АвтоВАЗ» не может соперничать с брендами из КНР даже на российском рынке из-за высоких цен на машины. По его словам, автомобили российских марок дорогие из-за целого ряда издержек, которые несет бизнес. Однако самый большой вклад в стоимость делает утилизационный сбор, из-за которого получается автомобиль, «который на домашнем рынке не может конкурировать даже с китайскими».
lenta.ru
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: НАДЕЖДА КАДЫШЕВА & ГРИГОРИЙ КАДЫШЕВ - ИДИ НАВСТРЕЧУ на слова и музыку Александра Костюка и Евгения Муравьёва
*
#РадиоРодныхДорог #надеждакадышева #григорийкадышев #идинавстречу #александркостюк #евгениймуравьёв #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #надеждакадышева #григорийкадышев #идинавстречу #александркостюк #евгениймуравьёв #музыка
Традиционный VK Fest пройдет в 2025 году в пяти городах России. Уже объявлены даты проведения фестиваля в Москве и Санкт-Петербурге. В столице open-air состоится 12-13 июля, в Петербурге – 28-29 июня.
Остальные города, даты и площадки проведения фестиваля будут известны позже.
VK Fest 2024 объединил в пяти городах 205 тысяч гостей, причем фестиваль впервые прошёл в Уфе и Красноярске. Он побил сразу два рекорда России: по числу выступающих артистов и количеству развлечений. На крупнейшем фестивале страны выступили 277 селебрити и работала 161 развлекательная зона.
nsn.fm / intermedia.ru
Остальные города, даты и площадки проведения фестиваля будут известны позже.
VK Fest 2024 объединил в пяти городах 205 тысяч гостей, причем фестиваль впервые прошёл в Уфе и Красноярске. Он побил сразу два рекорда России: по числу выступающих артистов и количеству развлечений. На крупнейшем фестивале страны выступили 277 селебрити и работала 161 развлекательная зона.
nsn.fm / intermedia.ru
Новинка в эфире Радио Родных Дорог: АЛЕКСАНДР ЗАБАРА - ДОМОЙ, слова и музыка: Александр Забара
*
#РадиоРодныхДорог #александрзабара #домой #музыка
*
#РадиоРодныхДорог #александрзабара #домой #музыка
Национальный хит-парад ГЛАВНЫЕ ПЕСНИ БОЛЬШОЙ СТРАНЫ
Еженедельный обзор будущих хитов и популярных песен
По субботам в 14:00 и воскресеньям в 21:00
https://dzen.ru/radiord
01 JAZZDAUREN - ДАРИТЕ ЖЕНЩИНАМ ЦВЕТЫ
02 SHAMAN - ДУША НАРАСПАШКУ
03 ТАТЬЯНА КУРТУКОВА - МАТУШКА
04 ЮЛИАННА КАРАУЛОВА - РЕВИ
05 JAZZDAUREN - ПЕСНИ НА КАССЕТЕ
06 TESTOSTERON - СТАЛА ЖЕНОЙ НЕВЕСТА
07 МАРИНА БРИЗ - ТАМ, ГДЕ РОДИЛСЯ
08 ЛАРИСА ДОЛИНА - БИЛАСЬ В ТВОЁ СЕРДЦЕ
09 ГРИГОРИЙ ЛЕПС - БЫТЬ НАСТОЯЩИМ
10 МАРИНА БРИЗ - ХОЧУ НА РУЧКИ
ВЛАДИМИР ПРЕСНЯКОВ - ЛЮБОВЬ-САМОЛЁТ
ДЕНИС МАЙДАНОВ & МАЙВЛ - БЕЛЫЙ ГОРОД
НАДЕЖДА КАДЫШЕВА & ГРИГОРИЙ КАДЫШЕВ - ИДИ НАВСТРЕЧУ
АЛЕКСАНДР ЗАБАРА - ДОМОЙ
Еженедельный обзор будущих хитов и популярных песен
По субботам в 14:00 и воскресеньям в 21:00
https://dzen.ru/radiord
01 JAZZDAUREN - ДАРИТЕ ЖЕНЩИНАМ ЦВЕТЫ
02 SHAMAN - ДУША НАРАСПАШКУ
03 ТАТЬЯНА КУРТУКОВА - МАТУШКА
04 ЮЛИАННА КАРАУЛОВА - РЕВИ
05 JAZZDAUREN - ПЕСНИ НА КАССЕТЕ
06 TESTOSTERON - СТАЛА ЖЕНОЙ НЕВЕСТА
07 МАРИНА БРИЗ - ТАМ, ГДЕ РОДИЛСЯ
08 ЛАРИСА ДОЛИНА - БИЛАСЬ В ТВОЁ СЕРДЦЕ
09 ГРИГОРИЙ ЛЕПС - БЫТЬ НАСТОЯЩИМ
10 МАРИНА БРИЗ - ХОЧУ НА РУЧКИ
ВЛАДИМИР ПРЕСНЯКОВ - ЛЮБОВЬ-САМОЛЁТ
ДЕНИС МАЙДАНОВ & МАЙВЛ - БЕЛЫЙ ГОРОД
НАДЕЖДА КАДЫШЕВА & ГРИГОРИЙ КАДЫШЕВ - ИДИ НАВСТРЕЧУ
АЛЕКСАНДР ЗАБАРА - ДОМОЙ
В России подорожает обучение в автошколах. Цены поднимутся на 30-50%.
«Причины: подорожавшие бензин и обслуживание учебных автомобилей, нехватка инструкторов и взлетевшие цены на аренду помещений и земли», — пояснил главный эксперт национального совета по обучению и тестированию водителей Александра Лыткин.
Он также отметил, что сегодня средняя стоимость обучения в Москве составляет от 45 до 50 тысяч рублей. Этого достаточно лишь для покрытия издержек, а зарабатывают учебные заведения на дополнительных занятиях с учащимися.
При этом будущие водители предпочитают свежие и технические исправные машины, так что автошколам необходимо содержать свой автопарк. К слову, он должен включать технику не только с автоматической, но и с механической трансмиссией.
Среди других причин, по которым избежать подорожания не удастся, Лыткин назвал дефицит профессиональных инструкторов из-за низких зарплат, а также рост цен на аренду помещений для учебных классов и автодромов для практических занятий.
Ранее стало известно, что в РФ маткапитал разрешат тратить на автошколы. Материнский капитал предложено разрешить тратить на обучение. По словам главы комитета по региональной политике Алексея Диденко, которые приводят «Известия», нововведение позволит улучшить качество жизни семей с детьми на территории России.
quto.ru / mash
«Причины: подорожавшие бензин и обслуживание учебных автомобилей, нехватка инструкторов и взлетевшие цены на аренду помещений и земли», — пояснил главный эксперт национального совета по обучению и тестированию водителей Александра Лыткин.
Он также отметил, что сегодня средняя стоимость обучения в Москве составляет от 45 до 50 тысяч рублей. Этого достаточно лишь для покрытия издержек, а зарабатывают учебные заведения на дополнительных занятиях с учащимися.
При этом будущие водители предпочитают свежие и технические исправные машины, так что автошколам необходимо содержать свой автопарк. К слову, он должен включать технику не только с автоматической, но и с механической трансмиссией.
Среди других причин, по которым избежать подорожания не удастся, Лыткин назвал дефицит профессиональных инструкторов из-за низких зарплат, а также рост цен на аренду помещений для учебных классов и автодромов для практических занятий.
Ранее стало известно, что в РФ маткапитал разрешат тратить на автошколы. Материнский капитал предложено разрешить тратить на обучение. По словам главы комитета по региональной политике Алексея Диденко, которые приводят «Известия», нововведение позволит улучшить качество жизни семей с детьми на территории России.
quto.ru / mash
В России с 1 сентября подорожает такси. Всё из-за того, что 75% таксистов не получили разрешение на работу.
К этому сроку водителям нужно было оформить обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Но для этого они должны были получить разрешение на работу в такси.
По данным Минтранса, среди самозанятых водителей получила разрешение на деятельность только 21 тыс. человек, то есть 1,5% от общего числа. От работников таксопарков — 600 тыс. человек, то есть 60% (в основном это москвичи), уточнил глава ассоциации союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерий Корнеев. Таким образом, получается, что только 25% водителей сегодня имеют разрешение на работу в такси.
— Для того чтобы получить разрешение на работу в такси, нужно выполнить несколько пунктов, как того требует 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа». Например, перекрасить автомобиль в те цвета, которые установлены в конкретном регионе, в столице это белый цвет с желтой полосой, — пояснил Валерий Корнеев. — Таксистам также нужно иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Где водители должны их проходить в таком динамичном режиме, неясно: в РФ нет инфраструктуры для того, чтобы самозанятые водители могли выполнить эти условия. По этой причине разрешение на работу получают в основном сотрудники таксопарков.
В итоге получается, что сейчас большая часть таксистов находится в серой зоне и не имеют возможности легализоваться, подчеркнул эксперт. С 1 сентября сотрудники ГИБДД получат право проверять водителей на наличие полиса ОСГОП, которого у водителей в регионах, с высокой долей вероятности, не будет. Это только подтолкнет их покинуть рынок и сменить вид деятельности, что грозит дефицитом водителей, полагает он.
В правительстве «Известия» перенаправили в Минфин и Минтранс. Редакция направила запросы в эти ведомства, а также в МВД.
В Минфине не поддерживают перенесение сроков вступления в силу новых правил, отметили в министерстве. Именно эти меры обеспечат повышение страховой защиты для пассажиров: например, страховая сумма за вред, причиненный жизни, повышается с 500 тыс. рублей до 2 млн, добавили там.
Таксопарки ранее сами попросили отсрочить введение требования об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП) на 2028 год, писали «Известия». В письме в Минтранс и Госдуму представители общественного совета по развитию такси предупредили, что новые правила функционирования отрасли ускорят отток водителей.
Закон вступит в силу 1 сентября, пока рано говорить о количестве заключивших договоры ОСГОП, сказали «Известиям» в объединенной пресс-службе Национального союза страховщиков ответственности (НССО), Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков (РСА). Отсутствие договора такого страхования — основание для приостановки разрешения на перевозку легковым такси, добавили в НССО.
Агрегаторы не должны вести контроль за наличием страховок, уточнили «Известиям» в «Яндекс.Такси». Площадки лишь сверяют разрешение на работу при допуске водителя к заказам.
— Недавно таксисты получили возможность покупать краткосрочные полисы ОСАГО, действительные только в дни выхода на линию, а не на год. Приобрести полис можно прямо в мобильном приложении, которое используется для работы с заказами такси. Подобный подход стоило бы применить и для ОСГОП, чтобы всё обязательное страхование было доступно водителю онлайн и покрывало реальное время работы, — отметили в компании.
«Известия» также направили запросы другим агрегаторам и таксопаркам.
Прежде чем проверять наличие ОСГОП, власти должны наладить систему их покупки, считает исполнительный директор «Опоры России» Андрей Шубин.
— До сих пор предложение для такси не сформировали, пока не ясно, как быстро и по каким ценам перевозчики смогут приобретать полисы ОСГОП.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
К этому сроку водителям нужно было оформить обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Но для этого они должны были получить разрешение на работу в такси.
По данным Минтранса, среди самозанятых водителей получила разрешение на деятельность только 21 тыс. человек, то есть 1,5% от общего числа. От работников таксопарков — 600 тыс. человек, то есть 60% (в основном это москвичи), уточнил глава ассоциации союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерий Корнеев. Таким образом, получается, что только 25% водителей сегодня имеют разрешение на работу в такси.
— Для того чтобы получить разрешение на работу в такси, нужно выполнить несколько пунктов, как того требует 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа». Например, перекрасить автомобиль в те цвета, которые установлены в конкретном регионе, в столице это белый цвет с желтой полосой, — пояснил Валерий Корнеев. — Таксистам также нужно иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Где водители должны их проходить в таком динамичном режиме, неясно: в РФ нет инфраструктуры для того, чтобы самозанятые водители могли выполнить эти условия. По этой причине разрешение на работу получают в основном сотрудники таксопарков.
В итоге получается, что сейчас большая часть таксистов находится в серой зоне и не имеют возможности легализоваться, подчеркнул эксперт. С 1 сентября сотрудники ГИБДД получат право проверять водителей на наличие полиса ОСГОП, которого у водителей в регионах, с высокой долей вероятности, не будет. Это только подтолкнет их покинуть рынок и сменить вид деятельности, что грозит дефицитом водителей, полагает он.
В правительстве «Известия» перенаправили в Минфин и Минтранс. Редакция направила запросы в эти ведомства, а также в МВД.
В Минфине не поддерживают перенесение сроков вступления в силу новых правил, отметили в министерстве. Именно эти меры обеспечат повышение страховой защиты для пассажиров: например, страховая сумма за вред, причиненный жизни, повышается с 500 тыс. рублей до 2 млн, добавили там.
Таксопарки ранее сами попросили отсрочить введение требования об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП) на 2028 год, писали «Известия». В письме в Минтранс и Госдуму представители общественного совета по развитию такси предупредили, что новые правила функционирования отрасли ускорят отток водителей.
Закон вступит в силу 1 сентября, пока рано говорить о количестве заключивших договоры ОСГОП, сказали «Известиям» в объединенной пресс-службе Национального союза страховщиков ответственности (НССО), Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков (РСА). Отсутствие договора такого страхования — основание для приостановки разрешения на перевозку легковым такси, добавили в НССО.
Агрегаторы не должны вести контроль за наличием страховок, уточнили «Известиям» в «Яндекс.Такси». Площадки лишь сверяют разрешение на работу при допуске водителя к заказам.
— Недавно таксисты получили возможность покупать краткосрочные полисы ОСАГО, действительные только в дни выхода на линию, а не на год. Приобрести полис можно прямо в мобильном приложении, которое используется для работы с заказами такси. Подобный подход стоило бы применить и для ОСГОП, чтобы всё обязательное страхование было доступно водителю онлайн и покрывало реальное время работы, — отметили в компании.
«Известия» также направили запросы другим агрегаторам и таксопаркам.
Прежде чем проверять наличие ОСГОП, власти должны наладить систему их покупки, считает исполнительный директор «Опоры России» Андрей Шубин.
— До сих пор предложение для такси не сформировали, пока не ясно, как быстро и по каким ценам перевозчики смогут приобретать полисы ОСГОП.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Около половины россиян хотели бы получать зарплату в 100-200 тыс. рублей. Достойной такую сумму назвали 48% жителей. 19% считают, что их заработок должен составлять более 500 тыс. руб., еще 18% — менее 100 тыс. руб.
Помимо этого 69% респондентов отметили, что перспектива получать более высокую зарплату для них оказывает влияние на выбор профессии. 80% опрошенных сообщили, что благодаря работе хотели бы достичь определенного жизненного стандарта.
О готовности заново учиться или же пройти повышение квалификации, чтобы получать более высокую зарплату, заявили 81% россиян. При этом большинство опрошенных (60%) не хотели бы значительно тратиться на учебу: допустимые расходы они оценили в сумму не более 50 тыс. руб. Еще 20% респондентов отметили, что могут израсходовать на эти цели 50–100 тыс. руб., 9% — более 500 тыс., 8% — 100–200 тыс., а 3% — 200–500 тыс. руб.
Опрос «Сравни» проводился методом онлайн-панели среди 1370 респондентов старше 18 лет из всех регионов России.
Согласно исследованию сервиса по поиску работы hh.ru (участвовали 1032 соискателя из России), самая высокооплачиваемая профессия в истекшем первом полугодии была DevOps-инженер (медиана предлагаемых зарплат — 248,1 тыс. руб.). На втором месте — Data Scientist (в среднем 240 тыс. руб.), на третьем — системный аналитик (180,8 тыс. руб.).
В начале августа hh.ru назвал самые низкооплачиваемые профессии. В это число вошли дворники (32 тыс. руб. в месяц), уборщики (37 тыс. руб.), воспитатели и няни (40 тыс. руб.), а также учителя (42 тыс. руб.). По данным сервиса, такие зарплаты ниже среднего уровня по стране: медиана составляет 70–75 тыс. руб.
rbc.ru
Помимо этого 69% респондентов отметили, что перспектива получать более высокую зарплату для них оказывает влияние на выбор профессии. 80% опрошенных сообщили, что благодаря работе хотели бы достичь определенного жизненного стандарта.
О готовности заново учиться или же пройти повышение квалификации, чтобы получать более высокую зарплату, заявили 81% россиян. При этом большинство опрошенных (60%) не хотели бы значительно тратиться на учебу: допустимые расходы они оценили в сумму не более 50 тыс. руб. Еще 20% респондентов отметили, что могут израсходовать на эти цели 50–100 тыс. руб., 9% — более 500 тыс., 8% — 100–200 тыс., а 3% — 200–500 тыс. руб.
Опрос «Сравни» проводился методом онлайн-панели среди 1370 респондентов старше 18 лет из всех регионов России.
Согласно исследованию сервиса по поиску работы hh.ru (участвовали 1032 соискателя из России), самая высокооплачиваемая профессия в истекшем первом полугодии была DevOps-инженер (медиана предлагаемых зарплат — 248,1 тыс. руб.). На втором месте — Data Scientist (в среднем 240 тыс. руб.), на третьем — системный аналитик (180,8 тыс. руб.).
В начале августа hh.ru назвал самые низкооплачиваемые профессии. В это число вошли дворники (32 тыс. руб. в месяц), уборщики (37 тыс. руб.), воспитатели и няни (40 тыс. руб.), а также учителя (42 тыс. руб.). По данным сервиса, такие зарплаты ниже среднего уровня по стране: медиана составляет 70–75 тыс. руб.
rbc.ru
«Фирма Мелодия» возобновит выпуск виниловых пластинок.
Компания запустит в Новосибирске завод полного цикла. В августе 2024 года компания зарегистрировала в ЕГРЮЛе юридическое лицо АО «Новосибирский завод грампластинок – «Фирма Мелодия» и стала его единственным учредителем, следует из базы данных «СПАРК-Интерфакс». Совокупные инвестиции в проект составят около 150 млн руб., они будут направлены на приобретение помещения для завода, закупку сырья и оборудования для создания пластинок, рассказал «Ведомостям» генеральный директор «Мелодии» Андрей Кричевский.
В эксплуатацию, по его словам, завод планируется ввести весной 2025 года, его мощность должна превысить 100 000 пластинок в год. На виниле АО «Фирма Мелодия» будет как выпускать записи из своего каталога (классические произведения композиторов П.И.Чайковского, Сергея Рахманинова, альбомы Муслима Магомаева, Анны Герман и т.д.), так и работать под заказ с современными российскими исполнителями и лейблами.
Актуальность запуска завода, по словам, объясняется, во-первых, «новым витком» роста спроса на виниловые пластинки, а во-вторых, необходимостью предоставить «достойную альтернативу» российским артистам, которые «до введения санкций предпочитали заказывать винил на европейских заводах», поясняет Андрей Кричевский. В течение пяти лет АО «Фирма Мелодия» планирует занять 30–50% рынка виниловых пластинок в России и за тот же срок – окупить инвестиции в проект, отмечает Кричевский.
В России сейчас работает единственный завод полного цикла по производству виниловых пластинок – «Ультра продакшн» (входит в ЗАО «Мультимедиа холдинг»). Его мощность составляет более 200 000 пластинок в год, говорит руководитель производства этого завода Андрей Белоногов. На фоне «трудностей с импортом виниловой продукции в Россию» он тоже ожидает роста количества заказов. Появление еще одного завода по производству виниловых пластинок в России может расширить ассортимент специализированных магазинов, считает представитель московского магазина Vinylmarkt.
До 1990-х гг. «Фирма Мелодия» (основана в 1964 г.; до февраля 2020 г. принадлежала государству) была единственной в стране звукозаписывающей компанией и единственным производителем виниловых пластинок. Их, в частности, выпускали входившие в ее состав Апрелевский и Ленинградский заводы. В 1990-е гг. на фоне роста популярности компакт-дисков выпуск грампластинок был постепенно прекращен.
intermedia.ru
Компания запустит в Новосибирске завод полного цикла. В августе 2024 года компания зарегистрировала в ЕГРЮЛе юридическое лицо АО «Новосибирский завод грампластинок – «Фирма Мелодия» и стала его единственным учредителем, следует из базы данных «СПАРК-Интерфакс». Совокупные инвестиции в проект составят около 150 млн руб., они будут направлены на приобретение помещения для завода, закупку сырья и оборудования для создания пластинок, рассказал «Ведомостям» генеральный директор «Мелодии» Андрей Кричевский.
В эксплуатацию, по его словам, завод планируется ввести весной 2025 года, его мощность должна превысить 100 000 пластинок в год. На виниле АО «Фирма Мелодия» будет как выпускать записи из своего каталога (классические произведения композиторов П.И.Чайковского, Сергея Рахманинова, альбомы Муслима Магомаева, Анны Герман и т.д.), так и работать под заказ с современными российскими исполнителями и лейблами.
Актуальность запуска завода, по словам, объясняется, во-первых, «новым витком» роста спроса на виниловые пластинки, а во-вторых, необходимостью предоставить «достойную альтернативу» российским артистам, которые «до введения санкций предпочитали заказывать винил на европейских заводах», поясняет Андрей Кричевский. В течение пяти лет АО «Фирма Мелодия» планирует занять 30–50% рынка виниловых пластинок в России и за тот же срок – окупить инвестиции в проект, отмечает Кричевский.
В России сейчас работает единственный завод полного цикла по производству виниловых пластинок – «Ультра продакшн» (входит в ЗАО «Мультимедиа холдинг»). Его мощность составляет более 200 000 пластинок в год, говорит руководитель производства этого завода Андрей Белоногов. На фоне «трудностей с импортом виниловой продукции в Россию» он тоже ожидает роста количества заказов. Появление еще одного завода по производству виниловых пластинок в России может расширить ассортимент специализированных магазинов, считает представитель московского магазина Vinylmarkt.
До 1990-х гг. «Фирма Мелодия» (основана в 1964 г.; до февраля 2020 г. принадлежала государству) была единственной в стране звукозаписывающей компанией и единственным производителем виниловых пластинок. Их, в частности, выпускали входившие в ее состав Апрелевский и Ленинградский заводы. В 1990-е гг. на фоне роста популярности компакт-дисков выпуск грампластинок был постепенно прекращен.
intermedia.ru
73% россиян не готовы доверять окружающим. За шесть лет эта цифра почти не изменилась.
Осторожность граждан может быть связана с травмирующими событиями и экономической ситуацией, говорят социологи.
Почти три четверти россиян (73%) считают, что при взаимодействии с другими людьми «нужно соблюдать осторожность», следует из результатов июльского опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Исследование есть в распоряжении «Ведомостей». Около четверти опрошенных (24%), наоборот, готовы доверять большинству людей, остальные респонденты (3%) затруднились дать ответ на вопрос социологов. ВЦИОМ провел опрос 28 июля методом телефонного интервью.
Шесть лет назад степень недоверия россиян к окружающим была почти на таком же уровне. В 2018 г. соблюдали осторожность при взаимодействии с другими людьми 74% опрошенных, а 23% доверяли людям, говорится в результатах опроса (3% затруднились с ответом).
Чем выше финансовая обеспеченность россиян, тем больше они готовы доверять другим, следует из опроса этого года. Согласно ему, состоятельные люди (оценивают материальное положение своей семьи как «очень хорошее» и «хорошее») проявляют доверие чаще тех, кто оценивает свое материальное положение как «плохое» и «очень плохое» – 30% против 15% соответственно.
У респондентов также спросили, ждут ли они обмана от окружающих, если у последних есть такая возможность. Чаще других такое поведение ожидают мужчины (40% против 28% у женщин) и молодежь 18–24 лет (45% против 28–35% среди старших возрастных категорий), утверждается в результатах опроса. Ожидают честного поведения в любых ситуациях 51% женщин и 45% мужчин, затруднились ответить 21 и 15% соответственно.
Низкий уровень межличностного доверия между россиянами сформировался еще во время кризиса 1990-х гг., тогда как после нормализации общественной жизни он начал повышаться, рассказал «Ведомостям» гендиректор ВЦИОМа Валерий Федоров. По его словам, восстановление доверия было прервано из-за новых «травм» в обществе, в их числе – повышение пенсионного возраста в 2018 г., пандемия коронавируса, начало спецоперации и т. д. «Молодое поколение, на которое возлагали надежды социологи в части слома установок на недоверчивость, само оказалось жертвой новых трудных времен», – сказал Федоров.
Помимо социальных потрясений на уровень межличностного доверия также влияют экономические проблемы, эта зависимость наблюдается и в других странах, добавил социолог Денис Волков. Например, во время экономических трудностей в Испании в 2011 г. о доверии к людям говорили 19% граждан, а в 2023 г. этот показатель вырос до 41%, сказал он со ссылкой на данные Мирового исследования ценностей (World Values Survey).
Обеспеченные люди доверяют чаще благодаря тому, что имеют больший опыт взаимодействия с другими людьми, считает Волков. «Участие в различных объединениях, советах, организациях, безусловно, повышает доверие к другим», – сказал он.
Культура недоверия при этом существенно ограничивает возможности социального и экономического развития страны, уверен Федоров. Для изменения ситуации, по его мнению, нужны восстановление мира и продуманные меры социальной терапии.
Уровень межличностного доверия между гражданами влияет даже на смертность в стране, утверждается в статье группы ученых из Стокгольма, опубликованной в журнале Epidemiology and Community в 2019 г. Например, у жителей США с высоким уровнем доверия к окружающим риск смертности ниже на 17%, чем у тех, кто проявляет осторожность к другим людям, говорится в исследовании со ссылкой на данные американского Общего социального опроса (GSS) за 1978–2010 гг. Группы граждан с высоким уровнем доверия лучше поддерживают доступ к местным медицинским услугам, у них также реже наблюдается «девиантное поведение», связанное с заботой о здоровье, говорится в статье.
vedomosti.ru
Осторожность граждан может быть связана с травмирующими событиями и экономической ситуацией, говорят социологи.
Почти три четверти россиян (73%) считают, что при взаимодействии с другими людьми «нужно соблюдать осторожность», следует из результатов июльского опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Исследование есть в распоряжении «Ведомостей». Около четверти опрошенных (24%), наоборот, готовы доверять большинству людей, остальные респонденты (3%) затруднились дать ответ на вопрос социологов. ВЦИОМ провел опрос 28 июля методом телефонного интервью.
Шесть лет назад степень недоверия россиян к окружающим была почти на таком же уровне. В 2018 г. соблюдали осторожность при взаимодействии с другими людьми 74% опрошенных, а 23% доверяли людям, говорится в результатах опроса (3% затруднились с ответом).
Чем выше финансовая обеспеченность россиян, тем больше они готовы доверять другим, следует из опроса этого года. Согласно ему, состоятельные люди (оценивают материальное положение своей семьи как «очень хорошее» и «хорошее») проявляют доверие чаще тех, кто оценивает свое материальное положение как «плохое» и «очень плохое» – 30% против 15% соответственно.
У респондентов также спросили, ждут ли они обмана от окружающих, если у последних есть такая возможность. Чаще других такое поведение ожидают мужчины (40% против 28% у женщин) и молодежь 18–24 лет (45% против 28–35% среди старших возрастных категорий), утверждается в результатах опроса. Ожидают честного поведения в любых ситуациях 51% женщин и 45% мужчин, затруднились ответить 21 и 15% соответственно.
Низкий уровень межличностного доверия между россиянами сформировался еще во время кризиса 1990-х гг., тогда как после нормализации общественной жизни он начал повышаться, рассказал «Ведомостям» гендиректор ВЦИОМа Валерий Федоров. По его словам, восстановление доверия было прервано из-за новых «травм» в обществе, в их числе – повышение пенсионного возраста в 2018 г., пандемия коронавируса, начало спецоперации и т. д. «Молодое поколение, на которое возлагали надежды социологи в части слома установок на недоверчивость, само оказалось жертвой новых трудных времен», – сказал Федоров.
Помимо социальных потрясений на уровень межличностного доверия также влияют экономические проблемы, эта зависимость наблюдается и в других странах, добавил социолог Денис Волков. Например, во время экономических трудностей в Испании в 2011 г. о доверии к людям говорили 19% граждан, а в 2023 г. этот показатель вырос до 41%, сказал он со ссылкой на данные Мирового исследования ценностей (World Values Survey).
Обеспеченные люди доверяют чаще благодаря тому, что имеют больший опыт взаимодействия с другими людьми, считает Волков. «Участие в различных объединениях, советах, организациях, безусловно, повышает доверие к другим», – сказал он.
Культура недоверия при этом существенно ограничивает возможности социального и экономического развития страны, уверен Федоров. Для изменения ситуации, по его мнению, нужны восстановление мира и продуманные меры социальной терапии.
Уровень межличностного доверия между гражданами влияет даже на смертность в стране, утверждается в статье группы ученых из Стокгольма, опубликованной в журнале Epidemiology and Community в 2019 г. Например, у жителей США с высоким уровнем доверия к окружающим риск смертности ниже на 17%, чем у тех, кто проявляет осторожность к другим людям, говорится в исследовании со ссылкой на данные американского Общего социального опроса (GSS) за 1978–2010 гг. Группы граждан с высоким уровнем доверия лучше поддерживают доступ к местным медицинским услугам, у них также реже наблюдается «девиантное поведение», связанное с заботой о здоровье, говорится в статье.
vedomosti.ru